基础设施建设之BOT模式应用研究

前不久，洛阳市审计局对全市9个县级污水处理厂的建设进行了审计。在建设模式上，新安县采取了BOT形式，其他8个县采取了政府直接投资的常规模式。通过比较，我们发现BOT模式在资金的使用量、工程的进度、管理的规范性等方面，都比常规模式有较明显的优势。下面我就BOT模式在项目建设中的应用情况发表一些个人的意见     

运用泉州刺桐大桥BOT模式加快新西部建设

BOT模式是国际上通行的基础设施建设投资方式,在国内尚不多见.泉州刺桐大桥,是一个以民为主,官民并举,完全采用BOT投资模式的建设项目,它开创了以少量国有资产为引导,带动大量民营资本投资国家重点支持的基础设施建设的先河:开创了我国基础设施利用民营企业资金建设的新模式.在新历史条件下泉州刺桐大桥BOT模式经验对加快中西部地区水利、交通、通讯、能源等基础设施建设仍然具有重要的借鉴意义.     

基于BOT模式的首都新机场融资模式探究

2012年12月22日,国务院批准了首都新机场建设预可研报告,标志着新机场建设项目确立。新机场建设周期长、投资大,需要采取多方投资形式才能解决融资问题。采用国际上成熟的机场BOT融资模式对北京新机场建设具有借鉴意义。本文利用国际经验,探究了首都基于BOT模式的北京新机场融资操作方法。     

BOT项目融资方式及其风险分析

BOT模式在中国政府采用以前,国外已经采用这种模式多年,这种模式主要起源于公共基础设施的建设,在我国发展只有近30多年的时间历史。自1984年土耳其首次将BOT项目应用于该国公共基础设施项目后,引起了世界各国尤其是发展中国家的关注和应用。基于BOT模式在我国逐步推广应用中遇到的诸多问题,如法律和环境不健全、人们意识不高,管理体制不健全,以及在BOT项目融资建设过程中遇到的各种风险,综合我国的基本国情和实际社会现状,主要通过对BOT项目融资建设过程中出现的问题以及融资风险进行比较深入的分析,提出了BOT项目融资风险管理的应对方法和改进措施,使BOT项目融资方式更好地应用进社会公共基础设施建设中。     

BOT项目融资模式在我国基础设施建设中的应用

本文以BOT项目融资理论为指导,从政府在BOT项目融资中的特殊地位入手,分析了基础设施建设过程中运用BOT融资模式存在的风险,并探讨了风险防范的基本方法和原则,进而结合我国基础设施建设实际和所面临的国际国内环境,探讨了我国基础设施建设项目采用BOT项目融资模式的必要性和可行性,并通过对我国BOT模式运用存在问题的剖析,提出了相应的政策建议。     

BOT模式下垃圾焚烧发电处理企业会计核算难点与应对

<正>一、前言BOT模式在基础设施建设中的运用表现出了较为明显的优势,对于推动城市基础设施建设的进一步发展发挥着至关重要的作用。但是BOT模式在实际应用过程中,由于缺乏完善的相应配套制度,导致了BOT模式项目建设企业的会计核算存在许多问题。垃圾焚烧发电是城市化建设过程中较为重要的基础设施与民生保障。而在BOT模式下,相关企业在会计核算操作细则方面缺乏可行、有效的标准约束,导致会计工作人员对于会计核算的理解产生较大偏差,进而出现了各种各样的核算方式与方法。     

基础设施建设BOT模式下政府角色定位

BOT模式是公共基础设施项目融资的典型模式,是私营企业参与基础设施建设、向社会提供公共服务的一种方式。这一新的基础设施建设模式必将冲击政府在基础设施的传统角色。文章从分析基础设施建设中政府传统角色的弊端出发,定位BOT模式下政府角色,讨论政府在BOT模式中所发挥的作用。     

浅谈BOT模式在公路建设中的的应用

BOT是英文"Build-Operate-Transfer"的简称,即"建设-经营-移交"。本文讨论了BOT模式在公路建设中的应用。     

BOT模式在公共租赁住房建设中的应用探析

本文重点对BOT模式在公共租赁房建设中的运作模式进行了探讨,并运用SWOT分析法论证了公共租赁住房建设项目应用BOT融资模式的可行性。这种融资模式能够吸引更多私营部门参与公共租赁住房项目的建设,提高社会资金的使用效率,为解决公共租赁住房建设的融资难题提供了途径。     

BOT模式下收费公路会计核算问题浅析

近年来,BOT融资模式逐渐成为中国经济发展的重要支撑。本文讨论了BOT项目的含义,分析了BOT模式下收费公路建设的财务核算,并针对后续支出及移交时的账务处理等问题提出了改进意见。     

我国利用BOT模式吸引外资的法律思考

我国正在进行城镇化建设，必然需要更多的外国资本进入，显然，利用BOT模式吸引外资是最优选择。本文分析了我国既往利用BOT模式存在的法律制度不完善、政府行为不规范等法律问题，并有针对性地提出了完善BOT模式的法律思考。     

内资BOT投资方式若干问题

BOT是上世纪80年代国际上兴起的针对大型基础设施建设所采用的一种投资方式.东道国政府通过特许协议,授予一家或几家公司组成的项目公司,就特定基础设施的融资、建造、运营和维护以特许权利,约定的运营管理期满,项目设施无偿移交给当地政府.内资 BOT是仿照外资BOT模式的投资方式,除了投资主体是非政府单位和资金来源于国内外,在其他方面与国际BOT没有大的差别.     

高速公路BOT融资问题与对策研究

BOT融资模式是解决我国高速公路建设资金供求矛盾和改善投资效率的重要方略。文章在分析高速公路BOT融资方式及其优势的基础上，通过总结我国高速公路BOT融资的实践，发现了高速公路BOT建设中所存在的法制缺失、民营资本进入壁垒、风险分担机制不健全等问题，认为应当通过完善BOT法律和制度建设、加强民间资本参与的高速公路投融资体制改革、建立政府和投资者之间的合理风险分担机制等措施予以解决。     

引入BOT投资模式发展西部基础设施建设的思索

基础设施落后是制约西部经济发展的“瓶颈”,而基础设施建设具有投资大、周期长、环节多、见效慢等特点,传统的投资方式难以满足西部地区日渐增长的基建需求,因此有必要引入BOT这种先进的投资模式。本文从实证角度剖析了BOT投资方式的法律框架及其各当事方错综复杂的法律关系,并在此基础上展望了BOT在西部开发的适用绩效,阐明了适用BOT模式应注意的若干法律问题。     

BOT模式中公路工程建设单位的投资控制

公路工程建设有着时间长,投资大的显著特点,所以投资控制在管、建双方都是比较重要的管理内容。文章阐述了BOT模式、公路工程建设投资的概念,并在此基础上以建设单位视角对单位投资成本的控制方向和内容进行了阐述,为BOT模式下公里工程投资控制相关研究积累了一定的技术资料。     

公用事业民营化几种成功模式

1.BOT(建造-运营-移交)模式 目前国内规模最大的上海竹园第一污水处理厂项目,即由以民间资本为主的投资联合体以BOT形式投资建设并专营20年.     

我国高速公路融资模式研究

二十几年来,我国的高速公路取得了巨大的发展成就,也面临着巨大的使用需求,高速公路的融资成为了日益重要和亟待解决的问题.文章分析了我国高速公路当前采取的几种融资模式以及各自存在的局限性,并在此基础上提出了BOT、ABS、TOT和PFI等新型项目融资模式.     

高速公路BOT项目营运特点分析

从采用BOT项目进行高速公路建设的优缺点、项目营运过程中的资金组成以及营运过程中的市场风险控制三个方面探讨了高速公路BOT项目营运特点.     

基于PPP模式下的BOT项目财务管理研究

随着我国经济的迅速发展,PPP模式成为我国基础设施建设的热点问题,而BOT项目作为PPP模式概念下的一种类型,也为政府部门与社会资本的合作共赢创造了良好的局面。文章结合BOT项目实际存在的问题,分析了PPP模式下企业如何进行BOT项目的财务管理的特点及存在的问题,探索新形势下实现BOT项目整体利益最大化目标的新途径。     

浅谈BOT模式在大型基础设施建设中的运用

BOT模式,作为一种比较新颖的投资方式,已经开始逐渐被运用到各种投资项目建设。文章就将对BOT模式如何运用到大型基础设施建设进行分析。