秦山三核汽轮机通流特性及热力计算模型研究

汽轮机相对内效率是反映汽轮机运行经济性状态及通流部分运行状态的一项重要指标。核电汽轮机采用湿蒸汽作为工作介质,无法通过测量汽轮机各级抽汽点和排汽点的湿度来准确确定汽轮机的相对内效率。本文采用小误差热平衡法建立秦山三核汽轮机热力系统计算数学模型,解决了核电机组湿蒸汽汽轮机的热力计算问题;利用汽轮机通流特征面积（CFA）来表征核电汽轮机的通流特性,用于汽轮机本体的运行检测和诊断,对机组的运行状况进行分析和指导。经过计算验证,计算结果能够真实反映和判定汽轮机组的运行状态,为机组建立了精确热力性能档案,为今后机组出力状况分析、机组运行监测与诊断、机组出力挖潜提供了详细、完备的数据支持和理论指导。     

5EL-8BD汽轮机组检修

正压缩机组由2缸组成,2缸分别安装在汽轮机的两侧,汽轮机(5EL-8BD)排汽端通过膜片联轴器与空压机(MCO904)连接,汽轮机进汽端通过膜片联轴器与变速机+增压机(3BCL407)连接,汽轮机由锦西化工机械有限责任公司制造。自2016年4月开始,汽轮机效率明显下降,主蒸汽消耗增加,汽轮机蒸汽消耗103t/h,转速由7679 r/min降为7430 r/min。分析认为,汽轮机通流部分结垢,经热洗后效果不明显,于2016年7月底停车检修。5EL-8BD汽轮机为抽凝式、共8级,从第三级后抽汽,正常工况设计参数,新蒸汽进汽压力5 MPa,温度470℃,流量101     

650MW超临界机组DAS汽封改造

CLN600-24.2/538/566超临界压力机组的汽轮机汽耗损失较大、效率偏低,进行DAS(DEC Advanced Seal)汽封改造,探索提高汽轮机工作效率的方法。     

300MW汽轮机的改造

国产300MW汽轮机在设计上和工艺上存在不少缺陷。针对原机组经济性和可靠性低、调峰能力差、自动化程度落后等问题，采用了最先进的子午收缩型调节级和弯扭马刀叶片及DEVA自润滑等先进技术，从根本上解决了机组存在问题，消除了安全隐患，提高了机组效率。     

先进适用技术和产品简介五则

1000MW超超临界汽轮机 东方电气集团东方汽轮机有限公司研制的1000MW超超临界汽轮机是世界上最先进的机型，属于一次中间再热、单轴、四缸、四排汽凝汽式汽轮机。目前已经掌握核心设计、制造、高温材料技术，自主设计了1200mm末级叶片，形成了年产6台套以上规模化生产能力，具备了1000MW超超临界汽轮机母型机的开发设计能力。它的开发成功不仅提高了我国火力发电汽轮机的设计、制造水平，而且由于大量高温材料的应用，也带动了我国高温材料产业的发展。     

蜂窝式汽封

国内多数电厂的汽轮机，级间或轴端采用普通的梳齿汽封，部分电厂采用可调汽封（布莱登汽封）。两种汽封实质上都是迷宫式汽封。其原理是通过汽封齿尖与轴凸肩之间的节流，形成膨胀空间来降低蒸汽的压力，从而达到减少漏汽量的目的。试验表明，迷宫式密封会因密封腔内的汽流激振，使轴振增加，破坏轴承稳定性，不利于机组的运行。在检修中，为保证机组的安全运行，往往将汽封间隙调至最大标准值，有时甚至超标。汽封间隙大，直接导致了汽轮机级间漏汽量大，降低了级间效率。轴封处的漏汽量大，还导致蒸汽进入轴承箱，使透平油乳化变质，破坏轴承的润滑效果。     

凝汽式汽轮机的供热改造

为充分发挥电厂发电设备的效率，将凝汽式汽轮机改造成非调整抽汽式供热汽轮机。在不影响电功率的前提下，还可向用汽单位供热，达到热电联产的要求、周期短、投资少，经济效益可观。     

汽轮发电机组振动分析及处理

针对汽轮机组（50Mw）长期存在的轴瓦振动问题，进行故障诊断及频谱分析，找出振动故障原因，采取了有效措施，最终解决了汽轮机组振动问题，保证了热电厂设备的安全、平稳、长周期、满负荷运行。     

给水泵汽轮机围带磨损事故分析

国投哈密电厂1^#机组A给水泵汽轮机在机械超速试验过程中目标转速6000 r/min、给定转速5957 r/min,由于机械超速保护未动作,实际转速6019 r/min时运行人员通知就地监护人员通过汽轮机前箱油系统机械手柄紧急打闸,导致给水泵汽轮机次末级叶片围带严重磨损。此事故处理过程,可为后期同类型机组运行事故分析提供借鉴。     

核电汽轮机“大脑”自主研发成功

日前，由电气集团上海汽轮机有限公司自主开发的300MW核电汽轮机电液控制（DEH）系统，成功应用于巴基斯坦恰希玛核电站C2机组。DEH系统是核电汽轮机组的“大脑”，汽轮机的启停、运行等一系列动作均需接受它的指令后才能实现。     

汽轮机结垢分析及应对措施

汽轮机结垢将导致汽轮机出力不足、效率低,引起汽轮机轴位移增大、振动增加、阀门卡涩、调速安保系统失灵以及通流部件腐蚀等一系列问题.结合某汽轮机检修过程,对造成汽轮机轮室压力高、转速无法提升、阀门卡涩及通流部件腐蚀等问题的原因进行了分析,并提出了应对措施.     

再热技术在垃圾发电汽轮机中的应用

越来越多的小型再热汽轮机已广泛应用于小型燃煤电站、钢铁行业煤气回收发电、生物质发电、太阳能光热发电等领域。再热技术成为提升垃圾发电汽轮机效率的一个重要、可行的途径。中温次高压25 MW机组采用再热技术后,汽轮机热耗下降900 kJ/kW·h,吨垃圾发电量提高45 kW·h/t。分析对比江阴三期项目、苏州项目再热技术路线和汽轮机特点,分析不同再热技术路线前景。     

300MW汽轮机组中压主汽门改进

湛江电厂汽轮机组为东方汽轮机产品。汽轮机型号N300—16．7—537／537—3型，为亚临界、中间再热、高中压合缸、双缸双排汽、单轴凝汽式汽轮机。     

汽轮机振动故障的原因分析与处理

介绍采用状态监测技术和信号分析的手段，对汽轮机机组进行振动分析和故障诊断，解决汽轮机组在运行过程中由于不平衡引起的机组轴瓦振动过大的问题。     

50MW热电联供汽轮发电机组结垢故障处理

1.问题 50MW热电联供发电机组出现效率明显下降趋势.在负荷未增加的情况下,主蒸汽消耗不断增加,且调节级后压力也有所上升,进汽调节阀开度也不断开大.在1个月时间内,新蒸汽进汽流量已由原来的98t/h增大至106t/h,调节级后压力也由原来的3.1MPa升至3.7MPa,汽轮机高压蒸汽调节阀开度开全,已无调节能力,且经常发生振动加剧现象.经会诊,认为是汽轮机通流部分结垢、结盐所致.     

超临界大型汽轮机选型研究

超临界技术是火电技术的发展方向，而超临界汽轮机又是引进超临界技术的关键，在超临界汽轮机单机容量、参数调节方式、轴系和旁路系统的选择中应遵循高效、经济的原则，而单轴、5缸6排汽或4缸4排汽，参数为25MPa/600℃／600℃或25MPa／600℃／620℃滑压运行、全周进汽1000MW级超临界汽轮机应是较为科学合理的选择。     

汽轮机组润滑油站含水分析及处理

通过对汽轮机组润滑油站含水问题分析,找到润滑油含水的原因,在检修时对汽封抽气管线、汽轮机油封进行了改造,解决了汽轮机油站含水问题,保证了汽轮机组的安全平稳运行。     

电厂集控运行中汽轮机运行优化措施

汽轮机作为电厂的核心设备之一,其运行效率直接影响电厂的生产效率。根据汽轮机的组织结构及运行原理,分析电厂集控运行中汽轮机运行中存在的问题,并在配汽方式、启停、机组能力以及密封水系统等方面提出优化改进措施。     

电厂国产600MW机组不稳定轴系的调整方法

电厂用汽轮机组由于前箱及中箱台板变形,淹没台板致使前箱及中箱标高降低,进而导致轴系扬度严重偏离设计值较大,造成轴系严重失稳,1#、2#、3#瓦轴振较大,机组无法实现顺序阀方式运行。通过介绍机组大修期间前箱和1#轴承改造方式,以及轴系数据的测量、计算和实际调整方案,成功解决汽轮机组轴系失稳问题,并总结探讨国产600MW机组轴系失稳的原因与解决方法。     

汽轮机的维护与保养

汽轮机组作为发电厂及化工企业的主要设备构成部分,若是发生异常故障就会对发电系统和化工系统造成深远影响,因此加强汽轮机组的维护和保养十分重要.本文主要对汽轮机的维修和保养进行了研究与分析.