浅谈先简支后结构连续桥梁施工质量控制

近几年,随着公路桥梁的技术发展,先简支后连续的桥梁结构形式逐渐推广,我国公路上修建的高等级的大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系.本文阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见.     

浅谈先简支后连续结构桥梁施工技术

目前,我国的基础建设正如火如荼地展开,高速公路、铁路的飞速发展对沿线桥梁的建设质量提出了较高的要求."先简支后连续施工方法"作为一种较为先进的技术手段,可使桥梁具有良好的力学性能和较少的伸缩缝构造,在我国大、中桥的建设中逐渐得到应用.本文介绍了先简支后连续施工方法的技术优势和应用现状,并针对其工艺要点提出了质量控制的具体措施.     

试论先简支后结构连续桥梁施工技术

纵观近几年我国公路上修建的高等级的大、中桥梁发现，几乎都采用先简支后连续结构体系。本文阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点，探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术，最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。     

连续梁桥的先简支后连续T梁设计

先简支后连续T梁是国内外高速公路上常用的一种桥梁结构新形式,具有施工简易、行车条件好且经济合理,并兼备简支梁与连续梁桥的优点,以三跨预应力混凝土先简支后连续T梁为例.简要介绍随岳高速公路中广泛采用的先简支后连续梁桥的结构设计特点和计算方法.     

先简支后桥梁工艺的浅析

近几年，我国桥梁事业迅速发展，从而出现了一种新型桥梁结构，即先简后支结构，它既包含了简支桥梁的优势，又有连续桥梁的特点，现在国内在高速公路桥梁设计中逐步以先简后支结构连续桥梁取代原来的单一简支桥梁或者连续桥梁。     

预应力T梁预制安装施工技术

结合工程实践,简要介绍都匀至新寨改扩建公路工程曼坡大桥先简支后连续的预应力T梁的预制安装施工技术,对先简支后连续预应力T梁的预制和安装施工提出应注意的事项.     

刍议先简支后连续桥梁施工工艺

80年代后，随着桥梁建设的飞速发展，为了适应中等跨径长桥建设的需要，出现了全跨径长度的梁或板的预制构件，形成了将整跨梁或板架设于支座就位后“拼装”成连续梁的逐孔施工方法。这种整跨梁预制、架设就位后，在支座处通过现浇接头，待混凝土强度达到规定值后张拉预应力实现结构连续的施工方法，即是我们常说的“先简支后连续施工”方法。这种方法兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点，全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥，很快得到了广泛的应用。     

预应力T梁预制安装施工技术

结合工程实践,简要介绍都匀至新寨改扩建公路工程曼坡大桥先简支后连续的预应力T梁的预制安装施工技术,对先简支后连续预应力T梁的预制和安装施工提出应注意的事项。     

预应力混凝土组合箱梁施工常见的质量缺陷及其防治措施

针对先简支后连续的组合箱梁设计、施工中经常出现的质量通病,本文提出了防治措施及建议.     

先简支后连续梁的结构特性与施工工艺研究

本文首先概述了先简支后连续粱的发展历程和优点,然后分析了先简支后连续梁的结构特性,最后研究了施工工艺.     

平滩河大桥质量安全控制难点分析及监理对策

通过重庆空港保税区空港东路北延段跨平滩河大桥监理工作实践经验，分析了大跨度先简支后连续T梁桥、抱箍-托架法施工以及使用大型龙门吊、架桥机施工等的质量安全控制的难点，提出了相应监理工作的要点及针对性的监理对策及措施，对先简支后连续T梁桥负弯矩束张拉锚固端的设置提出了意见和建议。     

预应力混凝土砼组合箱梁施工中常见的质量缺陷及其防治

本文针对先简支后连续的组合箱梁设计、施工中经常出现的质量通病，提出了防治措施及建议。     

浅谈当前顶推技术在桥梁施工中的应用

随着我国顶推法的广泛应用,顶推施工及其配套技术、设备将会不断完善,自动连续顶推新工艺必将在全国推广应用.在预应力设计得到进一步改善后,采用顶推法施工在直接成本方面同样是节省的.我国将要修建的各类桥梁中,中等跨度的梁桥占有相当的比例,而我国大型架梁吊装设备又严重不足,所以顶推法是适合我国国情的一种较好的建桥方法,其发展前景是广阔的.本文根据多年的实践经验,浅谈当前顶推技术在桥梁施工中的应用.     

几种关键技术在混凝土简支梁桥中的应用

目前，钢筋混凝土简支板桥是小跨径桥梁最常采用的结构形式，在国内被广泛使用于中小城市的公路主干线上，在城市交通中发挥着重要作用。近年来，随着科学技术的发展。混凝土简支桥梁的施工技术越来越先进。本文主要研究了几种关键技术在混凝土简支桥梁中的应用，并深入地探讨了应用技术的注意事项。     

浅谈预制箱梁安装方案的选择

近些年来随着先简支后连续组合箱梁广泛的用于桥梁上部结构中,预制箱梁的安装也根据施工现场情况、箱梁数量、成本等因素不同有所区别.结合济馆高速茌平西立交及连接线工程第三合同段连接线大桥中预制箱梁的安装情况,对预制箱梁安装方案进行了进一步的分析和探讨.     

大跨度连续刚构桥梁施工控制主要问题及对策

大跨度连续刚构桥梁是一种广泛的应用形式,在其施工过程中难免会存在一些问题,需要采取有针对性的解决措施对其进行处理.基于此,本文首先对大跨度连续刚构桥梁施工控制相关内容的进行了介绍,同时指出其影响因素,并且详尽地论述了施工控制的主要问题及对策,为其在实际应用中提供参考.     

浅谈30米预应力混凝土T形梁施工控制要点

预应力混凝土T 形梁是一种简支T 形梁结构,具有吊装轻,施工简单等特点,现在已被越来越多的桥梁建设所采用.本文结合乐宜高速书房坡大桥预应力混凝土T 形梁的施工实践,简要介绍了预应力混凝土T 形梁在预制施工过程中的控制要点.     

浅析大跨径预应力混凝土连续梁桥的施工控制

大跨径预应力混凝土连续梁桥是目前公路建设中应用比较广泛的一种新型施工技术，随着我国公路建设的飞速发展，大跨径预应力混凝土连续粱桥得到了广泛的应用，为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全，桥梁施工控制必不可少。     

对高速公路预制箱梁施工中关键工序质量控制的分析

预制箱梁在高速公路建设中得到了极为广泛的应用，施工中的原材、施工工艺水平以及施工人员的业务素质等对箱梁施工水平有巨大的影响。由于预制后张法预应力混凝土连续箱梁具有连续桥梁以及简支桥梁的优势，表现出施工简单、安装迅速以及经济合理的特点，为此得到了施工单位的认可。文章从后张法预应力箱梁施工的工艺以及内、外观质量的控制几方面对预制箱梁施工的关键工序进行了重点论述。     

结合乌江特大桥探讨连续刚构桥悬臂施工控制

臂浇筑法适用于大跨径的预应力混凝土连续刚构桥施工.其施工特点是无须建立落地支架,且不影响桥下通航,桥梁的墩高及跨径也得到了不断得发展,广泛适用于山林深壑及通航江河地区.在刚构桥桥墩顶施工一段梁体(0#块)作为平台向两侧先施工一段箱形梁,采用挂蓝作为可移动的活动支架进行施工,挂篮可在已经张拉锚固并与墩身连接成整体的梁段上移动;立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土、施加预应力等施工都在挂篮上进行.完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一对称梁段施工,如此循序施工,直至由T构两侧施工的悬臂梁与边跨现浇段合拢,最后在中跨合拢,桥梁结构部分施工完成.