“泛珠十年”专题报道5 “泛珠”力争纳入国家“十三五”规划纲要

正第十届泛珠大会,继往开来。今年10月13日,泛珠三角区域合作"9+2"各方行政首长在广州签署《泛珠三角区域深化合作共同宣言(2015年~2025年)》,作为指导未来十年新一轮泛珠合作的纲领性文件,《宣言》首次提出争取将泛珠纳入国家"十三五"规划纲要。     

“泛珠十年”专题报道3 “泛珠”奠定未来地缘经济全新格局

正十年来,广东大力倡导、推动泛珠合作,从珠三角的内部合作发展,到粤港澳跨境区域合作,再到泛珠跨省市区合作,泛珠合作不断深化和推进。广东发起全力推动十年来,广东大力推进跨界基础设施联通,畅通与周边省区的人流、物流联系,拓展发展腹地;推进经济贸易和产业紧密合作,增强珠三角在泛珠区域的辐射带动作用,推动产业转型升级;推进跨省区合作,实现周边省区与粤东西     

“泛珠”借助香港平台接轨海外市场

泛珠区域企业走向国际是大势所趋,而作为国际金融中心,香港拥有先进的金融基础设施、与国际接轨的金融监管制度及世界级的金融人才,香港拥有国际商贸平台的优势,这也为香港成为泛珠“超级红娘”创造了得天独厚的条件. 借助香港 接轨国际 今年10月12日下午,作为本次泛珠大会的重点活动之一,由香港贸易发展局与香港特区商务及经济发展局联合主办的“泛珠三角·香港经贸论坛”,旨在促进香港与其他泛珠省区工商界之间的交流,拓展两地经贸合作.     

“泛珠”奠定未来地缘经济全新格局

十年来,广东大力倡导、推动泛珠合作,从珠三角的内部合作发展,到粤港澳跨境区域合作,再到泛珠跨省市区合作,泛珠合作不断深化和推进. 广东发起 全力推动 十年来,广东大力推进跨界基础设施联通,畅通与周边省区的人流、物流联系,拓展发展腹地;推进经济贸易和产业紧密合作,增强珠三角在泛珠区域的辐射带动作用,推动产业转型升级;推进跨省区合作,实现周边省区与粤东西北地区的互动发展,促进了区域发展协调;推进统一市场建设,创造开放、公平的市场环境,推动了区域经济—体化发展;扩大对内对外开放,积极参与多层次的区域合作,拓展了战略发展空间;推进环境保护合作,加强跨省域生态协调与共同治理,推动了广东以及泛珠的可持续发展.     

开拓泛珠区域云南旅游客源市场推进"十一五"旅游发展

在参与泛珠三角区域合作中,通过区域合作促进云南旅游客源市场的开拓,是云南参与泛珠三角区域旅游合作的重要内容之一,也是“十一五”期间云南旅游发展的重要内容。文章在分析云南旅游客源市场现状的基础上,重点分析了云南对泛珠区域旅游客源市场的定位及细分、主打旅游产品与旅游形象塑造及营销对策,并对泛珠区域内外的云南主要旅游客源市场提出了开拓对策。     

试析“泛珠三角”区域科技合作动因与阻力

“泛珠三角”区域科技合作是提升区域整体创新能力,促进区域产业转型的客观要求。由于资源的稀缺与互补,为获取集成效应和规模效益,促进技术扩散和知识流动,“泛珠三角”区域科技合作成为必然选择。合作的阻力主要来自体制和制度、观念与需求、合作主体目标以及合作中介平台等因素。“泛珠三角”区域科技合作的必要性20世纪90年代以来,科技创新及其产业化成为了新经济增长的关键因素。有关资料显示,2000年发达国家80%的就业机会是以科技产业及知识服务业为基础。国与国之间的竞争已经上升为科技实力的竞争,尤其是科技创新能力。作为发展中国…     

构建泛珠金融合作平台 推动区域经济共同发展

在泛珠三角区域合作中,金融业具有举足轻重的地位和作用,实现资本在泛珠三角地区的自由流动和资金的有效融通,是泛珠区域经济合作链条中极其重要的一环。     

振兴陆桥旅游如何破题

从2004年新亚欧大陆桥区域经济合作闰际研讨会（乌鲁木齐）倡导沿桥城市旅游合作，到2005年9月“创建新亚欧大陆桥同际旅游带《连云港宣言》”，再到“新丝绸之路沿桥城市旅游合作（徐州）备忘录”，构筑的沿桥旅游合作的“激情燃烧岁月”已经快两年了，无疑，对于加快发展沿桥旅游经济将发挥重要作用和深远影响。可是，如何先易后难使沿桥区域旅游经济快速发展起来，使沿桥城市的旅游合作由低层次快速向高层次发展，成为首先需要解决的问题。也就是说如何把《连云港宣言》、《徐州备忘录》和市场经济，特别是旅游经济的市场运作有机结合，搞好发展沿桥旅游经济的基础性工作，成为当务之急，急待破题。     

CEPA框架下泛珠旅游合作的探讨

CEPA中关于旅游的制度安排,不仅为旅游业发展带来了良好的发展机遇,同时也为“泛珠三角”旅游业的全面合作提供了制度保障。在“泛珠三角”区域旅游合作中,粤港澳三地之间的合作处于极为重要的地位,合作的重点是打造一个粤港澳旅游金三角。9省区与港澳联合起来建设泛珠旅游经济圈,目前最佳的突破口是各省区以高品位景区为支撑点、以大型旅游企业为骨干、组团式合作开发跨省区的精品旅游干线。     

“泛珠”构建跨省区立体快速交通网络

“泛珠”十年,是该区域社会和经济发展突飞猛进的十年,更是交通大发展的十年,区域内基础设施建设全面提速升级,尤以高速公路和高铁的建设令人振奋. 东西南北 路网贯通 十年间,国家重点支持的“五纵七横”高速公路主干线在“泛珠”区域内全部完工,武广、厦深高铁顺利通车,南广、贵广高铁开通在即,将改写珠三角到北部湾、黔中经济区10-20个小时的时空距离,分别缩短到3-4个小时.西江黄金水道建设加快推进,2000吨级船舶从南宁可直航粤港澳,珠三角“三纵三横三线”高等级航道网全面建成.区域内纵贯南北、横跨东西的综合交通网络基本建成.     

“泛珠三角”区域金融合作机制研究

本文借鉴地域空间与金融合作的既有理论,融合行政地域空间观与金融地域空间观,形成“泛珠三角”金融合作机制的设计路径,并对如何构建“泛珠三角”区域金融合作机制提出构想。     

创新“泛珠三角”区域合作市场体制新优势——“泛珠”区域合作十周年回顾与展望

＂泛珠＂区域合作十年来取得了显著成效,但行政壁垒、地方本位主义和缺乏强约束力的运行机制仍然制约区域合作的深入发展。＂泛珠＂合作进入中后期后,更应让企业通过市场行为发挥主推动作用。未来合作中,广东要发挥引领作用,更加突出企业在＂泛珠＂区域合作中的主体作用,以扩大产业合作范围和深度为主线,在合作实践中不断探索和完善,最终形成市场决定、企业为主体、政府规划引导的体制和机制,为国家区域合作发挥示范和引领作用。未来＂泛珠＂区域合作需要加强培植区域开放体制新优势;携手建立区域产业转型升级与协作创新优势;健全政府与企业对话合作机制新优势;建立跨地区专业市场体系新优势;构建区域均衡发展新优势。     

江西省:五大措施策应"泛珠机制"

2004年6月3日《泛珠三角区域合作框架协议》的签置．标志着一个以市场机制为主导的涵盖赣、闽、湘、粤、桂、琼、云、贵、川9个省区和港、澳2个特别行政区的9 2泛珠区域合作模式的诞生。泛珠区域合作形成后,存全国乃至亚洲都有着十分重要的地位和深远的影响。江西作为一个长江以南沿岸的省份融入“泛珠”经济区域,在对接“长、珠、闽”的征途上又更进了一步,由过去的对接“长、珠、闽”变为直接融入“珠闽”对接“长三角”。由于其地理位置正处在“泛珠”与“长三角”的结合点,更能够在二个“三角”寻找到发展的契机,为江西经济发展创造更多的机会。为此,应实施五项措施：     

CEPA框架下泛珠旅游合作的探讨

CEPA中关于旅游的制度安排，不仅为旅游业发展带来了良好的发展机遇，同时也为“泛珠三角”旅游业的全面合作提供了制度保障，在“泛珠三角”区域旅游合作中，粤港澳三地之间的合作处于极为重要的地位，合作的重点是打造一个粤港澳旅游金三角。9省区与港澳联合起来建设泛珠旅游经济圈，目前最佳的突破口是各省区以高品位景区为支撑点，以大型旅游企业为骨干、组团式合作开发跨省区的精品旅游干线。     

全面深度融入“一带一路”战略河南发展迎来机遇期

“一带一路”战略背景下,“河南发展迎来历史性的机遇”成为共识。《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》为河南融入“一带一路”指明了方向：依托中原城市群,打造郑州内陆开放型经济高地;打造“中欧班列”品牌,建设沟通境内外、连接东中西的运输通道;建设航空港、国际陆港,开展跨境贸易电子商务服务试点;优化海关特殊监管区域布局,创新加工贸易模式,深化与沿线国家的产业合作。     

连云港在“丝绸之路经济带”中的战略定位与发展策略

“丝绸之路经济带”作为国家战略的提出和实施为连云港带来了难得的历史发展机遇,连云港在新亚欧大陆桥桥头堡基础上明确在“丝绸之路经济带”战略定位的现实意义,结合港口发展现实需求,提出适应“丝绸之路经济带”战略构想的发展策略:充分发挥新亚欧大陆桥桥头堡优势、着眼于“丝绸之路经济带”经济区域的协调合作、注重“丝绸之路经济带”中的民心相通、努力申报自由港区和自由贸易区先导区等.     

泛珠江三角洲税收合作探析

2004年6月3日，《泛珠三角区域合作框架协议》的签订标志着泛珠三角区域合作机制的建立。参与的港澳及内地9省区本着自愿参与、开放公平、市场主导等原则，在基础设施建设、产业与投资、商务与贸易等方面开展广泛合作。2004年12月9日，泛珠三角内地9省区签订了《泛珠三角区域地方税务合作协议》(下文简称《协议》)，正式启动了区域税收合作进程。从泛珠三角区域内税收情况存在的差异看，开展税收合作很有必要。     

习近平倡建“丝绸之路经济带”反响强烈

9月7日上午，国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表了《弘扬人民友谊，共创美好未来》的重要演讲，首提“丝绸之路经济带”的概念。他说，为了使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。     

湖南省面向泛珠三角区域经济合作对策研究

泛珠三角区域经济合作已进入实质性的阶段,作为“9 2”的一员,泛珠三角区域经济合作为湖南省加快发展提供了一个难得的机遇。文章在对湖南融入泛珠三角区域合作的意义、优势条件及障碍因素进行分析的基础上,从层面、领域及环境方面提出了参与泛珠三角区域经济合作的对策与措施。     

"泛珠三角":离"无障碍市场"有多远

去年6月启动的泛珠三角区域合作高潮不断,继7月份首届泛珠三角经贸合作洽谈会以签约2900多亿元大单引起全国瞩目之后,9月下旬“泛珠三角省会城市市长论坛”又在广州举行。来自“9 2”各省(区)、港澳特区以及全国各地的政府官员、专家、知名企业家齐集羊城,探讨“泛珠”之下更为具体务实的经济体——城市的合作方式及互动战略选择,可谓再掀“头脑风暴”。