南北合作新模式：欧洲—地中海自由贸易区

"欧洲-地中海自由贸易区"计划的框架及进展情况 "欧洲-地中海自由贸易区"计划源于欧盟同地中海南岸国家建立"新伙伴关系"的倡议.     

论广义东亚自由贸易区

文章提出广义的东亚自由贸易区,所谓广义的东亚自由贸易区就是指不仅局限在中国、东盟、日本、韩国的东盟10+3成员,而且包括在这之外的澳大利亚、新西兰、印度等国或地区的自由贸易区,注意这里由于这些成员中有些成员是推进广义的东亚自由贸易区的障碍国,而其他一些国家和地区却可能成为潜在的加入者,因此我们不局限上面这些成员,广义的东亚自由贸易区是可以去掉一些"障碍国"的所谓广义的东亚自由贸易区"孤岛"的以东亚为重心,辐射整个亚洲甚至欧洲、非洲、美洲一些国家或地区的世界自由贸易区。     

高层声音

习近平:加快实施自由贸易区战略习近平总书记在主持政治局第十九次集体学习时指出,加快实施自由贸易区战略是一项复杂的系统工程。要加强顶层设计、谋划大棋局,既要谋子更要谋势,逐步构筑起立足周边、辐射"一带一路"、面向全球的自由贸易区网络,积极同"一带一路"沿线国家和地区商建自由贸易区,使我国与沿线国家合作更加紧密、往来更加便利、利益更加融合。     

非周边模式自由贸易区成因的政治经济分析——基于对治理水平的思考

本文以中智自由贸易区为例,回顾了两国自由贸易区的建设历程。在政治经济学框架下对经济规模悬殊的国家间跨区域形式的自由贸易区建成的原因进行了理论与实证分析,找到"政府治理水平"这一影响FTA达成的因素。     

“CEPA与两岸四地自由贸易区研讨会”综述

2003年9月6日,综合开发研究院(中国·深圳)在北京金帝雅宾馆举行了"更紧密经贸关系安排与两岸四地自由贸易区研讨会".参加这次内部研讨会专家,分别来自中共中央政策研究室、国家发展与改革委员会、商务部、国务院港澳事务办公室、国务院发展研究中心、中国社会科学院、对外经贸大学、中国太平洋学会、太平洋经济合作全国委员会.会议围绕CEPA与WTO对两岸四地经贸关系发展产生的影响和机遇、两岸四地自由贸易区与国内沿海核心经济区及"一国两制"的互动关系展开了热烈的讨论.     

东亚经济一体化宜从次区域合作开始

建立自由贸易区的必然性 1.组成自由贸易区可产生许多收益 根据国际经济一体化理论,建立自由贸易区可带来如下效应:贸易创造效应,成本下降效应,与规模经济有关的效应,给定生产要素在企业内得到利用所产生的技术效率效应,在一体化过程中由于竞争加剧而产生的价格和成本效应.     

福建自由贸易区与上海自由贸易区的经验借鉴及创新研究

上海自由贸易区从2013年挂牌成立以来,在一定程度上取得了很大的改变,福建自由贸易区也在2014年获得国家的批准,也因此开始建设。本文不但借鉴了上海自由贸易区的成功经验,而且结合了福建自由贸易区建设中存在的优势,就如何创造更具有自身特色的福建自由贸易区提出有效的建议及对策。     

建立自由贸易区的科学路径

自由贸易区是由自由贸易协定的缔约方所形成的区域,成员方必须相互取消90％以上的关税和非关税壁垒,消除绝大多数服务部门的市场准入限制.自由贸易协定内容不仅包括货物贸易自由化,还涉及服务贸易、投资、政府采购、知识产权保护、标准化等更多领域的相互承诺.近些年来,正是看到了自由贸易区在某种程度上比WTO更加自由开放,更适合于推进贸易便利化和经济大融合,各国纷纷在坚持WTO机制的同时,努力同潜在的合作伙伴建立自由贸易区.自2004年起,我国开始布局自由贸易区并取得了一定成效,但还没有充分发挥其潜在的核心价值作用.为实现自由贸易区的应有效应,必须重新而全面地认识"为什么要开辟自由贸易区、如何发展自由贸易区、达成何种目标"等核心问题.     

经济的互补性、竞争性、大国战略与自由贸易区

经济的互补性与竞争性的确会对自由贸易区的建立产生重要影响,但并不能得出互补性自由贸易区与竞争性自由贸易区孰优孰劣的结论。抛开互补性与竞争性的争论,当今自由贸易区的蓬勃发展在更高层面上是国家战略,尤其是大国战略的产物。自由贸易区的建立要服务于国家战略,而经济效果的考虑则是国家战略下的次级因素。     

"10+1"自由贸易区在规模经济下的贸易模式研究

区域经济一体化是当今世界经济发展的重要特征，“中国——东盟”自由贸易区已现雏形。本文着重论述了在“10 1”自由贸易区内，即使具有相似的产业结构的国家之间存在着竞争，由于在规模经济条件下，产业内分工的存在，各国在相似的产业内依然具有很强的互补性，进行贸易依然可以获益。     

WTO《贸易技术壁垒协议》与我国出口贸易

技术性贸易壁垒巳经成为影响我国出口贸易的一大问题，本文分析了国际技术性贸易壁垒的种类，技术性贸易壁垒对我国出口贸易的影响，并在此基础上分析了我国遭受发达国家技术性贸易壁垒的一些原因，并提出了应对措施。     

天水在“关中—天水经济区”商贸流通业中的地位

"关中—天水经济区"的成立为天水商贸流通业的发展打开了一个新的格局。本文分析了天水成为"关中—天水经济区"流通业中心城市的优势和存在的问题,并分析了其发展定位及提出了相应的建议。     

“碳关税”与中国外贸政策之应对

二氧化碳等温室气体排放导致气候变化问题日益受到人们关注。而美国为了在经济危机中寻找新的增长点,意图在新的节能经济中继续处于有利地位,也迫于其国内贸易保护主义的压力,于2009年6月22日通过《清洁能源安全法》。该法以限制温室气体排放、减缓全球变暖为由正式提出了对进口的高耗能产品征收"碳关税"。西方征收"碳关税"一旦成为现实,不仅会使西方国家在短期内达到贸易保护的目的,也会使其在节能环保的"低碳经济"时代保持经济和技术上的优势。本文首先对"碳关税"的由来以及西方国家的意图进行分析阐述,进而讨论其对中国外贸的不利影响,最后,从外贸政策的角度提出应对之策。     

论发展地区商贸业的“四级品牌战略”

一、四级品牌战略的含义品牌是一种精神财富,是一种无形资产。人们常常谈论产品品牌,其实,人可以有品牌,物可以有品牌;企业可以有品牌,政府可以有品牌;地区可以有品牌,国家可以有品牌。从发展商贸业、提升商贸业竞争力方面来讲,产品品牌是一个最低级的品牌,在它之上有企业品牌;     

浅析《技术性贸易壁垒协议》执行中存在的问题

WTO所倡导的是在不产生不良影响的负面影响下的多边贸易体制贸易自由化，WTO明确规定各成员政府在保护人类、动植物生命和健康必需的情况下，有权制定限制贸易的措施，即贸易和安全相冲突时安全高于贸易。《技术性贸易壁垒协议》(简称《TBT协议》)即是WTO为避免对国际贸易造成不必要的障碍用以规范WTO成员在技术性贸易壁垒领域的行为的协议，认真分析实施中存在的问题对我国对外贸易发展作用重要。     

中国出口企业如何获得"蓝色贸易通行证"——SA8000对我国出口贸易的影响及对策分析

近年来,随着SA8000(社会责任体系标准)在全球影响的不断加深与推广,对中国出口贸易也将产生直接的影响,其中既有正面的影响也有负面的影响.本文通过对SA8000主要内容的分析.分析该标准实施对我国出口企业可能造成的不利影响及由此带来的正面效应,提出积极应对挑战的对策.建立SA8000预警机制,以此提高企业国际竞争能力.     

"10+1"和"10+3"贸易合作的比较分析

随着各国间经济贸易联系的加深，区域贸易集团得到了迅速的发展。本文针对东亚地区贸易合作的现状，对东亚国家建立“10 1”和“10 3”自由贸易区的基础及其影响进行比较分析。     

“一带一路”战略下的中国自贸区机遇

"一带一路"自提出以来,由最初的战略构想逐步迈入实施阶段,即将成为我国当前及今后一段时期内最重要的国家战略,同时也是实现我国从区域性大国向全球性大国转变的重要路径。我国应以"一带一路"战略为契机,充分发挥自身在自贸区建设以及区域合作等方面的优势,以"一带一路"为纲,张自由贸易区之目,加快实施我国自贸区建设,积极主动应对国际新形势的挑战,推动我国进一步的改革发展。     

日本"入关"后产业政策与贸易政策的调整

日本于1955年加入关贸总协定，为其赶超时期“贸易立国”外向型发展战略提供制度条件，为趋利避害，日本在自由化进程中采取“拖延”策略加强产业政策和贸易政策的配合调整，以产业结构升级带动贸易结构逆转，以适应不断加强的国际竞争。最终，成功使“入关”成为赶超欧美的“登天之梯”。     

美国“337条款”对我国贸易的影响及对策

近年来,发达国家对中国产品实施的各种新贸易壁垒不断增多,花样也不断翻新,让中国企业忙于应付,“337条款”即是在反倾销、进口限制、绿色壁垒之后,美国企业越来越倾向使用的一种贸易保护手段。一、“337条款”的内容“337条款”源自于1930年美国关税法第337条,并先后于1974、1