校车运营需要政策给力

与其他客运车辆一样,校车与校车运营也是一对孪生姐妹,校车运营模式的成败直接决定着校车市场的好坏。而当下校车市场之所以难以有所突破,瓶颈就在于运营模式的混乱。经过《商用汽车新闻》记者的调查,目前按运营主体的不同,校车运营模式可分为三种:学校运营、第三方租赁、个体接送。     

校车运营：仍然摸着石头过河

自从校车开始进入公众视线以来，围绕校车的诸如生产、制造、购买、运营、维护等问题的讨论就没有停止过。随着校车新国标以及各项技术标准的不断制定实施，校车在生产制造已经逐渐规范并且渐入佳境。但是在购买和运营的环节没有太多成熟的经验可供借鉴，校车的运营模式仍然在不断摸索之中。近日，郑州开始试水“定制校车服务”，开辟了一种新的校车运营模式，有望为校车运营带来新的启发。     

大金龙正式发布“智慧校车”

2012年2月15日,大金龙携XMQ6660XC、X M Q 6 8 0 2 A S D 3、XMQ6900ASD4三款校车产品亮相"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会",并正式发布搭载了"金龙智慧校车运营管理系统"的全系"智慧校车"产品,为校车安全运营提供了系统解决之道。大金龙总经理郭仁祥在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示,他看好今年的校车市场,他认为需求有望达到     

海格提供可持续校车运营模式

随着社会各阶层对校车安全的重视以及政府一系列校车规范的出台,专业的校车运输公司渐渐兴起,可持续发展的校车运营模式也在逐步摸索之中。与普通客车相比,校车运营时间短,盈利能力有限,在安全性方面有更高的要求。如何在确保校车安全性的同时帮助校车运输公司解决实际运营困难,增强校车运输公司的盈利能力?专业校车有诸多特殊安全装备,驾驶员如何正确应用、如何应对突发事件和进行安全引导?如何实     

走基层 转理念 改环境 校车百强巡展助益校车安全落地

在有关校车的制度法规相继出台后,如何让安全校车尽快行驶在有实际需求的地方,成为校车企业、校车运营单位和各级主管部门最为关注的事情。而要实现有需求的地方就有安全校车在运营,就必须充分了解市场一线的具体需求,并唤起各界对专用校车安全运营的重视与投入。4月21日～23日,2012校车百强巡展胶州站的成功举行,为校车安全运营提供了崭新的视野,带来了实实在在的帮助。     

郑州试水定制校车服务 校车运营:仍然摸着石头过河

自从校车开始进入公众视线以来,围绕校车的诸如生产、制造、购买、运营、维护等问题的讨论就没有停止过。随着校车新国标以及各项技术标准的不断制定实施,校车在生产制造已经逐渐规范并且渐入佳境。但是在购买和运营的环节没有太多成熟的经验可供借鉴,校车的运营模式仍然在不断摸     

校车“鼻祖”说

奇宏瑞因校车成功转型,因海格实现稳健发展。机遇总是留给那些有准备的人。每逢8月底的开学季,校车便成为一个受关注的热词。而校车因为盈利难、投入大、责任重等运营难题,让一度的'大蛋糕'市场变成了烫手的山芋。尽管校车需求旺盛,校车数量存在着较大的缺口,但是校车市场的发展却没有出现人们预计的井喷。很多校车运营公司不仅面临发展瓶颈。     

大金龙“智慧校车”闪亮登场

大金龙携三款校车产品亮相车展,并发布搭载“金龙智慧校车运营管理系统”的全系智慧校车产品,为校车安全运营提供了创新独特的系统解决之道。 该系统利用车联网技术和智能感知技术,充分考虑校车的运营特点、安全要素和管理控制点,通过车载终端开发和服务平台建设,为相关利益主体提供可预防、可监控、可追责的校车运营管理平台。     

校车第三方运营或可破局

《校车安全管理条例》已正式出台,让采购主体、运营方式、管理等一系列问题有章可循。2012中国校车百强巡展就是在校车规定明晰的前提下,让更多地方的人们了解专用校车,关注校车运营。5月12日,校车百强巡展来到"甲骨文之乡"安阳,这里的专用校车普及程度如何?又有怎样的运营模式?为此,《商用汽车新闻》记者采访了安阳市教育局安全科孙主任,向他了解具体情况。《商用汽车新闻》:甘肃庆阳校车事故发生后,校车     

中国教育学会年会郑州开幕 宇通分享校车安全运营经验

10月24日～27日,中国教育学会年会在河南郑州举行。与会代表主要围绕"落实校车条例,确保学生安全"主题进行了深入讨论。与会领导、专家肯定了2012年我国专用校车发展和校车运营管理方面所取得的成绩,并对我国校车市场的发展前景表示乐观。但也有很多专家不无担忧地指出,目前我国校车运营管理仍然存在不少问题,校车普及率比较低、公众避让校车意识淡薄、校车上牌难等,特别是校车数量不足与接送幼儿需求日益加大的矛盾表现得越来越明显。要保障校车安     

苦等政策 企业有车不敢卖

自11月16日甘肃校车事故发生后,国家相关部委动作频频,力图从条例到资金等多层面给校车正规运营提供保障。然而,校车运营之难远非一时形成。所谓"对症下药",为了更好地反映出正规校车运营的困难,本期《商用汽车新闻》将从多角度讲述校车在市场上遭遇的各种非难。     

新闻扫描

企业直通车宇通分享校车安全运营经验本报讯10月24日～27日,中国教育学会年会在河南郑州举行,与会代表主要围绕"落实校车条例,确保学生安全"的主题进行了深入讨论。与会领导、专家肯定了2012年我国专用校车发展和运营管理方面所取得的成绩,并对我国校车市场的发展前景表示乐观。但也有很多专家不无担忧地指出,目前我国校车运营管理仍存在不少问题,要保障校车安全工作,亟需一个完整、     

由德清花2000万元买校车说起

5月24日,浙江德清县政府花费2000万元购置79辆宇通专用校车。除了一次性投入的2000万元外,这批校车的日常运营和维护的成本大概在500万元,县政府每年需要补贴200万元。不久前,北京的校车试点也正式启动。5月20日,北京朝阳区开始了小范围的校车试运营,采取了由租赁公司运营、校车运营公司监督的方式,投入现成车辆、不购进新车,然后根据相关要求进行改装。校车运营正走上规范的道路,各地购买专用校车的例子也在增多。这能否说明校车市场已经启动?也许现在下这个判断为时尚早,对     

海格开创我国校车智慧安全运营新模式

本报讯我国对可持续发展的校车运营模式正在逐步摸索之中,海格为此提出了"安全校车+专业培训+G-BOS智慧运营系统校车版+保姆式服务"的全方位解决方案。海格校车的整车"鸟笼"式全承载结构、自动防碰撞系统等技术可有效提升校车安全性;海格在客户接车时就开始进行安全知识和安全设备使用培训,不仅涉及校车驾驶员、车队维修保养人员,对校车管     

庆阳归来 校车安全四追问

回京途中,在机场书店闲逛时,笔者看到一本时尚类杂志,封面上赫然将《全球校车调查》的标题放在显眼的位置。还未从庆阳校车市场调查带来的疑惑中走出来的笔者,突然就有了强烈的挫败感和庆幸感:前者在于迟迟未能规范启动的校车安全运营;后者则来源于社会关注度之高,已然超出预期,借力打力的时机早就成熟。有鉴于庆阳校车运营现状,有感于社会关注与实际     

节能与新能源校车离中国还远吗

作为客车行业的新兴细分领域,校车市场虽然份额有限,但由于关乎祖国未来和千万家庭的幸福,使其注定要受到很大的关注。在刚刚结束的全国"两会"上,人大代表、政协委员们对于校车的热议,更见其分量。其中,有人提出采用清洁能源、新能源校车,在实现校车安全运营的同时实现节能减排,一举多得。节能与新能源校车有可能性国家"863"节能与新能源汽车重大项目监理咨询专     

采购贴士

安凯新国标校车迎新春第一单本报讯2月14日,安凯迎来2014年春节后校车市场的开门红,20辆新国标校车在当天交付安徽省合肥市肥西县,助力当地校车事业的发展。由肥西教育局主导、肥西校车服务公司营运的校车工程,已经投入37辆安凯校车。此次又新投入20辆,将在紫蓬山管委会、官亭镇、柿树岗乡等3个乡镇运营。至此,肥西校车将惠及2000多名学生,分布在     

政协委员带来校车提案 校车安全需要政府高度介入

除了宇通集团总裁汤玉祥等人大代表大力为校车安全运营鼓与呼外,今年全国"两会"上,不少政协委员也带来了校车方面的提案。龚立群:建议减免校车运营费用全国政协委员、河南省政协副主席龚立群很关注校车安全问题,他带来了《关于实施全国校车安全工程的     

北美校车SCR与EGR之争愈演愈烈

就在国内大力研究校车生产制造、市场准入等标准以及运营模式时,北美的校车制造商则忙于技术升级,一方面是为了应对美国环保署的相关法规;另一方面则在于吸引更多用户。面对EPA2013北美校车压力大北美校车产业的起步早于我国,在排放升级方面自然跟着整个商用车产业一起进步。     

保持微利 校车服务模式待探索

近日有报道称,因车况良好、服务优质,多年专业从事校车服务的广州珠航校车服务有限公司(以下简称广州珠航)目前与广州市40多所学校相继签订了学生接送合同,合同总额上亿元,在广州教育局下属的公立学校中占有重要的运营地位。校车带有一定的社会公益属性,其盈利必然受限且很多时候要依赖于补贴。像广州珠航这样的第三方校车运营服务商是如何做大并保持良好的发展态势?其盈利