铁路行包办理站的优化方法研究

行包办理站的优化是一种基于全路车站行包办理量统计分析的优化方法。是解决多因素条件影响下铁路行包办理站址选择的依据。根据全路铁路行包办理站办理量及旅客列车加挂行李车编挂方案,按照始发终到、中途及中转车站作业情况,采用分析的方法给出了行包办理站设置的原则,并在此基础上得出未来行包办理站的优化方案。方案的执行可行性强,灵活且有针对性,对未来行包办理站的发展具有指导性意义。     

统计分析法调整铁路行包办理站的方案研究

根据全路铁路行包办理站办理量及旅客列车加挂行李车编挂方案,按照始发终到、中途及中转车站作业情况,采用统计分析的方法给出了行包办理站设置的原则,并在此基础上得出未来行包办理站的调整方案.     

铁路行包运输的包装现状与管理创新

行包运输是铁路行李、包裹运输的简称。其中,铁路行李是凭有效客票托运的旅行必需品;铁路包裹是由旅客列车运送或按客运速度办理承运的行包专列运送的货物。由于行包具有批量小、到站分散、种类繁多、性质复杂、包装规格不一等特点,因而其运输组织工作复杂,作业环节多,需要较多的劳力、设备和机具,运输成本较高。为满足现代物流的发展要求,加快铁路行包运输物流化的进程,中铁快运股份有限公司(简称"中铁快运")将包装作为铁路传统行     

铁路行包运输货物加固分析与方案设计

首先探讨了行包货物进行加固的必要性,然后对加固时涉及的相关因素进行了分析,对行包货物进行了分类,探讨了可采用的加固方法以及加固材料的种类。针对行包运输的两种不同组织方式,提出了加固应遵循的基本原则。最后,对典型货物进行了加固方案的设计。     

满意无止境 服务再创新——记上海铁路分局上海站以服务创新理念满意顾客服务

铁路上海站是上海市的陆上大门,也是全国铁路特等客运大站之一.车站管界全长7.2公里,占地42.5公顷,主要作业点有客车到发场,客车技术准备场和光新路存车场.目前车站每天办理固定旅客列车81.5对,迎送上下车旅客15万人次,办理行包3.5万件,年到发旅客5000万人次,约占进出上海市旅客交通运输的半壁江山.     

新建锦州物流基地的可行性研究

锦州是辽西地区最大的铁路货运办理站,同时又是辽宁第二大沿海城市,特别是锦州龙栖湾港区建设,奠定了锦州站重要的货运窗口功能。本文首先分析锦州站货场现状,然后对新建锦州物流基地的建设方案进行分析和研究,最后综合比较运用占用原锦州铁路材料厂贯通式货场新建锦州物流基地的建设方案。     

聚类分析方法在行包运输规划中的应用

本文以地级市为基本单位,选择与行包运输相关的多项经济指标对其进行聚类分析,选出其中重要的行包运输核心城市,并根据其地理位置及路网结构,再次应用聚类分析的方法,以这些核心城市群为对象把全国分为20个行包区域,为行包专列开行路径的规划提供参考依据.     

铁路行包运输物流化现状分析及发展对策

在物流业高速发展的今天,铁路行包运输这种快捷的物流形式市场份额呈下降趋势。通过对形成这种现状的原因分析,认为主要在于体制不合理,产品不合适市场需求,团队的整体协作能力不强,信誉不好,市场营销力度不够,缺乏末端配送等。提出了和物流公司联盟以提高市场份额,强化物流服务意识,建立健全运营体制和机制,实现资源市场配置,制定科学合理的行包运输方案,加大营销力度等措施,促进铁路行包物流化的发展。     

公告

1、对各次列车特别是热门车的软、硬卧铺,做到公布票额,公开发售;2、车站候车厅全天开放候车,免费供应开水;3、行李包裹随到随运,对提出申请的旅客货主实行上门服务,办理行包业务; 4、对学校和部队实行上门售票和办理行包;5、为旅游列车提供专门售票窗口、专门候车厅、固定上车站台,做到旅客随到随买、随时候车、及时进站上车;6、提供专门出站通道,方便旅客出站;7、遇列车运行不正常时,每半小时向旅客公布一次信息;8、公开各种收费项目和标准,做到不多收费、乱收费;9、车站任何工作人员不得利用服务和工作之便收取好处费;10、工作人员上岗仪表整洁、挂牌服务、语言规范、文明礼貌。     

客运专线行包运输体制研究

本文在全面分析铁路行包运输特点的基础上,提出了基于客运专线的三种可行的行包服务模式,通过深入分析其各自优缺点,整合出较适应我国客运专线行包运输的服务模式。最后对行包运输中的大件行包运输方式及其市场运营模式进行了探讨。     

纸质印刷品输送方式

在现代社会中大量使用纸质印刷品,为提高生产效率,印刷品的裁切、包装等诸多工序都都是在自动化生产线上完成的.在不同的工位之间,将产生不同形式的印刷半成品的输送过程.本文根据生产实际需要,设计了不同形式的纸张输送方式,并对各种输送方式的结构和原理进行了详细阐述.实际生产过程表明,各种输送方式都可以稳定地、可靠地完成工艺要求     

商品的绿色包装

以食品包装工具之一的一次性快餐盒为例,分析了“白色污染”对全球的危害,提出绿色包装这一行之有效的新课题,随着全体国民环保意识的日益增强,随着纸餐盒制造的日臻成熟,我国商品包装将走向绿化。     

多种产品系列化包装箱尺寸设计的研究

提出了一套系列化包装箱尺寸设计的方法,通过此方法可以为企业的多种单品进行包装箱尺寸优化设计,并给出每种单品适用的包装箱尺寸。利用此方法对一家医药经销企业的500余种包装箱进行优化,得到的包装尺寸规格种类大量减少,同时能够保证包装箱容积利用率在91%以上。     

矿物微粉对水泥基混合料抗压强度的影响

为了了解矿物微粉对混凝土性能的影响,利用可压缩堆积模型(CPM)计算了不同体系胶凝材料的堆积密实度,研究了矿物微粉级配及其相对掺量对低水胶比水泥基混合料抗压强度的影响。结果表明,胶凝材料的堆积密实度与水泥基混合料的抗压强度有很强的对应关系;当堆积密实度相差不大而化学效应相差较大时,化学效应越大,抗压强度越大。     

Coordination, Differentiation, and the Timing of Radio Commercials

This paper examines the timing of commercial breaks by contemporary music radio stations. A simple model shows that stations may prefer, all else equal, to choose the same times (coordination) or different times (differentiation) for breaks depending on how listeners behave. It also shows that how much commercials overlap in Nash equilibrium should vary in different ways with observable market characteristics, such as the number of stations, depending on whether stations prefer to coordinate or differentiate. Panel data on the timing of commercials by 1,094 stations provide consistent support for the hypothesis that stations prefer to coordinate on timing .     

工作研究在窗帘包装线优化中的应用

文章采用工作研究的方法对某公司窗帘包装线进行分析,通过程序分析、动作分析、动素分析,运用5W1H方法及ECRS(取消、合并、重排、简化)原则和人机工程学,找出包装线上存在的问题并给出改善方案。运用模特法计算合理的作业时间;通过分析改善包装作业平面布置,运用动作经济原则和动素分析法减少了工人的动作浪费和时间浪费,使得包装线的生产效率提高48.1%。     

地面最高温度人工站和自动站相差大的成因和处理方法

文章就玉林站地面最高温度值观测中出现的人工站观测与自动站观测的地面最高温度相差较大的成因进行了分析,提出了对基层台站具有实用价值的处理办法,对台站的实际工作有一定的借鉴意义。     

绿色包装设计教学初探

包装设计是一门艺术学科,而在探索适合商洛地方的教学实践上,应深刻理解绿色包装设计的含义,进行教学。本论文分别从常见的绿色包装设计材料、绿色设计原则上进行分析,最后回归到教学上,把地方绿色包装材料合理地运用到课堂,实现绿色包装设计教学目的。     

拓宽选站思路 加快建站速度

文中从项目进度管理的角度,通过对基站选站的工作进行研究,针对选站工作提出选站的一些思路及解决方法。     

商品包装的未来发展趋势

从包装材料的基本环境对策方面，具体论述了商品包装的环境对策及方法，力求探索商品包装的未来发展趋势。