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相似文献
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1.
曹燮 《开放潮》2005,(2):46-48
中国是电动车生产大国,当电动车大量出口到美国、法国、英国、加拿大、日本等对环保要求更高的发达国家时,国内一些城市却开始封杀电动车上路,不断引发纠纷。近年来,这种以环保、经济、便捷著称的电动车普受国内消费者青睐,在榕城如今已发展到14万辆,正当电动车销售形势看好时,福州市政府以一纸“禁售令”引发了民告官“中国电动车第一案”,引起媒体广泛关注。政府随即停止了为电动车上牌。当这场电动车官司硝烟尚未散尽之际,  相似文献   

2.
一大清早,赖先生便开始对这辆浅绿色的电动车充电、调试、刷洗,当鲜红的大花绸披挂在车头上时,电动车愈发光鲜亮丽起来。赖先生围着电动车转了几圈,恋恋不舍地说:真得很像是在嫁女儿。赖先生和他的“女儿”来自被誉为“鹏城”的深圳,将要远嫁的“婆家”是千里之外的“冰城”哈尔滨,而促成这桩美满姻缘的“媒人”则是中国城市经济学会。  相似文献   

3.
《中国科技产业》1999,(11):51-51
在以“电动车———21世纪的清洁交通工具”为主题的第16届国际电动车会议暨展览会(FVS-16)开幕式上,吴邦国副总理致词说,中国政府十分重视研究发展电动汽车,在“八五”和“九五”科技攻关计划中一直作为重大科技产业工程,从研究开发、试制生产、运行示范、推广应用、基础设施建设等方面,积极加以推进,并取得可喜进展。在这次大会上,国内一些企业生产的电动车受到人们的关注。在北京康得机电发展公司的展台前,一款康得—爱克电动车受到人们的青睐,参观者纷纷坐上一试身手。厦门金龙汽车公司、深圳明华环保汽车公司等展…  相似文献   

4.
今年深圳两会召开期间,深圳市委书记王荣乘坐的比亚迪e6电动车停在众多奥迪A6L中间,显得格外突出。“他此前坐奥迪A6,后来为了推广电动车,改用比亚迪e6。”钳睛人士说。其实和王荣一样有机会乘坐比亚迪e6电动车上下班的,还有1300万深圳市市民。  相似文献   

5.
王宛 《沪港经济》2010,(9):58-59
去年年初,Tesla汽车公司首席执行官ElonMusk身着贴身牛仔裤、皮靴和夹克,在电子音乐声中揭开一块黑色幕布,展示给世人一辆炫光四射的银色汽车:ModelS电动车原型。Musk对着—群客户、记者和名流宣称:“这是最具历史意义的汽车。”ModelS电动车外表时尚,启动噪音宛如耳语。这对于那些腰缠万贯的富豪们,真是太具诱惑力了。  相似文献   

6.
张程 《新财经》2009,(8):24-25
“山寨功”、“人海战”能支撑比亚迪走多远?电动车生产是一片几近空白的领域,无法模仿,只能创造。而创造远比模仿难得多。这对比亚迪来说,既是一个超越的机会,更是一个巨大的挑战  相似文献   

7.
马来西亚将推出太阳能电动车本刊讯据《香港市场》报道,马来西亚将于争年年中推出太阳能电动车。太阳能电动车已被取名为“太阳婴”(SOlarBaby),它的面市将使马来西亚成为世界上第一个生产以太阳能及电池驱动车的国家。由于太阳能电动车完全不必使用汽油,所...  相似文献   

8.
中国电动车产业历经十年发展,形成了无锡锡山、天津、浙江三大板块。自去年以来,由于受环境污染、电池寿命、技术革新等瓶颈问题制约,全国许多城市刮起“禁电”风波,加上许多小规模厂家注重眼前利益,盲目跟进、抄袭,致使整个电动车产业参差不齐,波动幅度较大。  相似文献   

9.
电动车行驶到了决战量产的时刻。在国家扶持政策及市场需求的双重作用下,"电动潮"在国内市场风生水起。早在2009年3月,国务院出台的《汽车产业调整和振兴规划》明确提出,到2012年要“形成50万辆纯电动等新能源汽车产能”;今年6月1日,财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(下称《补贴通知》),更加明确释放了将大力发展电动车产业的信号。包括奇瑞、比亚迪、东风、上汽、长安在内。国内大小车企无不闻风而动。外资企业也早已摩拳擦掌,尤其是大众、通用和日产3家,都将中国市场视为“电动车的未来”。  相似文献   

10.
张程 《新财经》2009,(8):20-23
比亚迪的掌门人王传福,超级自信,近乎狂妄,敢于颠覆。他用了短短八年时间,将一个只有不足20人的小作坊打造成世界第二大手机电池的生产商。如今,“电池大王”要做“汽车大王”,准确地说,是“电动车大王”。这一次,他还能成吗  相似文献   

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