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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着我国经济体制改革的深入,我国汽车运输企业普遍推行了承包经营责任制。如何做好承包经营企业的审计工作,加强审计监督,健全和完善承包经营责任制的管理制约机制,已成为需要解决的问题。本文就此提出些粗浅的看法。一、对承包经营企业审计的必要性承包经营责任制的实施,打破了过去生产经营管理的传统模式。但由于管理制约机制不健全,在实施过程中存在一些问题:  相似文献   

2.
随着经济体制改革的不断深化,全民所有制企业改革已步入进一步完善承包经营责任制的新阶段。去年是第一轮承包的关键一年,如何做好港口行业承包经营审计工作,是关系到在实施第二轮承包中借鉴初期承包经验,兴利除弊,提高、充实和完善企业承包经营责任制的重要问题。为此,本文拟将对港口行业承包经营审计提出一些粗浅的看法,供同行参考。 交通运输港口行业的特点是:它不生产产品,而是通过提供劳务使货物发生位移,同时,港口企业生产受运力、货源和自然条件等多方制约及政治气候的影响,生产很不稳定。 目前,交通部所属沿海港口基本上已下放到地…  相似文献   

3.
随着我国经济体制改革的深入发展,我国汽车运输企业普遍推行承包经营责任制,截至1990年底多数企业第一轮承包到期,将进入第二轮承包。应总结经验,强化审计监督,做好承包经营企业的审计工作,完善承包责任制的管理制约机制,已成为审计部门需要认真解决的重要问题。本文就此谈谈个人粗浅认识。 一、对承包企业审计,是当前刻不容缓的任务 近几年来,通过审计实践,发现有的承包企业主要存在短期行为和严重违反财经纪律等问题,已是当前审计工作刻不容缓的任务,这些问题表现在以下几个方面. 1、承包基数不准,缺乏科学的测算方法。目前承包企业确定的…  相似文献   

4.
随着承包经营责任制的贯彻实施,一部分企业相应地推行了二级承包经营责任制,大大地调动了基层企业的生产经营积极性,促进了承包责任制的健康发展。但是,在实行二级承包经营责任制过程中,不可避免地出现了一些只顾局部利益不顾全局利益,只顾眼前利益不顾长远利益的短期行为和一些虚报利润,虚列成本的违纪等现象。如何保证二级承包经营责任制的顺利进行,充分发挥内审监督作用。现就这个问题略谈一点见解。 一、把二级承包经营列为内审监督重点 1、企业实行二级承包经营,是企业对下属单位实行的内部承包经营责任制。用 “承包经营合同书”的形…  相似文献   

5.
为适应港口下放,完成以港养港任务,1987年上海港对20个企业公司推行承包经营责任制,并对事业单位的行政负责的实行任期目标责任制。针对这一情况,该港及时开展经济责任审计,对承包企业进行承包经营审计;对经理等行政负责人的调离进行离任审计。1987──1991年,共计开展经济责任审计110项,其中承包目标完成情况的年度审计76项;承包终结审计19项;中间离任经济责任审计15项。强化了港口企业的自我约束机制,促进了港口企业改革,改善了经营管理,提高了经济效益。 一、主要做法 1.运用“两段论”,突出审计重点 针对经济责任审计尤其是承包经营审计…  相似文献   

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我们远洋系统实行承包经营责 任制已有三年多的时间,采用了总 公司对交通部实行总承包,所属各 单位对总公司实行分承包的方式。 三年多来总公司先后组成审计小组 对所属二十四个单位的承包经营合 同完成情况进行了审计。审计复盖 面达 100%. 通过承包经营责任审计,不仅 为总公司兑现承包合同提供了可靠的依据,而且还查处了一些违纪行为,纠正了承包经营中存在的问题,从而促使中远系统承包经营责任制的健康发展,取得了较好的效果。 现在就我公司几年来审计工作的实践,谈谈我们的看法和做法。 一、实行承包经营责任制后,必须加强审计监督 在实…  相似文献   

7.
企业内部审计是国家审计的基础,又是企业自身的控制机制,随着承包经营责任制的发展,开展承包经营责任审计,是加强内审的重要任务。 一、开展承包经营责任内部审计的特点 1、内向性。内审除了受国家审计机关委托,对企业承包经营责任进行审计,为国家审计机关提供依据外,大量的工作是为企业内部层层承包经营进行监督、评价,为企业内部承包服务。 2、广泛性。承包经营审计是分阶段进行的,每个阶段有不同的要求目的,同时,阶段性审计还必须与经常性审计结合,以经常性的各种审计补充阶段性审计之不足,因此,审计内容广泛,技术复杂。 3、及时性。内审…  相似文献   

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实行单车承包经营责任制后,权利进一步下放,经营自主权进一步扩大。如何发挥内部审计功能,加强对单车承包经营责任审计监督,强化自我约束机制,保证企业各项改革措施顺利进行,对深化企业改革,转换经营机制,搞活经营,提高企业经济效益,具有重要意义。  相似文献   

9.
在社会主义初级阶段,为了搞好经济管理,增加企业活力,一定要健全各种形式的经济责任制,而作为经济责任制的重要组成部分——承包经营责任制是确定国家和企业间的经济利益分配的一种形式。实行承包经营责任制后,企业可在既定目标的约束下,充分发挥激励机制,调动主观能动性,自觉地、不断地提高企业的经济效益。在全国各行各业中,采用的承包经营责任制的形式不应是千篇一律的,而是要各有特色。下面,我想结合施工企业的特点,谈一下施工企业如何实行承包经营制的设想。 一、施工企业实行承包经营责任制的特点和形式 大家知道,国家规定的施工企业…  相似文献   

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自1987年以来,部直属企业和双重领导港口企业相继实行了承包经营责任制。几年的实践证明:实行承包经营责任制是一条比较有效的途径,对于稳定国家财政收入,增强企业活力,逐步提高职工个人收入有着积极的促进作用。当然,承包制与其他改革一样,从产生到发展有一个不断完善的过程。由于承包经营责任制推行的时间还不长,经 验还不足,配套法规和制度还不够健全,承包经营责任制在实行过程中确实 存在着一些问题。至今年底,部属企业和双重领导港口企业的承包即将到 期,下一轮的承包经营,特别是在治理整顿期间,如何认真总结经验,兴利 除弊,加以不断完…  相似文献   

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企业实行承包经营责任制,承包方与发包方严格履行承包合同,是双方各自的义务,也是承包合同具有法律效力的具体体现。同时只有履行承包合同不折不扣,奖惩及时兑现,真正做到企业既负盈又负亏,才能取信于企业,保证企业承包经营责任制稳定健康的发展; 实践证明,兑现企业承包合同是巩固承包经营成果,完善承包经营责任制中至关重要的一环。那么,兑现企业承包合同应注意些什么问题呢? 一、建立严密考核体系,确保兑现的科学性。为了真实体现企业承包经营成果确保承包兑现的科学性,应对企业建立多层次的考核体系,从经济效益和社会效益两个方面确定考…  相似文献   

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承包的成败,取决于各项承包指标的准确程度,而各项指标的核心在于对企业全年实现利润的基数定得是否科学、是否严肃。“基数”问题是企业承包经营的基本点,也是承包双方在利益上的分配点,因而“基数”问题必然成为承包双方共同关注的“热点”,所以,尽快拿出科学、合理地确定承包经营基数的办法。已成为推行承包经营责任制的当务之急。本文拟就此问题。谈点个人粗浅的看法,供研究探讨。 一、承包基数审计的重要性 承包基数的确定是搞好承包经营责任制的关键。“基数”定得过高,则欲速不达,将会影响承包者生产经营的积极性,使合同目标难以兑现…  相似文献   

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我省公路运输企业推行承包经营责任制的实践证明,它是促使企业走上自主经营、自负盈亏,提高经济效益的有效途径。实行承包经营较早的驻马店、洛阳市一运及周口地区汽车运输公司等三家企业,1987年实现利税488万元,较上年提高48.8%。但是,由于公路运输企业面临的困难较多,承包经营的进度缓慢。到一九八七年底只有41%的企业实行了承包经营,低于其它行业。其原因主要是承包方与发包方在承包基数上讨价还价,这是承包经营责任制中的“难点”。因此,笔者认为有必要采用效益系数法测定企业承包基数,以保证承包经营责任制的健康发展. 目前采取“基数…  相似文献   

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随着企业改革的不断深化,交通国营运输企业普遍推行了单车承包经营责任制,取得了一定的成效。但是相当多的运输企业在推行单车承包经营过程中,存在着短期行为和负盈不负亏以及管理难的问题,实行租赁经营就能够很好的解决这些问题。黑龙江省五常县交通局在总结单车承包经验的基础上,从指导企业转换经营机  相似文献   

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随着改革开放的深入发展,承包经营责任制普遍推开。实践证明,它对转变企业经营机制、增强企业活力,理顺责、权、利关系,充分调动经营者和职工的积极性,起到了积极的推动作用。在实行承包经营责任制的过程中,由于企业获得了独立的法人地位,取得了自主经营的权力,因此,自我监督的机制显得越来越重要。内部审计是企业自我监督机制的一个重要组成部分,在实行承包经营责任制的新形势下,赋予它更新的历史使命,也对其提出了更高的要求。 一、对内审工作必须有新的理解和认识 要做好承包经营责任制新形势下的内部审计工作,必须提高对内审工作的理解…  相似文献   

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一、巩固和发展、完善承包经营责任制。在总结1987年交通企业推行承包、租赁经营责任制经验的基础上,对已经承包的企业的成功经验加以宣传外,更重要的是巩固和发展、完善承包、租赁经营责任制。同时要逐户解剖出现的问题,对症下药。对尚未承包的企业,要进行深入细致的调查研究,只要具备承包条件,可根据各自企业的特点,采取多种形式的承包、租赁、股份制经营方式;对个别不具备承包条件的企业,也要采取措施,创造有利条件,按照“两权分离”的原则,给以压力与动力,使其逐步实现自负盈亏。 二、把竞争机制引入承包经营责任制。对企业实行承包经营…  相似文献   

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一九九二年陕西省公路施工企业的工程任务基本满足生产能力的需要,全年完成一亿多元工程投资,是有史以来最好的水平,为陕西省公路交通建设的发展发挥了积极作用。但是,从经济效益来看,企业的亏损面超过一半,也是企业组建以来经济状况最不理想的一年。严峻的局面和奖金严重短缺制约着施工生产的启动和正常运行。今年是企业实施转换经营机制的第一年,面临的任务很艰巨,在转换经营机制中,如何进一步深入改革,加强企业管理,提高经济效益,发表一下自己的看法。 一、坚持和完善内部承包经营 责任制 内部承包经营责任制是我省公路施工企业深化改革…  相似文献   

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自1987年交通部提出在交通企业推行两个层次的承包经营责任制以来,交通企业的承包经营有了较快的发展。据对陕西省县以上交通企业了解,绝大多数企业都已实行了承包经营,其中地(市)以上企业已承包95%。承包企业普遍都进行了第二层次的承包,用合同的形式把承包责任制落实到车队、车间和部门。  相似文献   

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企业的承包经营责任制,它是以会计核算为基础的。因此,为了适应承包经营责任制的推行,企业会计核算体系的改革,势在必行。本文仅就汽车运输企业会计核算体系的改革,提出以下几点探索性意见,共同探讨。 汽车运输企业要组织与承包经营相适应的会计核算体系,就必须改革目前的会计核算办法,而代之以按运输生产过程划分的车辆运行、车辆保修和服务性经营三个部份经营承包的会计核算体系。 一、车辆运行的承包与会计核算 车辆运行是汽车运输企业向社会提供运力的具体活动,它的劳动成果对车队乃至企业的经营效益关系极大。因此,车队在实行承包经营…  相似文献   

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天津市汽车运输六场注重内部改革,1987至1989两年间迈了两大步,一是1987年实行了责任状形式的内部承包经营,开始实行分级分权管理:二是1989年初,在企业实行招标承包的基础上对内部生产单位、职能部门实行多种形式的内部承包经营责任制,生产单位以利润和收入为主要承包内容,职能部门以经济责任制和工作标准为考核内容,使划小核算单位实行分级分权管理的改革又深化了一步。那幺,企业内部单位相对独立之后,企业内部的宏观控制如何进行呢?他们的做法是:  相似文献   

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