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<正>近年来,我国油气输送管道发展十分迅速,在能源安全保供方面发挥了积极作用。尤其是国家管网集团的成立,加快了我国油气管网的改革进程,随着长输管道建设规模的不断扩大,管道的运行风险也受到更多学者的关注。山区油气管道的建设与运行面临着地理环境复杂、地质条件变化剧烈等风险,给管道安全平稳高效运行带来了极大困难和挑战。0.引言我国是一个多山国家,大部分长距离油气管道途经山区。相比于平原管道,山区管道的建设与运行面临着地理环境复杂、地质条件变化剧烈等风险,给长输油气管道从设计施工到管线试压、投产运行等各阶段都带来了极大的困难和不便。 相似文献
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伴随西气东输三线天然气管道工程(简称西三线)的开工,我国管道工程建设进入了快速发展期。而随着中石油集团公司集中采购管理模式的转变,创新构建适应管道建设的采购管控和完善动态供应商管理体系,健全采购管理制度,大力开展电子商务和智能物流信息化建设,构建管道特色供应链一体化管理就显得势在必行了。目前,中油物资装备总公司与物资采办部(以下简称物采部)“一个机构、两块牌子”,是管道局物资管理归口部门。如何提高采购质量,降低采购成本以实现规模效应,笔者认为应对采购模式实行优化管理。 相似文献
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江都-如东天然气管道一期工程1标段(江都站-泰州站段)长53.8公里,是目前天然气管道中管径最大(直径1016毫米)的管线工程。该工程与冀宁管道、西气东输管道工程共同形成环形供气管网,也是"北气南下"直达长三角地区负荷中心备用通道的重要组成部分,可以进一步保障长三角地区的供气安全。管线沿线地区属于长江下游 相似文献
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非金属管道具有轻便、耐腐蚀和易于铺设的优点,因此越来越多地应用在成品油输送领域。本文以最具有代表性的美军输油管线和国外民用地下输油管线为实倒.主要从地面管线和地下埋设管线两个方向来介绍非金属管线的一些技术指标和使用特点.为我国的输油管道发展提供一定的参考。 相似文献
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铁路企业由于经营年代较长,企业内部使用的许多管线设备需要经常进行检测和维修,探测人员在复杂的管线环境中使用检漏水相关仪器时,必须熟悉设备的工作环境和了解设备的基本工作原理。在检漏水过程中通过相关仪和管线仪联用的实践,有效扩展了设备仪器的性能,并且通过灵活运用可提高检漏工作效率,减少维修工程费用。 相似文献
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承载国家能源战略的油气管道建设事关国计民生。"十二五"和"十三五"期间,我国还将进一步加快能源战略通道建设。对此,作为中国石油天然气管道局主营业务产业链中唯一从事物资保障专业性公司,中油管道物资装备总公司采购物质质量的可靠、稳定是管道硬件安全的基础性保障。在现代企业管理中,采购质量控制已延伸到企业内、外部与供应商有关的所有活动。在分析油气管道项目采购质量控制存在问题的基础上,笔者提出了完善油气管道项目采购质量控制的措施。一、油气管道项目中质量控制存在的问题1.最低价中标的评标机制存在风险所谓最低价中标,就是在招标投标时,同等资质条件 相似文献
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中国石油天然气集团公司长期开展工程设备驻厂监造工作,经过多年的运行和总结,目前的管理模式已不能满足整个石油管道行业区域多元化、产品多样化的发展需求,寻找新的管理模式成为相关部门亟待解决的问题.
一、传统监造管理模式
目前,监造管理的基本程序是从监造招投标开始介入直到物资生产完成运送到施工现场为止.其主要控制点涉及到监造集采定商订价、物资供应厂商、监造单位的选择与考评、监造合同的签订和驻厂监造人员现场的进入以及物资生产过程中的质量控制. 相似文献
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2005年以来,石油施工企业特别是管道施工行业,一直围绕“施工一线推行整建制大流水标准化作业”,着力推进标准化机组建设.标准化机组在大项目、大规模施工中作用凸显,为发挥国家油气管道建设主力军作用,彰显管道工程专业化公司品牌实力作出了重要的贡献.为适应现代市场不断发展变化的需要,石油施工企业机组正由原有的标准型逐渐向着管理型机组转变,即以各专业公司自有人员为管理层,以劳务分包公司人员为作业层,共同组建的基本施工单元,是一种依法劳务分包的基本组织形式.这种新型的机组组建模式,在机组构成和机组建设方面都给企业提出了新的课题. 相似文献
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当前,伴随着市场竞争的增大,石油管道施工企业难以避免人才(多为年轻技术人员)流失的日益凸显,给企业的成长发展带来巨大的阻碍。一、石油管道施工企业人才流失的主要原因1.自然环境较差自然环境差是人才流失的客观原因。施工企业,尤其是石油管道施工企业,绝大部分承建项目都是在沙漠、戈壁、大山、湿地甚至无人地区,施工生存环境气候恶劣,流动性强,长期野外作业,生活、工作条件差。即使在大中城市施工,石油管道施工现场艰苦的环境也与周边的生活、工作环境形成强烈反差,这在客观上某种程度导致了人才的流失。2.经济因素较多 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(24)
正2012年,乌鲁木齐市城市轨道交通建设规划获得国务院批准,乌鲁木齐市步入地铁建设的快速发展阶段。2015年,乌鲁木齐市轨道交通1号线全线包括车站、竖井等65个工点全面展开施工建设,不可避免地穿越大量城市地下管线,由于大多数区间和车站均采用浅埋暗挖法(矿山法)的建设方式,施工中势必会扰动周围地层,打破地下管线的原有平衡状态,致使邻近管线变形和产生附加内力,对地下管线构成潜在威胁,迫切需要研究 相似文献
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