基于货运枢纽的区域物流系统研究

在分析货运枢纽与物流系统关系的基础上，论述了基于货运枢纽拓展和整合区域物流资源的必要性，设计和构建了区域物流系统结构模型并提出了实施措施。     

珠三角城市群轴辐式物流网络的构建研究

美国航空运输航线规划研究中心首次提出了轴辐式理论,该理论通过构建空间网络系统,以区域主要枢纽节点为轴、次要枢纽节点为辐,通过充分发挥枢纽节点的辐射带动作用,进而形成规模效应降低物流成本提高整个区域的物流效率。本文选择物流综合实力评价指标,使用主成分分析法计算城市物流质量、利用城市流强度模型测度城市辐射范围、利用引力模型测度城市辐射范围、利用引力模型测度城市间的物流联系构建珠三角城市群物流网络,以期为促进珠三角物流和经济健康发展提供借鉴。     

发展物流产业助推区域经济增长的协同凝聚研究——基于国家物流枢纽城市面板数据

国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施,在全国物流网络中发挥关键作用.通过利用聚类分析法对23个枢纽城市的物流发展现状进行归纳分析,运用熵权法测算相关城市物流业发展水平;在此基础上,构建耦合协调度模型,实证分析了国家枢纽城市物流业和区域经济的协同发展效应,并根据枢纽城市小群体集聚现象开展凝聚子群研究.研究发现:2008-2018年,23个枢纽城市物流业和经济发展存在密切关联,但城市间物流发展水平存在显著差异,只有少数经济发达城市实现物流业与区域经济的相互促进协同发展,多数城市物流业发展仍处于起步阶段,存在物流运行效率低下,严重制约城市经济发展,应当持续加大物流投入,大力发展枢纽经济,加快物流枢纽城市建设,积极推行凝聚子群战略,培育中心枢纽,带动枢纽间加强协同合作,加快形成现代化物流运行体系,实现物流产业和区域经济融合协同发展.     

基于轴幅式网络的区域物流通道构建及实证研究

以西南四省和华中四省的省会城市为节点研究,运用SPSS软件对节点城市物流经济指标进行评价,计算各节点物流发展综合能力值及物流联系值,并以此为基础近似估计各节点城市间货运流量。最后运用单分配P-枢纽中位模型进行物流枢纽选址,对区域性物流通道进行构建,合理优化区域物流网络,对全国性物流通道的构建有一定的借鉴意义。     

基于轴辐理论的半岛蓝色经济区物流网络优化研究

在分析半岛蓝色经济区物流发展现状的基础上,以现代化的轴辐网络理论为依托,构建了区域物流轴辐网络枢纽节点评价指标体系,采用主成分分析法建立了半岛蓝色经济区轴辐物流网络,最后针对蓝色经济区物流一体化发展提出了对策建议.     

遂宁现代物流业高质量发展路径研究

成渝双城经济圈带动陆港型国家物流枢纽承载城市遂宁现代物流业的高质量发展,遂宁市的政策基础、交通运输基础、基础设施基础、枢纽基础为遂宁市现代物流业高质量发展提供了保障,引领遂宁现代物流业通过打造区域高质量发展的供应链组织中心、高质量发展的制造业物流供应链服务、高质量发展的商贸物流业供应链系统、专精特新高质量物流服务、构建起多层次高质量国际物流体系,助力遂宁市现代物流业高质量发展。     

基于区域货运枢纽的多功能服务型物流运作模式

文章在分析区域货运枢纽与物流服务功能的基础上,论述了基于货运枢纽的多功能物流的运作模式,并根据物流服务功能和物流基础设施的不同,提出二种多功能服务型物流运作模式。     

基于成本视角的跨区域物流探讨

当前我国经济正处于新常态,各个行业都在以高质量发展为目标,稳步推进改革与发展。在这样的背景下,本文首先分析了跨区域物流的相关理论,其次研究了区域物流枢纽城市实施跨区域物流的优势,最后提出了枢纽城市实现跨区域物流的五种计价方式,对于推动物流部门从规模效益型向结构效益型的彻底转变有着理论意义和实践价值。     

物联网在港口物流中应用模式分析

港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。充分发挥物联网在智能感知中的优势,按照现代港口物流理念,统筹规划,加快构建港口物流应用物联网体系,完善现代港口物流基础设施平台,使港口加速实现从区域交通枢纽到智能物流枢纽的有效转换。本文对物联网在港口物流如何应用进行了分析,并提出了政策建议。     

襄阳市构建生产服务型国家物流枢纽承载城市的策略

建设生产服务型国家物流枢纽承载城市是襄阳市融入新发展格局的必然要求。首先对襄阳市构建生产服务型国家物流枢纽承载城市的现状展开分析，指出襄阳市物流基础设施建设滞后，物流综合服务能力偏弱，物流产业转型步伐较慢。进而提出襄阳市构建生产服务型国家物流枢纽承载城市需要进一步完善基础设施，深化数智赋能，集聚资源要素，强化政策支持。     

回收物流企业主要经营模式分析

文中通过回收物流的内涵分析,根据企业实际开展回收物流业务情况,重点对回收物流企业主要经营模式进行探讨分析,提出了回收物流模式选择的重要性及回收物流企业选择经营模式时应考虑的主要影响因素,认为企业应结合自身资源和经营特色构建适合自身发展的回收物流经营模式。同时,引出在电子商务环境下回收物流企业经营模式新发展的思考。     

GIS技术在物流规划中的应用

探讨基于GIS的物流规划方法,以此开拓GIS的功能、创新物流规划的方法。通过对物流规划实质、GIS根本功能的剖析,明确了应用瓶颈所在,指出了广泛的应用可能性,设计并实现了GIS技术在基础条件分析、目标确定、设施定位、信息系统、策略规划等物流规划环节中的具体应用。得出GIS技术在物流规划中的深入应用主要取决于人们的思维方式与结合方法的结论．     

企业物流管理中的组织变革：—飞利浦亚明照明有限公司马陆工厂的启示

物流组织变革是企业物流管理的核心要素之一 ,通过组织结构的调整 ,工作流程的优化 ,和员工思想与行动的革新 ,提高物流组织的工作效率 ,实现物流系统的一体化。物流组织变革在合理的原则和操作程序下才能真正得以实施 ,使企业从物流管理中挖掘出竞争优势和经济效益     

多分辨率物流选址系统研究

将多分辨率建模技术引入到物流选址问题,设计了多分辨率物流选址系统。通过该技术将物流选址问题分解为不同粒度层次上的宏观、中观及微观选址问题,进而建立了多分辨率宏观、中观、微观选址模型。与传统的选址方法相比,多分辨率物流选址模型更符合人的思维逻辑,具有更好的应用前景。本系统是基于Google Map的二次开发,同时采用面向对象的分析与设计方法,从而具有比传统的方法更好的通用性,大大提高了软件的可扩展性和可重用性。     

关于企业外部物流管理的思考

从系统论的观点和思想出发，对物流提出了较为全面的概念，同地结合神龙公司当前物流管理状况，将物流系统分为内部物流（生产过程物流）和外部物流（采购及销售过程物流）。重点讨论企业外部物流中容易产生的问题。同时强调了系统整体思想和全局观念，以及企业整体利益的提高。     

产业集群与区域物流网络空间系统演化机理研究

产业集群是区域经济发展的增长极、区域经济产业结构升级和发展的内在动力;区域物流是区域经济的重要组成部分,在一定程度上具有主导性地位的产业作用。文中通过对产业集群发展演化过程的分析,探讨区域产业集群在不同阶段对区域物流网络系统的要求;同时,从区域物流网络空间系统演化过程探讨其对区域产业集群演化发展的作用;进而,从产业集群与区域物流网络空间系统相互作用的关系,分析两者相互作用的机理;在此基础上,提出区域物流网络系统空间布局规划的创新思路,即从区域物流空间系统演化的规律进行规划和布局以及从产业集群发展角度进行规划和布局等,以指导我国区域物流网络空间系统的布局规划。     

提高我国物流企业服务管理水平的研究

目前．我国大部分物流企业的物流服务管理水平不高,这将制约我国物流企业及整个产业的发展．抑制其在经济发展中发挥重要作用。如何提高物流服务管理水平成为物流企业急需解决的难题。基于平衡计分卡的战略思考,文章提出物流企业应该以客户为导向,提高物流服务质量;优化内部业务流程,实现企业信息化;提升员工素质。优化服务队伍．促进物流企业的快速发展。     

反身性理论对物流企业安全管理的启示

运用社会理论—反身性理论来构建动态的安全反身性思考模式。基于该模式,从行为活动的特性和风险感知能力两方面分析了可能诱发安全生产风险的主要影响因素,并指出了安全反身性思考在物流企业安全管理实践中存在的局限性,以及对当前物流企业安全文化建设过程中的作用机制,为现代物流企业安全管理提供了一个新的理念视角。     

精益物流研究综述

精益思想的理论产生以后,在物流领域得到迅速发展与应用,并取得较好的成效。文章在总结国内外精益物流相关理论及运作方面的研究成果基础上,从精益物流的概念、运作、供应商、库存和成本管理等方面分别进行了归纳阐述,强调指出供应商评价与选择的方法、JIT库存管理及成本管理在实施精益化过程中至关重要,这对于减少浪费、降低成本、提高顾客满意度等有重要作用,同时提出精益物流的未来发展趋势及研究展望,将绿色和电子商务融入精益物流的研究中,增强柔性和敏捷性,最终实现物流的精益化。     

VMI与汽车零部件采购物流

本文主要针对汽车零部件采购物流的现状与问题,建议把VMI引入其中,建立新的汽车零部件采购物流系统,从而改变汽车零部件采购物流的整体思路与管理环境.