守望憧憬的物流梦

正物流梦连接中国梦,通向希望的未来。站在2014年之初,新征程在物流人脚下延伸,承前启后、继往开来,朝着宏伟目标坚定不移走下去,在奋斗中实现物流梦是我们物流人的共同夙愿。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,纵横捭阖,畅谈物流梦。     

破除羁绊 打造中国大物流

2015年,中国经济改革和转型将进入"新常态",在此背景下物流业将如何应对呢?为此,本刊邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,就物流界关心的事直抒胸臆,畅谈看法。企业要转型政府应松绑专栏小编:欢迎三位专家做客"深度"栏目。进入新的一年我们物流界最关心的是经济新常态能否促进物流业发展。现在大家都感到经济增速放缓,众多产业产能过剩,已经影响到了物流业,许多人都说要以转型升级来应对经济的回落,去年出台的《物流业发展中长期规划》也提出以转型升级应对物流     

物流业，那沉重的成本步履……

今年，全球经济负面因素频现，我国GDP增速放缓，物流业处在运营成本过高的窘境。业内许多人士认为，成本上升已成为制约行业发展的主要因素。为了寻找应对之策，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，纵横捭阖，深度剖析物流成本。     

物流业憧憬“中国梦”

"中国梦"是13亿中国人的梦,也是我们物流人的梦,它让我们物流从业者能够有人生出彩的机会。与"中国梦"一起飞扬,物流业必须要尽快发展起来,使中国成为物流强国。那么如何实现这个梦想呢?本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,畅谈物流业的"中国梦"。物流业需要一个好的发展环境     

从物流大国走向物流强国

正《物流业发展中长期规划》审核通过后在业内引起热议,大家都期待规划尽快落实,从而使中国从物流大国走向物流强国。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,共话《物流业发展中长期规划》,敬请读者关注。《规划》为走向物流强国奠定基础专栏小编:三位专家好,欢迎做客"深度"栏目。最近,中共中央政治局召开会议研究全面推进依法治国重大问题和上半年经济形势与下半年经济工作。相关政府人士称,中央政治局会议上提出的主要经济政策具有"连贯性",保持一定经济增速,坚持稳中求进、改革创新依旧是下半年经济工作的主要基调;多个部门的多个领域改革方     

物流公共信息平台——公共信息平台襄助物流业腾飞的翅膀

物流业，作为我国经济增长最迅猛的产业之一，受到各界人士高度关注，尤其在《物流业振兴和调整规划》出台后，人们把促进其他产业提升转型、降低成本的希望寄托在物流业身上。那么，面对我国物流企业中绝大多数都是中小企业，资金与技术实力都相对薄弱的现实，提升物流企业实力成为当务之急，而信息化又是促进物流业发展的捷径，因此对物流企业来说，构建公共信息平台显得特别重要。本刊编辑部为此邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客专家视点栏目，就物流公共信息平台话题畅谈看法。     

给物流营造一个宽松发展环境

物流业既是一个传统产业,也是一个新兴产业、朝阳产业,不少地方政府都把它作为支柱产业,希望能带动经济发展。经济若要发展,需要有一个宽松环境,对于物流业来讲,也需要政策、管理、经营等环境给产业以正能量支持。然而,目前这个环境不尽如人意,亟待改善。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,纵论物流环境。     

深度变革——从理念到行动

正在物流界,人们对物流园区颇有争议,尤其是对空置率争议很大。这一期的"深度",本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家,就空置率问题背后的原因,以及由此引发的对全面深化改革的思考,谈谈各自的看法,敬请读者关注。从物流园区空置率说起专栏小编:三位专家好,欢迎做客"深度"栏目。前几期,我们以自贸区为话题谈了很多,但尚未过多地涉及物流     

给物流业创造更好的环境

正近来,《深化财税体制改革总体方案》和《物流业发展中长期规划》引起物流界人士极大关注,也给物流业带来欣喜和希望。落实好这两个文件,其实就是给物流业创造了更好的发展环境。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,纵横捭阖,畅谈各自的看法。期盼深化财税体制改革专栏小编:三位专家好,欢迎做客"深度"栏目。最近有两个好消息,一个是《深化财税体制改革总体方案》,一个是《物流业发展中长期规划》。物流业税负较重,前两期的"深度"我们谈     

营造孕育物流文化的沃土

随着市场经济的发展，物流作用日益凸显，物流文化也在引起人们关注。中国文化源远流长。物流文化底蕴深厚，丝绸之路、京杭大运河、郑和下西洋等等无不体现着中国物流的辉煌。文化需要传承，更需要创新，物流文化也是如此。为此，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，从社会大环境的视角，纵论创造物流文化，敬请读者关注。     

跻身电子商务开启的新时代

正本刊与中国物资储运协会共同成功举办的"2014中国储运发展高峰论坛",吸引了业内人士极大关注。"仓储——搭乘电子商务的快车",既反映了互联网时代的特性,又为传统的仓储业开辟了新径,那么仓储业如何跻身这个新时代呢?为此本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,纵横捭阖,直抒胸臆。专栏小编:三位专家好,欢迎做客"深度"栏目。8月份我们在大连举办了"2014中国储运发展高峰论坛",论坛的主题是"仓储——搭乘电子商务的快车"。论坛举办得很成功,电商、仓储业     

守望农产品冷链物流明天的灿烂

物流业,一个本来盈利水平就不高的行业却关联着诸多行业,关联着千家万户;今年6月国家发展改革委出台的《农产品冷链物流发展规划》,更是将上游的农产品生产者与终端消费者紧密连接起来。如何通过冷链物流,提高农产品流通效率,不仅对于农业结构调整、建设新农村有重大意义,而且对促进我国物流业向高端发展都具有非常积极的作用。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客深度栏目,就我国农产品冷链物流的现状和发展阐述观点,发表看法。     

把脉电商物流之痛

近年来，随着我国电子商务产业的爆发性增长，一场席卷全国的电子商务企业自建物流大战全面展开。引发电商企业“集体疯狂”固然有市场原因，但也有物流已成为电子商务瓶颈的因素。那么，自建物流是破解电商物流之痛的灵丹妙药吗？它的症结之源到底在哪里，又如何解决呢？本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，从各自的角度去解析问题，发表看法。     

期盼释放税改的红利

正税制改革是一项企业与国人高度关注的改革。目前的"营改增"对物流业来讲有利有弊,因此物流企业希望不断完善"营改增",使企业真正享受到税改的红利。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,就税制改革问题纵横捭阖,直抒胸臆。     

绿浓只在春深处

低碳唱响绿潮兴起在低碳经济唱响之际,在绿色浪潮兴起之初,我国作为一个物流大国,要想迅速培育、发展绿色物流事业,减少碳排放,既需要物流企业升级转型,采用新技术、新能源,再造供应链流程,也需要政府出台新政策,从税制、资金、技术等方面予以扶持。政府的宏观管理、监督指导和企业的微观实施、升级蜕变,或许将开辟出绿色物流新局面。在这一期本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客深度栏目,就低碳经济、绿色物流等话题,纵横捭阖,各抒己见。     

改革必须见真章

大部制、转变政府职能——两会上改革的春风激荡人心,也给人们带来期待。在百日后的今天,改革出现了什么新气象?还有哪些不尽如人意之处呢?未来改革之路如何走呢?对此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,纵横捭阖,直抒胸臆。铁路改革与转变政府职能专栏小编:三位专家好,欢迎做客"深度"栏目。撤销铁道部进行大部制改革已过三个多月,成效如何读者很是关注。我从网上看到很多有关铁路改革的消息,网民们也议论纷纷,褒贬不一。那么,三位专家你们是怎样看铁路改革的?     

不仅仅是大部制的事儿

大物流，呼唤大部制 专栏小编：欢迎三位专家做客“深度”栏目。春节前夕请你们来是做今年“深度”栏目的第三期，谈话内容嘛，我看三月“两会”召开是一件举国政治大事，政府换届，国人也有很多期待，那么物流界期盼的大部制能否在这一届人大上有所突破呢？     

深化体制改革治理物流乱象

愈演愈烈的物流乱象专栏小编：欢迎三位专家做客＂深度＂栏目,感谢你们一年来对本栏目的支持.我们今天做的这一期是今年的收官之作,我想还是来谈谈物流业吧.10月末央视对物流乱象进行了报道,对此我想听听三位专家的意见.     

不慕虚名 只求其实

2011年是“十二五”规划的开局之年，在这样一个继往开来的节点上，物流企业如何以创新的思路起跑于新起跑点？如果说，物流业是传统的、劳动力密集型的、附加值低的产业，那么在生产要素成本快速上升的今天，物流企业将如何转型升级？为此，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，畅谈在调整经济结构与物流业转型升级之中如何创新。     

创新与软环境

创新是企业转型升级的必由之路,尤其通过中兴通讯的＂缺芯少魂＂让我们更认清了掌握核心技术的重要性。为此本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客＂深度＂栏目,共话创新问题。