京津冀地区LNG点供经济性分析——以中国石化天津南港LNG接收站为例

基于LNG点供工艺流程及特点,对中国石化天津南港LNG接收站的气源以LNG气化站点供模式供应京津冀地区的经济性进行了分析.LNG气化站储罐规模在100～900立方米,日供气规模1.9万～17.1万立方米.LNG点供终端用气价格由气源价格、槽车运输加价、LNG气化站加价组成,气源价越低、年用气量越大且稳定、运输距离越短,点供终端气价越低.当LNG气源价格为2.15元/立方米时,京、津、冀三地LNG点供终端气价分别为2.43 ～ 2.70、2.4～2.51和2.39～2.59元/立方米,明显低于当地的城市燃气一般工业用气价格;当气源价格为2.5元/立方米时,LNG点供北京和河北时仍然较城市燃气便宜,但点供天津时较贵.     

河南省天然气市场发展潜力及建议

2006-2013年河南省天然气市场消费年均增长率达到15％,但近三年天然气消费基本持平.目前河南省天然气资源供应充足,管道建设较为发达,供应端已不是影响天然气市场发展的主要因素,经济发展速度、天然气与可替代燃料的比价关系、政策落实程度等是影响河南省天然气发展的主要因素.预计2020年河南省天然气市场需求为120亿～143亿立方米,年均增长率16.7％,其中增速最快的为工业燃料,其次为城市燃气.为促进河南省天然气市场发展,建议深入落实大气环境污染防治计划和“蓝天工程”实施方案;选择合理的天然气市场切入点;降低天然气供应成本,促使终端价格逐步合理化;加快实现天然气管道镇镇通.     

我国天然气市场价值评估

天然气市场价值是天然气用户使用天然气来满足某种功能需求而可以接受的最高价格。应用天然气市场价值评估理论和方法,按照当前能源价格以及相关技术经济参数,测算出分类用户的天然气市场价值,可充分了解天然气与其他能源在终端市场的竞争力。天然气价值评估方法包括替代成本法、资产定价法和支出限额法。采用不同的评估方法得出的评估结果表明,在城市燃气领域,天然气在居民生活、商业以及CNG汽车等领域较其他能源有一定的价格优势。在工业燃料领域,天然气作为特殊工艺用燃料的优势明显。在发电领域,调峰发电的天然气市场价值较低,在2．2元／立方米左右,发展天然气发电需要相关的政策扶持。在化工用气领域,制氢的天然气市场价值较高,在4．0元／立方米以上,但尿素和甲醇的天然气市场价值只有1．5元／立方米左右,应在《天然气利用政策》的指导下,考虑不同天然气化工项目的经济效益,适度发展。     

中国燃气行业天然气利用状况及发展趋势

2010-2014年中国燃气行业中天然气在供消两侧的规模均保持较快增长.2014年燃气行业天然气消费量1027亿立方米,主要集中在环渤海、长三角、东南沿海等高端市场.截至2014年底,中国天然气气化人口3.02亿,平均城镇人口气化率40％,天然气管道长度占燃气管道总长度的92.2％;但储气能力仅长三角地区达到最低标准.预计2016年中国燃气行业天然气需求量约1167亿立方米,2020年将达到1623亿立方米,占全国天然气总需求量的50％左右.“十三五”期间,城市燃气天然气增量空间约536亿立方米,年均增长107亿立方米,年均增速8.3％;天然气消费仍将集中在环渤海、长三角、东南沿海、中南和西南地区.目前国内燃气领域空白市场有限,企业“兼并整合”和区域“精耕细作”将成为“十三五”期间燃气行业发展的主旋律, “互联网+燃气”也正成为燃气行业的新兴业态.     

我国城市燃气行业天然气利用现状与展望

我国城市燃气行业整体处于快速成长期,形成了以五大跨区经营的燃气公司为主导的市场格局,竞争重点开始由“粗放经营”进入“精耕细作”时代;天然气逐渐成为燃气领域里的主导气源,2012达到865亿立方米,按热值换算占比为78.6％,其他为LPG和人工煤气.截至2012年底,全国用气总人口达4.96亿人,城镇人口天然气气化率仅为33.9％,且发展不均衡;全国城市燃气配气管道总里程超过46万千米,与2000年相比年均增速达到13.9％;全国天然气应急储气能力仅为5.5亿立方米,仅相当于供气量的0.6％,多数企业自有储气设施能力严重不足.天然气汽车发展迅速,车用天然气价格逐步调整到位.未来随着我国燃气行业政策形势的整体利好、基础设施的不断完善、城市化进程的加快以及节能减排的要求,我国燃气行业的需求量将会保持快速增长,同时燃气企业兼并重组进程加快,企业数量不断减少,市场集中度将不断提高.     

2006年中国天然气行业发展综述

截止到2006年底,全国剩余天然气可采储量约为3.09万亿立方米,比上年增长约8.4%.全年天然气产量为585.55亿立方米,比上年增长约17.2%;销售量为491亿立方米,比上年增长约21.8%,销售量增长最快的是长江三角洲地区.城市燃气和化工(包括化肥)用气占天然气销售量3/4,发电用气的增幅接近1 00%.2006年是天然气管道建设的高峰期,全年管道建设的总长度为1600千米.2006年的天然气市场开发工作主要围绕西气东输管线、忠武管线、陕京线系统、冀宁联络线和引进LNG市场展开,天然气引进工作也在积极稳妥地开展.广东深圳项目投产、天然气供应平稳过冬、天然气价格上调以及天然气利用产业政策编制,成为2006年我国天然气市场关注的焦点.     

2023年中国天然气市场供需预测

2022年,中国天然气市场消费量首次下降,资源供应量因LNG供应减少而下降,价格全年处于高位。城市燃气为主要消费增长点,工业燃料用气大幅度下降,经济增速和天然气消费增速正相关。2023年国际油价影响进口天然气价格,新能源将对交通和发电领域天然气消费产生影响,考虑这些因素对2023年中国天然气市场供需的影响,采用消费系数法和项目分析法对居民、公服、采暖、交通、发电、化工以及工业燃料用气需求进行预测。随着经济形势好转、价格可能回调等,中国天然气市场需求再一次增加,预计全年增量在91亿～220亿立方米,天然气市场有从紧平衡转向供应宽松的可能性。整体上2023年中国天然气市场仍然处于不景气期,需要重点稳定和扶持市场,且价格在市场中的作用越来越大。     

天然气定价机制应由市场决定

我国天然气价格偏低一直是业界普遍公认的事实,在国内天然气产能不足、高度依赖进口的前提下,扭曲的天然气价格机制必然导致供需矛盾,各领域承受的压力将越来越大,天然气价格调整的需求已十分迫切。6月28日,国家发改委发布通知,自2013年7月10日起调整非居民用天然气门站价格,调整后,全国平均门站价格将由1.69元/立方米提高到1.95元/立方米,至此,沸沸嚷嚷的天然气涨价呼声终于有了结果。天然气价格上     

天然气价格新机制和市场平台建立中国气价市场化基础逐渐夯实

201 5年2月底,国家发改委发布《国家发展改革委关于理顺非居民用天然气价格的通知》(发改价格[2015]351号),规定自4月1日起,增量气最高门站价格每立方米降低0.44元,存量气最高门站价格每立方米提高0.04元,实现了非居民用天然气价的并轨,并且明确了试点放开直供用户用气价格的要求.11月,国家发改委再发通知,决定将非居民用气最高门站价格每千立方米降低700元,并由现行最高门站价格管理改为基准门站价格管理,降低后的门站价格作为基准门站价格,供需双方可在上浮20％、下浮不限的范围内协商确定具体门站价格(上浮政策要待2016年11月20日方可实施).     

日本城市燃气行业价格改革及启示

20世纪90年代,为了保障天然气多元化供应、提高城市燃气企业运营效率、降低国内用户用气成本,日本分五个阶段放开了天然气市场准入,逐步增强供应端的竞争,打破了政府管制定价的藩篱,推动企业自主定价改革.在城市燃气价格制定方面,确立了燃气成本加成、合理报酬、公平无歧视三项基本原则,采取成本分摊、需求分类和监管审批的燃气定价方式,形成了以两部制为主导的城市燃气价格体系.日本城市燃气的价格改革经验对我国城市燃气行业改革具有重要借鉴意义:1)以逐步放松市场准入为先导,放松城镇燃气价格管制;2)强制实施管网公平接入制度,打破管网输配的垄断;3)建立公开透明的调价机制,确保城镇燃气企业顺价环节通畅;4)依据用户类型和负荷特点实行分类定价,确保燃气价格反映真实使用成本;5)简化政府的监管程序,依托公开听证会审查价格合理性;6)对终端用户实施由容量价格(基本价格)和气量价格(变动价格)构成的两部制价格.