长江经济带物流业对区域经济发展影响的实证分析

文章以货运量和地区生产总值为衡量物流和经济发展的指标,运用Logistic模型分析长江经济带上、中、下游物流业与区域经济发展之间的定量关系,采用边际分析和弹性分析的方法计算出长江经济带物流业对经济发展的贡献.结果表明：（1）长江经济带物流已经经历规模快速扩张的阶段,粗放的增长对经济发展的贡献有限,应该将重点放在提高信息系统保障能力、经营管理运作能力、发展环境支持能力等“软件”建设方面; （2）长江经济带下游物流与经济处于良性循环状态,应尽快构建区域物流信息网络系统,整合区域物流资源,发展与IT产业和高技术产业相适应的快速物流业,探索第四方物流的实现形式; （3）长江经济带中上游地区,在推进基础物流建设的同时,抓住新一代信息技术普及的机遇,发展现代物流产业.     

江苏省经济发展与物流发展的互动性研究

主要选用反映江苏省经济发展水平的指标-国民生产总值(GDP)的时间序列数据,与反映物流产业发展状况的指标-货物周转量的时间序列数据,通过对它们之间关系的实证研究,得出以下结论:首先,江苏省经济发展与物流产业之间互为格兰杰因果关系;其次,江苏省经济发展与物流产业之间存在着一定的定量关系;再次,江苏省经济结构与物流产业结构相互影响与制约。最后提出了江苏省经济与物流协同发展的政策建议。     

物流与经济的关系

物流与经济的关系相辅相成,物流发展的程度取决于社会经济发展的程度,物流的发展又会促进经济的快速发展。 1.经济对物流的影响。 物流概念源于美国。当时美国出现经济危机,产品滞销、企业利润下降。为了改善经营状况,企业开始重视与产品销售有关的物流管理。1915年,阿奇·萧在     

江苏省经济发展与物流发展的互动性研究

主要选用反映江苏省经济发展水平的指标-国民生产总值(GDP)的时间序列数据,与反映物流产业发展状况的指标-货物周转量的时间序列数据,通过对它们之间关系的实证研究,得出以下结论:首先,江苏省经济发展与物流产业之间互为格兰杰因果关系;其次,江苏省经济发展与物流产业之间存在着一定的定量关系;再次,江苏省经济结构与物流产业结构相互影响与制约.最后提出了江苏省经济与物流协同发展的政策建议.     

物流产业与经济发展的关系分析

现代物流产业的建立是经济发展到一定阶段的必由之路，它对进一步提升国家经济增长意义重大。本文即是从这一视角出发，分析了物流产业与经济发展的关系，指出了发展现代物流产业的宏观和微观经济意义。     

港口物流对经济增长的影响研究

随着全球化贸易的快速发展和客户对物流效率需求的提升,对港口物流进行深入研究成为物流行业深化供应链管理、适应科技创新的重要举措。我国港口物流规模大,集约化程度高,也是“一带一路”倡议中的重要节点和枢纽。在历经初期相对落后、中期快速发展、后期体系健全的一系列过程后,港口物流目前已进入绿色发展阶段,但面对新目标新要求,港口物流还存在如信息化建设滞后等现实短板与发展阻碍。文章旨在分析我国港口物流在经济发展中的地位和作用以及当前发展状况,研究其对于经济增长的影响,并提出相应的政策建议,即完善基础设施建设,推进智能物流深入,吸引外资流入,推动金融创新以及建立健全针对性政策等,以期为港口物流的科学发展提供理论支持和实践参考,推动经济的高效发展和全球化进程的深入。     

改革开放促进我国经济和现代物流跨越式发展

介绍了改革开放35年来中国经济发生的巨大变化,包括经济规模和经济总量都实现了跨越式发展,产品结构也不断优化升级,同时在经济发展的推动下,我国物流产业也实现了快速发展,在港口集装箱、物流信息化水平、物流技术装备、专业人才培养等方面都取得了不小的成就。     

物流发展对经济发展影响的空间面板分析

通过建立空间面板数据模型,实证分析了我国物流发展对经济发展的影响。结果表明物流发展和铁路建设均对经济发展具有正向影响,物流发展和铁路建设将推动经济的发展。考虑了空间的交互影响作用,物流发展也是地区经济发展强有力的推动力;而铁路建设会对相邻地区经济增长产生挤出效应,但是这种挤出效应不显著。     

物流向四大空间提升

近几年来，物流的快速发展，表明我国经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度越来越高。面对如此红火的经济形势，物流本身也需紧迫地面对自己，那就是提升自己的发展空间，进入更成熟的物流发展期。     

苏北现代物流园区功能定位探析

随着全球贸易经济的发展,物流业也随之快速发展。作为物流运作平台的物流园区,为区域物流业的发展搭建了良好的载体平台。文章基于苏北地区经济发展和物流现状,分析了物流园区功能定位的影响因素及定位原则,从统筹规划和微观层面探讨苏北物流园区功能定位思路．以发挥其资源整合、产业集聚的作用,疏通物流、促进区域经济的发展。     

深圳物流供求分析

1深圳市物流发展现状 1．1社会物流量状况物流总量大小是物流业发展的基础条件。改革开放20年不仅使深圳市经济得到迅猛发展，物流总量也呈快速上升趋势(见表1)。借助STATISTICA 6．0分析工具，可以计算出深圳市历年GDP和货运量的相关度高达0．98，可见，随着深圳经济的快速发展，深圳市的货运量将会大幅增加。反映到物流业，可以说深圳市物流业发展潜力非常大，有待深入挖掘。     

港口物流与环三都澳区域经济发展研究

港口物流是经济、贸易发展的催化剂，推动区域经济和贸易发展．加快建设环三都澳港口群，必将促进环三都澳区域经济发展。文章分析了环三都澳区域的现状，提出了发展环三都澳港口群及提升环三都澳区域经济的具体建议。     

区域物流节点的五种模式

从世界范围看，物流对经济发展的巨大贡献，已被许多国家的实践所证实．并受到了社会的广泛关注。现代物流正逐步从各产业部门中分离出来，形成一门独立的产业。现代物流不是任何一个传统行业的延续，而是一个新兴的、复合型基础产业。它是以物流企业为主导的、以其他企业物流部门物流活动为特征的社会化、专业化的物流组织集合体。现代物流已经成为整个国民经济的重要组成部分，成为各产业经济发展的重要力量，也已成为企业提高国际竞争力的重要手段；同时，又是一个地区和国家经济综合实力的重要标志。 在经济全球化、区域经济一体化发展趋势下，区域经济的联系大大增强。在区域经济系统中。物流又构成区域经济系统中的子系统，其主要功能是实现该区域产业组织内部和产业组织之间物流活动的整体性、一致性和协调性，、以提高区域产业组织的效率和效益，进而增强区域经济的综合实力。因此。区域物流系统的建设和发展必须符合区域经济发展的总体方向。通常区域物流系统的构建，主要包括物流网络（交通基础设施网络）构建和物流节点（物流园区、物流中心、配送中心）的构建。     

新疆现代物流业发展存在的问题及对策研究

发展现代物流业时提高城市和企业竞争力。获得有利竞争地位具有重要意义。新疆发展现代物流业有着诸多有利条件．也存在着一些阻碍因素。针对其存在的问题和困境．本文提出了推进新疆物流业发展的对策：（1）建立权威的领导协调机构．统一管理．规范物流市场；（2）进一步加强物流基础设施建设；（3）合理选择运输工具和运输路线．发挥地缘优势。促进新疆外贸物流发展：（4）加快物流企业重组，大力发展第三方物流；（5）重视物流管理人才的培养。     

中国物流业发展中存在的问题及对策建议

随着经济发展方式的转变和国家间贸易的不断往来，物流业已经悄然声息的成为各个国家经济发展的支柱性产业，物流业发展的好坏也直接影响到国家在当前国际环境背景下产业对经济贡献值。国家的科学技术的不断成熟与对基础设施的大力投资建设也促进了物流业的快速发展，而物流业的发展也极大的带动了经济的发展，两者相辅相成、相互促进，为一个国家的发展带来新的活力。     

马芜铜宜区域物流发展策略研究

区域物流以其强大的凝聚力、辐射力成为区域经济发展的动力保障。马芜铜宜作为安徽省东向发展战略的排头兵．其经济的快速发展能够有效地带动安徽省经济的腾飞：文章指明了发展马芜铜宜区域物流的重要意义．全面剖析了该区域物流存在的问题,进而提出了马芜铜宜区域物流的发展策略,对于区域经济的发展具有一定的指导意义。     

发展区域物流促进区域经济发展

本文分析了区域物流发展对区域经济发展的意义，结合中国的区域物流情况，提出了发展区域物流的措施。     

温州商贸物流发展模式分析

商贸物流是促进经济发展的重要要素之一,研究温州经济发展状况下的商贸物流发展模式具有重要的战略意义。文中针对温州地区的经济特点及物流业发展现状,提出一种基于商贸与现代物流的商贸物流发展模式,分析温州商贸物流发展模式对温州经济快速发展的作用。     

发展城市物流的战略思考

城市物流关系着整个城市的生活、生产活动的有序运转,对于城市经济发展有巨大的拉动作用。在城市化建设步伐加快的背景下,通过建设和完善城市物流基础设施、发展多种配送方式、推广应用物流先进技术等措施,促进城市物流得到更好的发展,保障城市经济健康向上。     

民间融资与县域经济发展的相关性调查

一、民间融资对县域经济发展的支持促进作用 （一）民间融资的活跃程度和当地县域经济发达程度成正比。民间融资活跃的县（市）经济发展程度相对较高。而民间融资抑制的县（市）经济发展普遍落后。存在正相关关系。 （二）民间融资有力地支持了个体、民营等非公有制经济的发展，助推了县域经济发展。当前，国有商业银行资金上存、邮政储蓄只存不贷、农村信用社购买国债，都从县域资金供给中“抽血”，导致各金融机构存贷比偏低，加剧了中小企业的融资困难。