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邹磊 《21世纪商业评论》2011,(7):14-14
开放一词,在当下互联网圈内具体是个什么意思,似乎各家有各家的说法和做法。马化腾说,“开放式共享的互联网生态”,而腾讯6月15日高调举行开放会议,马化腾的“八个选择”掷地有声,QQ客户端、QQ空间、微博、搜索、邮箱、财付通和拍拍等这些产品线纷纷开始构建开放平台;周鸿神说“给用户充分的选择权利”, 相似文献
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2011年5月9日,一则题为”互联网的未来,你准备好了吗?”的广告非常醒目地出现在多家主流媒体的显著位置,引发了业界对腾讯开放的诸多猜测。时隔一周.5月16日中午前后.腾讯宣布了QQ客户端的开放,并推出app store模式的“Q+”开放平台,腾讯QQ通过客户端上的应用按钮开启Q+(qplus),形成一个社区型Os体系。 相似文献
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《中国对外贸易(英文版)》2004,(15):14-16
为了扩大中国汽车开始进入东盟市场的成是,贯彻吴仪副总理关于“通过多种方式促进我国对外经贸工作.推动我国企业‘走出去’积极参与国际合作竞争”的指示精神。在2003年举办的第二届“中国汽车越南巡展”活动取得多项出口和技术合作成果的基础上,中国汽车国际巡展组委会决定举办第三届“中国汽车国际(越南、柬埔寨)巡展”活动。 相似文献
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正广告主:北京汽车营销平台:腾讯微博营销背景品牌好感和实际销量,是一切营销追求的最终目标,只要其中一点能够达到就是成功的营销。北京汽车连接了腾讯微博的社会化和QQ汽车商城的电子商务特性及优势,让品牌价值提升和实际销量增长并行不悖。 相似文献
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在国内的平台中,新浪微博最接近Twitter模式。在weibo.com上线后不久,新浪微博曾派遣人员走访了多家美国社交网络公司,其中就包括较早开放并取得成功的Facebook和Twitter。走了一圈下来,新浪微博开放平台负责人芦义感叹,“平台自身所能产生的内容和提供的服务毕竟有限,难以满足全部需求,我们将数据接口开放才能为开发者和平台带来更多的价值。”然而,迥异的国内外互联网市场环境决定了新浪微博的开放必须走差异化道路。 相似文献
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2011年8月5日,第八届中国汽车营销首脑风暴在“凉都”贵阳召开。国内各大主流车企60多位营销老总再次齐聚一堂,为转型中的中国汽车营销带来全新思考。中央电视台广告经营管理中心副主任何海明为峰会致辞。 相似文献
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继去年成功举办“北京第一届汽车娱乐节”和不久前引起轰动效应的“北京第一届酷车节”之后,从10月25日——11月15日,北京汽车流通协会、北京汽车交易市场、北京国际汽车贸易服务园区又共同携手举办了为期20天的“北京第二届汽车娱乐节”。 相似文献
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