物流系统竞争力评价模型

物流系统已经成为企业竞争优势的重要基础。高效运作的物流系统将在构建企业核心竞争力,建立成本竞争优势和创造顾客价值等方面发挥更加重要的作用。因此,建立具有物流战略导向和物流运作实践相结合的企业物流竞争力评价系统模型具有重要的现实意义。企业物流系统竞争力评价模型主要包括物流系统竞争力评价的目标、评价的模式、评价标准与指标分析和物流系统改进的方向与措施等。     

物流企业品牌竞争力评价模型研究

科学评价物流企业品牌竞争力对帮助物流企业在品牌竞争时代获胜具有重要意义.我国目前物流企业品牌竞争力总体较弱,评价模型和方法研究还不够充分.目前以营业收入排名和A级企业评估等方法都不能直接作为企业品牌竞争力评价的依据.在分析当前主要品牌竞争力模型的基础上,研究评价模型具有重要的理论意义和实际应用价值.本文基于资源竞争优势的评价模型在设计中强调了环境和资源对品牌竞争力的影响,构建评价指标体系.在该模型基础上构建品牌竞争力序列,并运用序列进行分析,以期对企业提高品牌竞争力有所裨益.     

企业集团网络化物流模式及其系统性分析

在大企业组织结构形态网络化趋势下,物流不但是企业的"第三利润源",也是企业集团增强竞争优势的有效渠道.在产业制造模式变革的形势下,随着物流组织与实施形式的变化,企业集团需要建立物流网络,实施网络化物流运作模式.所谓企业集团网络化物流模式,指对各成员企业物流职能进行集中运作,通过信息技术和关系网络等联网形式,整合各成员企业物流组织和设施等资源,建立相对独立的物流运作实体,使各成员企业通过共享物流技术和资源获得规模化的成本优势与专业化的物流效率,提高核心竞争力.企业集团网络化物流模式通过企业集团内部这个相对独立的运作实体--共享物流实体,以团队作业的形式实现集团内不同企业物流组织、资源的整合,具有整体性、关联性、稳定性和目的性等系统特征.     

良好的物流系统是提高企业竞争力的重要途径

企业存在多种竞争优势,产品成本优势和产品价值优势是两种基本的优势。物流对企业的竞争优势具有重要的贡献就是表现在物流与企业产品成本优势的关系和物流与产品价值优势的关系两个方面,文中讨论了物流与企业竞争优势的关系,指出良好的物流系统是提高企业竞争力的重要途径。     

物流系统成本价值分析与决策模式

本文认为,整合物流系统,提高营运效率,保障物流价值实现是建立现代企业核心竞争力并确保长久竞争优势的重要基础。建立物流价值管理系统就是要在企业物流价值战略系统的指导下,通过各种有效的价值管理手段将订单与顾客价值系统、运输与网络价值系统、仓储与拣货价值系统、库存与控制价值系统、供应与保障价值系统有机整合,共同实现企业物流价值最大化,并通过有效的价值分析与评估程序,建立正确的物流价值决策矩阵,选择恰当的物流价值战略。     

物流价值链及第三方物流运作探究

第三方物流竞争激烈,在"红海"中生存发展就必须获取价值。企业获取价值完全建立在拥有技术、资源等持续且稳定的竞争优势上,企业运作就是解决如何获取竞争优势。文章以物流价值链思想为理论基础,进行物流价值链与第三方物流运作对应分析,并在此基础上,通过优化功能要素、整合价值链节点企业,研究企业运作中如何挖掘价值。     

企业物流外包的策略分析

物流外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式,随着经济一体化进程的加快、信息技术在物流领域的应用和发展,企业之间的竞争日益激烈,为了在竞争中获得优势,越来越多的企业倾向于把一些非核心业务(如运输、仓储、配送等环节)外包给专业物流服务商运作,而将本企业资源集中于少数具有竞争力的核心业务上。本文通过分析企业物流外包的优势和存在的问题,提出物流外包是企业强化核心能力,进而增强竞争优势的战略取向,并提出了实施物流外包的相关策略,为企业实施物流外包提供理论依据。     

当代中国物流网络体系的构建探索

城市物流与城市经济发展之间存在相互依存的关系,城市物流的发展需要物流网络体系的支撑。城市物流网络体系的构建是城市工商业发展的必然要求,是增强城市竞争力的需要,是整合物流资源、实现物流产业集约式发展的需要。城市物流网络体系的构建对改善城市乃至周边地区综合投资环境,完善服务功能,降低地区物流成本,增强企业核心竞争力,具有重要的意义和作用。文章提出,构建城市物流网络体系,要合理规划物流基础设施布局和建设,促进物流节点之间的协调运作和有序竞争,加强物流信息网络系统建设,加强组织协调工作,以促进城市物流发挥应有的服务功能,使企业之间协调运作、有序竞争,促进地区经济发展。     

论虚拟物流在我国的发展

物流在国家经济中占有重要的地位,建立虚拟物流企业是我国物流与世界物流接轨的关键途径之一,虚拟物流企业已成为物流企业开展业务获取竞争优势的重要运作方式。虚拟物流在我国还没有被发展,发展虚拟物流是有利于发展我国的物流企业。     

论虚拟物流在我国的发展

物流在国家经济中占有重要的地位,建立虚拟物流企业是我国物流与世界物流接轨的关键途径之一,虚拟物流企业已成为物流企业开展业务获取竞争优势的重要运作方式。虚拟物流在我国还没有被发展,发展虚拟物流是有利于发展我国的物流企业。     

物流服务能力评价的实证研究

物流服务能力是物流企业的一项重要竞争力,企业只有提高此项能力才能在激烈的市场竞争中存活下来。本文首先阐述了物流服务能力的概念,并从运作绩效、物流功能、成本、企业发展能力和风险管控五个方面构建了物流服务能力的评价体系。最后,采用定量与定性相结合的评价方法,建立了物流服务能力评价模型,并运用实际案例对物流服务能力进行了评价。     

物流模式对零售企业物流绩效评价的影响机理研究

物流是零售企业获取竞争优势的关键,物流绩效的提高可以增强零售企业应对市场变化的能力,从而对其整体绩效产生正面影响.但是,如果不能评价就无法进行管理,更谈不上改进.本文从界定零售企业物流模式的概念框架出发,深入分析了不同物流模式对零售企业物流绩效评价体系的影响机理.以期帮助零售企业建立起与其物流运作和管理相匹配的物流绩效评价体系,使评价的结果最大限度地接近物流绩效的真实情况,从而为制定具有针对性的物流绩效改进策略提供客观而充分的参考信息.     

产业集群的物流运作模式研究

当前,产业集群已成为增强区域产业竞争力和经济活力的关键,而物流运作模式又左右着其集聚效应与扩散效应的发挥,产业集群与物流系统之间存在着十分密切的协同关系。一个成功的物流运作模式,可以促使集群企业降低成本,减少资本投入;扩大市场规模,提高竞争优势;提高获取信息的能力,便于经营规划;减少风险和不确定性因素,为集群企业带来巨大效益。集群内企业除了可以自己管理全部物流活动并建立一个庞大的物流组织机构外,还可以利用物流合作伙伴来获得战略和操作上的优势。集群企业应自营物流还是寻求外部物流合作,取决于两个因素的平衡,即物流对企业的关键程度和企业管理物流的能力。文章指出,除自营物流外,寻求外部物流合作已成为集群企业保持竞争优势的关键。根据集群企业与物流企业的合作程度,产业集群的物流运作模式可分为三种类型:一是交易物流,该模式建立在一次性交易或一系列独立交易的基础之上;二是合同物流,这是一种按照具体情况确定的关系,以合同为指导,并有赖于供应商来满足委托人特定的履约目标;三是战略联盟,该模式是一种有计划的持久性合作关系,合作双方彼此都能满足对方需要,而且为实现共同利益,具有共同的价值取向、目标和企业战略。     

基于物流的竞争优势战略选择

物流战略是企业竞争战略的重要内容之一,同企业竞争战略存在着十分密切的关系.不同的业务流程、价值链和不同的战略环境与战略导向,要求有不同的物流战略,而不同的物流战略,如基于时间的物流战略、横向协作物流战略、纵向(供应链)物流战略、第三方物流战略、绿色物流战略与反向物流战略等,具有不同的目标和风险,对企业竞争优势的形成具有不同的影响.为充分发挥物流战略的作用和竞争优势,必须以竞争战略为导向,对物流战略作出谨慎的选择.     

城市物流网络体系的构建

本文认为,城市物流与城市经济发展之间存在相互依存的关系,城市物流的发展需要物流网络体系的支撑。城市物流网络体系的构建是城市工商业发展的必然要求,是增强城市竞争力的需要,是整合物流资源、实现物流产业集约式发展的需要。城市物流网络体系的构建对改善城市乃至周边地区综合投资环境,完善服务功能,降低地区物流成本,增强企业核心竞争力,具有重要的意义和作用。文章提出,构建城市物流网络体系,要合理规划物流基础设施布局和建设,促进物流节点之间的协调运作和有序竞争,加强物流信息网络系统建设,加强组织协调工作,以促进城市物流发挥应有的服务功能,使企业之间协调运作、有序竞争,促进地区经济发展。     

培育我国物流企业品牌竞争力的思考

与迅速发展的物流市场相比，我国物流企业的品牌运营与建设相对落后，物流业如何在继承传统、发扬优势的基础上建立适应经济全球化与竞争国际化的物流企业品牌战略、有效提升物流企业的品牌竞争力，成为我国物流企业在新环境下必须解决的重要课题。本文旨在探索经济全球化背景下我国物流企业提升品牌竞争力的有效途径。     

试论我国第三方物流企业物流金融风险及防范

随着我国第三方物流企业竞争越来越激烈,第三方物流企业利润空间越来越小,创新物流金融服务已成为第三方物流企业开拓物流增值服务和提高竞争力的重要途径.第三方物流金融企业在开展物流金融服务时面临着融资抵押监管、银行和企业合作沟通、物流金融法律等方面的风险,积极探索通过加强对出质人资质严格审查评价、加强与金融机构的信息沟通与业务合作等手段防范风险具有较强现实意义.     

基于4P的市场营销体系与物流支撑体系融合研究

本文借助4P营销理论,从市场营销体系和物流支撑体系的协同关系出发,分析了市场营销与物流运作组合的影响,市场营销与物流运作策略的一体化正成为企业战略的重要组成部分,物流支撑体系为企业的生产经营、销售提供有力的基础保障。市场营销体系是使企业持续生存和发展的战略手段。现代企业应从战略的高度去把握物流运作与市场营销的协同关系,只有两个系统协同发挥作用,才能形成企业独有的核心竞争优势。     

供应链物流金融集成化协同服务创新管理

供应链物流金融是物流与金融业务的有机结合,它为商品流通的全过程提供服务.供应链物流金融涉及不同企业、不同业务,其服务运作非常复杂.而供应链物流金融集成化协同服务融合了供应链的集成性、协作性与风险共担性,为其良好运作提供了保障.供应链物流金融集成化协同服务体系由货主企业、第三方物流企业、金融机构等组成.该体系面向资金流、物流和信息流协同运作,提供物流金融服务,满足货主企业对配套流动资金的需求,提高企业资产的流动性,加快企业贸易周转,减少企业资金占用.供应链物流金融集成化协同服务方式与管理运作机制,包括面向资金流的物流融资、物流结算,面向物流的质押监管、价值评估,以及面向信息流的供应链金融集成化协同服务系统.有利于改善上下游供应链关系,整合与优化资金流、物流及信息流,提高企业竞争优势;有利于实现银行金融服务创新、物流企业物流服务创新及企业经营运作创新的协同管理,达到三方共赢.     

构建中国物流业发展的竞争战略

文章以物流业演变历史为基础,分析了中国物流业发展存在的优势和劣势.指出为应对外资物流企业的挑战,中国物流企业必须转变思想观念,促进传统储运向现代物流的转变,大力发展第三方物流,加强供应链管理与从业人员培训,培育中国物流企业的核心竞争力,建立和实施品牌竞争战略.