福建三明沙溪河岸某边坡稳定性评价与加固设计

结合研究区工程地质、水文地质等条件,运用Geo-slope模块分析了天然状态下的坡体稳定性、Geo-slope与Geo-seep模块耦合分析了暴雨工况下的坡体稳定性。研究表明天然状态下坡体为基本稳定状态,但暴雨工况下坡体为不稳定状态,急需加固;经分析后采用挡土墙、排水工程、减荷反压工程与护坡工程对坡体进行了加固,再运用Geo-slope模块分析了加固后的坡体稳定性、Geo-slope与Geo-seep模块耦合分析了加固后暴雨工况下的坡体稳定性。结果表明加固后坡体为稳定状态,且暴雨工况下坡体仍为稳定状态,故加固设计切实有效、设计方案具有一定实际指导意义。     

基于强度折减法裂纹贯穿隧道围岩稳定性分析

文笔山隧道穿过隧道断层带，围岩存在发育节理和裂纹。针对该情况，借助ABAQUS对裂纹以不同倾角贯穿隧道不同位置进行模拟，分析裂纹对隧道稳定性的影响。引入强度折减法和应力强度因子对隧道的稳定系数进行求解，评价隧道围岩的稳定性。结果表明：裂纹连接隧道的破裂面，围岩形成滑动区，不利于隧道围岩的稳定。从拱顶处贯穿隧道的45°倾角裂纹对围岩的稳定性最为不利；在隧道拱肩和拱脚处，裂纹的倾角越小，隧道围岩的稳定性越差；在倾角为90°时，由于从拱肩贯穿的裂纹靠近拱脚，隧道围岩的稳定性也因此降低。基于强度折减法计算结果，提出了以特征位置的改变量作为判据隧道围岩稳定性的新方法；对于文笔山隧道过断层带段，给出围岩加固方案以减小裂纹带来的不利影响，为工程提出指导意见。     

土钉墙(喷锚支护)及其应注意的几个问题

一、土钉墙支护概述 土钉墙是由原位土体、设置在土体中的土钉与坡面上的喷射混凝土三部分组成的土钉加固技术的总称。土钉技术是一种原位加固土的技术,是在土体内放置一定长度和分布密度的土钉体,通过土钉与土体间抗剪强度的作用,形成承载能力较大的复合土体,用以弥补土体自身强度的不足。它不仅提高了土体整体刚度.又弥补了土体的抗拉和抗剪强度低的弱点,通过相互作用,土体自身结构强度的潜力得到充分发挥,还改变了边坡变形和破坏形状,显著提高了整体稳定性。因而,土钉墙作     

某刚架拱桥的加固方案及效果分析

基于刚架拱桥的结构特点和传力机理,在分析某刚架拱桥典型病害的基础上,针对其横向联系薄弱、提载潜力小等问题,提出采用增大截面法对边拱肋进行加固补强、增设横向联系并辅以预应力技术加强桥梁横向联结的诊治方案,提高整体刚度。实桥荷载试验表明,该方案加固效果良好。为今后同类在役桥梁的维修加固设计提供参考和借鉴。     

地铁工程盾构下穿高铁桥桩段桥桩加固技术

为满足高铁桥桩对稳定性、承载力、安全性的要求,采用了一种加固施工技术。本文根据成都地铁6号线一、二期工程兴～犀区间侧穿成灌高铁桥桩施工案例进行探析,形成一个成熟的施工工法。采用水泥——水玻璃双液浆对桥桩进行注浆加固保护,该浆液对卵石土地层有明显的止水加固效果,避免了盾构侧穿过程对桥桩稳定性的影响。无论从施工进度还是安全质量保证上,都具有较好的经济效益,对同类工程具有一定的参考价值。     

大型水电站边坡加固进度保证措施研究

大型水电站边坡加固是我国基础设施建设质量的重要体现，这不仅仅关系到工程质量本身，还关系到工程周围的居民安全以及国家的经济利益，而边坡加固将严重影响水电站建造工期。鉴于此，本文首先分析了大型水电站加固的必要性；然后从组织、技术、机械设备、材料、计划控制等方面提出了边坡加固的进度保证措施；最后，得出上述边坡加固进度保证措施是很有必要的结论。     

栗新小区浅层湿陷性地基的处理

本文介绍用灰土桩法处理粟新小区浅层湿陷性地基。文中简要分析了灰土桩的加固机理，然后通过对加固后的地基检测结果分析，指出灰土桩技术可靠，工期短，效果好。     

关于汽车转向系统中存在的问题以及维修措施

自从我国实行改革开放政策以来，国家整体经济建设和科技水平得到显著提高。对于我国汽车制造业中，过去原有传统的机械式转向系统由于功能上的不足，已经逐渐被动力转向系统所代替。对于动力转向系统，解决了手动操作的繁琐，通过动力实现车辆整体方向的操纵，很大程度上减轻了驾驶者的疲劳感，整体提高了车辆在行驶过程中的方便性和稳定性。本文通过对动力转向系统的结构、工作原理进行简单分析，找出解决汽车使用过程中转向系统常见问题的有效维修措施，从而确保车辆正常运行，保障驾驶者生命安全，整体提高车辆的使用安全性。     

建筑结构常用检测方法与加固措施探讨

结构检测在掌握建筑结构性能,管控建筑结构稳定性、安全性及耐久性方面起着重要作用。本文运用调查法、文献法对建筑结构常用检测方法进行分析阐述,在此基础上再对建筑结构加固措施展开探究论述,以供借鉴参考。     

某水电站3号移民点场地稳定性研究

根据现场调查和勘探成果,对该移民点场地稳定性进行了定性分析,采用Slope计算软件对该移民点场地在天然、蓄水、暴雨、库水骤降、地震五种工况下的整体稳定性进行了定量分析。定性分析与定量计算结果表明该移民点场地整体稳定性好,在各工况下均有足够的安全储备。采用非均质岸坡坍塌岸宽度计算法分析了水库蓄水后场地前缘在库水作用下产生塌岸的范围,结果表明水库塌岸是该移民点场地稳定性面临的主要问题。依据上述分析成果将该移民点场地划分为较稳定区、稳定性较差区和稳定性差三个区域。     

四川宜宾玉龙桥危桥加固施工工艺浅谈

本文结合石拱桥普遍存在的严重病害，分析了玉龙桥产生病害的主要原因，阐述了对该桥加固的设计和施工方法，以及施工中的注意事项，为以后的危桥病害加固处理起到借鉴指导的作用。     

深基坑施工中的喷锚支护设计

喷锚支护是近２０年来发展起来的一种岩土体加固技术。７０年代成功地应用于边坡及挡土墙的加固，近几年开始用于深基坑边坡支护。本文在分析喷锚支护加固机理的基础上，通过一工程实例，说明喷锚支护技术用于深基坑开挖支护是安全可靠的。与传统支护结构相比，具有工期短，造价更合理的特点。     

树根桩在工程纠偏加固中的应用

该文介绍了某综合楼采用树根桩进行纠偏加固的工程实例。对树根桩的施工方法、质量控制等问题进行了初步分析。结果表明，该工程纠偏加固处理方法是成功的。它对住宅加固工程有实际意义。     

建筑幕墙工程中存在质量问题以及解决措施

近几年，我国加快了对经济方面的整体建设，从而促使我国建筑行业的迅猛发展，越来越多的建筑屹立在城市之中，在众多建筑中外围幕墙能够起到防风、遮雨等功能，有效地保障了建筑整体结构稳定性和安全性。同时整体增加了建筑物的承受能力以及抗震性。但是由于我国建筑幕墙施工管理制度的不完善、初期设计不合理、施工人员操作不规范等原因，造成我国幕墙施工中常常出现诸多问题，影响工程项目整体质量安全，带来一定的安全隐患。     

人才中心人事档案规范性管理措施

自从我国实行改革开放政策以来，国家整体经济建设得到显著提高，从而促使我国更行业的快速发展，这样就会产生更多的人员招募现象。作为人才交流、人才培训、人事代理的主要场所，人才中心发挥着重要作用。其中在人才中心人事管理中，档案规范性的管理能够有效地保障企业对于人才正确性地选拨，整体提高人才选用的多元化、全面化。但是由于我国人事档案管理制度上存在缺陷不足、档案管理工作人员综合素质不强、档案管理方法落后以及档案收集工作力度不强等因素，造成我国人才中心人事档案管理工作中经常出现诸多问题，严重影响整体社会稳定性。本文通过对我国人才中心人事档案工作中存在的常见问题进行简要分析，从而提出相应的解决措施，保障档案管理工作的规范性，整体提升人才中人才利用率，为企业经济效益快速高效增长提供坚实的基础。     

浅谈砌体结构校舍的抗震加固设计

论文针对校舍抗震加固的重要性,通过分析砌体结构校舍存在的问题,介绍了砌体结构校舍的抗震加固设计程序,阐述了整体性加固和部分构件加固相结合的设计方法。     

工民建施工中不良地基土的改造技术

在建筑施工中不良的地基土将会严重影响整体结构的稳定性和安全性．导致后续施工工作得不到充足的质量保障。一般不良地基土会对地基承载力有着直接的影响、容易致使地基发生沉降现象、容易造成土坡失稳等问题,地基作为建筑工程最基本的保障,如果存在质量上的问题,将会产生不可想象的安全后果。在建筑工程中不良地基土的存在将会整体降低建筑工程整体质量．造成不必要的安全事故问题．因而应通过置换土、紧实法等方法实现地基内部结构的稳定性。本文通过对不良地基土基本表现特征以及主要危害进行简要分析,从而提出相应的处理措施。整体改善不良地基图对建筑工程带来的影响。     

关于矿用架空乘人装置系统设计分析

自从我国实施改革开放政策以来，国家整体煤炭事业得到显著提高，我国各大煤炭企业生产规模纷纷扩大，这样就要求在矿井工作中需要更多的开采人员和管理人员进行井下作业。目前而言一般的煤炭开采企业都会用到架空乘人装置，主要由于此装置工作效率高、成本低、操作简单、耗能小、便于维护、稳定性强等特点被广泛使用。本文通过从架空乘人装置的特点、工作原理等方面进行对矿用乘人装置系统设计进行分析选用。保障装置系统按照标准进行合理设计，减少因不安全因素导致人员的伤亡，从而提高整体运输和开采效率，实现煤炭企业效益最大化。     

预应力技术在公路桥梁结构加固中的应用分析

随着我国经济建设步伐的加快，公路交通大幅增长，主要表现在交通量的增长和轴载的加重。本文对预应力技术在公路桥梁结构加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨，提出了通过施加预应力改变结构的内力，提高构件的承载力，在加固施工时，通过施加预应力，可使得加固纵筋得到充分利用，以便为最大化地优化施工质量献言纳谏。     

浅谈黄土地基隧道工程的钢管桩加固施工技术

本文为了研究黄土地基隧道工程的钢管桩加固施工技术,结合王家湾隧道施工情况,先分析了钢管桩加固施工技术的特性,结合论述了钢管桩布置及设计的要求,并对钢管桩加固施工技术的应用要点进行分析。结果表明,将钢管桩加固施工技术科学合理地应用在黄土地基隧道工程中,既能加强黄土地基处理效果,保证施工质量,也可以降低施工难度,提升施工效率。值得在同类工程施工中大力参考借鉴。