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主持人:汶川大地震过去半年了,灾后重建一直是最紧要的工作。四川的重卡市场,是否随着灾后重建工作的开展而重新红火起来了?徐和平:关于灾后重建的报道一直很多,但是真正意义上的重建工作还没有大规模启动,所以也没有带来销售高峰,目前销售情况比较惨淡。欧明磊:今年被至地震前的销售情况很好,不少经销商完成了全年大半的销量计划。但地 相似文献
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从3月1日起,道路运输管理机构在配发《道路运输证》时,需要把燃料消耗量作为必要指标,对照《燃料消耗量达标车型表》进行核查。交通运输部提示,打算从事或已经从事道路运输的企业或个人,要购买符合燃料消耗量限值标准的车型,购车前要先查询《燃料消耗量达标车辆表》或《过渡期车型表》,了解欲购买车型是否符合燃料消耗量限值标准。如今这一举措实施已半月有余,对重卡市场带来了怎样的影响?本期柠檬茶座邀请四位重卡经销商,请他们介绍一下目前的市场状况。 相似文献
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近几年,经历了大起大落的卡车市场格外引人关注,2011年的暴涨和2012年的惨淡,让2013年的卡车市场更多了几分难以捉摸,各厂家都对今年的市场作出了谨慎的预期。以跌得最惨的重卡市场为例,4月,重卡行业共销售各类车辆8.13万辆,比去年同期增长30.3%。即便增量明显,业内人士依然不敢妄言乐观。但是借用一位重经销商的话就是＂再差也不会比去年差＂。由此可见,当卡前的重卡市场众说纷纭,有看涨者,有看平者,亦有看跌者。是孰非,只有等到年底才能见分晓。但是从这些争论中,一个更加清晰的市场态势呈现在众人面前。 相似文献
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主持人:又是一年盘点季节,各重卡企业的商务大会接踵而至。那么经销商希望重卡企业在2009年给他们提供哪些方面的支持呢?柠檬茶座嘉宾陈幼霞:四川双霞汽车行有限责任公司董事长明年四川重卡市场有两个机遇:一是灾后重建;二 相似文献
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根据中国汽车工业协会的统计,今年第一季度,重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）产销299436辆和290361辆,同比分别增长8.20%和8.40%,产销率为96.97%。但在众多重卡经销商眼里,市场并没有这么好。3～5月是传统旺季,现在4月已经结束,市场表现又如何呢？本期柠檬茶座邀请了3位来自重卡销售大省的经销商,请他们谈谈4月的重卡市场。 相似文献
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5月26日,湖南省交通运输厅召开《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》(交通运输部2009年11号部令)实施工作宣贯培训会议,今后湖南各地道路运输管理机构在配发《道路运输证》时,要对车辆进行油耗核查,这标志着营运车辆燃料消耗量准入制度在湖南省已进入全面实施阶段。与此同时,近日,湖北荆州市运管处对营运车辆燃料消耗量准入制度也进行了全面部署,总质量超过3500千克的道路客运车辆和货运车辆在申办《道路运输证》时,要先查询交通运输部网站公布的《过渡车型表》或《达标车型表》。湖南、湖北两地重卡市场会否因此产生变化?本期柠檬茶座邀请了3位来自两地的重卡经销商,请他们介绍一下目前的销售情况及市场走势。 相似文献
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主持人:十月已经过去,传统的"金九银十"销售旺季并没有拉动重卡销量,各地重卡销售仍未走出阴霾。接近年底,正是盘点今年市场得失、制定明年计划的重要时期,在经销商眼里,明年重卡市场走势如何?先请三位做个大致的判断。谢瑞海:自国Ⅲ标准实施以来,重卡销量持续下滑,市场情况很不乐观。到了九十月份,受到美国金融危机的影响,国内经济形势也变得低谜。随之而来的是整个东北重卡市场的疲软,尤其是自卸车销售受到较大影响。从沈阳的市场走向看,我认为明年本地的重卡销量还会下跌。如果11月重卡市场还不能有所恢复,明年全年的销量最少得降30%。 相似文献
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如果问卡客车企业最近对它们影响最大的政策,莫过于交通运输部实施的道路运输车辆燃料消耗量检测。2月23日,交通运输部下发了《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》（以下简称《通知》）,《通知》中最关键的内容在于《过渡期车型表》废止, 相似文献
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自2011年2月25日交通部在其网站上发布《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》,要求从2011年3月1日起《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》废止,严格执行《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（以下简称《办法》）以来,商用车企业面临着巨大的压力。对此,《商用汽车新闻》记者特地采访了部分卡、 相似文献
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山西因居太行山之西而得名。该省的矿产资源十分丰富,储量居全国第一位的矿产有煤、铝土矿、耐火粘土等7种。其中煤炭资源储量尤其丰富,累计探明储量2500多亿吨,占全国探明保有储量的26%,素有"煤海"之称。特殊的产品结构也带动了当地运输业的快速发展。这个市场的现实状况到底是怎样的呢?目前都有哪些品牌在山西运输市场上"争鸣"?哪个系列的车型比较畅销? 相似文献
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商用车行业如今沸沸扬扬,只因交通部出台的关于《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（以下简称《办法》）。据悉,自2009年11月1日起《办法》开始施行,交通部公布的车辆检测机构开始受理车辆生产企业的燃料消耗量检测申请,并进入4个月的过渡期。期间,《过渡期车型表》不作为道路运输管理机构配发《道路运输证》的核查条件; 相似文献
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2011年3月1日,车辆燃料消耗量达标车型核查工作将进入新阶段。从这一天开始,《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》（以下简称《过渡期车型表》）废止,所有新购车辆（含国外进口车辆）申办营运资格的,运管机构要依据申请人提供的《机动车行驶证》上登记的车辆型号,检索交通部公告的《达标车型表》。对车辆型号未纳入《达标车型表》的车辆,终止车辆核查,不予办理营运手续。虽然早在2010年3月1日起,道路运输管理机构在配发《道路运输证》时就已开始将燃油消耗量作为必要指标,对照《车型表》进行核查,但之前使用的是较为宽松的《过渡期车型表洮《达标车型表》的实施,对卡、客车销售会有哪些影响？本期柠檬茶座邀请了3位卡、客车经销商,请他们谈谈自己的看法。 相似文献
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2008年4月,交通部发布交通行业强制性标准JT 711-2008《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》,自2008年9月1日起实施。6月,交通部又在其网站上公布了交通行业强制性标准JT 719-2008《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》,同为自2008年9月1日起实施。两项测量方法的发布,造成了交通运输部与工信部多头管理现象的出现。对此,中国汽车工业协会试图通过＂上书＂国务院进行调节,统一检测办法。 相似文献
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每期柠檬茶都会邀请经销商们来茶座做客,聊一聊商用车领域最热门的话题。柠檬茶欢迎经销商们踊跃报名。在柠檬茶座做过客的经销商,都会得到一个茶座小礼物——把您公司的销售业务、联系电话等相关信息登在本版。 相似文献
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在卡车市场一片萧条的背景下,谁能想像得到一个地级市可以年销卡车万辆以上?而阜阳就创造了这个奇迹,逆袭卡车市场。那么,是什么原因造就了这个城市卡车市场的繁荣?为何又有如此大的需求量?为此,《商用汽车新闻》记者走访阜阳,探究当地的卡车市场情况。本地买车外地拉活儿"阜阳的卡车市场容量很大,而且每年都有新增的用 相似文献
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有人认为:"全国重卡市场,河北最好;河北重卡市场,唐山最好。"大部分主流卡车企业都对唐山卡车市场"垂涎"不已。唐山重卡市场如此火爆的原因是什么?用户用车有哪些特点?2007年和2008年市场是什么样的形势?——柠檬茶题记 相似文献
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7月历来是重卡市场的淡季,这从近日媒体披露的销售数据中可见一斑。据悉,7月,重卡(含半挂牵引车、非完整车辆和重型货车)销售约4.79万辆,比去年同期下跌31.8%。1～7月,重卡市场总销量约为59.13万辆,同比下降9.6%,降幅继续扩大(1～6)月销量同比下降-7%)。各企业7月销量齐降具体来看,7月,东风销售10000辆(中重卡合计16000辆),一汽销售8600辆(中重卡合计12000辆),重汽销售7500辆,欧曼销售5600辆(中重卡合计5896辆),陕汽销售5300辆(中重卡合计5400辆),江准销售重卡4000辆(格尔发2232辆)、北奔销售1900辆,红岩销售1240辆。 相似文献