跨运营铁路连续刚构桥施工技术

以茂名至湛江铁路塘口上行联络线跨黎湛线特大桥36#-39#（15.1+26+15.1m）连续刚构桥为例,介绍了跨铁路连续刚构桥施工的特点难点、施工程序、施工方案、施工技术及既有线施工安全措施。     

海凤线引入海阳站方案研究

新建地方铁路海阳至凤城线自国铁蓝(村)烟(台)铁路海阳站接轨.海阳站周围地形复杂,且紧邻城镇生产、生活区,因此工程设计较为复杂.合理的选择引入方案,对优化全线线路方案,控制工程投资,降低工程实施难度具有重要的意义.在经过技术和经济综合比选后,确定立交疏解方案为推荐方案.     

石虎关立交Ea、Eb匝道上跨沪昆铁路连续刚构桥施工技术

通过昆明市二环快速路系统石虎关立交Ea、Eb匝道上跨沪昆铁路施工，介绍了上跨沪昆铁路方案的选择，基础承台施工。连续刚构跨铁路施工技术及安全防护措施。     

石虎关立交Ea、Eb匝道上跨沪昆铁路连续刚构桥施工技术

通过昆明市二环快速路系统石虎关立交Ea、Eb匝道上跨沪昆铁路施工,介绍了上跨沪昆铁路方案的选择,基础承台施工,连续刚构跨铁路施工技术及安全防护措施.     

上跨电气化铁路连续梁现浇门架施工技术

通过对合肥铁路枢纽南环线经开区特大桥上跨合武绕行下行线现浇连续梁施工，介绍了跨既有电气化铁路现浇门架设计、施工以及对电气化铁路接触网线进行过渡改造及采取的防护措施。     

万州长江公路三桥主桥桥型方案设计

该文章结合万州三桥复杂的建设条件,经功能、技术经济和桥梁景观等方面的综合比较,确定了经济合理、技术创新的跨江主桥方案。在研究过程中针对730m、900m两种跨度,在首先满足交通功能的前提下,从通航、施工、技术经济、桥梁景观等角度研究了斜拉桥和悬索桥多种方案,并推荐采用跨径布置为（4x57.5+730+4x57.5）m的混合梁斜拉桥,该方案主跨双索面、锚跨中央索面的布置形式既解决了疏解设计,又具有良好的技术经济性,是大跨斜拉桥设计创新性的技术成果。该文章通过万州三桥桥型方案的比选,为复杂建设条件下大跨桥梁方案的设计提供了新颖的思路和参考。     

基于SWOT分析的广西沿海铁路公司发展策略研究

广西沿海铁路股份有限公司成立于2002年6月18日,是铁道部和广西壮族自治区共同出资组建的合资铁路公司,经营管理广西北部湾区域内的南防、钦北、黎钦、钦港4条铁路,营业里程421公里,是中国服务业企业500强企业之一。由于铁路运输必须执行全路列车运行图和列车编组方案,服从集中统一指挥调度的特殊性,合资铁路公司处于如何加快发展与消除铁路运输管制影响的两难境地。广西沿海铁路公司与诸多合资铁路公司一样面临铁路基础设施建设、管理体制改革、投融资体制改革,铁路运输管制、运价的制定、     

广西加速与东盟互联互通

南宁铁路局近日透露，为加强与东盟国家互联互通，广西加紧了对接东盟的铁路建设，2012年7月，将开通连接越南的德靖铁路。     

绝缘全封闭挂蓝防护在跨电气化铁路连续梁施工中的应用

近些年来,随着铁路建设的迅速发展,越来越多的铁路需要上跨河流、公路、铁路等既有构造物、线路,特别是在跨越电气化铁路时,既要确保既有线运营安全,又要满足施工需要,因此采用切实可行的技术去防护成为重中之重,本文通过我分部已经完工的跨电气铁路挂篮防护施工的实例,从防护方案的选择强施工时采取的各项施工防护措璇进行探讨,以期对同类工程提供借鉴和参考。     

“泛亚铁路”——未来黄金走廊

9月4日,商务部官方网站援引越南《投资报》的最新报道指出,东盟秘书长最近表示,东盟与中国共建泛亚铁路的磋商已取得一定结果,可望在2015年建成上述铁路。双方高层将于今年11月在昆明继续磋商,研究建设方案,并寻找新的资金来源,备受关注的“泛亚铁路”由此再度出现在公众视线中     

重庆轨道交通上跨渝怀铁路青堡隧道的安全影响分析

重庆轨道交通六号线以桥梁形式上跨既有渝怀铁路青堡隧道,在保证既有铁路隧道正常运营的情况下,施工桥梁具有一定的风险,文章在对既有隧道进行了充分的调查和检测后,采用数值模拟分析,对桥梁施工、既有隧道位移的应力进行分析,得出方案可行的结论,对重庆地区相似地质条件下的类似工程具有一定的可借鉴性。     

西安

重庆-成都-西安“西三角经济区”位居中国内陆腹地和版图核心，跨越南北要塞，辐射东南西北，平衡区域发展。     

云南泛亚铁路建设提速

据昆明铁路局近日透露,云南泛亚铁路网络建设正加速推进,预计2014年底首条出境准轨铁路大通道将全面建成,连接越南铁路网。规划中的泛亚铁路从中国昆明出发,经越南、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚,最后抵达新加坡。中国境内分为东、中、西三线。东线是昆明、玉溪、蒙自、河口出境连接越南;中线是昆明、玉溪、普洱、景洪,分别从磨憨口岸和     

铁路零担货物运输方案优化原理研究

探讨铁路零担货物运输方案优化原理具有重要的学术意义和实践价值,针对铁路零担货物运输方案优化方法进行了系统研究,对路局管内零担货流（始发流和中转流）组织提出了多层次表格优化法并建立了数学模型,对全路跨局零担货流组织提出了定向定到站的分割法和小整体优化法,同时,对优化方法的具体应用作了进一步说明,明确了方案优化的原则、程序等。     

黔张常铁路黔江北客站平面布置方案研究

本文根据黔江铁路地区路网概况以及主要衔接方向的车流构成,并结合该地区既有铁路存在问题和城市总体规划以及地形地物特点,研究了黔张常铁路黔江北客站平面布置的两类主要方案,即合场布置方案和并场布置方案,通过对运输组织、工程投资、施工难度等因素进行综合分析比选,研究推荐采用并场布置、客线外包方案。     

东西伯利亚铁路公司的首要任务：向中国运输石油

4月21日．俄罗斯东西伯利亚铁路公司称，3月份跨西伯利亚大铁路向中国的石油输出量达75．1万吨，与去年同期相比增加了7.4%.     

云南泛亚铁路建设提速

据昆明铁路局近日透露,云南泛亚铁路网络建设正加速推进,预计2014年底首条出境准轨铁路大通道将全面建成,连接越南铁路网。     

四通八达的大陆桥

汇聚最近关于大陆桥物流运输的消息,利好信息不断： 云南泛亚铁路网络建设正加速推进,这一信息预示着本刊多年来长期跟踪关注的“南亚大陆桥”建设进入实质性突破。规划中的泛亚铁路从中国昆明出发。经越南、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚,最后抵达新加坡。有消息说,“2014年底首条出境准轨铁路大通道将全面建成,连接越南铁路网”。泛亚铁路网建设,从硬件基础上来说,将使得昆明作为“南亚大陆桥”桥头堡的优势进一步增强。     

地面废弃构筑物拆除施工技术研究探讨

随着国民经济的发展，既有交通运输、市政、水利、工业等基础建设工程很多已不能满足社会发展的需要，于是，扩能改造、新建二线等工程项目相继开工建设，造成了大量地面构筑物被废弃，拆除工程量巨大。本文对一座既有铁路车站上跨渡槽拆除工程施工技术方案和实施状况进行了分析研究，对类似工程具有较强的指导和借鉴作用。     

越南纺织服装业发展的机遇与挑战

纺织服装行业是越南最重要的行业之一,是越南全第二大出口产业,为越南创造大量就业岗位,占全国劳动力总数的5%。越南2007年加入世界贸易组织,2016年签跨太平洋伙伴自由贸易协定,2018年签越南欧盟自由贸易协定等贸易协定,促进了该行业飞速发展,2018年出口同比增长16.6%。越南纺织服装行业前景非常乐观,但是还存在许多问题。文章对中国企业提供一定的参考价值。