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叶肖平 《金融经济(湖南)》2013,(12):43-47
21世纪是海洋的世纪,是海洋经济大发展的新时代。随着"两海两改"国家战略的实施,温州海洋经济发展遇到了前所未有的战略机遇期。温州发展海洋经济的自然资源和社会资源支撑条件较好。与此同时,海洋资源利用、海洋产业发展、海洋生态环境等方面存在的问题成为制约温州海洋经济发展的瓶颈。因此温州要抓住国家和地方海洋经济的发展战略机遇,统筹自然资源以及社会资源,优先发展优势产业,坚持海洋经济发展与环境保护相结合,以海洋产业发展为突破口,通过加强组织领导、加强体制机制创新、加强要素保障支撑、加强政策扶持力度、加强重大项目带动、加强海洋科技创新等方面保障措施,实现温州海洋经济与海洋环境互相促进,协调发展 相似文献
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近年来,福建省着力推动海洋经济强省战略,加强海洋产业链梳理,策划和实施了一批海洋经济重大项目,但在海洋经济发展、海洋资源管理、港口岸线使用等方面,尚存在一些亟待解决的问题。加快打造海峡蓝色经济试验区,要统筹蓝色经济区发展布局,统筹蓝色经济区产业发展,统筹海洋资源管理,统筹港口岸线资源开发,统筹海洋管理机制创新。 相似文献
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宁波港作为中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一,是我国对外贸易的重要港口和海运中转枢纽、世界重要港口。宁波又是中国经济最发达的城市之一,伴随着集疏运网络的不断完善,有助宁波港开拓省内外腹地,加速港口经济和国际集装箱运输的发展。在宁波大力发展港口物流有助于促进港口现代化建设、促进宁波区域经济的发展和提升城市竞争力。本文主要从宁波港口物流的发展现状出发,结合宁波开展港口物流的优劣势对比,论述了宁波港口物流发展战略的定位和实施。 相似文献
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近年来,农发行海南省分行依托"海洋第一大省"和岛屿型经济的资源优势,不断优化信贷投入,加强战略合作,累放贷款80亿元大力发展海洋养殖、水产品加工、滨海旅游、中心渔港、人工岛建设等特色海洋经济发展,强力推进海南"海洋强省"战略实施。加强战略合作,搭建信贷扶持平台,找准支持海洋经济切入点。2009 相似文献
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摘要:渤海新区海洋经济基本形成了海洋渔业、海洋运输、港口、港口物流等产业协调发展的格局。随着河北省“建设沿海经济社会发展强省”战略的不断深入和渤海新区“港、产、城”的加快建设,黄骅市提出全力打造“海上黄骅”的目标,同时以市场为导向,以科技创新为动力,以临港工业、港口物流业和做强大渔区为重点,积极培育海洋新兴产业,坚持科技兴海、协调发展,形成了具有较强竞争优势、可持续发展的海洋产业体系。 相似文献
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北黄海区域的开发建设,为丹东海洋经济发展提供了重大机遇,同时对丹东海洋经济的发展提出了更高更新的要求。在分析丹东海洋经济发展现状及其优势的基础上,提出构建临港工业、滨海旅游、现代海洋渔业和海洋新兴产业四大现代海洋产业体系,打造东北地区国际物流中心的对策建议。 相似文献