洛阳石化薄膜装置试车成功

2004年12月21日从洛阳石化传来喜讯：年产2万吨双向拉伸聚丙烯薄膜装置开工试车，成功生产出合格的薄膜产品。     

试论双向拉伸聚丙烯薄膜生产中厚度的控制

双向拉伸聚丙烯薄膜又称作BOPP,其生产工艺相对比较成熟,首先使用狭长机头把高分子聚丙烯的熔体制作成厚膜,再把初成品放在专业的拉伸机中,同时调整好机器内工作环境的温度并且设定好机器的运行速度,之后从纵横两个方向对厚膜进行逐步的拉伸,最后通过对产品进行冷却或热处理或电晕、涂覆等特殊加工就完成了薄膜的制作.双向拉伸聚丙烯薄膜的厚度最难控制,为了能够精密地控制其厚度,采用产品自动测厚方法把信息反馈到控制系统,再指令调节机头螺栓从而调节唇口的方法控制双向拉伸聚丙烯薄膜的厚度.这种方式做出来的薄膜厚度可控制在±2％以内.     

2012锂电池、隔膜产业链市场与技术发展研讨会在北京召开

由中国塑协双向拉伸聚丙烯薄膜专委会和中国化学与物理电源行业协会联合举办的“2012锂电池、隔膜产业链市场与技术发展研讨会”已于2012年3月15日在中国北京闭幕。本次会议由领航集团、日本富士机械工业株式会社、     

BOPET薄膜市场未来5a需求将继续增长

双向拉伸聚酯薄膜（BOPET）具有优良的物理和化学特性，在电子、电器、磁记录、包装、装潢、制版印刷和感光材料等方面具有广泛的用途。自2002年以来，世界BOPET膜需求以年均5．6％速度增长，2007年需求已达到大约210万t。中亚和东亚地区，其中包括韩国、日本和中国，是目前世界上最大的BOPET薄膜生产地区和消费地区，约占总需求的46％。软包装应用BOPET薄膜已占世界需求的49％，在未来5a，这类薄膜市场预计将以年均增长率5．7％继续增长，     

2011锂离子电池隔膜产业链市场与工艺技术发展研讨会

由中国塑协双向拉伸聚丙烯薄膜专委会主办的“2011锂离子电池隔膜产业链市场与工艺技术发展研讨会”已于2011年4月22日在中国闭幕。本次会议由德国布鲁克纳机械股份有限公司、沧州经济开发区、广州思肯德电子测量技术有限公司、江苏天丰电子材料科技有限公司提供赞助，来自锂离子电池隔膜产业链的240多名企业负责人出席了本次会议。     

未来5aBOPET薄膜市场需求将继续增长

双向拉伸聚酯薄膜（BOPET）具有优良的物理和化学特性，在电子、电器、磁记录、包装、装潢、制版印刷和感光材料等方面具有广泛的用途。自2002年以来，世界BOPET膜需求以年均5．6％速度增长，2007年需求已达到大约210万t。中亚和东亚地区，其中包括韩国，日本和中国，是目前世界上最大的BOPET薄膜生产地区和消费地区，约占总需求的46％。软包装应用BOPET薄膜已占世界需求的49％，在未来5a，     

世界聚丙烯工业发展趋势

2000年全球聚丙烯能力约为3496万吨／年，其中亚太地区（不含日本）的能力约为1097万吨／年，西欧地区能力约为837．5万吨／年，北美地区能力约为855．7万吨／年，日本能力约为292．4万吨／年，日本，北美和西欧的聚丙烯能力占世界总能力的56．8％。     

7月全球新造船市场综述

继6月全球新造船市场放量成交之后,7月新造船市场又有突出表现。 新造船市场成交放量 在目前的市场环境下,7月新造船市场成交了600万载重吨,成交的船型主要是散货船。之前市场一直传言,金海湾船业有限公司将承接30艘散货船订单终于得到确认,其中包括12艘9.3万载重吨超巴拿马型散货船和18艘17．6万载重吨好望角型散货船。与此同时,浙江扬帆船公司赢得了广东蓝粤公司5艘5．7万载重吨散货船订单,这家船东还在厦门船厂订购了2艘5．7万载重吨散货船。中国台湾国际造船股份有限公司赢得了台湾电力公司4艘9．3万载重吨散货船订单。     

成交持续活跃 利润再受挤压——4月全球新造船市场综述

4月的全球新造船市场一改前几个月的颓势．新船成交大幅上扬．全月成交量达到1610万载重吨．与3月相比上涨了将近64％。特别是入4月前6天里．新造船市场共成交480万载重吨油船和74万载重吨散货船。这些说明新造船市场并未因面临次贷危机、原材料价格上涨、人工成本上升等不利因素而大幅下滑。虽然目前的新造船市场比较活跃．但与去年相比还是相去甚远。     

最新科技论文题录 高分子化工

聚苯乙烯的生产和消费 李好管等酶法生产低聚糖 马延和降解塑料的开发与生产 张明等炼厂聚合级丙烯的质量控制 李正光ABS做家电外壳专用料的研制 周丛等双向拉伸聚丙烯薄膜BOPP-D1产品的开发 张友军等聚乳酸在可生物降解材料中应用前景广阔 沈生奇浅谈入世后的PVC市场 刘长生等     

运力继续增多市场令人担忧

2012年8月国际干散货运输市场分析报告 本期国际干散货市场现有运力继续增加.但增幅较上期明显缩小。据克拉克松统计，截至本月末，全球干散货运力总计9411艘．6．67亿载重吨．较上月末增加约400万载重吨。其中海岬型船2．74亿载重吨，较上月末增加约200万载重吨：     

“体检”华润雪花

1993年．香港华润创业集团．尤如一匹腾空而出的黑马．突然携手国际啤酒巨头南非SAB闪电进入中国啤酒市场．开始在中国进行圈地运动式的并购．大跃进式的狂飙．转眼之间．华润啤酒集团（以下简称华润雪花）的规模得到了空前飞速的提高。时下华润雪花旗下的啤酒企业已有近40家．啤酒总产能达560万吨。2003年雪花单品牌啤酒的销量超过了80万吨，2004年突破110万吨．2005年更是达到了158万吨的销量．2006年有望突破200万吨．而目前国内市场上销量超过百万吨仅有青岛，燕京、雪花。华润雪花以十年左右时间完成其它中国啤酒巨头几十年乃至上百年才能完成的霸业．堪称是中国啤酒业一个奇迹！     

远离“白色污染”的生物分解树脂包装材料

大量的废旧农用薄膜、包装用塑料膜、塑料袋和一次性塑料餐具等塑料包装物在使用后被抛弃在我们生活的环境中，给我们周围的景观和生态环境带来很大破坏。由于废旧塑料包装物大多呈白色，因此造成的环境污染被称为“白色污染”。我国市场上目前大量使用的塑料制品都是不可降解塑料，以发泡聚苯乙烯、聚乙烯或聚丙烯为原料，分子量达2万以上。只有分子量降低到2000以下，才能被自然环境中的微生物所利用，变成水和其他有机质，而这一过程需要200年。     

分析形势 把握趋势 应对挑战 科学发展

一、2008年我国新闻纸市场的基本情况 2008年我国新闻纸生产总量达410万吨，进口约1．5万吨，出口47．5万吨，国内实际需求360万吨左右，与2007年需求361万吨大体持平。     

三大货船船队发展态势及需求动因

油船、散货船和集装箱船，目前是全球航运市场和造船市场的主要船种。据Clarkson统计数据，截至2007年7月1日，油船船队保有量升至3．94亿载重吨，在当今世界商船队保有量中，油船吨位占有37．7％的份额；散货船保有量已达到3．791亿载重吨，占世界商船队总量的36．3％；集装箱船船队保有量为957．4万TEU，其载重吨总量约占世界商船队的13％。目前超过80％的货物由集装箱运输完成。对于造船行业来说，油船、散货船和集装箱船同样也是研发生产的三大船型。[第一段]     

如何到非洲做生意？

当前．热衷于谈论非洲的国人越来越多，一部分企业更是将投资非洲列为议事日程，或者已经制定投资非洲的计划并正在积极筹备实施。这自然有利于进一步推动和扩大中非双边贸易的发展和加强中非经贸友好往来。毫无疑问，非洲市场将成为中国企业开辟国际市场的首选。有专家预测，未来五到八年将是中国企业进入非洲市场的高潮时期。 非洲是目前世界上最贫困的大陆．也是极具发展潜力的地方。非洲有53个国家，7亿人口，每年贸易额2500亿美元。非洲因为工业落后。大部分商品依靠进口．因此，非洲市场需求旺盛，商品奇缺，时中国企业来说，未来的非洲将是一个多层次且潜力巨大的海外淘金市场。     

97全球汽车制造商战略调整

1997年世界经济状况总体运行平稳。这一年，世界汽车总产量为5416万辆，其中轿车产量为3882万辆。在轿车产量中．欧洲较上一年增长62%．中、东欧增长5％，南美增长18％、亚洲增长7％。非洲汽车市场也出现缓慢复苏的迹象，这一市场目前的汽车保有量约848万辆。     

桑产品发展潜力大

桑叶 从2000年至今，在药材市场上价格逐年上涨，已由2000年的1.5～2元（公斤价，下同）涨至3～4．5元。 桑椹 因产不足需，药材市场上价格连年上涨，黑色统货由1-2元上涨至4．5～5．5元，青色统货由4．5元上涨至10～11元。市场每年需鲜桑椹果约90万～100万吨，但产量只有40万吨左右，缺口达50～60万吨。     

现货供应紧张 逼空导致价格暴涨——9月份国内外铜价快速上涨的原因分析

据统计，今年5-8月份，我国精炼铜产量分别为17．86万吨、17.72万吨、16．89万吨、17．27万吨．月均产量为17.435万吨，而今年以来．我国铜进口量大幅下降．今年前8个月精炼铜进口量较去年同期下降5.6％。其中5-8月份进口量下降得更为明显，分别为5.89万吨、9.23万吨、7．84万吨、7.73万吨，月均进口量仅为7．6725万吨。这样，今年5-8月份，我国精炼铜月均供给略高于25万吨。     

船市依然活跃 造船成本上升——5月全球新造船市场综述

5月的新造船市场虽然没有保持4月新船成交上升势头，但也表现不俗，全月成交量近1400万载重吨。特别是5月的第2周，新船成交量达到530万载重吨，其中散货船成交14艘，共计230万载重吨；油船成交11艘，共计300万载重吨。从全月来看，VLCC和好望角型散货船依然是本轮市场活跃的主要推动因素。在新造船市场活跃的同时，市场也暴露了部分对船厂不利的因素。与此同时．