浅谈沥青路面反射裂缝的防治措施

目前,我国高等级公路多采用半刚性基层,半刖性基层温缩和干缩开裂引起沥青路面产生反射裂缝.另外,在已开裂的旧沥青、旧水泥混凝土路面层上加铺沥青面层,由于温度的变化(降低),老路面的裂缝继续扩展,也易引起沥青路面产生反射裂缝.反射裂缝的出现会大大地缩短沥青混凝土路面的使用寿命.本文简要分析反射裂缝产生的原因以及防治措施.     

沥青混凝土路面早期病害养护措施探讨

近年来一些高等级公路一沥青混凝土路面建成通车后不久就出现一些横向裂缝、局部纵向裂缝甚至坑槽、松散等病害,2～3年后,就出现大面积沉陷、松散、网裂、龟裂现象,不得不进行大面积维修.本文列举了沥青混凝土路面早期病害主要表现特征,分析了沥青路面病害产生的原因,并对防治措施进行了阐述.     

沥青路面裂缝原因及防治浅析

沥青混凝土路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面,由于材料、施工等多方面原因,沥青路面早期损坏尤其是裂缝的产生较为普遍,本文探讨了沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治.     

沥青路面裂缝的成因及修补技术

沥青混凝土路面出现裂缝,应及时进行密封修补,否则雨水及其他杂物就会沿裂缝面层结构及路基,导致路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏。文章针对沥青混凝土路面裂缝修补工艺及方法进行了探讨。     

浅谈沥青混合料低温开裂机理

一、严冬气温度骤降出现的横向收缩裂缝 位于路面面层的沥青结构层，直接受到气温变化的影响，当温度下降时，沥青面层就会产生收缩变形。但它和水泥混凝土路面不同，沥青路面没有收缩缝，于是这种变形会受到基层对路面的摩阻力和路面无限连续板体对收缩变形的约束作用，使沥青面层内部产生拉应力。     

浅谈旧水泥混凝土路面碎石化技术

对大面积严重损坏或者失去结构承载力的水泥混凝土旧路面，采取碎石化技术处理再加铺沥青路面，是目前世界上一种较先进的旧路面大修或改造方法，不但消除了旧板块弃置的白色污染，而且有效地消除沥青混凝土加铺面无法扼制的反射裂缝，提高了沥青混凝土路面的使用寿命，值得推广实施。本文简介了碎石化技术的相关知识及经验，可供推广碎石化施工工艺、充分发挥其良好的社会经济效益作为参考。     

浅析“白+黑”水泥混凝土路面改造方案

文章针对省道207线威远段公路在水泥混凝土路面上加铺沥青面层的旧路路况调查、病害处理、减少反射裂缝、沥青面层的设计等方面，介绍了如何防止和减少沥青路面出现反射裂缝等早期病害.     

刚性路面罩面工程结构与施工工艺

本文结合莱公路旧路改造实例,对在水泥混凝土路面上加铺沥青罩面层的旧路的路况调查、痛害处理、沥青面层的设计、减少反射裂缝的措施及施工工艺的控制等方面进行阐述,介绍了如何减少和防止沥青路面出现反射裂缝、车辙、水损害等早期病害.     

沥青路面耐久性问题探讨

沥青路面耐久性受多方面因素的影响,沥青路面在自然因素、实际交通条件等外部因素和沥青混合料类型、配合比设计、沥青质量、骨料质量与级配等内部因素的作用下,常出现车辙、裂缝等路面病害,使其使用寿命很难达到设计年限。本文对影响沥青路面耐久性的相关因素进行了归类与分析,同时也针对这些相关因素分析了一些对提高沥青路面使用寿命较有效的改善措施。     

浅谈水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的防治技术

大量的实际工程表明，在已开裂的旧水泥混凝土路面上简单的铺筑一层沥青罩面层并不能有效解决反射裂缝问题。若采取的处理措施不当，沥青加铺层在旧水泥混凝土路面接缝或裂缝处极易产生反射裂缝。因此，实际应用中，除了要对旧面板进行处治外，一定要了解清楚导致反射裂缝的产生和扩展的因素，采取积极有效的防治措施，同时采用科学合理的施工工艺进行加铺层的铺筑，才能达到预期效果。文章仅针对沥青加铺层反射裂缝的防治措施进行探讨。     

路面裂缝病害成因分析及辨识方法

裂缝是沥青路面的常见病害之一,其形式多样且成因复杂。了解不同形式裂缝的产生原因和辨识方法,能够帮助我们更好地防止裂缝的发生,并能采取适当措施修补已经出现的裂缝。因此,本文介绍了龟裂、块裂、纵向裂缝、横向裂缝和反射裂缝五种裂缝的产生原因以及相应的辨识方法。本文关于路面裂缝病害的成因分析及辨识方法,会对沥青路面的施工和养护提供一定的参考价值。     

浅析沥青路面损坏原因及其对策

公路一旦投入使用,路面的早期损坏就会逐渐暴露出来.路面的坑槽、沉陷、波浪拥包、车辙、块状裂缝和纵向裂缝等损坏会随着时间的推移逐渐出现,影响公路的使用寿命和行车的安全、舒适.沥青路面损坏的产生有其特珠的原因.     

基于旧水泥混凝土路面改造技术的研究

目前在加辅沥青混凝土过程中多出现反射裂缝，进而导致面屡的开裂和剥落，表面水下渗，造成路面损坏。针对以上问题，对水泥混凝土路面改造技术进行了几点看法。     

预防沥青混凝土路面反射裂缝

半刚性类材料的应用在公路建设中已占据主要地位.然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能.分析公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施.     

路网改造水泥路面改良为沥青路面有关问题的探讨

水泥混凝土路面加铺改造为沥青路面是道路改造过程中最常用的技术措施。水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层面改造涉及到水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度的控制等各方面的内容，本文针对水泥路面上铺筑沥青涉及到的有关技术进行了探讨和分析。     

造成沥青路面裂缝的原因分析及解决措施

裂缝对于沥青路面使用性能产生了不利影响。初期裂缝对沥青路面的性能影响不大，但经过一段时间的蔓延之后，裂缝则会越变越大，导致路面病害日趋严重。针对这一点，本文重点研究了造成沥青路面裂缝产生的原因，且提出了有效的处理方法。     

半刚性基层沥青路面裂缝及防治措施

半刚性基层沥青路面具有强度高、整体性好和抗弯拉强度强等优点，是沥青混凝土路面常用的基层类型之一。但是这种路面结构有其不足之处，即使用期间会产生干缩裂缝和低温收缩裂缝。本文对半剐性基层沥青路面裂缝分析与防治进行了探讨。     

浅谈同步碎石封层技术

在沥青路面预防性养护技术:裂缝填封(crack sealing)、雾层封层(gog seal)、石屑封层(chipseal)、冷薄层罩面(包括稀浆封层、微表封层和覆盖封层)、热薄层罩面(包括开级配、密级配和间断级配)中,同步碎石封层技术以其突出的优点,使其在国内外迅速推广应用.本文介绍同步碎石封层技术特点、施工工艺和技术要求,以及同步碎石封层施工中应注意的问题.     

浅谈沥青砼路面车辙病害分析及防治措施

现在我国广泛采用半刚性基层沥青路面,目前主要表现出来的早期破坏形式是路面裂缝及水损坏,但随着经济建设的快速发展,公路交通量的不断增加,交通渠化以及重型车辆的出现,沥青层厚度增加,路面车辙问题逐渐变得突出,必须引起重视.文章分析车辙破坏的类型以及产生的原因,并提出了具体的预防和防治措施.     

探讨沥青混凝土路面的裂缝原因和防治措施

随着我国社会的发展，我国公路建设也在不断的发展之中，其中沥青混凝土路面因其养护维修简单、施工周期短、噪音小、耐磨、行车舒适以及表面平整等特点，被广泛运用在公路建设中，但是沥青混凝土路面经常会有裂缝现象的产生，裂缝是沥青混凝土路面最常见的病害之一。一旦路面产生裂缝，水就会通过裂缝进入路基中，对公路产生严重的破坏。因此必须充分重视沥青路面裂缝的产生及其影响，选择合适的工程手段对其进行有效的防治。按其形状又基本分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝三种。本文主要阐述了横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝三种裂缝产生的原因，并论述了如何对沥青混凝土路面裂缝进行有效的防治。