旧混凝土路面改造为沥青路面的分析

随着交通量的不断加大,大吨位车辆的迅速增加,水泥混凝土路面状况恶化,需要对路面进行翻修,通过路面碎石化改造,完全破坏原有板块来更有效地清除路面中的反射裂缝,提高加铺路面的可靠性和耐久性.同时节约资金资源,减少浪费,避免了大量白色垃圾的产生,有利于保护生态平衡.本文论述的主要是针对多锤头破碎和碎石化后直接加铺沥青面层的施工工艺和方法.     

碎石化技术在水泥混凝土路面改建中的应用

在旧水泥混凝土(PCC)路面上加铺热拌沥青混合料(HMA)是一种经济耐久的改建方案,可以很好地恢复路面行车质量,提高现有道路的结构承载性能。但如果在现有的旧路上直接加铺HMA面层,HAM面层内容易产生反射裂缝。碎石化技术通过把现有PCC面板破碎成碎块,可以消除HMA加铺层内的反射裂缝。     

浅谈水泥混凝土路面碎石化改为沥青路面的施工要点

随着社会经济发展,人们生存生活条件不断改善,对衣食住行要求不断提高,尤其对出行的舒适性要求越来越高,由于八九十年代修建的水泥混凝土路面进入使用末期,在这几年大部分需要改造成沥青混凝土,而采用通常的直接加铺沥青砼方式改造后.路面会出现反射裂缝等问题,而碎石化改造技术就是专门针对这一问题而开发出的一种快捷而有效的路面改造技术.本文就碎石化改造技术谈一些体会.     

浅谈旧水泥混凝土路面碎石化技术

对大面积严重损坏或者失去结构承载力的水泥混凝土旧路面，采取碎石化技术处理再加铺沥青路面，是目前世界上一种较先进的旧路面大修或改造方法，不但消除了旧板块弃置的白色污染，而且有效地消除沥青混凝土加铺面无法扼制的反射裂缝，提高了沥青混凝土路面的使用寿命，值得推广实施。本文简介了碎石化技术的相关知识及经验，可供推广碎石化施工工艺、充分发挥其良好的社会经济效益作为参考。     

浅谈水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工技术

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一.文章论述水泥混凝土旧路面的处理技术和水泥混凝土路面加铺沥青混凝土结构的设计方法以及施工技术,为进一步研究水泥混凝土路面加铺沥青混凝土技术的研究提供经验参考.     

旧水泥混凝土路面考虑接(裂)缝沥青加铺层应力分析

在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层,由于混凝土路面有接(裂)缝,对沥青加铺层的受力状态不利.在接(裂)缝两侧因荷载和温度的共I司作用产生水平和竖向的相对位移,使沥青面层出现反射裂缝而损坏.因此,正确分析旧水泥混凝土路面加铺沥青面层后的应力状态,找出对加铺层应力影响较大的因素,在设计中给与重点考虑具有很好的现实意义.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工质量控制分析

城市道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土质量控制是一项牵涉面广、影响因素多的课题.在施工质量控制过程中主要牵涉到原路面的处理、反射裂缝的防治、加铺层施工质量控制等等.本文就如何有效进行旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工质量的控制谈一些看法.     

回收废料用于沥青道路铺筑的研究与展望

目前国内对沥青加铺层已有依据规范,但对旧混凝土路面上加铺沥青层研究较少,还没有形成完整的体系来指导设计与施工.城市道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土是一项牵涉面广、影响因素多的课题.做为一种特殊的路面结构,其应力应变特性与一般的弹性层状体系有很大的差别.     

探讨水泥混凝土路面加铺沥青路面的施工技术

旧水泥混凝土路面碎石化之后加铺沥青路面有利于解决反射裂缝问题.在补强处理后旧水泥混凝土路面上加铺玻璃纤维格栅是防止反射裂缝的有效措施.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工质量控制要点分析

就旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工过程中的原路面的处理、反射裂缝的防治、加铺层施工质量控制等工作谈谈一些看法.     

高速公路水稳碎石基层裂缝成因及养护

水泥稳定碎石基层是将水泥、碎石、砂和水按一定比例进行拌制、铺筑成的路面结构承重层,也是底基层与路面两层的中间结构.它具有强度高、水稳定性好的优点.因此,水泥德定碎石结构作为高等级路面的基层,得到了越来越广泛的应用,且取得了较为丰富的经验.但由于其结合料为水泥,对施工条件要求较高,而且需要较好的施工管理环境,因而极易产生早期裂缝.     

试论水泥混凝土路面的养护与维修

本文对水泥混凝土路面修复问题进行了具体分析研究.首先给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料.其次是对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法.最后介绍了水泥混凝土路面修复过程沥青加铺层的施工技术.     

旧路面加铺沥青路面施工质量控制

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土质量控制是一项牵涉面广、影响因素多的课题.本文就如何有效进行旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工质量的控制谈一些看法.     

旧路面加铺沥青混凝土技术探讨

公路沥青路面施工质量对于旧路改造质量起着相当重要的作用,研究如何提升公路沥青路面施工技术,对于旧路改造的施工质量具有重要意义.文章紧密结合某公路沥青路面旧路面加铺沥青混凝土工程实践,对该公路路面加铺沥青混凝土施工工艺进行深入探讨,针对影响公路路面沥青混凝土施工质量的要素,提出有效的解决方案,旨在为旧公路加铺沥青路面施工提供指导性借鉴.     

加铺沥青面层在旧水泥混凝土路面改造中的应用

水泥混凝土路面随着使用年限增长、交通量增加等原因渐渐产生破坏,需对原有路面进行适当修复和改造,从经济、方便、合理的角度考虑,在原有路面上加铺沥青面层是其中一种行之有效的方法.本文主要从加铺沥青面层的设计和施工方面提出一些个人看法与建议,与同行专家探讨.     

路面改造中对路面加铺方案设计的探讨

对水泥混凝土路面进行加铺改建通常有加铺水泥混凝土面层和加铺沥青面层。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层有如反射裂缝等技术难题，但由加铺沥青面层具有施工速度快、开放交通早、对交通干扰少等许多优点，水泥路而卜加台仃沥青而层越来越为许多设计者的优先选择方案。     

谈在施工中如何控制沥青混凝土路面的质量问题

在道路施工中沥青路面按路面质量、承载能力大小及使用修理时间长短分为高级路面和次高级路面。高级路面包括热拌热铺沥青混凝土和热拌热铺沥青碎石,使用修理间隔时间较长,达15年-20年,适用于高等级公路。本文以公路沥青混凝土路面施工作为代表分析施工中如何控制面层质量及解决常见质量问题与解决方法。     

刍议混凝土路面加铺沥青面层反射裂缝的防治

旧水泥混凝土路面改造加铺沥青面层近年来得到广泛的应用,但旧水泥砼路面反射裂缝的防治问题是旧路改造成败的关键问题之一,本文在工程实践的基础上对沥青混合料加铺层反射裂缝的各种防治措施进行初浅的探讨.     

小议水泥混凝土路面破损的原因及修复方法

随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维...     

浅谈混凝土路面加铺沥青改造

针对克拉玛依市白碱滩区北新路混凝土路面改造工程介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青层防止反射裂缝的常用方法和施工注意事项.