努力发展生态型港口经济

建设生态文明,是关系人民福祉、关乎城市未来的长远大计。在我国许多沿海港口城市自然资源相对紧缺的条件下,应充分利用港口这一战略资源和优势,坚定不移地实施可持续发展战略,打造生态型美丽港口城市。     

坚持科技兴港 发展港口经济

胡锦涛同志《在中国科学院第十四次院士大会和中国工程院第九次院士大会上的讲话》，极其深刻地总结了改革开放历史新时期依靠科学技术支撑经济社会发展伟大实践的历史经验，强调科学技术是第一生产力，强调要大力实施科教兴国战略、推进科技进步和创新，强调要走中国特色自主创新道路、实施人才强国战略、建设创新型国家，迎来了科学的春天，具有重大的历史和现实意义。     

加快小城镇建设 推动县域经济发展

党的十六大把逐步提高我国的城镇化水平，走大中小城市和小城镇协调发展的中国特色城镇化道路，确定为新时期现代化建设的一项战略任务。这既是统筹城乡发展、缩小城乡差距致富农民的重要途径，也是从根本上解决“三农”问题，实现建设小康社会目标必然选择。因此，我们应充分认识发展小城镇的战略意义，加强小城镇化建设的步伐，推动县域经济的发展。     

河北省建设经济强省的战略思考

省委省政府作出了“科技兴冀”、建设经济强省的战略决策。这是我国社会主义现代化建设跨世纪千秋工程的组成部分。它向我们指明了:搞经济建设,除了有好的环境、优越的条件外,还必须有有力的战略。本文想就河北省建设经济强省的战略体系中,除主战略外,还应建立与之配套和补充的其它战略的问题,谈几点看法。     

天津应构造以港口经济为中心的经济结构

天津经济发展战略思路，应与时俱进。依我看，要按照自己特有优势条件，以大力发展港口经济为中心牵动其他经济的发展，使天津经济更俱有新的昧力，迅猛前进。在我国80年代以前的经……     

宁波港口与宁波城市的新发展

港口城市的形成与发展是与港口的演变过程密不可分的，宁波港口是宁波城市发展的物质基础。宁波建设现代化国际港口城市，应是具有国际深水港口的区域性经济中心城市和实现现代化、国际化、生态化发展目标要求的有机组合。     

2001年中国经济走势展望

2001年是新世纪的开端，是我国实施第十个五年计划的头一年，也是我国实现现代化建设第三步战略目标的起步之年，我国将进入改革，开放，现代化建设的新阶段，做好2001年的经济工作，保证“十五计划”和第三步现代化战略有一个良好的开局，具有十分重要的意义。     

港城互动发展——国际上一些港口经济效应数据分析

经过多年的建设发展，我国港口无论从基础设施、吞吐能力还是装卸效率上都达到了国际先进水平，我国港口基础设施的大发展战略已初步实现。伴随着我国转变经济增长方式战略的启动，我国港口经济进入了一个战略调整的关键时期，而这一时期恰与美国20世纪60-80年代的港口发展时期类似。因此，本文节选国际上，尤其是美国港城互动效应的珍贵历史数据，期望能为我国港城发展战略制定提供数据支持。     

发挥港口枢纽作用构建天津港口经济生态圈

港口作为天津市的核心战略资源、最大比较优势和发展命脉，在服务天津市“一基地三区”定位、建设以国际一流大港为核心的全球航运中心、发展港口经济和海洋经济的龙头作用日益突出。港口经济活动围绕船舶和货物展开，形成包括港口企业、口岸单位、船公司、货主、代理等各类主体，提供码头装卸、仓储物流、报关查验、海事仲裁等多种服务。本文基于天津港枢纽带动作用，提出完善物流集散功能、拓展供应链增值服务，对天津港口经济生态圈高质量发展提供借鉴。     

增强综合竞争实力 建设绿色生态经济强市

我国即将进人实施现代化建设第三步战略的关键时期。在21世纪，我国经济将全面对外开放，与世界经济融为一体，加速现代化建设进程。建瓯市地处福建省东西部结合处，在未来5-10年，要适应国际、国内经济形势发展要求，紧紧围绕增强综合竞争力抓发展，把建瓯建设成为闽北乃至福建省绿色生态经济强市。     

更加注重低碳港口经济的发展

在气候压力日趋加大的今天，发展低碳经济、开展低碳城市建设、全面实现低碳生活逐渐成为社会各界共识。低碳经济发展正在成为世界经济新的增长点，正在成为全球许多国家和地区抢占未来经济制高点的重要战略选择。形势逼人，不进则退。如欧盟把低碳经济视作“新的工业革命”。全球低碳市场的快速发展，将会形成主导世界格局的一个新平台，影响世界经济发展的总格局。     

立足振兴天津经济加快港口建设发展

1997年,中央宣布了对天津的城市定位：“天津市是环渤海地区的经济中心,要努力建设成为现代化港口城市和我国北方重要的经济中心。”在天津城市定位中,把建设现代化港口城市和我国北方重要的经济中心联系在一起提出,可见港口在天津市建设北方经济中心的重要地位,如何认识天津港的发展对天津市经济实现跨越式发展的作用,做好港口经济这篇大文章,是个非常重要的问题。     

以新发展理念引领内蒙古现代化经济体系建设

建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标,欠发达地区增长也需要实现从数量追赶向质量追赶转型.内蒙古应发挥产业比较优势,在大力发展实体经济上勇于创新,发展新产业、培育新产业集群、形成新动能.创新是建设现代化经济体系的战略支撑,坚持创新理念,推进内蒙古创新发展.     

月度经济回眸

<正>深刻认识建设现代化经济体系重要性推动我国经济发展焕发新活力迈上新台阶中共中央政治局1月30日下午就建设现代化经济体系进行第三次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调,建设现代化经济体系是一篇大文章,既是一个重大理论命题,更是一个重大实践课题,需要从理论和实践的结合上进行深入探讨。建设现代化经济体系是我国发展的战略目     

加快推进“两型”港口发展

当前，节约资源、保护环境与应对气候变化等问题越来越受到国际社会的关注。我国政府一贯高度重视这些问题，党的十七大报告指出，“必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置。”温家宝总理在2009年哥本哈根气候变化大会领导人会议上代表中国政府明确提出，到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放，将比2005年下降40％～45％。     

建设现代化宁波港口的国际比较与借鉴——以西欧港口为例

港口作为参与全球经济合作与竞争的重要战略资源，在区域经济和社会发展中发挥着日益重要的作用，港口的现代化成为港口城市乃至区域经济发展的重要任务之一。宁波港作为长三角地区最有发展潜力的港口之一，港口的现代化是宁波市乃至长三角地区经济发展的动力和引擎。     

港口经济及港市一体化对策研讨会综述

宁波市港口经济及港市一体化对策研讨会于1996年3月28日在金龙饭店召开。"宁波市经济发展战略实施对策研究"课题领导小组组长刘福垣副市长,副组长储嘉康、王才楠,市体改委副主任杨齐,市经济研究中心副主任陈利幸,以及征文作者、有关专家学者三十余人参加了研讨会。会议就港口经济及港市一体化等问题开展了热烈的讨论。会议认为,深入研究港口经济、港市一体化的对策,对促进宁波市"以港兴市、以市促港"发展战略及实现"建设社会主义现代化国示港口城市"宏伟目标关系至关重要。其核心是进一步探索港口、产业和城市之间的内在联系和相互作用机制。要通过对我市改革开放以来各个阶段港口、产业和城市发展和互动轨迹的历史回顾,通过国内外港口城市的比较研究,运用区域经济学、发展经济学、港口经济学、城市经济学、技术经济学以及产业结构理论、城市规划理论来探索港口与城市、港口与产业、城市与产业之间的内     

关于拓展秦皇岛港口经济腹地的思考与建议

港口作为沿海城市对外开放的门户和重要战略设施，是区域和城市发展的优势资源，是实现可持续发展的有利基础条件，但是港口的发展离不开经济腹地的支撑，腹地是港口的货物、市场依托，是决定港口发展的要素之一，因此，拓展港口经济腹地，既是促进港口建设、实现秦皇岛更好更快发展的重要举措，也是助推沿海经济社会强省建设的必然要求。     

国家海洋经济战略背景下宁波港口功能提升的路径探讨

2011年2月国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,标志着浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。在当前经济转型升级背景下,宁波港口必须着眼于从传统港口向现代化生态型港口转型升级,其未来发展关键在于港口功能提升。本文从研究国际港口功能的发展趋势入手,分析了宁波港口功能提升的必要性,并且有针对性地提出了其功能提升的实现路径。     

发展三大经济板块 推进全岛城市化

中心城区板块、新经济增长点板块和生态经济板块三大板块联动发展战略思路的提出，是玉环县加快建设现代化港口中等城市的需要[编者按]