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如今,许多城市的公交车,都实行“无人售票”制度。在成都,你如果乘坐“无人售票”公共汽车,会发现这样的场景:现象一:“无人售票”公共车与有人售票车的区别有三:前者没有专门的售票员,而后者有;前者在车门旁写了几个不大不小的汉字:“无人售票”,而后者没有;前者专设“投币箱”,而后者没设。现象二:司机兼职售票员,监督人们从前门上车,后门下车,以保证乘客在经过前门“投币箱”时,必定“买票”。现象三:乘客往往与司机为两件事争吵不休,一是从后门上车,被司机大骂“不识字”;二是没零钱,不得不“乘坐下一辆”。从以… 相似文献
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零售排行的启示兼谈零售大店适应目前市场需求的经营对策──扩张战略葛刚烈排行对比笔者由“商业中心城市市场信息”得知如下信息:1.零售商业企业排行2.集团销售额超15亿元的前10名零售企业:上海:4;北京:2;武汉:2;天津:1;沈阳:1除了沈阳负增长、... 相似文献
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易秀峰 《现代营销(创富信息版)》2006,(8)
<正>连锁不能一味贪多必须选准目标市场连锁企业不要期望能够“锁”遍天下,也不能漫无目的随意开发,而应该有的放矢,根据实际情况选择目标市场。企业选择目标市场主要根据三个因素:1.地域:如把全国划分为华北、华东、华南、西北、西南、华中六个大片;2.经济发展程度:如一级中心城市、二级城市、三级城市及其他; 相似文献
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一般认为,我国城市现阶段的三大中心工作是经济建设、社会稳定和城市管理。
从目前我国城市管理研究的一些成果看,大多将现代城市管理分为狭义的城市管理和广义的城市管理:把政府对城市的经济、社会、化等各个领域事务的管理,称为“广义城市管理”;把政府对城市基础设施和公用服务设施以及市容市貌的管理,称为“狭义城市管理”。我们从这里可以看出,将“经济建设、社会稳定和城市管理”列为城市的三大中心工作,所谓的城市管理指的就是狭义的概念。 相似文献
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“为了买房子娶她呗……”;“为了我的大创意!”;“为了我刚出生的宝贝。”;“为了永不言败!”;“为了俺爹俺娘能过好日子。”;“为了能在这个城市站住脚!” 相似文献
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元旦前后,呼和浩特理应正是摩托车销售的好时机:城市的人们骑上新购的摩托车探亲访友;农村年青人把一年劳动所得用于购置摩托车,作为结婚的“三大件”礼物之一;更有些有志购买摩托车作为开发新产业、经商的交通工具。因此,摩托车市场应“热”起来,但事实上却没有“热”起来。 相似文献
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2005年,中国报业遭遇了前所未有的困局,北京报人吴海民语出惊人:“都市报的冬天提前来到了”。他认为,中国报纸市场的集中度将大大提高,许多城市会出现“一个城市,最后只属于一家领袖型的主导性报纸+若干细分市场报纸”的发展格局;而另一位业界人士曹鹏则认为:市场还有足够的空间,竞争失败了也不会出局。 相似文献
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在中国经济走高质量发展之路的现实需求下,建设统一大市场是提升城市生产率的重要途径。本文基于2002-2020年长三角城市群面板数据,实证检验市场一体化对城市生产率的规模门槛效应。实证结果表明:第一,长三角城市群的市场一体化对城市生产率的提升效应具有显著的城市规模异质性;第二,对城市规模高于门槛值的大市场而言,市场一体化与城市生产率关系呈现“倒U型”特征,小市场则与之相反。基于此,应正视城市群“虹吸效应”和“涓滴效应”、鼓励城市群内部城市走差别化效率提升道路,以实现城市群发展质效提升。 相似文献
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基于“区位理论”的西部农村农民收入实证分析——以云南为例 总被引:1,自引:0,他引:1
程厚实研究员根据19世纪初德国著名的经济学家杜能的“区位理论”提出了能很好解释云南经济发展现状的“孤岛模型”。其基本假设如下:一是区域中只存在农村及城市两部门经济,彼此的产品互为消费品和生产资料;二是不考虑技术等其他因素的差异,产品及其生产具有同质性:三是城乡产品交易依赖唯一的公路且其通行质量无差异; 相似文献
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