金融危机下的台州船舶制造业走势分析

全球金融危机已经由虚拟经济向实体经济蔓延,而船舶制造业是受危机冲击最大行业之一.浙江省台州民营企业的造船能力位居全国首位,分析当前金融危机对台州船舶制造产业的影响,研究台州船舶制造业发展对策,对于全中国船舶制造业乃至其它制造业如何应对金融危机都有重要的参考价值.     

造船业寒冬期，如何降低船企成本

欧债危机后,许多中国船企陷入了困境。远洋船舶订单的大幅减少,以生产散货船为主的中小船企要想在这一轮经济危机中求得生存,最可行,最有效地方法或许就是降低生产成本。本文以江东船厂为例,通过对其生产流程的分析,讨论了预算、控制、核算监督对降低其生产成本的作用。     

山东省船舶制造业竞争力研究

山东省作为中国重要的工业基地之一,有着良好的工业经济基础。如何使山东省的船舶制造业取得更快、更有效地发展,从而提升山东产业经济的整体竞争力,是山东在新的经济发展时期面临的一个重大战略问题。在此背景下,通过对山东省船舶制造业的发展现状和存在问题的分析、山东省船舶制造业竞争力的国内比较分析,探讨山东省船舶制造业产业发展的总体思路、发展重点和对策措施。     

船舶行业现状及投资前景分析

本文分析了船舶行业市场现状及特征,并根据国家政策出台情况等对船舶行业未来发展进行了展望,最后基于船舶市场整体情况对船舶行业投资提出了几点建议.本文认为由于国家对船舶行业集中度的要求,国内船舶行业中大型船企将更具发展优势;西非和墨西哥地区由于其水下油气资源丰富和开发政策的放宽,将成为船舶需求增长的关键地区;国内“一带一路”政策也将为船舶行业发展起到积极的促进作用.但也要注意国际环保政策将进一步抑制高燃耗船型的发展并有利于环保船舶的需求增长.     

沿桥短新闻

山东山东船舶工业正处黄金时期山东省船舶工业2004年实现销售收入190亿元人民币,其中船舶自营出口达到1亿美元,同比增长75.2%。目前,山东省集装箱船等12种主要船型价格平均上涨30%,重点船厂订单已经排到2010年。一直到2020年,山东省船舶工业将处于一个黄金时期。目前,山东省共有船舶制造业及其配套企业200多家,有10家企业从事船舶出口业务。     

浅议船舶建造工程劳务队的规范管理

随着造船市场的火暴,船舶建造工程劳务队已经成为船舶制造业不可忽视的一支生力军.但,船舶建造工程劳务队还存在着许多不完善的方面,需要我们进行深入的研究与探讨,进一步规范对船舶建造工程劳务队伍的管理,从而推动船舶制造业的进一步发展.     

浅议船舶建造工程劳务队的规范管理

随着造船市场的火暴,船舶建造工程劳务队已经成为船舶制造业不可忽视的一支生力军.但,船舶建造工程劳务队还存在着许多不完善的方面,需要我们进行深入的研究与探讨,进一步规范对船舶建造工程劳务队伍的管理,从而推动船舶制造业的进一步发展.     

中国船舶制造业走可持续发展道路的研究

船舶制造业是我国的主导型工业产业,随着多年的发展,我国造船业呈现出了非常迅速的发展态势.本文归纳了我国船舶制造业发展的三个主要阶段及各个阶段的主要特点,并且就我国造船业的发展现状和特点提出了我国船舶制造业必须要"走有中国特色的可持续发展的道路"这一观点,并就如何走进行了研究.     

要素成本膨胀、“荷兰病”与中国制造业“空心化”:基于世界工厂全球迁徙现象的分析

近年来制造业空心化使得中国世界工厂的地位面临前所未有的挑战,本文基于世界工厂全球迁徙现象的考察,发现具有垄断竞争特征的制造业在短期内的低盈利性生、长期内的利润趋零、以及自身过度繁荣诱发的“荷兰病”,最终使得制造业走向空心化.当前中国正面临着高端制造业加速向发达国家回流,中低端制造业加速向欠发达地区转移,以及TPP和TTIP带来的“贸易转移效应”的巨大冲击.因此,提高劳动生产率对冲制造业用工成本的上升、提升产业附加值率先迈向“第四产业”、优化营商环境打造“第四利润源”、防治“荷兰病”以避免制造业“脱实向虚”、推进国际产能与区域经济合作以化解TPP和TTIP的消极影响,成为当前应对制造业空心化的重中之重.     

青岛扬帆：迎战“过剩困境”

日本与韩国的先进造船业都值得中国企业借鉴。闻学东也有自己的完整梦想,＂我希望做精做强但不做大＂。他认为,好船厂是不过剩的。金融危机始于2008年,中国造船业就一直在＂危机＂中前行。今年盛夏,中国造船业却＂冷得出奇＂,上市公司广船国际净利润比预期下降一半,中国最大造船商之一熔盛重工利润也大幅下滑。有报道称,今年前6个月,整个中国造船业订单数大幅缩减,正走向近10年来订单情况最糟的一年,有些大型船企今年没有拿到一张订单,而在此前,重庆、浙江等地的多家造船企业已经先后步入危机漩涡,宁波出现了上市船企接连倒闭现象。     

新形势下广东制造业的发展探讨

本文通过对当前国内外的经济系形势进行探讨,分析了广东制造业目前的处境和状况.由此,进一步对广东制造业面临的困难和原因进行分析,最后从企业和政府两方面给出政策和建议     

辽宁省海洋船舶制造业发展的条件和布局分析

通过分析对辽宁省的自然条件和经济条件,对辽宁省海洋船舶制造业发展的可能性进行评价,辽宁省的区位优势明显,经济发展水平高,拥有众多优良港口和工业城市,集疏运体系完善,科教水平和技术实力雄厚,对外开放程度高,具有发展船舶制造业的良好条件。结合辽宁省造船业的发展现状,对省内船舶制造业的布局进行分析,辽宁省将建成4大造船基地和12个船舶配套产业园区,将带动整个东北地区和环渤海地区船舶制造业的发展。     

基于全要素创新的丰田管理模式的分析及启示

当前的经济危机下.全球的制造业企业都面临着前所未有的挑战.如何迅速摆脱困境,度过危机是企业家们共同关注的课题.在现实严峻的今天,深入了解和研究丰田的全要素创新管理模式,对我国制造业企业竞争力的全面提升有着重大意义.     

青岛如何破题千亿级船舶产业？

国际贸易频繁,大宗商品海上运输忙忙碌碌——过去十年中国海外订单的大爆发,为国内的船舶制造业带来极大繁荣,使中国一跃成为造船产量的世界第一。过去三十年,在中国南海、黄海的油田大发现,使中国在短期内快速提升海上资源开采能力,成为刻不容缓之要务。而这需要强大的海洋工程装备产业作为技术支撑。     

舟山造船 影响世界——舟山市逆势而上着力推进船舶产业转型升级

当前,舟山市已初步形成了集船舶设计、建造、修理、拆解、船配、商贸物流配套于一体的较为完善的现代产业体系,成为位居令同前列、全球有。一定影响力的船舶产业基地。2012年,全市造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标分别占到全国份额的13．7％、17．3％和15．1％,较上年均有所以建设国家船舶与海洋工程装备新型工业化产业示范基地为目标,以加快转变发展方式为主线,以科技创新为动力,全面推动产业整合提升。     

福建应大力发展船舶工业

1、发展船舶制造业对福建省船舶产业群的集聚有非常重要的推动作用。船舶制造业对产业结构升级起到积极的促进作用，主要在于其能推动船舶产业群、产业链的形成：一是船舶制造业本身是一个资本技术密集型产业。发展船舶制造业需要投巨额资金进行基础建设，同时带动高技术的机械加工设备的发展；二是船舶是一个巨大的复杂系统     

高质量发展驱动制造业企业人才支撑体系优化的路径及对策

国家发展靠人才,民族振兴靠人才,建设制造强国、推动工业高质量发展同样也要靠人才。人才已经成为引领驱动我国制造业迈向全球价值链中高端的关键资源。然而,当前我国制造业企业尚未建立起坚实的人才支撑体系,在人才盘点与规划、人才吸引与引进、人才开发与培养、人才激励等方面仍然面临诸多难题。为解决这些难题,在归纳总结工业高质量发展背景下人才供需状况与发展趋势的基础上,从宏观、行业和教育三个层面剖析了制造业人才队伍建设面临的困境,并系统分析了当前我国制造业企业人才支撑体系存在的短板。最后,针对制造业人才队伍建设和人才支撑体系面临的困境和短板,提出针对性的优化路径及对策,为制造业的高质量发展奠定坚实的人才支撑与基础。     

以科学发展观打造温州船舶先进制造业基地

根据国际船舶制造业向东亚转移及上海国际航运市场中心的崛起,文章通过对浙江省温州船舶制造业的历史、现状以及目前存在的诸多问题的分析,提出温州船舶修造业如何抓住机遇,打造温州船舶先进制造基地的措施对策。     

中国船舶制造业走可持续发展道路的研究

船舶制造业是我国的主导型工业产业,随着多年的发展,我国造船业呈现出了非常迅速的发展态势。本文归纳了我国船舶制造业发展的三个主要阶段及各个阶段的主要特点,并且就我国造船业的发展现状和特点提出了我国船舶制造业必须要“走有中国特色的可持续发展的道路”这一观点,并就如何走进行了研究。     

浅议船舶建造工程劳务队的规范管理

随着造船市场的火暴,船舶建造工程劳务队已经成为船舶制造业不可忽视的一支生力军。但,船舶建造工程劳务队还存在着许多不完善的方面,需要我们进行深入的研究与探讨,进一步规范对船舶建造工程劳务队伍的管理,从而推动船舶制造业的进一步发展。