城市发展与物流建设北京——城市物流发展概念与政策问题

城市是物流活动的重要载体,也是物流活动较为集中的区域,城市物流发展水平与质量,不仅关乎城市自身的生产、生活的运行效率．而且对城市所在区域的经济发展、产业布局等也具有重要影响。“十二五”期间,我国将加快城镇化建设,推进区域经济提升发展,大力发展现代物流业,城市物流发展将成为物流业的发展重点。     

城市物流在探索中成长

近年来,我国城市物流发展迅速,城市物流的概念、定位、发展途径和方向在不断探索中也逐渐明晰起来;城市物流完整体系所包括的四部分(基础设施、物流模式、技术装备及政策保障)也分别得到了较大提升。然而,要真正实现城市与物流的"融合共生",还有诸多问题需要面对和解决。     

城市物流的发展方向

自从深圳市"十五"时期率先在国内推出城市物流规划以来,如今已有十几年的时间。在这些年里,我国城市物流确实取得了很大进展。例如全国很多城市都很重视物流的发展,并且在城市物流的空间布局、产业政策等方面也找到了一些路径。但从目前整体发展情况来看,我们对一般意义上的"物流"与"城市物流"的区分还不是非常明显。     

城市发展与物流建设北京

中国社会科学研究院发布的《2012中国社会形势分析与预测》披露,截至2011年底,我国城镇人口占总人口比重首次超过50%。这表示中国进入了以城市社会为主的新发展阶段。城市是物流活动的重要载体,也是物流活动较为集中的区域。城市物流发展水平与质量,不仅关乎城市自身的生产、生活的运行效率,而且对城市所在区域的经济发展、产业布局等也具有重要影响。     

2011中国物流万里行活动在京启动

4月20日,"2011中国物流万里行"活动在北京拉开帷幕,本届物流万里行的主题是关注"智慧物流"与物流推动城市发展。2011是"十二五"规划的开局之年,该活动将以此为契机,对全国主要城市的物流发展状况进行调     

中心城市与现代物流业的发展

从区域的角度看，中心城市是经济区域中经济发达、功能完善、能够渗透和带动周边区域经济发展的行政社会组织和经济组织的统一体。现代物流业应以中心城市为依托，同时，物流业也是城市发展的重要支撑。城市的发展对物流业尤其是现代物流业提出了新的要求，如仓储、配送、物流信息等成为大中城市必不可少的系统。物流业也为城市的发展提供了动力和新的利润源泉，如扩大就业、增加出口、加强城际联系等。     

高速公路服务区更宜拓展为区域物流网络节点

高速公路沿线是发展现代物流业和布设物流节点的最佳区位 从构成物流系统的基础设施要素分析，区域物流网络是由实现货物空间转移功能的线路和实现货物空间储存保管功能的节点两部分组成。区域物流网络中，节点要素一般是空间经济活动最密集、最活跃的地方，是物流经济活动的空间“集聚点”或“最高点”。物流节点具有一定的层次性。从宏观角度看，形成区域物流中心城市、次级物流中心城市和一般物流中心城市；从微观角度看，高层次的节点是物流园区域大型物流中心，中等层次的物流节点是小型物流中心或配送中心，基层节点是货运场站。节点的层次越低，数量越多，从而形成金字塔形的空间结构网络体系。     

关于建设以中心城市为依托的现代物流中心体系的思考（下）

通过对我国物流产业的发展现状的分析,说明了发展现状物流产业应该成为我国产业发展的重要内容,中心城市具备发展现代物流产业的特有条件,发展现代物流产业应以中心城市为基础,明确重点,构建我国以现代物流中心城市为支撑的现代物流体系。并要制定好城市现代物流中心的规划,明确发展模式和发展政策,促进现代物流产业快速、健康发展。     

关于建设以中心城市为依托的现代物流中心体系的思考（上）

通过对我国物流产业的发展现状的分析,说明了发展现代物流产业应该成为我国产业发展的重要内容,中心城市具备发展现代物流产业的特有条件,发展现代物流产业应以中心城市为基础,明确重点,构建我国以现代物流中心城市为支撑的现代物流体系。并要制定好城市现代物流中心的规划,明确发展模式和发展政策,促进现代物流产业快速、健康发展。     

打造“物流城市”梦想

从城市的角度推进物流业的发展，在战略上存在两种选择：发展城市物流和打造物流城市。对于发展城市物流，主要目标是服务城市经济、社会发展需要，提升城市的经济运行质量和水平，加快城市经济和产业发展方式的转变。而打造物流城市则是在城市物流发展的同时，     

基于SWOT分析的天津港口物流发展战略研究

港口物流平台是以多用途的物流仓库为主要表现形势,现代化的仓储物流设施是港口物流平台提供服务所必需的硬件。随着中国外贸持续高速增长,沿海港口特别是大型枢纽港对全球经济和区域经济的促进带动作用越来越重要。天津港口是中国重要港口之一,其物流业有着巨大的发展潜力和广阔的市场空间。本文旨在运用SWOT分析法较为全面地审视天津港口物流发展现状,为其找到相应发展战略,希望能对天津港口物流业的实践活动提供一些参考。     

中国物流稳中求进,各项政策亟待落实——2011年中国物流发展回顾与2012年展望

1月10日在京召开的"2012年中国物流发展报告会",将2011年中国物流的重要发展概括为8个方面:支持物流业发展的政第集中出台,物流业发展环境受到广泛关注,物流市场需求发生深刻变化,物流经营模式经历新的变革,物流企业整合提升步伐加快,物流区域集聚趋势明显,物流基础设施建设投资增速放缓,物流行业管理基础性工作日臻完善。如果说2011年是中国物流业"政策出台年"的话,2012年应该是"政策落实年"。"国九条"等一系列物流业相关政策措施有望在2012年进一步落实。     

中国物流标准化工作的回顾与展望

物流活动涉及国民经济众多部门,现代物流业的高度综合性决定了物流标准化和信息化是物流产业发展的重要基础。然而当前我国物流标准化工作基础薄弱、建设滞后、工作分散、物流标准总体质量不高的问题却越来越突出。因此对物流标准化工作进行总体研究,建立科学的物流标准体系,已成为加快我国现代物流发展的迫切要求。     

来自企业的呼声——关于城市配送的政策建议

2009年3月,《物流业调整和振兴规划》出台,《规划》为物流企业的发展提供了前所未有的发展机会。《规划》提出"推动重点领域物流发展",并确定了九大工程。城市配送工程位列其中。城市配送是一个焦点问题,也是一个难点问题,特别是中心城市配送难的问题,一直是物流企业的心病。为了配合国家发改委以及中国物流与采购联合会进行"物流业发展政策措施研究",尽快制定和完善相关配套政策,《货运车辆》杂志在城市物流企业中广泛征集意见,现汇集成以下十点带有普遍性意义的政策建议     

城市物流发展的突破口

我国城市物流业发展还存在发展模式雷同，政策的针对性不够，总体水平和质量不高，城市制造业、流通服务业领域的物流管理和服务运作效率低、成本高，运作模式落后等多方面的问题，需要寻求城市物流在适应、引导城市经济发展方面的突破。     

推进上海城市配送物流发展的若干建议

上海市“十一五”物流业专项规划指出，本市现代物流业发展要重点推进口岸物流、制造业物流和城市配送物流三大领域。其中，城市配送物流与城市发展和人民生活息息相关，随着本市经济社会的快速发展、城市规模的不断扩大和人民生活水平的显著提高，对城市配送物流的需求与日俱增，对城市道路交通管理也提出了更高的要求。     

城市物流发展概念与政策问题

城市是物流业发展的集中区域，随着经济的不断发展，城市物流也在不断的发展，数量和质量都在不断提高。城市生活的节奏越来越快，伴随着电子商务的兴起，城市物流业面临着广阔的发展机遇。     

第四方物流建设助力宁波现代物流发展

国务院《物流业调整和振兴规划》将宁波确立为全国性物流节点城市和“长三角”物流中心城市,赋予了宁波在振兴物流产业国家战略中的重要使命。浙江正在大力推进以港口和港口物流为重要内容的海洋经济战略,宁波全面融入上海“两个中心”建设的步伐在不断加快,形势的发展对宁波打造物流中心城市提出了更高要求,促进国内外一体化的港口现代物流业建设,对宁波的发展具有全局性、基础性与战略性意义。     

河南现代物流业发展状况分析

河南省地处中原经济区的中心位置,作为中原经济区的主体,又是中原崛起的核心增长极。而物流是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等行业的复合型服务产业,被认为是地区经济发展的动脉,区域物流发展水平是衡量区域经济发展水平的重要指标。因此,客观、准确地分析河南物流发展状况,对河南科学决策、促进产业结构优化升级、提升现代物流竞争力,从而     

物流事关城市兴衰--现代物流与城市发展论坛侧记

由中国市长协会与中国物流与采购联合会联合主办、《物流技术与应用》编辑部承办的2003年城市发展国际论坛——现代物流与城市发展论坛于10月30日在北京国际会议中心隆重召开。 阵容强大的演讲嘉宾队伍