世界汽车市场综述 未来亚洲地区将是世界汽车产销发展最快的地区

据西方经济研究机构预测，1994年世界汽车产量将达到3526．3万辆，比去年增加4．83％；世界汽车销售量将为3480．3万辆，比去年增长54％。1993年美国汽车产量为1080万辆，比上年的980万辆增加了10．3％。其中通用、福特和克莱斯勒三大公司的汽车产量，占美国汽车总产量的80％以上。据预测，1994年美国的汽车产量将达到1120万辆，比去年增加3．7％。从1980年至1993年的13年中，日本的汽车产量一直居世界第一位，去年日本汽车产量比上年下降了11．2％，几乎与美国持平。虽然日本经济已停止下滑，但从目前迹象看，日本国内市场对汽车的需求依然…     

2005年亚洲汽车回顾及2006年展望（上）

2005年,亚洲汽车取得了令人瞩目的成就,主要国家和地区(韩国、中国、中国台湾省、印度、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、新加坡和日本)的汽车总销量增长了6.1%,达到1.67千万辆,比上一年增加了963,958辆,连续四年创下销售新记录。如果不把日本计算在内,亚洲汽车市场的销量增长了9.8%,达到1.09千万辆,增加了965,273辆,连续第六年创下新的销售记录。中国、印度和东盟地区在2005年显示出强劲的销售势头,预计在2006年还会继续保持强劲的需求量。     

海外传真

"2015年,中印等四国汽车需求总量将达2000万辆。"——近日,德国权威汽车市场调研咨询机构泊克公司发表研究报告称,2015年,"金砖四国"(巴西、俄罗斯、印度、中国)的汽车需求总量将增加至2000万辆,在10年之内四国的汽车需求量将翻一番。根据泊克公司的分析报告,2007年,"金砖四国"的汽车需求猛增至115万辆。汽车市场增长速度以俄罗斯最高,增长率达31%,印度最慢,增长率为11%。"金砖四国"中,中国是2007年最大的汽车销售市场,汽车销量超过800万辆,     

海外传真

"2008年上半年,俄罗斯汽车销量居欧洲第一。"——俄罗斯《独立报》7月10日报道,根据普华永道公司的统计资料,今年上半年,俄罗斯汽车销量达到164.5万辆。超过德国的163万辆,成为欧洲第一大汽车销售国。比去年同期增长41%。普华永道公司称,金砖四国是目前世界汽车销售市场增长的主要国家,2007～2015年.巴西、俄罗斯、印度和中国对世界汽车销量增长的贡献率将分别为6%、12%、15%和31%。     

汽车发展的新阶段与新特征

无论对全球汽车还是中国汽车产业来讲,2020年-2021年都是一个非常特殊的时间节点。2020年我国汽车销量2531万辆,同比下降1.9%,销售情况大大好于预期,继续蝉联全球第一;新能源汽车销量达到136.7万辆,较2019年同期增长10.9%,连续6年产销全球第一;中国汽车保有量达到2.8亿辆,有望超过美国首次成为第一保有大国;特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等新能源和智能车企的市值集体超越传统汽车巨头,电池企业宁德时代的市值甚至超越了股市巨无霸中石油……     

落单

2019年汽车产业链上哪些企业跟不上趟了?2019年的中国车市比想象中更加糟糕。2020年也不容乐观。中国汽车工业协会秘书长助理许海东预测,2020年中国汽车销量为2531万辆,同比下滑2%;中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测,2020年中国汽车销量将下降10%至2250万辆。可以肯定的是,寒冬还将持续发威,汽车产业链中的企业将产生明显的三极分化格局:越努力越顺利的第一阵营,越努力越无力的第二阵营,以及落后即死缓的末位阵营。     

欧洲乘用车销量创新高

2019年,全球汽车产业迎来下滑拐点,中、美、日、印度等汽车市场纷纷出现了不同程度的同比下滑,在汽车消费更成熟的欧洲市场却是另一番风景。数据显示,2019年全球轻型车销量为9026.56万辆,同比下跌4.4%。在前五大单一的汽车市场中,中国汽车销量下跌8.3%,美国和日本汽车销量皆下跌1.4%,印度汽车更是出现同比下滑19%创历史新低,只有德国实现5.0%的增长。     

探路汽车厂商开拓非洲市场

在当前国内汽车市场“供大于求”趋势日益明显，整体乘用车市场增长放缓的现状下，只有在海外市场得以突破才能实现产销量的明显提升。随着非洲国家居民收入普遍的提升，非洲汽车市场逐渐成为全球汽车市场当中一个巨大的潜在市场，并受到各大汽车厂商的关注。据英国路透社报道，未来两年内非洲地区的汽车销量将增幅20％，接近200万辆，是除了中国市场以外最大的汽车增量市场。     

2005年亚洲汽车回顾及2006年展望（下）

印度汽车市场五、印度:创下汽车销量新记录—140万辆,并计划于2015年达到3百万辆2005年,印度汽车销量创下了历史新高,达到140万辆,比上一年提高7.1%。其中,轿车销量(包括多功能车)上涨了6.5%,达到110万辆;商用车销量增长了9.0%,达到337,077辆。在印度,由于经济增长和汽车贷款政     

福特汽车欧洲分公司6月销量69000辆微增

福特汽车欧洲分公司表示，6月欧洲市场的汽车销量增长1．2％至169，000辆，2007年前半年汽车销量年比增长4．6％至952，500辆。     

卷首语

自2001年加入WTO以来,中国汽车市场经历了10年的快速发展期,尤其是在08年全球金融危机之后,中国已经连续5年成为全球最大的汽车市场,市场规模达到了2200万辆。     

八面风

中国下一个世界汽车强国?“投资中国固然危险,但不投资中国会更危险。”《人民日报》称,2005年中国已超过日本成为全球第二大汽车市场。当年中国的新车销量(含进口车)达到592万辆,高于日本同年的580万辆。毋庸置疑,中国正在以汽车消费大国的身份登上全球舞台。对于众多跨国汽车制造商而言,中国市场既让他们梦寐以求,又让他们水土不服。中国目前的汽车平均保有量     

如何促进电动汽车产业高质量发展

正近年来,全球新能源汽车产业发展大幅提速。2010年全球新能源汽车销量仅为0.189万辆,2012年销量首次超过10万辆,2017年销量超过100万辆,同比增长54.3%,占汽车总量比首次超过1%。充电基础设施同步推进,2015～2017年全球充电桩数量分别超过100万、200万、300万,截至2017年底,全球充电桩数量已达到350万个,其中私人慢充桩占据主体地位,超过85%。     

科技创新是永远的风口

刚刚过去的2021年,尽管持续的疫情和原材料涨价、芯片短缺等让全球汽车产业步履维艰,但对新能源和智能汽车而言,却是一个历史性的年份.资本层面,全球新能源头部车企首破万亿美元市值,头部电池企业突破万亿元市值;市场层面,单一车企新能源汽车销量接近百万辆经济规模,中国新能源汽车销量首破300万辆,市场渗透率首超10％.     

任重道远

回顾2008年,雷诺仅仅在华销售出800辆汽车;到了2011年,雷诺中国全年销量达到24275辆,实现年同比65％的增长,远高于中国汽车市场2％与进口车市场35％的平均同比增幅.这一成绩使雷诺中国跻身汽车行业销量增幅前三甲,成为非豪华汽车品牌中增长最快的汽车品牌. 眼前的这些改变,与其重新审视中国市场的掌舵人不无关系,他就是雷诺大中华区执行总裁陈国章.但或许是没能深入迎合中国消费者的产品诉求,或许是雷诺一日产联盟更多偏重于日产的在华战略而导致雷诺错失了在中国汽车市场上的黄金发展期,按照雷诺2013年计划全球汽车销量达到300万辆的目标,陈国章带领的中国团队任重道远.     

中国汽车售后市场现状和发展趋势

一、中国汽车售后市场现状 随着中国加入WTO。国内汽车市场逐步从封闭走向开放，汽车价格从原先的高高在上迅速回落到普通民湫可以承受的范围，汽车销量在短短的六年间从2000年的208．6万辆增长到2006年的721．6万辆，增长了3．5倍。预计到2010年，国内汽车需求将超过1000万辆，中国开始成为名副其实的汽车大国。     

从埃安盈利看“弯道超车”终极目标

新能源汽车真正实现超越的判断标准是什么?有人说,新能源汽车要想实现“弯道超车”,光有基础制造、产业链技术和创新研发还不够,规模化才是硬道理。于是,中国新能源汽车产销连续8年取得全球第一,并成为全球第一大新能源汽车出口国。中汽协数据显示:2012年,我国新能源汽车销量仅有1.3万辆,到了2022年,这一数字达到688.7万辆,占全球市场份额的63%。     

日本汽车销售量1996年突破700万辆

1996年是日本最近五年来汽车销售量第一次超过700万辆，比1995年增加了3．2％，总量达到7，081，214辆，其中包括国内生产的6，653，689，日本海外厂返销的102，552及外国汽车公司出口日本的324，973。日本的汽车销售量增加主要来自于休旅轿车（即RV车）销量的剧增。根据日本最畅销的十种车型（详见下表）中有六种均是RV车。日本市场上RV车销售量比1995年猛增了34．2%，共计180万辆，市场占有率为37．1％，比1995年增加了8.4％。但是，日本市场上的微型车及中型、重型卡车销量均是下降的，其中微型车销量为1，705，609，比1995年下降0．7…     

中国汽车企业海外发展战略

第一部分中国品牌成长和海外发展历程 历经黄金十年高速发展,中国汽车市场规模2200万辆以上入世十二年米,中国汽车市场规模由237万辆激增至2198万辆,年均增长率达25．8％,并且已连续五年成为全球第一大汽车市场。     

数字

1350万辆汽车 据有关部门初步统计,2009年中国汽车产销超过1350万辆,首次成为世界汽车产销第一大国：美国2009年汽车销量继续下滑,全年销量为1043万辆.