多赢的源泉——河南省物流信息系统的整合

目前,通过资源整合,河南境内提供货运信息服务的网站已全部纳入河南省物流信息平台管理,实现了信息共享。每日经河南物流信息平台发布的货源、运力信息量在50万条左右（其中货源信息占48％,运力信息占52％）,最高达160万条,正式注册使用用户1．48万多个（其中省外用户4876个,省内用户10007个）。用户构成：货运信息部占71％、运力单位20％、货源单位9％;网站日点击率达到5万余次,平均每天5800个用户使用平台信息;     

试论航空公司微博应用优化策略——以中国东方航空公司新浪微博应用实践为例

微博深刻改变了企业与公众交往的方式,给双方直接交流提供了机会。一个成功的企业微博应当是一扇互动和交流的窗口,它首先要摒弃以往严肃、刻板、冷漠的布告栏形象,而换之以亲切且人性化的形象,充分发挥微博对信息资源的整合和聚合优势,搭载与用户互动的各个职能,提供一个高效畅通的交流渠道,并充分了解用户的需求和动机,创建有价值的内容和有粘度的关系,积累自身的品牌资产,提高美誉度并创造商业价值。     

成都：交通路况微平台上线

路上交通堵不堵？遇到交通事故怎么处理？驾驶证如何办理更换？为了更好的实现发布交通信息和提供交通服务功能的聚合，四川省成都市交通管理局打造的成都交通路况微平台正式运行，市民点击进入该平台后，即可获知成都6城区及14个县（市、郊区）交警大队提供的实时路况、交通业务办理指南等信息。成都交通路况微平台聚集了成都交管局100余个单位、民警官方敬博，覆盖面细化到了大队岗组。在成都交通路况微平台中，网友们只戛点击“一键收听”，就可以简单、快捷地关注成都交警各单位官方微博以及像谭乔这样的“明星交警”的个人微博，能够及时、便捷的获知成都实时路况信息、各项业务办理指南。成都交通路况微平台成为成都交警信息公开、提供在线办事服务、接受公众监督和实现公众参与的网络互动平台。     

交管部门如何应对“微博时代”的挑战

微博是新兴起的一类开放互联网社交服务,最大的特点是集成化和开放化。用户可以通过互联网、手机以及各种客户端组件,以140字以内的文字更新微博信息,实现即时共享。2010年,我国各大门户网站正式推出微博服务,各地公安部门相继开通官方微博。     

对基层交警大队开通微博的思考

微博因文字简洁、传播及时、互动性强,成为时下流行于网民中一个时尚热门的交流平台。如今的微博也是交警的另一个重要战场,是收集、传达、导控信息的重要交互平台。一、基层交警大队建立微博的意义(一)发布各类交通管理服务信息。将办理业务的各类工作流程简单的放置在微博中,遇到较大的信息,使用网络链接至详细的讲解页面;利用微博适时发送当前大队管理服务工作动态,反应道路状况,为群众出行进行有效的指导;遇到雨、雾等恶劣天气或交通事故、道路施工等需要采取交通管制时,及时在微博上更新现场路况、持续时间以及绕行通知,为群众出行提够服务。(二)开展交通安全宣传。将微博作为开展交通安全宣传的新阵地,充分利用微博传播快捷、涉及范围广的特点,向广大网友开     

“微”言大义 “博”精彩——政务微博运营要点

正公众日益高涨的互联网维权意识和政府机构相对滞后的公共关系处理能力形成了鲜明矛盾。新一轮信息传播革命中,对中国社会产生了最大影响力和推动力的便是微博。"社会化媒体"是近年的热词。140字的微博,就是社会化媒体的典型。据新浪最新数据显示,微博注册用户已达5.36亿,日均产生微博1.2亿条。根据《2013年新浪政务微博报告》,目前新浪认证的政务微博约10万个。在2013年第三季度的新浪微博政务报告中,全国排     

自媒体视点

社交电商的危与机(作者:黄青春;公众号:虎嗅APP;2019.11.1)无论是拼多多、有赞还是云集、贝店、什么值得买,它们敢于跳出一二线城市的红海厮杀,真正致力去解决下沉市场用户的刚需,搭建深入底层毛细血管网络的服务,无疑显示出敏锐的商业嗅觉。下沉市场用户对价格极其敏感、品牌认知度低,而这几家企业的产品调性接地气且低价;一旦在产品设计和推广过程中融入利益诱导,用户就心甘情愿为几块钱的红包去签到和分享,因为这类分享信息对他们而言并不是一种干扰,反而是一种维系感情的方式。     

E时代的“网上交警”

论坛、帖子、博客、微博、微博群……进入＂E时代＂,网络发展突飞猛进,线上沟通方式层出不群。近年来,公安民警利用网络工具与公众展开互动的热潮滚滚而来。笔者近期在百度搜索＂交警开微博＂,很快出现142,000条信息;搜索＂交警官方微博＂,出现2,330,000条信息。交警微博的＂粉丝＂动辄上万,稍加留意就会发现,这种相对开...     

微博带来话语新空间

刚刚过去的2010年被称为“中国微博发展元年”，作为一种全新的信息发布方式，微博对中国社会各个领域的介入和渗透日益广泛，不断引爆社会舆论，对中国舆论格局产生重大影响。“微博所引领的‘自媒体’时代，让每个人可以通过微博成为公民报道者。     

公路政务微博新征程

正当前,我国社交媒体发展迅速。截至2013年6月,我国微博用户规模突破3.3亿,占6亿多网民的56%。微博,逐渐成为人们在网络生活中不可缺失的部分。对政府机构而言,自2011年政务微博元年起,微博也渐渐发展成为官方发布权威信息、倾听民声、应对舆情的首选平台。截至2013年11月,仅新浪网的机构类政务微博已达6万多家。在全国各地、各部门政务微博蓬勃发展的背景下,     

林德（中国）亮相2014亚洲仓储与配送中心规划建设运营展示会

近日，林德（中国）参加了2014亚洲仓储与配送中，心规划建设运营展示会，与众多物流界的同仁们分享了最新的行业信息，并与来自电商、零售、智能物流和高科技电子行业的专家学者们交流互动、分析案例，探讨供应链物流的发展趋势。     

浅析“微博”在航空运输领域的应用

一、“微博”在航空运输领域的应用现状（一）微博的营销诱惑1．新营销模式下的“利器”随着互联网的普及，消费者消费习惯的改变，     

进一步加强客运清算信息发布工作

从2002年1月开始，铁道部资金清算中心将通过网站和FTP文件传输相结合的方式，向各运输企业发布旅客运输清算和行包专列运输清算信息。根据信息内容和发布周期，信息发布分为三类。(1) 按旬（非联网信息按月或季）发布分车次的明细信息。内容包括:应交客票进款、应收客票收入、应付（收）车站旅客服务费、应付（收）售票服务费、应付（收）上水服务费、应付（收）机车牵引费、应付（收）线路使用费通知书。以上信息通过FTP文件传输方式发布。(2) 按月发布分车次的汇总信息。内容包括应交客票进款、应收客票收入（分售票企业）信息，通过…     

武汉：交管疏堵进入微博时代

网友支持“微博交管” 网络调查，40余万网友参加投票，其中96．65％的参与者表示支持交管局微博发布路况信息     

湖南:小微博服务大民生

正"@湖南高速警察"官方微博于2011年3月开通,目前新浪、腾讯微博共拥有粉丝140万,发布微博信息2.5万条,发布实时路况电子地图3800多张,受理网友微博报警举报300余起,回复网友咨询2万多次,荣获过全国十大基层政法机构微博、中南地区十大影响力政府机构微博、最佳政务微博质量奖等殊荣。2013年,"@湖南高速警察"在新浪微博影响力年度排行榜政府榜位列第28位。资讯新鲜小微博成服务大窗口     

微博、微信这一年

2014年,我国社交媒体继续向前发展.据统计,截至2014年6月,我国网民规模达6.32亿,其中,中国微博用户数2.75亿,网民使用率为43.6％.而拥有4.68亿月活跃用户的微信,早已成为自媒体信息传播的重点渠道. 对党政机构而言,微博越发成为网络问政、把脉民意、舆情应对的先发平台.经过多年的耕耘,我国各类政务微博整体进入了平稳发展期.截至2014年11月底,我国政务微博认证账号(新浪微博+腾讯微博)达到27.7万个,累计覆盖43.9亿人次.     

微博时代航空公司公关传播现状分析——以中国东方航空公司新浪微博应用实践为例

伴随着社交媒体技术的蓬勃发展,航空公司官方微博渐渐成为其与公众和目标客户群沟通的第一门户,是航空公司品牌形象最重要的展示平台之一。因此,航空公司有必要重点关注以微博为代表的社交媒体为公关传播环境带来的变革并对公关策略及时做出调整。但从目前国内航空公司微博运营的现状来看,大多数航空公司官方微博在面对用户时仍主要是以公文化或程序化的语言来单向发布信息,个性化的互动较少,     

新书讯

《无微不至——微博营销实战指南》编者:优米网出版社:安徽人民出版社2013年5月企业如何利用微博进行营销?如何了解消费者的购买心理?如何把握微博的传播机制,发现用户的行为模式,找到有价值的客户?如何挖掘数据价值,制定营销方案,实现营销的最佳效果?本书将11位名家的讲课内容精心编辑,有机整合,从如何搭建企业微博营销平台、构建微博体系、塑造企业微形象、选择微博营销模式,以及微博营销、微博写作等方面详尽地讲述微博营销的方法、技巧,具有实操性强,案例经典,拿来就能用的特点。主编单位优米网,由著名制片人王利芬创办的,是一个为创业者提供多维度的服务,为创业者提供有价值视频的服务平台。     

首都航空公司国内首推“微博值机”服务

本刊讯近日，北京首都航空有限公司在其官方微博上发布了一款全新应用——“微博值机”，其官方微博称：“首都航空继微动态、微查询、微预约、微橱窗、微购票、微热卖之后，微值机重磅上线!不用奔赴机场，不用近身肉搏，微博值机，座位搞定。”这意味着，用户可以通过微博来实现网上值机。     

大数据时代下的电子商务物流个性化信息服务模式研究

如何通过大数据分析提升物流服务水平,是电子商务物流企业需要解决的重要问题。现阶段电子商务物流个性化信息服务具有内容针对性强、形式多样化和智能化信息推送的特点。但是个性化信息服务模式还存在标准化建设不完善、缺乏良好的数据安全保障和缺少用户心理预期敏感性的问题。因此要基于大数据技术构建电子商务物流个性化信息服务模式,以用户需求为主导建设个性化信息服务标准,丰富和完善物流信息产品;利用安全技术手段确保大数据安全性,保护用户隐私;通过合理利用大数据保证个性化信息推荐精确度,优化资源配置,以提升个性化信息服务质量和水平。