新时代交通运输经济发展的难题及改善措施

近年来,我国经济发展迅速,各个行业均取得了卓越的成就,尤其是交通运输行业,作为经济发展的先行官,交通运输业发展水平直接关系到一个国家、一个城市的发展趋势。为此,文章在全面了解交通运输与经济发展影响的基础上,分析了新时代存在的问题,并提出了相关改善措施。     

浅谈如何促进公路运输经济的发展

随着我国经济的快速发展，公路作为我国经济发展的大动脉，将各城市乡村连接起来，承担着繁重的交通运输任务。“要想富，先修路”充分的说明了公路已成为经济发展的前提条件。目前我国公路建设进入了快速期，公路充分发挥了其交通运输的作用，对我国经济建设起到了积极的作用。本文从公路运输的概念入手，分析了公路运输的特点及当前国内公路运输的现状，并进一步对如何加强公路运输经济的发展及在经济建设中的作用进行了具体的阐述。     

关于提高交通运输单位会计工作效率分析

随着我国全面建设工作的不断推进,在全球化经济发展的趋势下我国的经济也面临着更加复杂的挑战与竞争。交通运输单位作为关乎着我国交通、物流等行业的重要国家单位,其会计工作效率在很大程度上与我国经济发展联系在了一起。换言之,提升交通运输单位会计工作效率必然促进我国各行经济的整体发展。下文就交通运输单位会计工作的现状作为切入点,浅要探析了交通运输单位会计工作的特点和会计效率提高原则,并就我国交通运输单位会计工作效率加强策略进行阐述。     

浅谈农村公路建设财务管理问题及对策

我国交通运输行业的发展紧随我国国民经济发展的脚步,尤以公路的建设成就最为突出。当前,公路在我国的交通运输行业占据着主体地位,在促进我国经济进一步发展上起着重大作用。公路在促进经济发展方面的成就越来越突出,公路建设工程也逐渐由城市扩大到了农村。当前,我国农村公路建设取得了可喜的成就,公路在推动农村经济发展、提高人们生活水平上有着无可替代的作用。农村公路建设的技术在不断的提高,规模在不断的扩大。然而,在农村公路的建设过程中也存在不少问题。其中,财务管理问题突出。财务管理工作是农村公路建设过程中所有工作之首。因此,要想农村公路建设取得更大的成就,就必须充分意识到财务管理工作上的不足之处,再采取适当的措施来加以完善。     

浅谈城市桥梁设计汽车荷载标准

桥梁在一个国家的交通运输和经济发展中占有重要位置.随着我国近年经济的高速增长、技术的进步和对外交往的日益频繁,.本文就城市桥梁设计中汽车荷载标准进行了探讨,促进城市桥梁设计以便更能满足汽车的通行需求,推动城市的发展.     

试论交通运输与经济发展的关系

交通运输是国民经济的重要基础，对经济发展具有巨大的影响。但是，多年来，由于没有正确、深入地认识到交通运输与经济发展的内在联系，因而导致了决策失误，造成了我国交通运输长期滞后于国民经济发展的局面，严重地阻碍了我国经济的发展。这种状况随着时间的推移，表现得越来越明显。因此，深入研究和探讨交通运输与经济发展两者内在的联系，对于制定合理可行的交通运输发展战略具有十分重要的意义。交通运输是一个影响因素众多的领域，与经济发展之间的内在联系比较复杂。从17世纪起．欧洲的一些经济学家就开始研究交通运输与经济发展的…     

基于多元统计分析下我国城市交通运输发展思考

交通运输是城市发展的重要基础条件之一,城市交通运输可分为城市对外变通运输和市内交通运输,前者是以城市为基点与外部空间联系的交通运输,后者主要通过城市道路系统组织而完成的交通运输.本文旨在通过对城市交通运输——城市对外交通运输和城市内部交通运输发展的研究,借助多元统计分析中逐步线性回归和系统聚类分析,揭示城市交通运输发展的影响因素,并通过其中主要影响因素将我国地级以上的城市交通运输进行分类,最后得出研究结论和建议.     

新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析

随着我国经济的快速发展,国内交通运输的需求也得到明显程度的提高。但就交通运输的发展来看,其与经济发展还存在诸多发展不协调的部分,甚至在某种程度上还对国内的经济发展产生了制约。因此,文章首先研究交通运输经济方面面临的困境,然后提出我国交通运输行业的发展前景,最后以陕西省为例,具体分析了公路交通运输经济应该如何做出改善,才能够满足区域发展,符合我国的基本国情。     

青藏铁路对促进西藏经济发展的研究

西藏是我国唯一没有铁路运输的省份,随着经济的发展,西藏经济持续快速增长的交通运输瓶颈问题日益突出。本文从西藏交通运输条件的现状入手,分析了西藏交通运输条件对西藏经济发展的制约作用,探讨了青藏铁路建设对西藏经济发展的意义和作用。     

基于多元统计分析下我国城市交通运输发展思考

交通运输是城市发展的重要基础条件之一，城市交通运输可分为城市对外交通运输和市内交通运输，前者是以城市为基点与外部空间联系的交通运输，后者主要通过城市道路系统组织而完成的交通运输。本文旨在通过对城市交通运输——城市对外交通运输和城市内部交通运输发展的研究，借助多元统计分析中逐步线性回归和系统聚类分析，揭示城市交通运输发展的影响因素，并通过其中主要影响因素将我国地级以上的城市交通运输进行分类，最后得出研究结论和建议。     

基于3T理论的城市创意产业发展路径研究

我国城市化进程中出现的城市制造能力和创造能力的严重不匹配,致使一些城市经济发展处于产业链的低端。近20年来,西方城市大力推进创意产业这一新经济战略概念,其成果证明文化创意与城市经济发展关系密切。研究创意产业的3T理论,并结合我国城市发展的实际情况,试图打破城市对于传统发展模式的路径依赖,为我国城市创意产业经济的可持续发展提供现实的路径选择。     

中国转轨过程中的城市贫困问题研究

伴随着经济结构的调整,中国的社会阶层日益分化,城市贫困问题成为我国社会经济发展中的一个突出问题。本文对我国城市贫困的规模、特点、形成原因以及城市居民最低生活保障制度等方面存在的问题进行了分析。在此基础上,指出解决我国城市贫困问题要强化政府创造就业的能力,关注陷入贫困风险高的群体,重视流动人口对城市贫困的影响,警惕贫困的城市化。     

我国邮轮产业发展潜力测度研究

本文构建邮轮产业发展潜力评价指标体系,从港口支持条件、旅游资源潜力、旅游市场潜力、旅游企业运营能力、城市经济支撑能力、交通运输保障能力等六个方面进行评价分析。并以指标体系为基础,以我国八个发展邮轮产业重点城市为案例,以因子分析法为主线,进行我国城市发展邮轮产业潜力评价。依照评价结果,将研究对象分为三个潜力层级,并详细分析了各城市优劣势所在,为政府及有关部门决策提供了定量化的参考依据。     

缓解我国交通运输紧张的对策建议

缓解我国交通运输紧张状况的根本措施在于扩大仍然短缺的运输能力,这是一项长期的任务。由于交通运输能力的建设需要有一定的建设周期,因此要做到远近结合,立足长远,抓好当前。2005年我国交通运输发展的指导方针应是：继续加强交通设施建设,提高运输总体能力;积极实施交通挖潜和优化运输组织等措施,最大程度地缓解运输能力紧张的矛盾。具体措施为：坚持加快交通建设,     

我国“十二五”综合运输体系发展展望

我国“十一五”综合运输体系建设发展回顾 “十一五”时期是我国综合运输体系建设力度最大、发展速度最快、成绩最为显著的时期，交通基础设施网络进一步完善，技术装备实现跨越发展，运输服务水平整体提升，交通节能减排成效斐然，综合交通管理体制改革不断深化。“十一五”交通运输发展成就举世瞩目，交通运输能力紧张状况基本缓解，制约经济发展的局面初步得到改观。     

关于提升湖北中心城市竞争力之我见

中心城市是指城市整体实力具有区域影响力的城市,中心城市是在经济上有着重要地位,政治和文化生活中起着关键作用的城市,它具有较强的吸引能力、辐射能力和综合服务能力。中心城市通过和区域的互动作用,实现各种要素和资源的合理配置,带动城市--区域共同体的发展。我国东部沿海地区的经济发展从实践上证明了中心城市在区域经济发展中辐射带头作用。随着湖北工业化进程的加快,中心城市经济发挥着越来越重要的作用。中心城市是带动周边城市而后地区经济发展的重要动力。因此,提高中心城市竞争力对湖北经济发展具有重要的战略意义。一、中心城…     

关于城市道路交通规划设计的要点分析

随着我国城市的快速发展,城市道路设计成为城市建设的一个重要的环节,具有系统性和复杂性的特点。为了更好地满足人们的日常需求,解决城市交通拥堵和混乱的状态,提高城市道路的交通运输能力,必须加强城市道路交通设计。本文就当前我国城市道路交通规划设计进行详细的分析,以便提高城市道路的运行能力,为人们提供一个合理安全的城市交通道路行驶环境。     

试析交通运输与经济发展的内在关系

交通运输在经济发展中扮演着极为重要的角色。如何处理好交通运输与经济发展之间的关系,特别是运用经济学理论解释我国的交通发展与发展经济的关系,仅靠运输经济学还难以解释清楚,还必须运用宏观经济学、经济增长学和发展经济学理论。     

后发区域城市软实力建设探析——以兰州市为例

区域协同发展是我国区域经济调整面临的重大课题,后发区域作为我国经济发展的滞后地区,是我国整体经济发展水平的短板、痛点,增强后发区域发展能力,对我国宏观经济增长具有重要意义.本文从软实力构建的角度,对后发区域城市持续发展能力进行探讨,指出后发地区城市增强软实力建设的必要性,并以兰州市为例,分析了西部后发地区城市软实力建设面临的机遇、优势及困难约束,提出增强兰州竞争力的建议.     

中国副省级城市经济可持续发展能力差异综合评价

简述了副省级市在我国经济发展中的地位,提出了由36个指标组成的城市经济可持续发展能力的综合评价体系,应用因子分析法,对我国副省级市经济可持续发展能力进行了定量评价和能力分级,并提出了各级城市提高经济可持续发展能力的见解。