2月汽车销售121万辆自主品牌和小排置车份额增加

随着哥本哈根气候峰会的进行,中国政府关于碳减排的承诺,将推动我国“低碳”汽车的加速发展。新能源汽车将成为行业竞争的制高点。《新能源汽车发展规划》预计明年3月出台,《纯电动乘用车技术条件》、《电动汽车用动力蓄电池规格尺寸》也发布在即,这将使我国新能源汽车的发展环境日益完善。     

新能源汽车的中国现实

去年年底,美国洛杉矶车展上,因金融海啸而显得门庭冷落的展厅中。来自世界各地的四十多辆油电混合型汽车和电动汽车．成为了这届以环保为主题的车展最大的亮点。与此同时．位于广州琶洲的国际汽车展览馆内依旧是人山人海。各大汽车厂商推出的主力车型．在旋转展台上与美丽的车模一起争夺着游客的目光。     

从车载动力电池出发

就像传统汽车需要加油站一样,未来电动汽车需要一座座的充电站。汽车产业的历史,可能就此重新书写陈军,最初是万向集团博士后流动站工作的一名博士。1996年,万向提出了一个"电池—电机—电控—电动汽车"项目,打算从车载电池入手,研发纯电动汽车。2003年,万向电动汽车公司成立不久,陈军加盟,参与了整个纯电动汽车的开发。     

新能源汽车崭露曙光

产业政策、规划 近期，新能源汽车产业的政策利好不断。对于新能源汽车产业发展，科技部、工信部和国资委都将出台政策支持，分别为《国家“十二五”电动汽车科技产业化重大专项项目》、《节能与新能源汽车产业发展规划》和《央企纯电动车投资规划》。     

高油价难负 汽车无油则胜

高油价冲击波一轮接一轮,直接＂助涨＂了小排量车、新能源车成为车市＂新宠＂。尤其是在电动汽车领域,国内各地研发、生产的自主品牌电动汽车如雨后春笋般涌现。电动汽车是新能源汽车的典型代表,它以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,既节能又环保。面对高油价和呼声渐涨的能源革命,在不断突破自身技术障碍、取得相关政策支持的背景下,汽车＂纯电时代＂似乎已渐行渐近。     

电动车行业或将迎来洗牌

<正>日前,国家"863"计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在"互联网+汽车+交通"高峰论坛上透露,纯电动汽车的技术研发目标是:如果到2020年取消补贴,纯电动车可与燃油车竞争。点评:发展到现在的阶段,纯电动汽车补贴确实该取消了。中国新能源汽车的发展过分依赖补贴,部分企业贪图补贴红利,在缺乏必要核心技术的情况下,东拼西凑,一窝蜂地去做电动汽车,搅乱了市场的正规秩序,阻碍了新能源汽车行业的健康发展。电动汽车需要投入市场,在公平的竞争环境中发挥自己的优势从而站稳脚跟,让市场的优胜劣汰原则来决     

宏观·国际

韩国打造"零碳济州岛"在济州国际会议中心举行的第二届韩国国际电动汽车展开幕式上,车展组委会主席金大焕表示,今年将标志着济州岛电动汽车商业化时代的到来。济州岛作为韩国电动汽车试验区,各界都寄予厚望,希望把它打造成"零碳济州岛"。韩国的电动汽车市场还处在一个相对较小的规模,但它正在快速成长,从2013年售出715辆到2014年售出1183辆。韩国计划到2015年年底,济州岛电     

新能源汽车政策“三剑齐发”

进入2011年,新能源汽车产业的政策利好不断。综合媒体报道显示,北京汽车行业十二五规划已获批,按照该规划,到2015年,北京的纯电动汽车将达到10万辆的规模,以乘用车为主。纯电动汽车是北京发展新能源车的重点,此外也不排斥发展插电式混合动力、传统混合动力等其他类型新能源车。北京的消费者在购买纯电动车时,除将享受与深圳相同水平的优惠补贴外,还将享受不摇号、不限行、不纳税、国家代付的特殊优惠。北京的限号、限行政策给了电动汽车一个机会。     

支持并促进电动汽车产业健康发展

以纯电动汽车为代表的新能源汽车产业是中国战略性新兴产业,但是,纯电动汽车产业目前遇到了很大的发展瓶颈,究其原因在于最初的技术路径选择出现了问题,笔者在调研中惊喜地发现一种车电分离、电池标准化并共享的新型技术方案,能够彻底解决制约整个产业发展的瓶颈问题.     

扫描各国物业税征收

近来,开征物业税再次引发热议,成为业内乃至全社会关注的焦点。 在国外,大多数成熟的市场经济国家部对房地产征收物业税。世界各地房地产物业税的名称不尽相同,有的称“不动产税”,如奥地利、波兰;有的称“财产税”,如德国、美国;有的称“地方税”,如新西兰、英国;中国香港则直接称“物业税”。     

焦点

国产电动汽车发售不久前,奇瑞发布了纯电动汽车QQEV汽车,售价4万～5万元。这是一个好消息,新能源从理念中走入代步生活视野。据奇瑞新能源汽车公司副总经理方运舟介绍,这款车时速60～     

新能源：中国汽车业“突破口”

市场在哪里,全球汽车产业的重心就在哪里。中国已经成为全球第一汽车产销大国。而以电动汽车为标志的新能源汽车机遇的出现为本土汽车产业的奋起直追提供了“天赐良机”。     

东风裕隆战略车型纳智捷优6SUV即日起正式接受预订

2014年4月20日,在“智乘未来”的主题下,东风裕隆携全系产品亮相北京国际车展,展现三年来品牌差异化发展策略的硕果。东风裕隆旗下战略车型“新时尚SUV”纳智捷优6SUV在本次车展上正式启动预售,并在全国范围内接受消费者预订。     

农业银行企业化改革的回顾与展望——兼评建立政策性银行的可行性

对“七五”期间农业银行企业化改革如何进行评价存在不小的分歧,有的认为企业化改革搞糟了,有的认为专业银行企业化已成为“画饼”,有的认为客观条件不具备等等。对“七五”期间农业银行企业化改革,必须有一个正确的客观的评价,这是关系到能否鼓舞全行职工,再接再励,在“八五”期间继续完善改革、深化改革的大问题。为此,我对“七     

文化整合：购并之初的企业痉挛

当企业购并以超乎寻常的速度在世界范围一路高歌猛进的时候，人们惊讶地发现，这一桩桩引人注目的“美满姻缘”中，很大一部分竟成了短命的怨偶。有的合并不久便宣告解体，有的虽勉强维持，却同床异梦、貌合神离。研究表明，购并初期，企业能否消除文化隔阂，实现不同文化间的对接与交融，顺利度过一个文化整合的企业“蜜月”，已经成为购并重组能否成功的严峻考验。     

传统汽车、HEV、EV使用成本问题

本文从使用成本的角度对这三类汽车分别建立了成本模型。先从理论出发,将使用成本分为六大类,然后分别对每类成本建立模型,最后对选取的比亚迪G3(传统汽车)、比亚迪E6(纯电动汽车)、F3DM(混合动力汽车)这三款汽车的使用成本进行了比较分析,发现混合动力汽车的使用成本最小,其次是传统汽车,如果不包括折旧费用,则纯电动汽车的使用成本是最小的,其次是混合动力汽车。     

海通证券：工银信用纯债 专注谋求好收益

今年以来，市场持续震荡，纯债无疑成为了“避险”产品中最抗压的种类。而在“股债双杀”的市场状况下，纯债基金通常都是笑到最后的“正能量”。然而该类品种虽然具备抗风险功能，但其收益性难以满足投资者需要，因此发行数量渐少、发展愈加缓慢。在此情形下，信用纯债应运而生。     

中国式养老写真

在中国第一个老年节来临之际，本刊记者把镜头对准了一群退休老人，他们有的成为志愿者，“小”老照颐“老”老：有的选择继续工作，在返聘工作岗位上发挥余热；有的在街道社区义务奉献；有的在家享受天伦之乐。他们的生活，平淡中不乏精彩，温馨中不乏感动。     

2014北京车展璀璨明星——LEXUS雷克萨斯全新NX

每一届的车展都不乏明星荟萃，车模亮眼，2014北京车展上，尽管“都教授”引无数粉丝竞折腰，小贝没出现，也让大家失望了。但是LEXUS雷克萨斯全新NX的登台却让观众们一饱眼福。     

行业·资讯

资讯产业观察不宜匆忙投资电动汽车充电站林程为发展新能源汽车,国家相关政府部门颁布了一系列支持政策,在这些优惠政策的扶持下,新能源汽车已经基本具备了产业化发展基础,电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术,取得了重大发展,但是其发展过程中的问题也不容忽视。纯电动汽车的运营有3大要素——整车、充电基础设施和商业模式。目