中石化销售公司成品油物流运作优化问题初探

介绍了中石化成品油物流的管理现状和存在的问题,说明采用现行的物流操作模式对销售公司成品油物流运作优化的影响;提出了中石化销售公司成品油物流运作优化的解决方案,以及成立销售公司成品油物流总部的思路和方法,包括组织机构和管理体制,物流的优化和信息系统的建设,从而形成一个完整的销售公司成品油物流运作优化的方案.     

让服务给品牌“加油”——记中石化临汾石油分公司东芦加油站

中石化临汾石油分公司东芦加油站作为临汾当地唯一的销售万吨站连续五年被中石化销售公司评为“四星级加油站”，被山西省商务厅和省成品油流通行业协会评为“五星级明星加油站”。     

中石油销售企业物流配送优化策略研究

作为与国计民生密切相关的战略商品,成品油在国民经济中的地位极其重要。成品油销售公司对于配送系统的构建和优化的重视,有利于企业降低成品油配送成本,改善企业盈利能力,减少企业经营风险,提高企业综合市场竞争力。目前,美国成品油消费量高居全球第一,大约拥有1300个油库,利用自营配送结合第三方物流的配送模式为全美174000个加油站每月平均提供7.6万升的成品油配送,每个油库大约可以满足133个加油站的配送需求。作为成品油消费量全球第三的国家,我国约有3000个油库,无论是中石油、中石化这样的国营石油企业还是民营油企,一般都利用自营配送的模式进行成品油配送,基本可以满足大约90000座加油站每月7.6万升的配送需求,每个油库平均支持加油站数量为30个,与美国相比配送效率差距明显。另     

成品油物流与商流的信息化协调研究

在竞争日益激烈的成品油批发和零售市场环境中,我国石油企业积极着手成品油物流和商流的信息化建设.在此过程中,物流与商流的信息化协调问题直接影响到石油企业能否以低成本的物流运营方式来保障较高的服务水平, 以及对市场变化做出快速反应.本文针对石油销售公司的信息化过程,就成品油物流与商流信息化协调问题进行研究.     

成品油配送中的信息技术应用

中国石油销售公司正在积极建设、完善成品油的物流信息化体系,主要包括油品一次调拨系统和油品二次配送系统。本文着重阐述成品油二次配送的信息化解决方案。     

山西加气站建设为啥缺少中石化的身影

目前我省现有LNG、CNG加气站100余座,遍布全省各地,但是却看不到拥有国内最完善的成品油销售网络和储运设施,拥有自营加油(气)站3万多座,每天为2000万客户提供服务,拥有超亿加油卡持有客户,国内成品油市场份额超过60%。中国第一世界第二成品油供应商——中石化销售公司的身影。是实力不强?还是安全、环保不如现有加气站拥有者。一、天然气市场发展的现状目前,世界能源一次消费结构中,石油占33%,天然气占到     

成品油销售物流管理

文章简要分析了我国成品油销售企业物流管理过程中存在的一些问题,从加强信息化建设、规划布局优化、优化运输方式、优化配送服务等方面提出了成品油销售企业物流管理过程中存在的瓶颈和解决方法.     

我国成品油物流系统的发展探讨

针对我国成品油物流系统存在的问题,提出建立成品油配送体制,从规划布局、运输管理、库存管理以及流通加工诸方面对成品油物流系统进行优化。在成品油物流系统中引入现代信息手段,引进物流人才,发展绿色物流,从而增强企业的核心竞争力。     

浅议成品油二次配送优化与企业核心竞争力

随着国内成品油流通领域市场化进程的推进,市场竞争日趋激烈。文章对大连市成品油市场环境及中国石油大连销售公司二次配送优化项目进行了简要分析,指出信息化建设是促进传统行业管理和技术创新、系统整合企业资源从而构建核心竞争力的有效途径。     

成品油销售企业物流成本控制的审计评价标准

在综合分析成品油销售企业物流环节的基础上,对企业物流支出的审计业务标准作了研究与评价,并给出了改进建议,以期能对成品油销售企业物流业务的审计优化工作提供帮助和参考.     

引入现代物流信息技术 提升成品油销售

石油是国家重要的战略能源,成品油是其主要的消费形式。我国成品油物流管理模式尚处于初级阶段,存在物流环节多、管理层次多、运行效率低、总体成本费用高等问题。作者分析了信息化建设在成品油销售中的重要作用,提出了通过信息技术手段加强成品油销售管理、促进成品油物流系统高效运行,以提升成品油销售的主要措施。     

成品油销售企业物流成本控制的审计评价标准

在综合分析成品油销售企业物流环节的基础上,对企业物流支出的审计业务标准作了研究与评价,并给出了改进建议,以期能对成品油销售企业物流业务的审计优化工作提供帮助和参考。     

成品油物流配送运输优化分配问题研究

针对我国传统的成品油运输模式在实际应用中所存在的问题和不足,文中对成品油物流配送问题进行了深入分析研究,首先简单分析了我国当前成品物流配送中的问题,在此基础上重点探讨了成品油的物流配送优化,给出了成品油物流配送的多目标控制模型,并探讨了基于路径、成本的综合物流配送优化方案,同时结合成品油的库存管理提出实施统一库存管理控制方案进行优化成品油的配送模式,对于进一步降低我国成品油物流配送成本和提高我国成品油的物流配送效益和管理应用水平具有较好的指导借鉴意义。     

石油销售企业成品油损耗控制问题研究

本文结合中国石油华中销售河南分公司近几年成品油损耗控制的实践经验,在分析当前石油销售企业成品油流转流程和数量管理体系的基础上,对成品油在各流转环节发生损耗的原因进行了全面具体分析,并以内部控制管理思想为指导,从油品流转的各个环节着手探讨如何进一步控制油库、加油站成品油损耗的问题.     

基于作业成本法和会计法的成品油物流成本核算研究

文章用成品油物流活动界定成品油物流成本范围,用会计和作业成本法相结合的方法进行成品油物流成本核算。以现有的成品油生产企业商品流通费用报表数据为基础,根据作业成本法的原则将成品油物流成本按运输、仓储等成品油物流功能活动进行成本分类,用会计核算法从基础数据中提取属于物流成本的部分,并补充报表中遗漏的属于计算范围的成品油物流成本。计算出的成品油物流成本也能够比较忠实地反映成品油物流活动的真实状态。     

基于产销关系的成品油配送成本优化

构建了成品油配送成本在三种不同产销关系下的线性规划模型,通过分析研究表明,当出现产销不平衡时,可以借助虚拟销地、产地变为产销平衡问题。并结合我国成品油配送运作的现状,提出优化成品油配送成本的策略。对降低成品油物流配送成本有重要的理论与实践意义。     

第四方物流运作模式下供应链集成管理的优化

供应链管理围绕核心企业,把握控制产业链条上企业的信息流、物流、资金流,为降低运作成本,保证产销平衡、降低产品库存、缩短交货周期、满足客户需求、降低运营成本等管理上的优化做出了贡献。随着物流技术的不断发展,第四方物流对物流的集成优化作用越来越明显,如何借助第四方物流理论,来提升供应链集成管理的水平,成为企业关注的重要方面之一。据此,探讨第四方物流运作模式对供应链管理在多功能流程优化,业务流程再造等方面的运用及实践,以此为供应链管理优化的研究提供新的思路。     

成品油物流中的油库布局优化研究

油库作为成品油物流网络重要节点,在成品油物流优化体系中起着关键的作用。合理的油库布局对于提高油品供应链的整体运行效率,降低供应链的运行成本具有重要的价值。运用运筹学相关理论,建立了一般情况下的油库布局优化模型,并进行了实例分析。     

林产品物流绩效评价指标体系的构建

将林产品物流划分为三个主要的组成部分,即林产品供应物流、林产品加工企业内部物流和林产品销售物流,提出了各个组成部分的影响因素,建立了林产品物流绩效评价指标体系。     

成品油物流成本控制探讨

随着我国市场经济体制改革的不断深入，特别是在当前加入WTO的大环境下．我国石油企业同外国石油公司的竞争越加激烈，在作为“第三利润源”的物流成本方面，我国的石油企业与外国的差距较大。因此。对成品油物流成本控制的研究将有助于我国石油企业做出正确的管理决策、增强企业的竞争力。文章对成品油物流成本的概念、内涵进行界定．对成品油物流成本进行分类．提出准确有效地控制成品油物流成本的方法。