建筑垃圾再生无机混合料在道路工程中的应用

我国建筑垃圾资源化利用形势迫切,将其再生应用到道路工程中是很好的选择.主要针对建筑垃圾再生无机混合料在道路基层中的应用进行了研究.结果表明,建筑垃圾再生骨料是可以作为道路材料在道路工程的基层中应用的.     

钢渣粉煤灰沥青混合料试验研究

钢渣和粉煤灰虽然是工业废料,但经过正确处理的钢渣具备成为优良的道路工程集料的特性。选择成本效益高、原材料丰富的工业废弃物(如钢渣、粉煤灰等)循环再生方式,实现钢工业弃物资源化综合利用,是实现钢铁煤炭行业与公路行业绿色循环核心理念的重要手段。本文拟采用马歇尔试验方法,确定常规沥青混合料的最佳油石比为4.6%,掺钢渣粉煤灰沥青混合料的最佳油石比为6.7%。同时,对试件进行路用冻融劈裂性能试验,评估掺钢渣粉煤灰沥青混合料路面在低温情况下的抗裂性能,以期为混合料研究工作提供借鉴。     

粉煤灰在道路工程中的应用研究进展

粉煤灰是煤在生产利用过程中产生的工业固体废物，处置不当不仅会污染环境，还会占据大量土地资源。目前，粉煤灰的资源化利用主要包括改良土壤、制作肥料以及制造建材。已有研究表明，粉煤灰在道路工程中具有良好的应用前景。为显著提高粉煤灰的利用率，急需开展粉煤灰在道路工程中的应用研究。对已有研究成果进行综述是进一步深入研究的前提。本文结合粉煤灰的物化性质，综述粉煤灰在道路工程中的应用研究现状及应用方法，指出目前研究存在的不足，并提出进一步研究的建议与展望，为粉煤灰在道路工程中的资源化利用提供参考。     

浅谈道路软土路基处理中真空预压法的应用

本文对真空预压法的概念进行了阐述,并结合相应的工程实例,对其在道路软土路基处理中的应用进行了分析和探讨。     

浅谈水稳碎石施工过程中的质量控制要点

随着城市化进程的不断加快,我国在道路工程方面的建设也迅速发展。道路工程质量问题也进一步被广泛关注。水稳碎石施工是道路工程中应用较为广泛的一种施工技术,其强度大、抗冲刷和抗冻性较强,但是其严格的施工质量控制也是其在应用中的特色。文章主要阐述水稳碎石在施工中的质量控制要点。     

道路施工中的软基加固施工技术探析

随着我国经济的快速发展,城市化的进程也实现了前所未有的发展,进而促进了各种建设项目的出现,道路工程的建设也越来越受到人们的关注和重视。文章从道路工程施工中软土基的特性着手进行论述,对道路工程施工过程中软土基的加固施工技术进行了分析研究,最后,以案例的形式对现浇混凝土管桩技术在道路加固施工中的应用进行了分析,希望对改善道路工程施工过程中软土基的加固施工技术有所帮助。     

昆钢钢渣资源化利用的研究

介绍了我国钢渣处理及资源化利用的发展方向、前沿技术和最新成果。结合实际，探究昆钢公司在该领域发展和应用的前景，提出了昆钢公司提高钢渣资源化利用率，实现钢渣“零排放”的设想和建议。     

土体有机重构在黄河西岸(小北干流区域)土地生态环境恢复整治工程中的应用

本文主要介绍了土体有机重构在黄河西岸土地生态环境恢复治理过程中的应用,通过不同单项工程的实施,实现新增水田,主要是土体有机重构在沙洲及河道滩地施工中的应用,另外对配套工程中堤岸工程的施工方法、管理内容和问题的解决措施进行了详细介绍,水运交通、灌溉排水及道路工程的施工流程的论述为类似黄河流域土地生态环境恢复治理提供宝贵经验。     

废弃钢渣资源新型利用研究进展

经过长期的探索性应用研究，钢渣正从传统的应用范围向着更广阔的领域发展，并且取得了一定的成果．进一步实现了钢渣的循环利用。     

搭建现代化城市“骨架”

“九五”是我市城市建设取得较快发展的一个时期,也是我市城市建设事业深化改革,保持良好发展势头,承上启下的一个关键时期。“九五”期间,城市建设投资达8.3亿元,是历年来城市建设投资规模最大的一年。先后完成了东出口、东南中环、安钢大道、红旗文明社会道路、安彰路、人民大道中段、永安街东段.平原路、相一路、文峰中路、彰德路、人民大道截弯取直、西环城路、东环城等20余条城市道路改造、建设。建成了红旗渠广场和市政府广场。扩建了“五七桥”。亮化了东出口、安钢大道、铁西路、文明大道、文峰大道等22条城市道路。开工建设了东区污水处理厂、塘沟垃圾处理厂和安阳河市区东段综合治理工程。2000年“五路一桥”和“光彩工程”的建设,使我市的城市面貌发生了较大改观。     

关于道路工程防排水问题的研究

道路工程在国民经济增长中占有重要的地位,随着科学技术的发展,道路建设速度也在不断提高道路是交通运输系统中主要的方式,而在修建的过程中,雨水的防排给道路修建带来了很多问题。我国道路工程建筑业在不断地发展,人们对道路质量的要求也越来越高。本文对道路工程中桥梁、隧道、路基的防排水技术作系统的研讨,总结在道路桥梁、隧道中的防排水出现的问题及其对策     

钢渣和高炉渣微粉技术研究

本文研究了不锈钢渣、碳钢渣、高炉渣(水渣)的易磨性,研究了不锈钢渣微粉、碳钢渣微粉、水渣微粉的基本特性(包括活性、物相组成及颗粒形貌),并通过差热分析研究了不锈钢渣、碳钢渣、水渣微粉活性不同的机理。在此基础上,进行钢铁渣复合微粉的活性试验。试验表明:钢渣微粉、水渣微粉双掺制备钢渣-水渣复合微粉,实现了钢渣粉和水渣粉优势互补,并避免产生单独使用水渣粉和钢渣粉的缺点,可有效改善水泥性能,成为钢渣高附加值利用的主要方向。     

水资源综合利用的进步与展望

安钢始建于1958年,从几十万吨的钢铁老厂发展成千万吨级的钢铁强企,整整经历50年。公司目前集焦化、烧结、炼铁、炼钢、轧钢工艺为一体,产品先后用于"神舟"六号载人航天飞船、三峡大坝、南水北调、奥运"鸟巢"等系列工程。安钢克服了发展空间的局限,克服了资源短缺、生产与建设交叉进行等实际困难,积极探索集约、节约新的发展模式,大力发展循环经济,在节能减排工作中坚持 "开源与节流并举"的原则,紧密围绕水资源的综合利用问题开展节水攻关,取得突破性进展。     

市政管理中道路桥梁的施工管理策略

市政管理中的道路桥梁工程是道路工程和桥梁工程的统称,该类型工程是城市建设系统中的核心与重点,因此属于政府必须要进行修建的市政工程。故本文从探讨市政管理中道路桥梁施工管理影响因素入手,进一步分析了市政管理中道路桥梁的施工管理策略。     

粉煤灰的特性及其在道路工程中的应用研究

总结了粉煤灰的物理、化学性质,力学特点和粉煤灰的道路性能特点以及粉煤灰在道路工程的研究与应用情况。     

城市道路绿化景观设计要素分析——以邳州银杏大道为例

城市道路绿化是城市绿化的重要组成部分,对于塑造城市面貌、保护自然环境和改善人居环境具有重要意义。本文对海绵城市理论在道路绿化中的应用提出了如何提高雨水在道路绿地中的渗透力并加以收集利用,优选了利于海绵城市建设的绿化树种,在道路绿化动态分析中提出道路绿化要结合行车速度、行车方向进行合理设计,在道路绿化配置方面提出对道路不同区域绿化设计的优化思路。本文结合设计实例——邳州银杏大道的绿化设计,论述了海绵城市理论、道路绿化动态和绿化配置理念在此项目中的应用。     

沥青砼施工技术在道路施工中的应用探究

在社会经济迅猛发展的背景下,对道路工程需求持续增加,道路施工项目越来越多。沥青砼施工技术是道路施工的主要技术,直接决定着道路施工质量的高低,关系着道路使用的安全。文章对道路施工中沥青砼施工技术的应用展开探究,以期促进道路施工水平的提升,保障道路工程安全。     

道路施工监理控制措施的合理探究

做好道路工程各个管理与施工环节的监理工作对于保证道路的工程质量有着至关重要的作用。本文对道路工程监理工作遵循的原则进行了阐述,对各个环节的相关监理控制工作进行了探究,以更好的保证道路工程的施工质量。     

湘钢钢渣综合开发利用现状和建议

搞好钢渣的综合开发利用，不仅可以节省大量的资源、能源，还可减少排渣占地和对环境的污染。可以说，钢渣的综合利用对钢铁企业的可持续发展，具有重要的现实意义。１湘钢钢渣综合开发利用现状１．１钢渣开发利用所取得的成效近年来，湘钢渣钢回收加工厂依靠科技创新，在钢渣综合开发利用方面取得显著成效。主要表现在以下三方面：１．１．１渣场改造逐步完善。首先，投资３００万元对钢渣场６号、７号两条翻渣铁路整体道床进行护坡改造，使其具备了２００万吨以上规模的安全排渣能力；其次，将钢渣场原来近８００米的环形渣道建成高等级水…     

预应力在道路桥梁施工中出现的问题及改进措施

由于预应力技术的应用不仅能够节省道路桥梁的施工材料，并减轻其自重、增强其结构的抗渗能力和抗裂水平、降低其结构主拉应力和竖向剪力、提高其结构刚度，而且同时还具有施工工艺便捷、结构形式简单、设计安全可靠等特点，因此预应力技术在道路桥梁的建设中，尤其是近年来我国大力开发和提高交通设施的建设浪潮中，对于增强道路桥梁的承载能力和使用年限等方面，都有着非比寻常的重要意义。本文首先阐述了预应力在道路桥梁施工工程中的应用，然后总结了道路桥梁中预应力技术在工程应用中出现的问题，最后探讨和阐述了改善这些问题的措施。