黄河三角洲文化之旅

从济南乘车沿高速公路行驶约两个半小时,就可以到迷人而神奇的黄河入海口. 黄河口在黄河三角洲的北部.许多年以前,黄河入海口的位置是在东营市的河口区,而随着日月的变迁,今日的黄河入海口已经渐渐西移到了东营市的垦利县.     

东营旅游线路选萃

A、黄河口生态旅游: 东城—黄河大桥—国家级自然保护区(湿地、观鸟)—黄河入海口(体会黄河入海)—孤东围海长堤(看日出、赶海市)—仙河镇。 B、现代城市旅游: 东营(接站)—石油科技展览中心(了解石油形成、开采全过程)—新世纪广场(黄河三角洲新兴城市的象征)—黄河水体纪念碑(母亲河的缩影)—天鹅湖(水上游乐、温泉度假)。     

陕西实现市市通高速

秦巴缠玉带,天堑变通途.近日,国家高速包(头)茂(名)线陕西境小河至安康高速公路的建成通车,标志着西安至陕南重要城市安康市的高速公路全线贯通,至此陕西省10市1区全部通达高速公路,提前两年实现全省市市通高速的目标.     

日本的高速公路

(一)概况日本高速公路兴建于六十年代初,起步虽较晚,但发展速度很快,现在已达到3.750多公里,基本完成了纵贯日本列岛的高速公路干线网。日本高速公路分两类:一类是连结各大城市的干线。如东名(东京～名古屋)、名神(名古屋～神户)等国有高速公路,称     

黄河文化发展的困境与路径

黄河，是华夏民族的母亲河、是中华文化的孕育地之一。丰富黄河文化内涵，着力传承好黄河农耕文化、流域文化、水利文化是加快建构黄河国家文化公园的重要抓手；着力解决好黄河文化遗存保护不力、文化整体性不强、文化传播力不足的现实问题；推动黄河文创发展、打造特色文化品牌、丰富文化新业态是实现黄河文化创造性转化和创新性发展的关键着力点；是讲好黄河故事，赓续河流文化基因的重要纽带。     

慈余高速公路15日24时正式通车

正宁波高速路网将开启"两环十射"第二环作为浙江省"两纵两横十八连三绕三通道"高速公路网中杭州湾宁波通道的重要组成部分,慈余高速公路于10月15日24时正式通车运营。这是宁波市高速路网中"两环十射"第二环的起始,将杭甬高速与杭州湾地区相连,成为湾区经济重要交通支撑。目前,宁波境内高速公路通车总里程达到519公里。慈余高速公路(S8)起点为规划的杭甬高速复线     

黄河山东段 架起九座桥

中华人民共和国成立50周年庆典前夕,被誉为"黄河第一桥"的济南黄河第二公路大桥建成通车。这座同时担任京福、京沪高速公路和济南绕城高速公路运输任务的特大桥的建成,为黄河建桥史增添上了浓墨重彩的一笔。同时。这也使黄河山东段建国以来架设大桥的数量改写为9座。济南黄河第二公路大桥位于济南西部,北起济德高速公路德齐段池庄互通立交,南止济德高速公路齐济段槐荫互通立交。大桥自1996年10月正式开工,合同工期36个月,于1999年7月6日提前3个月建成通车。李鹏委员长在1999年5月15日视察该桥时,欣然题写了桥名。     

论高速公路安新段改扩建工程项目质量之管理

高速公路多是建立在复杂地质条件路堤基础上的路面质量控制。改扩建工程如何抓好线长、点多、面广和各种复杂条件下的质量管理工作,这是该文重点探讨的问题。本文从京港澳高速公路安阳至新乡段改扩建工程项目(以下简称高速公路安新段改扩建工程项目)的质量控制与管理入手,总结并介绍河南高速公路发展有限责任公司安新分公司工程质量控制与管理的成功经验和体会,为其它高速公路建设提供参考。     

中铁十八局：沙坡头黄河特大桥合龙

日前，中铁十八局集团承建的宁夏跨度最大、墩身最高桥、上海至武威高速公路——沙坡头黄河特大桥合龙，为宁夏回族自治区政府建区50周年献上一份厚礼。上海至武威高速公路中宁至孟家湾段全长62．88公里，中铁十八局集团五公司担负第8合同段1．8公里的施工任务，其中全长13415米的沙坡头黄河特大桥是宁夏跨度最大、     

宁波首批高速公路PPP项目启动

正今年,我市将通过政府与社会资本合作(PPP)模式开工建设3条高速公路,总里程约97公里,总投资约300亿元。这三条高速公路是我市首批高速公路PPP项目,它们的建设将突破全市高速公路"一环六射"格局,推动高速路网向"两环十射"扩容。这三条高速公路分别是:杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段一期工程、宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山湾疏港高速)昆亭至塘溪段、宁波     

自平衡试桩法在自锚式悬索桥承载力测试中的应用

自平衡试桩法装置简单、节省费用、试桩仍可再利用、不受施工场地(水上、坡地、洞室等)限制等优点。但目前该测试方法的应用和研究较少,因此对其应用过程的分析总结是有必要的,本文通过自平衡试桩法在武西高速公路桃花峪黄河大桥承载力测试中的应用,谈自己对自平衡试桩法的几点认识。     

探索高速公路管理的创新体制

“掀起以大运高速公路和国道主干线为重点的公路建设新高潮”,标志着我省公路建设已进入一个飞速发展的重要时期。集中统管是管理高速公路的新课题。因此就全省高速公路管理问题发表几点意见。一、继续弘扬自力更生、艰苦奋斗精神,扎实工作。推动全省高速公路管理事业健康发展“九五”期间,我省高速公路建设事业取得了突出成绩,建成了一批以太旧、原太、京大为代表的高速公路,特别是太旧路的建设,在党中央、国务院的亲切关怀下,在省委、省政府的正确领导下,广大干部职工顶严寒、斗酷暑,克服了地质条件     

沙漠生态第一路

轰鸣的推土机驱赶了毛乌素沙漠的沉寂,一条笔直的大道在沙漠腹地延伸。正在建设中的榆(林)靖(边)高速公路呈现在我们面前。 榆靖高速公路是我国在沙漠地区开工建设的第一条高速公路,也是国家西部大通道包头至北海线的重要组成部分。它西连以靖边为中心的世界级     

长空展翅任飞翔——记陕西海燕焦化(集团)有限责任公司

陕西海燕焦化(集团)有限责任公司始建于1993年,位于司马故里、中国历史文化名城韩城市北25公里处的龙门国家生态工业示范园区.占地200多亩,拥有员工600多人,与西侯铁路、108国道、阎禹高速公路相邻,交通便捷、北畅南达;东临黄河、紧靠煤炭资源丰富的山西,发展冶金焦化工业优势得天独厚.     

拿什么拯救你,黄河--黄河甘肃段水污染防治调研报告

为了树立和落实全面、和谐、可持续的科学发展观,促进黄河甘肃段水污染防治工作,甘肃省环保局污控处从2005年4月12日开始,历时20天,先后赴兰州、白银、临夏和甘南四市州,对黄河甘肃段水污染防治情况进行了调查。黄河甘肃段全长913公里,干流流域面积约5.7万平方公里,人口728万(沿黄四市州)。流经甘肃省甘南州、临夏州、兰州市和白银市,按流程分为玛曲段(433公里),临夏段(114公里),兰州段(152公里),白银段(214公里)。黄河甘肃段是全省经济社会发展的重要流域,人口密集,工业布局相对集中,国民生产总值占全省的比例为46%,工业总产值占全省的58%…     

宁夏黄河经济与对外开放的关系刍议

<正> 宁夏回族自治区制定的社会发展10年规划及八五计划,将发展宁夏黄河经济的构想列为主要内容。但笔者认为,黄河经济的外延除加强与内地和沿海地区的经济技术协作外,更重要的是在建立“宁夏回族经济开发区”的前提下,推动和扩大对外开放。本文就宁夏黄河经济与对外开放关系谈几点粗浅的认识。一、扩大对外开放是实施宁夏黄河经济的重要前提“天下黄河富宁夏”,古今已成定论,但这个“富”是有条件的,即黄河只有和丝路(开放)结合起来,这一提法才能全面成立。古代宁夏经济的发展、繁荣、停滞,与丝路的兴衰是一致的。据考证,宁夏南部为绿州丝路东段北道的重要通道,北部为草原丝路的枢纽地带,二者相互交织、贯通,形成了强大的国际商贸网络,以及东亚经济文化交通的运河。     

新常态下高速公路运输经济的转型策略概述

经济的快速发展促使我国现阶段已步入新常态,因此转型升级是各行各业寻找全新发展的基础,其中高速公路运输经济也不例外。在传统经济运行过程中,高效快捷的高速公路是我国现代化交通体系中不可或缺的一部分,它在现代化交通体系中有着不可忽视的重要意义,为国民经济飞速发展提供根本动力。基于此,分析新常态下高速公路运输经济中所存在的问题,并有针对性地提出转型策略,实现高速公路运输经济快速转型。     

从成绵高速公路看外商在川投资前景

一条92.4公里的高速公路,在国家主席江泽民会见日本客人时被提及;它的审批问题被提上了国务院总理办公会;香港《文汇报》将其列为“投资中国龙虎榜”;国内诸多传媒先后在显要位置对其报道……这就是成都至绵阳的高速公路。成绵高速公路是国道主干线北京至昆明的重要区段,地处四川省规划的江油至峨眉山“一条线”经济发展带内,是四川境内继成(成都)渝(重庆)高速公路     

河南高速公路养护体制改革相关问题的思考

养护体制改革是高速公路管理改革的重要组成部分,涉及国企改革、国退民进、国有资产和企业职工权益的诸多重大问题。现结合河南高速公路发展有限责任公司(以下简称“高发公司”或“公司”)养护体制改革情况,对有关问题进行分析与研究。     

高速公路移动通信应急指挥平台设计与实现

随着高速公路网的形成和交通量的迅速增长,保障高速公路通行能力、增强事故预警能力、提高高速公路服务水平在日常营运管理工作中显得尤为重要。文章通过应用移动通信技术、视频传输、全球定位系统(Global Position System,GPS)等技术,设计高速公路移动通信应急调度指挥平台,及时掌握高速公路运行状况,为应急指挥提供全方位的信息,实现高速公路运行监控的可视化和智能化。