车险费率市场化后保险公司的市场策略分析

近年来车险市场行业发展迅速,车险费率市场的改革预计将在全国范围得到推行,这对保险公司的车险业务将产生深远的影响。本文探讨车险费率市场化改革的意义和车险费率市场化对保险公司的市场策略的影响分析,并提出国内财险公司应对车险费率市场化的市场应对策略,通过创新产品服务、加强成本费用控制、拓宽销售渠道、规避价格盲目竞争、促进保险公司的品牌形象和服务质量提升,提高保险公司的竞争优势。     

车险营销渠道影响因素分析

车险业务在财险业务发展中的重要作用,各保险公司将车险营销渠道优化改革作为关注的焦点。详细阐述了影响车险营销渠道的宏观环境因素和微观环境因素,以期为保险公司在制定优化车险营销渠道方案时,提供合理的参考。     

新疆车险业务营销模式创新研究

基于车险业务的相关理论及其在新疆财险市场的发展现状,结合新疆地区四家财险企业针对车险业务的实地调研,剖析新疆车险业务传统营销模式的利弊及其原因;根据新疆车险市场的发展与变化,提出相应营销模式的创新方式与途径。     

我国机动车辆保险业务高赔付率问题研究

2000年以来，我国机动车辆保险业务保费收入占财险保费收入比例一直维持在60％以上，是产险公司的一大支柱险种。与此同时，车险赔付率却一直居高不下，其利润贡献度与其保费占比严重不匹配，车险“高保费、高赔付、低效益”的经营现状，直接影响到整体财险业务的可持续发展。为此，在机动车辆保险业务发展中，应采取切实可行措施，降低赔付率，提高车险业务整体利润水平。     

中英车险定价因素对比分析之投保人个人信息影响

我国车险定价机制相对比较呆板,在某种程度上车险的定价可以说是千篇一律的。然而人和人是不一样的,每个人性别、年龄、职业等情况不同,他们的风险程度也不同,因此在给车险定价时,应当被考虑进去。比较之下,保险业发源地——英国的车险定价要"人性化"得多。为了研究个人信息对车险定价的影响,将通过改变英国英杰华保险公司基本车险申请表上的被保险人信息得到相关数据,来探索这些信息对保险费的影响,并与中国平安公司的交强险对比。     

中英车险定价因素对比研究之被保险人历史驾车情况影响

为了研究更加准确的车险定价因素,在前两篇中英车险定价因素对比研究的基础上将继续通过改变英国英杰华保险公司基本车险申请表上的相关因素得到相关数据,来探索被保险人历史驾车情况等因素对保险费的影响。并与中国平安公司的交强险对比,以此为基础,向我国的保险公司提出建议,尽快、尽量完善我国的车险定价机制。     

新车改背后“零整比系数”的解析

随着中国经济的高速发展和居民生活水平的不断提高,我国汽车消费的迅速扩张,使得汽车保险的收入和占财险保费收入的比重与日俱增,据统计2014年我国车险保费收入占财险市场份额高达73.1%,2015年多个省市的份额甚至超过80%。但我国车险行业却仍然处于初级发展阶段,不能适应现代保险服务业的多样化发展和居民对车险产品的多样化需求。这一点体现在我国车险市场虽然有着如此大的盈利空间,但整个行业的实际平均利润率只有4%,远远低于国际10%-15%的平均水平,全行业面临着严重的亏损问题,所以推动车险改革势在必行。本次车险改革涉及了新的指标"零整比系数",本文通过对零整比的解读,剖析车险市场背后的问题。     

中英车险定价因素对比研究之被保险机动车信息影响

为了研究更加准确的车险定价因素,在前一篇中英车险定价因素对比研究的基础上将继续通过改变英国英杰华保险公司基本车险申请表上的相关因素得到相关数据,来探索除被保险机动车信息对保险费的影响,并与中国平安公司的交强险对比。     

车险改革与车联网创新

自从2015年初我国开启了新一轮的车险改革进程后,从车险费率市场化到车险条款改革,进一步推动了我国车险的发展。针对当前车险市场存在的险企普遍亏损、险种定价过高、产品种类单一等问题,笔者提出了近期、中期、远期三个阶段的改革建议。近期内引入电商销售渠道降低渠道费用,建立全国信息平台实现信息共享;中期阶段引入车联网保险,采用"车+人"定价模式;远期阶段建立统一的行业标准,建立独立的第三方大数据平台。     

由众安在线看我国财产险的未来之路

据全国保险监管工作会披露,我国车险已经占到财产险的60%以上,车险已经成为各家保险公司的支柱。但随着市场的逐渐饱和,产品和渠道同质化越来越严重,公司价格战越来越猛烈。如何深耕市场,提高市场竞争力,已经成为各家车险公司的难题。众安在线的成立,让市场看到了希望。那么众安在线有何特色?当前的财险市场为何欢迎它?它昭示着我国财产险行业怎么样的未来?本文试从我国目前的财产险发展现状出发,一一分析。     

中小财险公司流动性风险分析及管控

流动性是财险公司生存的关键,若流动性出现问题,资金链条断裂,公司将难以生存。基于原保监会"偿二代"监管规则的要求,对保险公司流动性风险管理流程、管理架构、现金流管理提出了进一步要求,对于抵御风险较弱的中小财险公司更应当提升自身全面的风险管理水平,有效防范流动性风险。     

我国车险市场化改革调查

2003年,保监会在全国范围内全面实施车险条款费率管理制度改革。八年以来,车险改革对我国汽车市场产生了非常积极和重要的影响。我国已经建立起来了以各大车险保险公司为核心的自由化竞争车险市场,并建立起了以偿付能力监管制度为主的新型车险监管体制。首先分析了车险改革实施以来,我国车险市场的基本特点,然后对车险市场化改革取得的阶段性成效进行了分析,最后提出车险市场今后发展的几点建议。     

关于财产保险业务保费营业税问题的思考

财险公司主要经营财产保险业务.根据现行税法规定,财险公司要对财产保险业务按全部保费的5%缴纳营业税,这使得财险公司承担的营业税负担较重.既有的研究虽然对此问题已有涉及,但大多是从税率等角度进行分析,而且缺乏系统深入的论述.由于保险经营流程和保单定价(即保费确定)都有其特殊性,保费收入与一般企业的收入有着本质区别,因此对全部保费征收营业税不够合理,会对公司经营产生不良影响.因此,有必要对现行财险业务保费营业税政策规定进行调整.     

我国车险市场化改革调查

2003年,保监会在全国范围内全面实施车险条款费率管理制度改革。八年以来,车险改革对我国汽车市场产生了非常积极和重要的影响。我国已经建立起来了以各大车险保险公司为核心的自由化竞争车险市场,并建立起了以偿付能力监管制度为主的新型车险监管体制。首先分析了车险改革实施以来,我国车险市场的基本特点,然后对车险市场化改革取得的阶段性成效进行了分析,最后提出车险市场今后发展的几点建议。     

中国平安南通分公司财产保险业务运行优化策略研究

本文以中国平安南通分公司财产保险业务为分析对象,指出其主要消费客户群体为中等收入消费者,对财险业务进行了设计和开发,取得了一定的成效,但同时存在财险产品缺乏竞争力、财险产品定价机制不完善、财险产品营销渠道有限等问题,并从完善财险产品结构、调整产品价格、多元化营销渠道的建设等方面提出了优化建议。     

如何以高效的管理流程促进中小公司创新发展

中小公司作为我国市场经济的主体,占据了我国企业总量的99%。中小公司在很大程度上影响着我国国民经济的发展和人民生活水平的提升,其所扮演的角色也越来越重要。本文通过对我国中小公司目前管理现状的分析和制约我国中小公司管理创新因素的分析,从完善现代化公司制度、完善分配制度、完善人才管理制度以及完善公司内部信息化建设等方面改善公司内部的管理流程,进而促进中小公司的创新发展。     

交强险实施对保险公司车险赔付率影响之研究

本文从分析自愿保险与强制保险的关系入手,就交强险的实施对商业三者险、车损险及其他车险险种在保费收入、赔款支出两个方面的影响作了深入的研究,并在此基础上对车险赔付率的影响效应做了初步的探讨,为保险公司的应对措施提出了一些可行的建议和意见。     

再保险安排对财险公司成本效率的影响研究 ——基于中国偿付能力监管制度改革的视角

偿二代更加全面地度量了再保险的风险管理功能.本文首次基于中国偿付能力监管制度改革的视角,从风险管理的角度实证分析了不同形式的再保险安排对财险公司成本效率的影响.研究发现:再保险能够显著提升财险公司成本效率,且非比例分保提升效率的效果优于比例分保;偿二代下再保险的风险管理功能得以增强,再保险安排尤其是非比例分保安排提升效率的能力显著增强、空间显著增大.因此通过再保险尤其是非比例分保,中国财险市场仍具有较大的提升成本效率的空间.     

群体冲突对财险公司团队创造力的影响及提升策略研究

在当下财险公司的经营管理工作中,合理处理团队内的冲突与矛盾,提高公司团队的创造力,是保证财险公司持续健康发展的重要因素。本文通过对财险公司群体冲突与团队创造力的关系进行研究,探讨了不同类型的群体冲突对团队创造力产生的不同影响,结合财险公司团队创造力现状,阐述了企业通过加强群体冲突的管理,以期使财险公司的团队创造力得到有效提升。     

以国际领先银行经验分析中国银行业应对利率市场化

2013年7月20日,人民银行决定全面放开金融机构贷款利率管制。2013年下半年以来,我国政府和监管机构在积极地为全面利率市场化做准备,建立了"市场利率定价自律机制",逐渐培育银行自主定价能力,我国利率市场化深化改革已经进入不可逆的快行道。利率市场化的国际经验突显出渐进稳步改革、金融创新与央行监管的重要性,本文结合利率市场化对银行的影响,为中国银行业借鉴国际领先银行特色化经营策略、自主完善定价体系及客户为中心的客户管理模式提供依据。