祁南煤矿基岩及其风氧化带工程地质特征

分析了祁南煤矿隐伏煤田基岩及其风氧化带工程地质特征,论述了以砂岩和泥岩为代表的岩石岩性、物理力学性质、水理性质等工程地质特征,分析了基岩及其风氧化带岩石的含隔水性问题,以期对类似矿井的资源回收与安全开采提供参考.     

干湿循环作用下红层泥岩强度及变形特性研究进展

水对红层泥岩结构的破坏最为显著且不可逆，干湿循环作用会近一步加剧这种破坏，使红层泥岩发生变形，产生裂缝，导致红层泥岩内部结构损坏并不断累积，致使红层泥岩强度下降。因此，研究红层泥岩在干湿循环作用下的强度和变形特性的变化规律对分析边坡稳定、路基变形、地基稳定性等有积极作用。本文通过文献调研对红层泥岩在干湿循环条件下性质的变化进行了综合分析，总结了其在干湿循环条件下的强度衰减及变形发展规律，可为完善红层泥岩地区边坡设计、地基基础设计等提供参考。     

泥岩填料物理力学特性的试验研究

为解决高速铁路路基优质填料缺乏的问题,通过试验,对泥岩填料浸水前后特性进行了对比,得到了一系列结论,证明泥岩基本满足高速公路及高速铁路对路床以下路堤强度的要求。本文提出了在实际工程中使用泥岩填料填筑路基的意见和建议,扩大了路基可用的填料范围。     

那吉船闸水工建筑物病害分析及处理

那吉船闸是广西第一座在泥岩基础上建造的航运枢纽船闸,在长期运行过程中,病害与老化问题逐渐严重。文章针对那吉船闸底板开裂、结构缝漏水、混凝土缺失、淘空等问题,分析病害出现的原因及其对船闸水工结构安全的影响;提出采用闸室固结灌浆、裂缝环氧树脂灌浆等方法处理相应病害。修复后的孔压水等检测表明,处理结果均满足设计要求,修复效果良好。处理方法可为泥岩地区水工建筑物建造、修复及维护提供有益参考和借鉴。     

软岩复杂条件下交岔点的联合支护技术

介绍了软岩地质条件下,平煤股份六矿二水平-440大巷为软岩巷道,围岩松散破碎,围岩主要以泥岩、沙质泥岩为主,在对巷道围岩强度、支护机理进行了深入的分析,找出了巷道支护的薄弱部位,采用锚、网、喷+注浆+砂浆锚索联合支护技术的应用情况。     

滇东南泥岩区重力坝安全稳定性评价

滇东南地区是云南省岩溶发育区,水库工程建设多选择于泥岩、页岩等碎屑岩区。泥岩区建设水利工程,特别是重力坝建设,面临的工程地质问题较突出,对坝体安全稳定性影响较大。本文通过对滇东南某水库建设项目为例,分析了工程区工程地质条件,采用材料力学法和有限单元法,对泥岩区修建重力坝可能产生的工程地质问题进行分析,评价了坝体稳定性,对可能产生的坝体拉裂及坝基渗透变形破坏应加强监测,并采取相应的工程处理措施。     

高速铁路斜井下穿石油管道施工技术研究

通过对本课题的研究,明确了控制爆破在泥岩砂岩地层和浅埋地层斜井施工技术,避免了爆破设计的不合理,根据实际爆破参数的验证,总结出了适合本工程泥岩砂岩地层的爆破参数计算方法及相关参数,对地震波允许参数的设定提供了参考。针对泥岩砂岩地层和浅埋地层开挖施工常见问题进行分析,提出合理的解决措施,帮助项目提前做好了合理施工方案,避免石油管道泄漏爆炸事故的发生,从而大大降低了工程施工成本和对当地环境不利的影响。     

地球物理测井在老挝钾盐矿勘查中的应用

老挝钾盐矿矿区钻孔内岩性以泥岩、石膏、石盐、光卤石、钾石盐及砂岩为主。钾石盐矿和光卤石矿具有强放射性,泥岩具有较高放射性,石盐、石膏、硬石膏具有低放射性;KCl、Na Cl、Mg Cl2的可溶性,泥岩具有低电阻率,石膏、硬石膏具有高电阻率。根据不同岩性的物理性质差异,地球物理测井选择放射性测井、视电阻率测井、井径测井进行综合测井。通过测井可以划分地层,判断矿层厚度及埋藏深度。     

大断面、联合支护技术在软岩巷道中的应用

平煤股份六矿二水平-440大巷为软岩巷道,围岩松散破碎,围岩主要以泥岩、沙质泥岩为主,为满足矿井发展需要对-440大巷进行大断面扩修。在分析了巷道岩性的基础上,提出了锚、网、索+喷浆+注浆+注浆锚索联合支护的施工方案,并进行了工业性试验。试验表明,该技术支护效果良好,并取得可观的经济效益。     

穿越泥岩地层的泥水平衡盾构推进技术与实践

盾构机在泥岩地层掘进时,会出现刀盘结泥饼、泥水滞排、刀盘扭矩大、掘进速度慢等一系列不利于施工的困扰,为解决上述问题,提高泥水盾构机在泥岩地层的适应性,文章以南宁市轨道交通3号线青市区间盾构施工为例,介绍了对泥水平衡盾构机采取针对性的优化改造,并加以相应的管控措施后,取得较好实施效果,为类似工程提供参考。     

大断面切眼软岩顶板支护应用技术

一、概述随着我国矿井综采机械化推广应用,大断面煤巷(切眼)尤其是软岩顶板巷道,由于其跨度大和顶板松软破碎的特点,巷道支护比较困难,本文针对大断面切眼泥岩顶板难于控制的技术难题,确定了锚带网索+单体棚复合支护参数,有效解决了泥岩顶板下大断面切眼的围岩控制技术。     

大断面、联合支护技术在软岩巷道中的应用

-440大巷为软岩巷道,围岩松散破碎,以泥岩、沙质泥岩为主,为满足矿井发展需要,对-440大巷进行大断面扩修。在分析巷道岩性的基础上,提出联合支护的施工方案,并进行工业性试验,验证支护方案的可行性。     

川东南志留系小河坝组储层宏观控制因素

川东南地区志留系储层的生储盖组合条件完备,目的层位小河坝组(S1x)的岩性大体上为细砂-粉砂岩、(含)泥质粉砂岩.此外,还见有少量泥岩及泥岩夹粉砂质纹层.本文储层控制因素,在宏观上从沉积微相、沉积相带及生烃强度中心三个方面展开.     

富水松散砂砾石及泥岩复合地层隧洞综合施工技术

结合富水、松散砂卵石及泥岩复合地层隧洞施工实践,分别从施工进洞、洞身开挖支护、监控量测、洞内排水、二次衬砌施工等方面介绍了具体的施工措施。     

粉砂岩及泥岩地区密集型住宅小区钢板桩施工技术

粉砂岩及泥岩地区工程施工中,对施工技术的要求相比普通地基要求更高。高度发育的粉砂岩厚层构造用手摸砂感明显,遇水极易软化,岩芯主要呈散砂状,夹少量短柱状、碎块状,裂隙发育,属极软岩;泥岩则稍具滑腻感,遇水易软化,局部夹粉砂质泥岩、泥质粉砂岩,岩芯呈短、长柱状,岩芯较完整,取芯率约80%,属极软岩。在寸土寸金的住宅开发时代,研究在粉砂岩及泥岩同时存在的极软岩地区使用钢板桩施工技术,具有较强的实用性,使用本施工技术能克服地质上的劣势,使建筑施工过程更加安全和高效。     

炭质泥岩在玉铁高速公路上的试验研究与应用

随着国家经济的快速发展,高速公路建设规模日益增大,车道数量的增加,也增大了路基填料的数量。高速公路在路线周边找不到路基填料的问题越来越突出。不良填料用在路基上,轻则增加投资、延长工期,重则路基沉陷、造成人员伤亡。从保护土地、保护环境、节约资源、节约建设成本,有效利用资源出发。要充分利用可使用的路基填筑材料,尽量减少挖方废弃和远距离借土填方。玉铁高速公路项目针对炭质泥岩的物理特性以及其适用性,有效地利用其作为路基填料。是玉铁高速公路项目重要的研究课题。文章结合工程实例,介绍炭质泥岩的试验研究、应用及施工工艺,为同类工程提供参考。     

广西左江治旱驮英水库及灌区工程总干渠那佳——南庆隧洞单项工程隧洞线路设计

在驮英灌区总干渠总体线路已经确定的基础上,根据隧洞沿线的地势地貌、岩层岩性及可能出现的不良地质情况,综合各种因素,对那佳—南庆隧洞单项工程洞线进口段、出口段线路进一步选择确定,并选定隧洞形式和断面尺寸。文章主要介绍了一些灌区工程长隧洞线路水工布置设计思路和总体原则,针对泥岩、砂岩及砂泥岩夹层地区特点,进行驮英灌区总干渠那佳—南庆隧洞布置设计,供大家在灌区线路水工设计中进一步探讨。     

金昌ZK-5孔复杂地层施工技术

文章介绍了金昌ZK-5孔的地层情况、施工过程、钻井液技术,事故处理措施。在施工过程中,选用优质冲洗液护壁,解决泥岩缩径和钻孔坍塌扩径的技术难题,攻克了在复杂地层钻进的技术难关,圆满完成施工任务。     

川东北地区线路铁塔岩石嵌固式基础应用浅析

四川盆地东北部地区,地形按地貌单元划分:主要为丘陵、低山～低中山。区内地层主要有第四系耕地层、残坡积粉质粘土层、冲洪积层(Q)、侏罗系(J)、白垩系(K)、三叠系(T)等砂岩～泥岩、灰岩,而以砂岩～泥岩、灰岩为主。线路铁塔岩石嵌固式基础在该区域内的大量应用,有不错的经济、环境、社会效益,同时,也是资源节约型、环境友好型—两型三新输电线路在工程实践中的具体应用。     

松软围岩瓦斯抽采高位钻孔钻进技术

通过对顶板泥岩破碎带进行注浆处理，使钻孔施工深度达到设计要求，有效提高了高位钻孔抽采效果，对于松软围岩工作面瓦斯治理效果特别显著。