预制舱式变电站建设管控措施

<正>与常规变电站建设相比，预制舱式变电站建设具有标准化设计、工厂化生产、装配式施工的优势。结合“人、机、料、法、环”五要素，制定预制舱式变电站建设过程管控措施，可有效提高变电站建设效率，为其他预制舱式技术应用管理提供参考意见。     

标准配送式智能变电站二次设备预制舱进线方式研究

大力推广基于预制式二次设备舱的配送式变电站使用,是新一代变电站建设的核心理念之一。结合实际配送式变电站工程项目,针对预制舱与外部设备的几种进线方式展开了对比研究。提出预制舱内采用分散配线方式,优化了预制舱进线。     

预制舱式组合二次设备在智能变电站建设中的应用

文章从配送式智能变电站建设模式出发,分析智能变电站二次系统建设现状;详细阐述了通过预制舱式组合二次设备实现变电站二次系统的整体式配送;全面对比分析了采用预制舱式组合二次设备具有显著的技术经济优势和关键技术内容;最后对预制舱式组合二次设备的标准化配送思路提出了深化研究的几点建议。     

预制舱技术在智能化变电站的应用

正随着国内城市配电网的快速发展,城区用地资源紧张,电磁、噪声干扰等问题日益显现。同时,随着国内风电、光伏发电等可再生能源开发从"三北"地区向中东部及南方地区的延伸,以及分布式能源开发模式的大范围推广,地形复杂、环境恶劣、现场施工难度大等问题也越来越突出。近年来,采用"标准化设计、工厂化加工、装配式建设"的户外预制舱技术的智能化变电站优势显现,该技术逐     

二次预制舱在智能变电站中的应用

国家电网公司加快智能变电站的建设,即一次预制舱在智能变电站得到应用外,一些变电站已开始使用了二次预制舱。文章介绍了二次舱的结构、舱体围护系统、接口、布线方案、舱内支撑系统、舱接地及抗干扰、运输与吊装等。举例二次预制舱在山西晋中介休石河110k V输变电工程中应用,阐述预制舱的优势,以供参考。     

绿城南宁的增光加力工程——邕州变电站设计建设纪实

科技之光500kV邕州变电站工程建设规模为远期3组3×334MVA主变压器,本期1组3×334MVA;500kV出线远期8回,本期3回;220kV出线远期14回,本期8回。整个工程投资约2.48亿元。站区总占地面积9.045公顷,围墙内占地面积6.15公顷。如此大建设规模的变电站不仅是钢铁水泥的组合,更是无数技术的凝聚。从站区布置、电气     

全寿命周期管理的变电站技术决策分析

结合变电站在建设施工、运维检修、技术改造等各阶段的问题特点,提出应用全寿命周期成本管理(LCC)的理念和方法,在保证变电站项目运行可靠性的前提下,实现全寿命周期的经济性最优,为变电站工程从建设到运维整个周期的技术决策分析提供例证和参考。     

加快无人值班变电站建设完善无人值班变电站管理

到1999年底,柳州供电局已建设综合自动化变电站9座,即220 kV月山变,110 kV的箭盘变、马鞍变、三中变、基隆变、鹿山变、八一变、新风变、鸡喇变."四遥”变电站1座,即110 kV的河北变.根据城市电网改造的规划,市区新建设的110 kV、220 kV变电站全部按无人值班变电站设计、建设和验收.目前我局无人值班变电站的管理模式是在变电运行工区设置巡检班,配备必要的交通工具、通讯工具,由传统的变电站固定值班变为流动值班.在没有大规模建成无人值班变电站时,对无人值班变电站的远方监视、控制等由地调值班员负责.这6座无人值班变电站的变电运行管理人员,目前仅为14人.     

工厂化制造组合变电站

变电站建设是电网建设的重要环节,但建设时间长、占地面积大、现场安装难等诸多问题时时困扰着供电企业,在边远地区尤其如此为解决非负荷中心的供电问题,尤其是为解决人口少、负荷小的无电村、无电户的用电问题,供电企业建设了不少35千伏终端变电站。这些终端变电站大多都建在负荷分散、交通不便的边远地区。在这些地区建设传统的35千伏变电站,都很难回避建设周期长、大量占用土地、运行值班困难等实际问题。近年来推行的箱式变电站虽然在一定程度上克服了传统变电站占地面积大、建设周期长等缺点,但现场安装困难及大件的远距离运输等问题还没能够有效地解决。     

天津市城区变电站接地网设计

<正>随着城市的发展,城区负荷密度不断增长,城区变电站的电压等级及主变容量也在不断升高。高电压等级变电站由于短路容量大,接地短路时将引起更高的地电势,对运行人员及站区周围城市设施的安全形成威胁。城区变电站通常坐落在繁华区域,受国家土地政策的约束,变电所的所址通常占地面积较小,很难达到规范要求的接地电阻值,因此一般需要特     

钦州供电局首座110千伏GIS变电站竣工

日前，钦州110千伏广场变电站竣工。该变电站是钦州供电网区内第一座GIS变电所，该变电站的建成标志着钦州供电网又迈上了一个新台阶。110kV广场变电站为全室内变电站，站内采用先进的GIS（气体绝缘开关）组合电器，站内所有的开关、刀闸、互感器等电气设备全部封闭设计在金属外壳内。设备性能更稳定、可靠。该站变电站工程总投资3322.55万元。设计施工时，充分考虑了与周围建筑环境的协调、美观，配合“一江两岸”的发展建设，外墙采用了古典式建筑装饰，同时加强变电站周边绿化，美化了环境。     

模块化变电站建设及运维过程分析

模块化变电站是一种新型的变电站建设模式,符合国家电网公司"两型一化"的政策方针,强调电力建设应朝着节约资源、环境友好、工业化的方向发展。同时,模块化变电站也符合南方电网公司"3C绿色电网"建站需求,通过运用先进的计算机技术、通讯技术、控制技术,致力于建设一个覆盖城乡的智能、高效、可靠的绿色电网。文章结合国网、南网公司及云南电网供电公司模块化变电站的建站及运行经验,就模块化变电站建设过程中涉及到设备选型、投运后运行维护进行了分析,为以后模块化变电站建设及运维过程提供参考性意见。     

浅谈变电站自动化系统的新技术发展

变电站自动化技术经过十多年的发展已经达到一定的水平，不仅中压变电站采用了自动化技术实现无人值班，而且在220千伏及以上的超高压变电站建设中也大量采用自动化新技术，从而大大提高了电网建设的现代化水平，增强了输变电和电网调度的运行管理水平。然而，技术的发展是没有止境的，随着智能化开关、光电式电流电压互感器、     

变电站的噪声分析与治理

变电站是电力运行必不可少的重要场所。随着经济的发展,特别是城市现代化进程的加快,部分变电站将越来越多地在电力负荷密集的城市中心区域安家落户。近年来，市区的变电站有的采取了地下、半地下的建设方式．而新建变电站的主设备即变压器完全符合国家规定限噪标准，一般情况下，     

浅谈农村35kV无人值班变电站的建设与管理

随着供用电技术的发展，农村电网技术改造正在全面展开，农村35kV变电站按无人值班模式进行建设与改造成了农村电网改造发展的主流；对于农村35kV变电站实行无人值班，首先可以减少人为误操作引起的事故，提高变电站运行可靠性，再次可以减员增效，提高企业效益；变电站实行无人值班的目的是在保证安全运行的基础上，降低建设成本，提高劳动生产率。     

变电站与商住楼盘合建模式的实践

由于厦门市土地紧缺，市区变电站建设非常困难，厦门电业局采用变电站用地综合开发的方法，将变电站和商住楼合建，率先解决了合建商住楼的到户产权问题，并实现了建设资金的就地平衡。[编者按]     

城市高架桥预制柱施工技术要点

为解决城市高架施工中的预制立柱施工问题,本文结合某城市高架实际情况,对其预制立柱施工技术进行深入分析,提出立柱钢筋笼施工、模板施工、混凝土施工等主要施工环节的施工方法及要点,最后经实践验证了该城市高架预制立柱施工技术的合理性与对技术要点把控的精准性,以期为相关人员提供参考。     

箱式变电站及其在设计中的若干问题

本文简单介绍了箱式变电站的特点,并且探讨了箱式变电站设计中应注意的防火和检修问题.     

乡镇变电站规划设计应注重运行管理及扩建要求

乡镇35kV变电站是县级电网的重要组成部分,本文总结了县级电网规划建设和发展过程中存在的一些问题,提出了解决办法和措施,以提高乡镇变电站的规划设计水平,增强乡镇变电站的供电能力,提高供电可靠性。     

变电站改建工程的电气二次设计要点

本文重点针对变电站改建工程电气二次设计工作展开了深入分析和研究,对电气二次设计工作的原则及其特殊问题进行了全面阐述,有效结合变电站改扩建工程的实际施工状况,提出电气二次设计工作中的相关重点内容,进一步提高电气二次设计工作的整体效果,提高变电站电气工作的安全性和稳定性,实现变电站单位的更高经济效益和社会效益。