发达国家邮政管理体制的研究

在广泛收集资料的基础上．阐述了几个有代表性的国家在邮政管理体制改革过程中的具体做法；列举了上述各国体制改革后的组织机构情况。重点分析了发达国家邮政体制的模式和改革的特点；研究了国家事业、企业化经营、股份制三种模式以及保持邮政的公用性、转变经营机制、自主经营、自负盈亏、拓展新业务、增加邮政的科技含量等方面的特点，并据此提出了可供我国邮政参考的具体意见。     

邮政企业专业化经营体制改革问题分析

为给邮政企业改革打下良好基础，文章分析了当前邮政经营体制的弊端及加快邮政经营体制改革的重大意义．探讨了实施邮政经营体制改革的具体措施以及应处理好的几个问题。     

基层营销体系构建金字塔模型

近几年来，持续推进的邮政体制改革将传统邮政带人了专业化经营的轨道，改革令邮政这个百年国企焕发了新的生机，也为邮政事业发展带来了新的挑战。营销体系建设是邮政改革的重要组成部分，它是能够决定企业营销能力和水平高低的主要因素，也是邮政市场化运作的重要支撑。     

资讯快递

业外资讯国务院原则通过邮政体改方案国务院总理温家宝7月20日主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过邮政体制改革方案。邮政体制改革的基本思路是:实行政企分开,加强政府监管,完善市场机制,保障普遍服务和特殊服务,确保通信安全;改革邮政主业和邮政储蓄管理体制,促进向现代邮政业方向发展。重新组建国家邮政局,作为国家邮政监管机构;组建中国邮政集团公司,经营各类邮政业务;加快成立邮政储蓄银行,实现金融业务规范化经营。通过改革,建立政府依法监管、企业自主经营的邮政体制,进一步促进我国邮政事业的健康发展。财政部严禁在分离办社会工…     

项目营销期待项目管理

随着邮政体制改革的不断深化和邮政增长方式的转变，项目营销在邮政经营中的作用和地位越来越重要。比如，2008年，集团公司、河南省公司运作的营销项目就有51个。在项目营销中，由于管理不够细致，或者不够规范，或者不够科学，使某些项目营销目标未能完全实现，甚至出现虎头蛇尾的现象。     

邮政企业文化建设应坚持“五性”

随着我国经济体制改革和企业管理的不断深入,特别是随着中国加入世贸组织,邮政企业将不断推进业务结构调整,企业的价值观念、思维方式、经营模式将发生许多变化.在当前的物质生活条件下,单纯的物质待遇已不可能产生持久的推动力,员工对精神及文化生活的需求尤为突出,企业文化建设已成为影响邮政发展的极为重要的因素.在当前企业文化建设中,应结合企业改革和发展的实际,把握以下"五性":     

邮政体制改革的目标和思路

邮电分营以来,邮政部门一方面不断满足国民经济和社会发展日益增长的服务需求,努力实现减亏脱困的发展目标;另一方面不断深化企业内部运行机制改革,企业活力不断增强,实力逐步壮大,经济效益不断提高。但不可否认,邮政行业改革的步伐明显滞后,一些体制性问题没有从根本上得到触动,集中表现在:政企合一、政资合一的管理体制;普遍服务业务与竞争性业务混业经营;传统粗放的企业经营管理模式;亟待完善的邮政监管体制;缺位的普遍服务补偿机制等等。因此,下一步的改革任重道远。 鉴于邮政改革关系到我国邮政事业的长远发展和国家信息安全、公民通…     

商业化运作模式:现代邮政企业的新选择

商业化是一种与市场经济相适应的、开放式的企业经营理念。20世纪80年代末、90年代初开始，包括荷兰、瑞典、新西兰、美国在内的许多国家的邮政都开始了商业化运作实践，并取得了明显成效。商业化运作模式以其对市场经济独有的适应性赢得了邮政改革的青睐。     

改革邮政专业教材的设想

在我国经济体制与教育体制改革的新形势下,邮政教育亦面临改革的新趋势。纵观现行邮政教材,多系沿习已久的旧模式,适应不了新形势的发展,培养不出现代邮政合格人才。为此必须对邮政专业教材进行大胆改革,弃旧图新。     

邮政储蓄应与邮政体制实行联动改革

中共十六届三中全会《关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决议》中指出，要推进邮政业的改革，实行政企、政资、政事分开，对自然垄断业务进行有效监督。在邮政体制改革中，政企合一还是政企分开，混业经营还是分业经营，以及如何区分垄断业务和竞争业务、普遍服务市场和商业服务市场等，一直是争论不休的问题。在邮政各类业务中，争论集中在：一是包括信函在内的自然垄断业务的界定，二是包括邮政储蓄、快递、报刊发行、集邮等竞争性业务的市场化经营。其中在邮政储蓄业务上各方争议最大，本刊曾先后刊登过表达不同观点的章。本期特要刊登国务院发展研究中心金融研究所关于“邮政储蓄体制改革研究”的报告内容。研究报告将邮政储蓄的改革与整个邮政体制的改革结合起来，提出了联动改革的方案，并对未来邮政金融的改革模式提出了设想。     

关于邮政实施集约化经营管理的探讨

关于邮政实施集约化经营管理的探讨董本鹏在市场经济大潮的冲击下，邮政专业顺应客观形势的发展变化，不断改革经营机制，调整经营策略，正在逐向管理、经营一体化的轨道靠拢。在现实的公司化经营运作过程中，存在着操作不灵、运行不畅的弊端。比如速递、集邮、报刊发行、...     

邮政企业财务管理体制改革的新探索

邮政独立运营以来,在人事、经营、财务等许多领域都进行了改革,虽然这些改革在一定程度上促进了邮政企业的发展,但并没有从根本上改变邮政企业低效率运营的状况。其原因就在于现行邮政企业的管理体制特别是财务管理制度僵化落后,不适应邮政生产力的发展要求。那么邮政企业应该选择何种财务管理模式呢?这个问题并没有一成不变的答案。企业财务管理模式的选择,必须充分考虑企业目前所处的发展阶段、组织架构形式、企业外部环境以及企业的整体发展战略等因素。本文拟从邮政现代企业制度的建立与企业财务管理体制改革的关系入手,对如何建立新的邮政企业财务管理体制提出一些拙见。     

地市局推进专业化改革的探索

现代企业的市场竞争能力，集中体现在其核心业务和核心竞争力优势上。对邮政企业而言，推进专业化改革是促进邮政经营从浅层次向深层次转变、从分散经营向规模经营转变，从而加强邮政的核心业务和核心竞争力优势。笔者结合泉州局专业化改革的实践，对邮政专业化改革作一些探索。推进专业化改革的必要性１．推进专业化改革是邮政良性发展的内在需求邮电分营几年来，大部分局都根据当地实际，采用了以综合经营为主、专业经营为辅的经营管理模式，这种经营模式在邮政扭亏阶段确实发挥了立竿见影的效果。目前邮政已处于“市场开发从浅层次向深层…     

论邮政企业的公司化改革

伴随着我国市场经济的推进，市场化改革将不可避免地波及到公用事业。邮政作为具有公益性质的企业，在制度环境发生变化后，面临着如何适应市场、迎接市场竞争的严峻问题。与此同时，在经济全球化和竞争态势日趋激烈的条件下，世界各国邮政也都积极探索适合本国的、区别传统国有公共企业体制的有效运行模式。可以预见，在较长时间内，改革将是主导我国邮政发展的主要动力。邮政公司化改革的背景我国邮政的企业化改革和商业化运作是在一系列背景下启动的。邮电分营之后，邮政开始相对独立运营，邮政的成本利润结构发生变化，原来与电信形成的…     

浅论邮政体制改革

建立适应邮政通信生产和经营特点的、充满生机和活力的邮政企业管理体制,是“七五”期间我国邮电部门的一项中心工作。拙文想首先介绍一下英美两国邮政体制改革的历史背景和改革经过,并联系我国实际,对邮政体制改革的具体方向和措施,提几点粗浅建议。美国的“邮政改组法”第一次世界大战以后,由于新的通信手段的发展,美国国会开始对邮政业务不感兴趣,放任自流,邮政官员为了减少邮政亏损而削减服务项目,他们还拆除一些铁路邮运设备,关闭沿线的分发邮局,以降低服务开支,结果使铁道邮路从二十年代的208.517英里减     

澳大利亚邮政：将商业化进行到底

自1989年澳大利亚邮政由政企合一的机构改革为具有独立法人地位的邮政公司以来，经过17年的不懈努力，澳大利亚邮政取得了令人瞩目的成绩。尤其值得一提的是其商业化的经营理念，对当前面临体制改革以及走企业化经营之路的中国邮政来说，极为值得借鉴。     

邮政上市四模式

党的十六届三中全会通过的《关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》明确指出,要“加快推进铁道、邮政、城市公用事业等改革,实现政企分开、政资分开、政事分开”。国家发改委关于贯彻落实上述《决定》精神,推进2004年经济体制改革的意见中,关于邮政体制改革的意见是:抓紧出台邮政体制改革方案,加快邮政行业政企分开,完善普遍服务机制、特殊服务机制、安全保障机制和价格形成机制。中国邮政“十五”规划的十大战略任务之一是“积极推行资本经营,实现资产保值增值”,指出邮政经营将逐步实现由业务经营向资本经营的转变,通过资本经营,盘活邮政资产,保证企业资产保值增值,实现企业经营规模的良性扩张。由此看来,改制上市是邮政企业发展的必然趋势。     

改革传统投递模式建立社区邮政投递服务网点

刘立清局长在２０００年邮政经营服务工作会议上指出：“投递改革成败与否就看投递质量是不是上升了，成本是不是下来了，投递效率是不是提高了”。深化投递体制改革是巩固、延伸、拓展邮政传统业务的需要，也是邮政跻身物流市场、发展电子商务的需要。国家邮政局要求，２００１年要继续深化投递体制改革，适应重组邮政物流配送体系的需要，以城市投递为重点，强化投递网的营销功能，促进传统投递网向现代物流配送网转变。 一、传统的邮政投递模式已不适应市场经济对邮政服务新需求 传统的邮政投递模式概括为“点线式”。点就是投递局，线就…     

搞活邮运的关键在于改革现行管理体制

近几年来,邮电部对邮政运输进行了一些积极的改革。诸如,改革邮政运输管理体制,设立邮政运输局以及各大区邮运分局;调整邮政运输网路结构。采用多渠道、多层次的运输方式;加强专业经营核算工作,提高专业经营水平;加快邮件分发、运输网体制改革,减少无效经转和重复劳动;初步改进邮运内部分配制度,试行计件工资制,等等。所有这些改革措施,对于缓解目前邮运量骤增而运输能力严重不足的矛盾,对于加强邮政运输专业的经营管理,无疑起到了一定的积极作用。尽管如此,目前邮政运输中存在的一些“老大难”问题,仍然没有得到根本解决,主要表现在:     

创新是邮政发展的灵魂

在市场经济条件下，邮电分营给邮政带来了新的机遇和挑战，邮政的传统思维方式和经营运作模式已不适应分营后的邮政发展和市场经济的要求。用什么样的发展思路才能实现三年扭亏、五年形成自我发展能力的战略目标呢？笔者认为在于企业观念、业务、服务的全面创新，众多中外著名企业都把创新作为自己企业的灵魂。只有不断创新，才能使邮政不断赢得新的生命力和发展空间。企业的创新是永无止境的。观念创新是邮政发展的先导邮政要发展，邮政人的思想观念必须要创新。只有人的观念改变了，发展经营的模式才能变，发展的步伐才能加快，才能促进企…