风雨七年安铁成

7年,或许到了说再见的时候。屈指算来,到2012年底,安铁成带领一汽大众将走过中国车市集中爆发的7年时光。这位在42岁就执掌中国汽车市场最大汽车厂家的少壮派,按照东北地区的虚岁年龄,也已经进入"知天命"的年纪。而就在此时,又有传闻称,2012年底,一汽集团正在酝酿年底再次进行人事变动,安铁成将离     

工资管理中三维流量管理探讨

在我国的工资管理中，国家曾先后实行过指令性工资计划管理、指导性工资计划管理、工资总额包干、百元产值含量包干、工资总额与经济效益挂钩等不同政策和管理方式，它们对工资管理都起了很大的作用。但是，在实际工资管理中，总会遇到以下三种类型的问题：如单位希望在接近年底时给职工发放工资或奖金，虽然工资基金账户上有来源（余额），银行存款账户上也有货币储备，但是由于该单位前段时间工资发放已达到工资发放调控线水平或者已达到计划工资总额的水平一因此．劳动工资部门和有关部门不同意该单位再超额发放工资或奖金，使得企业不能…     

谈国外承包工程中的个人收益分配

目前,我国对外承包工程中的劳务人员的个人收益,概括起来有四部分:一是国内基本工资,二是国外伙食费,三是国外津贴费,四是奖金.目前一般公司对这些费用的发放办法是:基本工资按原国内工资发给;国外伙食费和津贴费按劳务人员平均发给;奖金的发放办法不尽相同.对奖金的发放掌握得好,可促进职工的劳动积极性;然而有的单位或项目组的奖金发放办法欠妥,一是名义上发奖金,实际上发的是附加计时工资;二是奖金与经营盈亏脱钩.上述分配办法脱离了按劳分配的原则,易使少数人滋长惰性,吃承包公司的"大锅饭".对劳务人员包搅太多,是当前我国对外承包劳务收益分配中的弊端.为了进一步提高对外承包公司的经济效     

浅谈奖金同工作效益挂钩

浅谈奖金同工作效益挂钩●刘翠英目前有些单位出现了奖金效价越来越低的现象，这是一个值得重视的问题。如何增强奖金的“魅力”，发挥它的激励作用呢？从多年的工作实践中，本人对奖金有如下体会：一、大多数单位在发放奖金的方法上大致相同。即在奖金分配上出现了“大锅...     

年终奖金该如何发放才能达到公私双赢?

话题背景年终就要到了,如何发奖金才可以让员工满意?这个问题让不少企业的领导和HR经理发愁。在很多人看来,年终奖的发放是一件是很简单的事情:企业在一年开始的时候都应设定自己的发展目标,分解到部门和个人,年底按照目标进行考评,根据目标的完成情况来分配奖金,不是很简单的一件事吗?     

财政部关于下达2001年机关事业单位工作人员发放年终一次性奖金中央对地方转移支付数额的通知

××财政厅(局):根据国务院决定,机关、事业单位从2001年起执行发放年终一次性奖金的规定。我们按照机关、事业单位工作人员平均620元/人的标准,比照《2001年调整机关事业单位工作人员工资和增加离退休人员离退休费中央对地方转移支付办法》,核定中央补助你省(自治区、直辖市、计划单列市)发放机关、事业单位工作人员年终奖金××万元。另外,对1999年7月1日至2000年底期间中央下划你省(自治区、直辖市、计划单列市)的机关、事业单位工作人员发放年终奖金,今年由中央全额负担,相应增加一次性补助××万元。各地财政部门要根据国务院文件精神,…     

个人所得税之奖金税收临界点存在原因的探讨

奖金是指支付给职工的超额劳动报酬和增收节支的劳动报酬,而只有个人因任职或受雇而取得的奖金才按工资薪金的范围计征个人所得税。从2011年9月开始把个人所得税工资薪金的免征额由2000元上调至3500元,而关于职工奖金的发放问题,是将奖金分摊到每个月发放,还是以年终一次性发放呢?本文试探讨个人所得税之奖金税收临界点存在的原因。     

激励十二法

一、物质激励。在物质激励方面，奖金是一个最重要的激励要素，但不是唯一和万能的激励手段。发放奖金应“论功行赏”，要适度、适时、适量、公正，掌握“赏一人而万人悦之”和“赏不逾时”的古训，切忌出现以下问题：（１）高档奖，即奖金标准过高；（２）过时奖，即奖励...     

全新途观焕然征程

在近70款车型的国内SUV市场上,途观可谓傲视群雄. 数据显示,自2010年6月上市以来,途观的累计销量达45万辆,一直高居SUV车型销量榜前列.上海大众途观2013年上半年的累计销售突破10万辆,领军SUV车型市场再次夺得销量第一. 在中国车市微增长时代,SUV这一细分市场已被众多车企奉为在华实现销量突破的关键所在,并纷纷加大投入.在包括东风本田CR-V、一汽丰田RAV4等老牌车型和北京现代全新胜达、长安福特翼虎、东风标致3008等新生代的夹击下,途观所在的SUV市场已堪称"红海".     

SUV争霸舍我其谁

对于一款用三年时间创下45万辆销量的车型而言,竞争的形态永远是被对手追赶.自2010年上市以来,上海大众途观的月度销量一直保持在SUV车型市场的前三甲,证明了终端消费市场对德系品质SUV车型的认可. 2013年6月,时隔三年后,上海大众发布全新途观.相较于被冠以"神车"名号的上一代途观,全新途观的外观更为硬朗、配置更为丰富,大众汽车集团最新设计语言与中国审美元素的完美融合,使全新途观在上市后再掀一股德系SUV风潮.     

资讯

奥迪全新绿色先锋阵容亮相北京车展在2010年北京国际车展上,一汽大众奥迪品牌展示了A、Q、R三大系列的21款车型,其中,亚洲首发的全新奥迪A8 hybrid混合动力、四驱版e-tron纯电动超级跑车和A1 e-tron纯电动轿车再次诠释了奥迪突破科技启迪未来的品牌理念,组成奥迪品牌的一个全新绿     

正确发挥奖金的激励功能

奖金作为物质激励的主要形式之一,对于充分调动广大职工的积极性,具有不容忽视的作用。但从近几年各企业的奖金分配效果来看,奖金的激励作用呈现明显的弱化趋势。这种状况,主要还是由于目前企业的奖金发放方式不太科学,影响了奖金激励功能的充分发挥。因此,在今后企业分配制度改革中,有必要认真地研究奖金激励机理,制定科学有效的措施,以强化奖金激励功能。     

浅析企业工资奖金不同发放方式的纳税筹划

在遵守税法的前提下,何如做到基本的工资奖金科学发放,合理节税,成为现行社会众多企业和员工普遍关注的话题.文章将以企业工资奖金化与企业奖金工资化两个方面,对员工所获工资奖金的最佳纳税筹划做较为细致的探析.     

浅析企业工资奖金不同发放方式的纳税筹划

在遵守税法的前提下，何如做到基本的工资奖金科学发放，合理节税，成为现行社会众多企业和员工普遍关注的话题。文章将以企业工资奖金化与企业奖金工资化两个方面，对员工所获工资奖金的最佳纳税筹划做较为细致的探析。     

石油专用线车站多岗模式的奖金分配方式探析

本文通过改变奖金的发放方式,采用多岗模式的奖金分配方式,激励大家取岗,从而保证在缺人的情况下,车站运输生产的;正常运行,达到安全生产的目的。     

承上启下301

在成都车展上,东风标致"升蓝计划"中最重要的301终于得以正式亮相.根据东风标致内部人士的说法,预计在今年第四季度,东风标致将正式推出301系列车型.该车定位在中级车的入门级产品,在中国汽车市场上,它将与新捷达、新桑塔纳、伊兰特等车型为直接竞争对手.据了解,这款面向年轻人市场的紧凑型车将于今年11月的广州车展期间上市,预计售价区间为8-13万元.     

自主之光

传祺GA3被广汽传祺定义为首款新潮流中级车,其装备超越同级车型,通过智能系统深深俘虏年轻消费者,是广汽乘用车按照国际标准和流程倾力打造的全球战略性车型。作为最具技术背景与活力的中国汽车品牌,广汽传祺已经准备进入更大的市场空间。2013年4月20日,在第十五届上海国际车展上,广汽乘用车发布了传祺GA3。此外,"T"动力战略车型——传祺GS5 1.8T和传祺GA5 1.8T同台亮相,四驱混合动力传祺GS5也同步展出。     

传祺GA6:中高端市场攻坚者

"新时代精英座驾"传祺GA6是中国汽车品牌市场高端化挺进的又一次尝试,它将引领中国汽车品牌向合资B级轿车市场发起最猛烈的挑战,改变中高级竞争格局与选择标准。定位于"新时代精英座驾"的传祺GA6将向合资B级轿车市场腹地发起挑战。12月20日,广汽传祺面向B级轿车市场的全新车型传祺GA6在广州极限运动中心上市,推出包括1.6T和1.8T两种排量,共8款车型,售价区间为11.68万元-19.68万元。作为传祺新一代旗舰车型,传祺     

浅谈企业劳资统计问题及改进建议

一、目前现状和存在问题(一 )原始资料存在问题1、统计数据的准确性和上报内容的时效性难以实现。基层施工段队、集团公司派出项目指挥部全面推行项目责任成本管理 ,打破了档案工资的分配界限 ,由于验工计价不及时 ,工程款不到位 ,建筑产品周期性长 ,职工工资不能按月及时发放 ,预支估报现象普遍。而且 ,企业奖金的发放多集中在年底和一季度 ,这就给基层单位在统计中要及时收集资料和进行平衡带来困难。2、数值指标的收集渠道受到限制。一是集团公司、处劳资部门对外部劳务实行宏观管理 ,由处成本核算办公室按工程造价的一定比例给外部劳务…     

E览天下 梅塞德斯-奔驰E级骄车

作为世界上高档行政级轿车细分市场最成功的车型之一,从其鼻祖——1947年诞生的梅赛德斯-奔驰170至今,梅赛德斯-奔驰E级轿车始终引领着同级车型的发展潮流。根据梅赛德斯-奔驰官方数据统计,梅赛德斯-奔驰E级轿车全球平均年销量可达到20多万辆,占这一细分市场份额的24%。全新梅赛德斯-奔驰E级轿车较之上一代产品有多达2000多处的改进,也应用了诸如"预防性主动安全系统"、"七速自动变速器"、"智能照明系统"、"全景天窗"等众多高汽车科技配备,为同级别汽车产品树立了又一个崭新的标准。新一代E级轿车秉承梅赛德斯-奔驰百年造车工艺,使得E级轿车这一经典得以继续传承。