办有用的交通广播

大庆交通广播本着“全力关注交通热点、倾心服务大众生活的办台宗旨,本着“办有用的广播给大多数人听”的办台理念，求实、创新，不断摸索办好交通广播的新路子，社会影响力连年攀升，目前已经成为大庆地区拥有最广泛收听人群的广播媒体。今年，交通广播再次改版。获得听众与社会的好评。本次改版突出几个原则。着力办有用的广播。     

浅谈交通广播节目中导播的作用

交通广播节目全日播与交通资讯和交通路况相伴，承载当代城市发展和变迁的使命，而这些信息的来源是多元的，其中节目的互动和与听众的交流这中间的桥梁和纽带就是导播这个极被忽视的角色所担负的工作，协助各档主持人完成全日播节目的顺利播出，突发事件协调连线，上传下达上下档节目转换交接等等所起到的作用不可小视。     

广播节目主持人如何处理好报道中各个环节

直播节目主持人应该具有较强的心理素质。具备一定的临场应变和即兴发挥能力。特别是交通广播直播节目中经常会穿插路况、天气、寻物启事、警方通告、突发新闻等，因此主持人的现场意识和应变能力就显得尤为重要，要做到处变不惊、从容镇定、应对自如。     

浅析黑龙江交通广播的节目

从交通广播1993年拥有第一个板块节目《晨风送我行》，到今天新人辈出、新栏目不断涌现，这期间，每一次改版、每一次对节目的调整．我们的心中都怀着一份忐忑和期待。从改版和听众的反映中。我们也在总结着得失与收获。十几年来。我经历了交通广播的每一次节目改版，并先后主持过多个栏目。并在当时策划、包装、编辑、主持了《交广说法》、《998交警直播室》、《欣莉看交通》、《998二十四小时最有价值信息评选》、“全省交通肇事逃逸信息发布网”等栏目和内容。     

浅谈如何做好“交通广播”连线报道

连线报道也可以称为电话连线采访报道，是以声音为主要传播载体，电话为媒介，由广播记者在新闻现场以口述或是互动对话的形式，把新闻信息通过直播问直接播报出去。作为与广播消息稿、录音报道并用的一种手段．以记者口语化的描述，勾勒出新闻事件的画面．把现场氛围呈现出来，使听众如临其境，具有现场感．增强了广播新闻的吸引力和感染力。 首先，“交通广播”连线报道，经验的总结。作为“交通广播”记者，在近几年的采访报道中。深刻体会到r，连线报道在制作程序上比录音报道更简便，表现形式比消息稿更加生动，所以成为当下广播新闻的重要表现样式。     

浅谈黑龙江交通广播汽车节目群的运营

改革开放30年的伟大历程，对我国的新闻传播事业产生了广泛而深远的影响．其标志之一是广播市场的分众化、专业化。广播从“政府喉舌”的定位逐步向“信息平台”的方向转变，实现了从“大众”到“小众”、从“广播”到“窄播”的过渡。随着经济建设的发展、社会财富的积累和群众生活水平的提高，专业交通广播应运而生。1993年开播的羊城交通台，     

谈交通广播导播应具备的素质

交通广播媒体因承载城市交通信息发布，指导人们出行的脚步，对导播在节目上的配合要求有别与一般意思上的广播节目。而交通广播每天的资讯流量的相当巨大决定一天的电话来访数量，要处理和应对好大量的来访电话问询，导播素质如何在团队配合中就体现得尤为重要了。     

浅谈如何促进交通广播的发展

交通广播作为广播媒体的先行者，在近些年的广播实践中被广泛的学习和被模仿，交通广播的运营模式也成为众多专业频率争先效仿的对象,无论从收听率还是广告创收，交通广播都遥遥领先于其他专业频率。如何放大交通广播的竞争优势，是媒体和学界思考和探索的重要话题。一、交通广播在发展过程中所遭遇的瓶颈1．对于听众的状况还没有切实的把握。当前的交通广播改革，     

探索践行“走转改”在新闻中的深远价值体现

自“走基层、转作风、改文风”活动的意见以来，鸡西交通广播就在两档新闻栏目中推出的《记者在基层》专栏，“走转改”，就是走群众路线。践行“走转改”，走的是民心，要在思想上要融入基层。“贵在坚持、难在转变、重在改”是将践行“走转改”成为工作常态的保障。     

探究交通广播的专业特色及其语言风格

随着我国交通事业的蓬勃发展,交通广播成为了交通参与者必不可少的出行工具之一.交通广播在充分发挥传统广播媒体各项功能的同时,还要体现自身的广播特色,将交通信息服务作为广播节目开展的重点,使交通广播承担应有的社会责任,满足广大听众的收听需求,从而推动城市良好交通环境的创建.基于此点,对新时期下交通广播的专业特色及其语言风险进行探究.     

世界

委内瑞拉 委内瑞拉的司机现在通过黑莓手机向Twitter发送最新交通路况信息。“特立尼达工业区发生交通事故；山上旧收费处有泊车位；Prados del Este高速公路发生泥石流……”     

“物联网”时代渐行渐近

通过手机，可以遥控在家待命的电饭煲为家人煮饭；发动汽车，车载屏幕立刻会显示出各种实时的交通路况和气象信息；足不出户，病人的体温、血压、脉搏就能同步出现在医院的电脑终端，实现24小时贴身监控……依靠“物联网”技术，这些原本只存在于科幻电影中的生活场景，未来可以轻松变成现实。     

浅谈交通广播音乐类节目

交通广播是专业化广播的突出代表。在广播行业发展中起着举足轻重的作用。音乐类节目是交通广播节目体系设计的一种重要呈现。也是交通广播受众群广为喜欢的一种节目类型。本文从受众、节目设计、主持人、市场经营等几个方面提出若干粗浅认识，以期对交通广播音乐类节目发展有所建议。     

交通运输部与中央人民广播电台打造交通信息平台

近日，交通运输部与中央人民广播电台联手进行了全国交通广播合作试点工作。据了解，双方将共同建立国家级交通信息平台，建立起覆盖全国的交通运输信息传播服务网络，完善突发事件的新闻发布机制。这将有利于随时为国家交通运输提供高效、便捷的新闻发布，为人民群众出行提供及时、准确的信息服务。     

警广合作 互利共赢——大庆交通广播与交警合作实录

近些年，大庆发展速度之快让人赞叹，截至2009年上半年，机动车保有量达25万辆，这使得大庆交通广播在广大交通参与者当中的影响力日益增强，而这部分人又与交警部门有着密切的联系。相同的受众目标把交通广播与交管部门紧密的联系在一起。     

关于交通广播节目优化的几点思考

媒体分众的潮流正左右着传媒整个行业。而各地交通广播的热播也有效地证明了专业化特色突出的作用。多数交通广播都曾经历了从以交通服务为主的小综合台到交通专业化进一步强化的、最终成长为真正的交通电台或频道的过程．而这一过程也正是交通广播节目一步步优化的过程。那么发展到今天交通广播节目的优化应该从哪几个方面人手？也就是说如果我们交通广播要以更好的面貌呈现在广大听众的面前，以更强的实力在同业的竞争中脱颖而出．我们借以吸引和留住听众的节目怎样才可能是最完美的？这是一个值得深人思考的问题。     

投资项目

项目名称：车程网——中国私家车主公共服务平台 项目类型：互联网投资 项目简介：项车程网是车务通企业集团旗下基于车联网技术开发的车主信息服务平台，是国家城市“智慧交通”整体解决方案供应商。车程网让车务管理更轻松，让车主消费更透明，让人车出行更安全!车程网不仅可以帮助私家车主实现车证办理信息终身管理、全国代缴违法罚款等汽车综合信息管理服务、出行信息实时路况告知；还能让车主通过信息平台享受汽车服务商家优质的服务产品。     

新闻类主持人如何打造个性

从2003年开始．我在黑龙江交通广播主持早新闻节目。这个节目既要播报各类新闻，义要对节目运行中的突发事件作准确、及时处理；要求主持人既要有一定的播报能力．还要有相当的新闻敏感和直播节目的驾驭能力。主持了一段时间后，经常听到我的听众对我说：“你说话真标准!”     

钓鱼WiFi曝光再引移动支付安全担忧

“如今只需要一台电脑、一套无线网络设备和一个网络封包分析软件，一些别有用心的人就能轻松搭建出一个不设密码的WiFi网络，窃取其他用户的密码信息。”今年的央视“3·15”晚会曝光了黑客在公共场所利用“钓鱼WiFi”窃取用户隐私信息一事，让许多人对公共场所WiFi的安全性产生了担忧。     

蓝牙交通灯状况显示器研发可行性报告

“蓝牙交通灯状况显示器”是一种简单可行的设备，主要是利用蓝牙技术，准确报告前方交通灯（红绿灯）的实时情况，例如数秒时间，车辆与交通灯之间的行驶距离，“通过车速”“缓行车速”都可以在“显示器”上以数字的形式显现出来。针对目前国内的交通状况，数以千计的治理疏导方案和随之产生的设备层出不穷，我们仅对“蓝牙交通灯路况显示器”作客观的可行性分析。