规范合资铁路管理的实践与探索

分阶段剖析了合资铁路的发展历程，认为规范合资铁路管理需要施行公司制改造，从产权关系、资本金制度、投资主体、治理结构、管理制度五个方面进行体制规范，以推动其管理体制的根本转变。     

铁路运输企业主辅分离相关理论问题研究

介绍交易费用定义和交易费用理论的主要观点,通过交易费用理论在铁路主辅分离改革中的应用,提出铁路主辅分离的实施条件是国家有关制度的健全与完善,以及按市场经济要求理顺相关关系。同时应根据行业特性,对不同类型企业制定不同的分离策略,妥善解决产权界定、企业改制、市场生存和人员安置等问题。     

国有铁路运输企业产权管理体制改革研究

国有铁路运输企业产权管理体制改革研究陈景艳，刘国良根据现代产权理论，产权是指企业财产的占有和支配权，即以企业为基本组织形式的生产要素组合的支配权利。我国铁路国有资产数额巨大，企业的产权关系如何，不仅直接关系铁路运营效益，而且影响到我国国有资产全局。一...     

铁路企业辅业改制存在的法律问题与对策

随着铁路企业改革的发展，已经初步实现了辅业与运输主业的分离，辅业在逐步实现向国有独资公司制的转变。但目前许多改革措施并没有实现预期的效能，产权关系、母子公司结构、劳动关系转换、干部管理机制、法人治理结构等存在着诸多的法律问题，通过对这些问题的分析提出有关参考建议。     

对中国铁路主辅分离的思考

通过分析铁路辅业的现状和形成背景,从政企分开、产权改革、冗员分流、资源配置等几方面阐述了主辅分离的必要性和意义。同时论述了铁路主辅分离可能遇到的有关问题。     

铁路施工企业加强成本管理的几点思考

近年来铁路实行主辅分离改革后,铁路施工企业在任务取得、施工方式、施工组织、资产结构、资金运用和经营管理等方面发生一些变化,给成本管理带来了许多新的问题,常规的管理模式已难     

铁路组建客运公司若干问题思考

对铁路组建客运公司过程中出现的企业规模、产权关系、企业组织结构等问题，进行了评析，提出了相应的对策建议。     

中国铁路筹资多元化前景探讨

从铁路运输企业盈利能力、市场前景、国家政策和产业组织四个方面分析了铁路建设投资主体和融资渠道、方式单一的根本原因 ,认为改革铁路管理政策、选择合理的运营模式和成立财务公司可以促进筹资多元化     

"网运分离"与铁路企业经营管理效率的提高

铁路企业的重组“网运分离”，使铁路实现政企分开，为铁路企业效率的提高提供了保证和可能，重组工作的有序进行，将使企业产权关系明晰、成本下降，企业组织结构向扁平化发展，加快内部信息传递，使铁路企业的经营效率，管理效率都将得到提高。     

铁路辅业资产管理有效形式的探索与思考

从辅业资产管理问题产生的背景及理论依据分析入手 ,结合铁路辅业资产管理的实际 ,借鉴有关大型国有企业的做法和经验 ,围绕辅业资产管理由谁管、管什么、如何管等重点、焦点问题 ,对铁路辅业资产的管理问题进行了探讨     

对铁路多元经营实业项目开发的思考

研究实业项目的开发是解决铁路多经企业增强实力、走向市场的重要方面。为此,针对铁路多经企业在实业项目开发中存在的问题,以及项目开发的战略规划、论证、投资决策和实施管理等问题进行了初步的探讨。     

关于我国铁路多元化经营和服务的思考

通过对铁路相关单位实施多元化经营战略、客运服务、货运服务的考察调研,说明铁路多元化发展呈现良好势头,客运服务水平显著提升,货运改革迈出坚实步伐,并根据铁路实施多元化经营战略、创新铁路客货运输服务的要求,提出深入实施多元化发展战略,积极践行铁路服务理念,加强适应多元化发展要求人才队伍建设,为铁路部门进一步细分市场需求,优化设计服务产品,提升客货服务质量,积极实施收益管理提供参考。     

对铁路多元经营项目开发的思考

项目开发是铁路多经企业生存发展的生命线,针对铁路多经企业在项目开发中存在的问题,就项目开发的战略规划、论证、投资决策和实施管理等问题进行了初步的探讨,并提出铁路多经项目开发的对策。     

铁路多元经营的投资决策研究

利用Wrigley多元化分类方法,给出铁路多元化投资经营战略建议,并根据铁道部下属18个铁路局的多元经营数据,利用线性回归的曲线估计,选用多元化程度和企业绩效作为变量,对铁路多经企业多元化的程度、多元化业务与原有业务在资源利用上的关联性等问题进行了研究,最终给出在现有条件和能力状况下达到最优的投资决策。     

铁路多元经营的行业选择研究

从多元经营的理论研究出发,对多元经营的动机、绩效、风险进行研究。结合理论分析,指出铁路多元经营企业在进行行业选择时应考虑与铁路的相关程度、合理的多元经营范围、行业吸引力因素、核心竞争力、铁路多元经营自身的优势等因素,并介绍了综合评价法和矩阵分析法两种行业评价方法。     

确立以市场为基点的多经发展战略

分析了铁路发展多种经营面临的困难和机遇，有针对性地提出了转变观念、建设队伍、调整生产布局、拓宽经营渠道等多经发展战略措施。     

铁路多经企业文化建设初探

论述企业文化的起源、定义、内涵及作用,对铁路多经企业文化建设的现状及所面临的问题进行分析,指出铁路多经企业在企业文化建设中应充分发挥党、政、工、团的作用,全方位落实企业文化,坚持以人为本,创建学习型组织,提高全员素质,提倡创新精神,坚持为企业的经济发展服务。     

论新形势下铁路多元经营企业集团的资金管理

铁路多元经营企业集团普遍采取多级法人制,为有效地监控集团内部成员企业的资金运作,确保下属企业经营行为的规范性,从调整和完善财务管理职能入手,分析不同企业集团的资金管理目标,并对资金风险进行分类,对解决资金分散、管理失控、资金利用效率低下等问题进行了探讨,提出财务负责人委派、搭建价值型资金管理架构、强化资金流管理、完善资金管理环境、完善整体资金链、实施资金过程化管理与控制等6项措施。     

加强铁路多种经营企业财务监察工作

财务监察工作是对会计工作的一种监督与加强,对提高国有资产经营效益,防止国有资产流失起非常重要的保障作用。铁路多种经营企业中,由于领导对财务监察工作重视不够,使得监察力量比较薄弱。为此,必须加强领导,提高监察人员业务素质,转变工作方法,充分发挥上级财务监察部门的指导、监督作用。