海外传真

"2008年上半年,俄罗斯汽车销量居欧洲第一。"——俄罗斯《独立报》7月10日报道,根据普华永道公司的统计资料,今年上半年,俄罗斯汽车销量达到164.5万辆。超过德国的163万辆,成为欧洲第一大汽车销售国。比去年同期增长41%。普华永道公司称,金砖四国是目前世界汽车销售市场增长的主要国家,2007～2015年.巴西、俄罗斯、印度和中国对世界汽车销量增长的贡献率将分别为6%、12%、15%和31%。     

欧洲乘用车销量创新高

2019年,全球汽车产业迎来下滑拐点,中、美、日、印度等汽车市场纷纷出现了不同程度的同比下滑,在汽车消费更成熟的欧洲市场却是另一番风景。数据显示,2019年全球轻型车销量为9026.56万辆,同比下跌4.4%。在前五大单一的汽车市场中,中国汽车销量下跌8.3%,美国和日本汽车销量皆下跌1.4%,印度汽车更是出现同比下滑19%创历史新低,只有德国实现5.0%的增长。     

汽车发展的新阶段与新特征

无论对全球汽车还是中国汽车产业来讲,2020年-2021年都是一个非常特殊的时间节点。2020年我国汽车销量2531万辆,同比下降1.9%,销售情况大大好于预期,继续蝉联全球第一;新能源汽车销量达到136.7万辆,较2019年同期增长10.9%,连续6年产销全球第一;中国汽车保有量达到2.8亿辆,有望超过美国首次成为第一保有大国;特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等新能源和智能车企的市值集体超越传统汽车巨头,电池企业宁德时代的市值甚至超越了股市巨无霸中石油……     

盘点2006年中国汽车市场十大关键词

即将过去的2006年对于中国汽车业来说是个"大年"。这一年,汽车市场一扫2005年增长趋缓的态势,从一开始就呈现出一片繁荣景象,仅2006年上半年,我国汽车销量就达353.52万辆,同比增长26.71%,其中乘用车累计销售251.16万辆,更是同比大增36.53%。下半年尽管增速有所放缓,但是仍然超过了外界的普遍预期。总体来说,2006年的中国汽车市场让人兴奋,而以下的十个关键词,正是2006年中国汽车市场繁荣的最生动注脚。     

经贸信息二则

●全球汽车市场亚洲一枝独秀　新加坡汽车咨询公司Au topolis的行业报告表明 ,虽然全球汽车市场需求普遍疲软 ,亚洲市场的汽车销售在今后几年内仍将持续增加 ,成为一个亮点。Autopolis公司表示 ,2 0 0 2年除日本以外亚洲地区的汽车销量将达到 70 0万辆 ,比 2 0 0 1年的 62 3万辆增加近 12 %。至 2 0 10年 ,亚洲地区的汽车总销量将达到 10 60万辆。中国和泰国将成为除日本以外汽车需求增长最迅速的国家。 2 0 0 2年中国汽车销量有望达到 2 80万辆 ,比 2 0 0 1年增加 45万辆 ,至 2 0 10年中国汽车销量将达到 475万辆 ;泰国 2 0 0 2年汽车销量…     

2010年中国汽车市场好景难再？

中国的汽车市场在2009年出现爆发式增长，支撑起疲弱不堪的全球汽车工业，连美国市场也只能屈居其次。但在2010年，其前进过程可能不会如此顺畅而快速。分析人士预测，今年中国的汽车销量将放缓，增长幅度可能只有5％到6％。     

海外传真

"2015年,中印等四国汽车需求总量将达2000万辆。"——近日,德国权威汽车市场调研咨询机构泊克公司发表研究报告称,2015年,"金砖四国"(巴西、俄罗斯、印度、中国)的汽车需求总量将增加至2000万辆,在10年之内四国的汽车需求量将翻一番。根据泊克公司的分析报告,2007年,"金砖四国"的汽车需求猛增至115万辆。汽车市场增长速度以俄罗斯最高,增长率达31%,印度最慢,增长率为11%。"金砖四国"中,中国是2007年最大的汽车销售市场,汽车销量超过800万辆,     

2005年亚洲汽车回顾及2006年展望（下）

印度汽车市场五、印度:创下汽车销量新记录—140万辆,并计划于2015年达到3百万辆2005年,印度汽车销量创下了历史新高,达到140万辆,比上一年提高7.1%。其中,轿车销量(包括多功能车)上涨了6.5%,达到110万辆;商用车销量增长了9.0%,达到337,077辆。在印度,由于经济增长和汽车贷款政     

全球轻型车市场突进

2011年全球汽车销量将再创新高。成熟市场复苏,新兴市场继续扩张。2011年开年,全球各大厂商近期公布的汽车销售数据来看,全球各国汽车市场中绝大部分国家继续保持增长势头,出现开门红,为今年开了个好头。     

博览天下

1"中国汽车零部件出口增20倍。"——根据中国汽车工业协会最新公布的数字,今年上半年,我国汽车零部件出口总额达到153.74亿美元,同比增长超过19%。这个数字是2002年(加入WTO后第一年)同期出口总额的20.3倍。在上半年汽车零部件出口中,行驶系统出口所占份额最大,以近40.6亿美元高居榜首,占汽车零部件出口总额的26.4%;其次是汽车电子电器,出口金额超过30.7亿美元,比例达到20%。从2003年到今年上半年,     

新能源汽车:十年后占比多少?

众专家指出,未来十年,新能源汽车不会取代燃油车。届时在市场上的占比将达到多少,也是观点各异。在政府补贴的支持下,新能源汽车在经过几年的稳步增长之后,其销量已达到了临界规模,销售势头依然强劲。数据显示,今年1月-5月,新能源汽车生产14.7万辆,销售13.6万辆,比上年同期分别增长11.7%和7.8%。由此计算,今年前5月,新能源汽车产量占我国汽车总产量的1.29%,新能源汽车销量占我国汽车总销量的1.15%。     

遭遇“黑色2007” 实施海外转移和降低成本 北美汽车零部件业两招应对2008

由于2007年北美汽车销量大幅下降,汽车零部件制造商将2008年视为艰难的一年。但近日,一些零部件制造商期望通过全球其他区域的增长来弥补北美销售的下降。北美遭遇"黑色2007"2007年以来,随着美国经济增长放缓以及建筑市     

两年半的“喜怒悲乐”——100期看全球商用车界

时至2008年9月,在众多形容全球汽车发展现状的词句中,《商用汽车新闻》记者几乎找不到积极的表述。"遭遇倒春寒"、"销量急剧下滑"、"某公司下调全球销售目标"等词藻充斥着大小报章。2008年,全球汽车行业的日子都不好过,愈显黯淡的经济前景令各地消费者都在大宗消费面前选择了按兵不动。今年上半年,美国的汽车销量较2007年同期下滑了10.1%,在欧洲和日本市场,汽车销量的降幅分别为2%和0.9%。然而,仅仅两年多以前,在众多企业经理人的报告中,全球汽车产业还呈现着积极向上的发展势头。汽车企业纷纷提高销售目标、加大新技术开发来迎合这一态势。一时间,新车型、升级版拳头产品纷至沓来。然而,在接下来的2007年,美国的"次贷危机"、新的排放标准实施后销量的巨大落差,让众多经理人们目瞪口呆,此前建立的美好愿景轰然倒塌。接着就是2008年,原材料上涨、汇率变化,外部环境的变化,让还没有从2007年市场的阴影中走出来的经理人们,彻底慌了。从2006年到2008年,《商用汽车新闻》详细记录了全球汽车业的喜怒悲乐,在第100期,记者将带您一起回顾。     

谁抢走了中国新能源车的头牌?

尽管疫情原因导致2020年全球汽车总销量下滑了1/5,仅为7650万辆;但全球新能源汽车销量却在上半年几乎卖不出去的情况下,全年逆势增长43％,达到324万辆,增长速度惊人,堪称商业奇迹. 但是与往年最大的不同在于,全球新能源汽车增量引擎不再是中国市场一家独大,尤其是在新能源乘用车市场,欧洲已经实现反超.     

2014中国汽车市场发展预测

<正>中国汽车产业经过两年的微增长后,人们在纷纷议论中国汽车产业的发展,2014年是否还有可增长的空间?经历了两年微增长后,中国汽车销售在2013年再创辉煌,实现两位数增长。在1月12日以"挑战?反思?创新?前行"为主题的"2014中国汽车市场发展趋势论坛"上,业内专家预计,促成去年车市高增长的有利因素将继续存在,今年汽车销售有望达到2400万辆,同比增长     

韩流凶猛

即便销售数字不错,但第八代索纳塔在中国市场的相对成功,还是缘于其终端价格出现了大幅跳水,而重点车型IX35同样依赖于其相对竞争对手途观和C-RV等车型更加低廉的价格。从美国到中国,在世界数一数二的两大汽车市场,"韩流"正在汹涌来袭。根据韩国汽车研究所的报告,上半年现代和起亚在全球范围内共售出319万辆汽车,同比增加了15.9%,在世界主要汽车制造商中,现代     

经济回暖助汽车销量回升

2012年汽车销量同比增长4.3%,基本符合预期：2012年12月我国汽车产销178.49万辆和180.99万辆,同比分别增长5.49%和7.12%,环比分别增长1.34%和1.05%。其中乘用车销售146.29万辆,同比、环比分别增长6.87%和0.11%;商用车销售34.7万辆,同比、环比分别增长8.20%和5.24%。2012年我国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%。其中乘用车销售1549.52万辆,同比增长7.07%;     

上海车展印象

是舞台也是战场。2009年第十三届上海车展就是这样的载体。在全球金融危机下中国汽车市场风景独好、中国今年有望成为全球汽车销量状元的趋势下,国际汽车巨头纷纷将中国作为“主战场”,重装登上上海车展舞台。同样,自主品牌汽车也不甘示弱,在此次车展上也显得很“大牌”,带着前所未有的自信,释放出积蓄多年的精锐。     

上半年乘用车企销量统计

2013年7月10日,中汽协发布今年上半年汽车工业产销数据,产销分别为1075.17万辆和1078.22万辆,同比增长12.83%和12.34%,增幅分别高于去年同期8.75个百分点和9.41个百分点,在全球汽车市场中,继续稳居第一名。     

经济宏观调控与汽车市场发展

一、2004年上半年汽车市场回顾 2004年上半年我国累计生产汽车267.71万辆,同比增长27.10%;累计销售汽车255.36万辆,同比增长24.15%。与2003年同期相比,虽然产销增幅分别下降了7.03%和7.84%,但总体上看,我国汽车工业仍然保持着高速增长的态势。