福建液化天然气（LNG）项目正式开工

据报道，福建液化天然气(LNG)项目4月15日在福建莆田秀屿港开工。这标志着福建液化天然气项目工程全面进入建设阶段。预计在2007年底建成的福建液化天然气总体项目是我国对外合作的重大能源项目，总投资约240亿元人民币。     

数据

40％:2020年中国进口液化天然气市场将达600亿美元 中国海洋石油总公司总经理傅成玉在首届亚太工商论坛上说,到2020年,中国的进口液化天然气市场总值将达600亿美元。 目前,中国已探明的天然气储量约1.3—1.6万亿立方米,由于受地理分布和运输能力的限制,中国天然气     

广东LNG"气"化珠三角

印度尼西亚最近准备向中国购买20艘油船。礼尚往来,20艘油船也许是承载起中国与印尼之间每年300万吨液化天然气交易的开始。广东 LNG(液化天然气)项目是中国目前惟一的LNG试点项目,一年将涉及LNG的贸易额至少有5亿美元,20年合同期内液化天然气贸易额至少也有100亿美元。     

天然气产业前景广阔

社科院发布的“2008能源蓝皮书”预计，到2010年和2015年，我国天然气消费将分别达到1500亿m^3和2400亿m^3；2010年我国天然气供需缺口为300～400亿m^3，2015年缺口为500—600亿m^3，2020年缺口将达到900亿m^3。     

论液化天然气零售价格的制定

目前,许多国家都将液化天然气作为首选燃料,液化天然气在我国能源供应中所占的比例也在迅速增加。本文论述了液化天然气零售价格的定价原则,并在此基础上提出了制定液化天然气零售价格的方法,以助于液化天然气零售市场更加健康快速的发展。     

中海油澳大利亚柯蒂斯建设项目通过核准

国家发改委近日公布,中海油澳大利亚柯蒂斯液化天然气建设项目通过核准。柯蒂斯液化天然气项目将对上游煤层气资源进行开发,所产煤层气经处理后通过管线输送至液化厂。     

上海液化天然气有限责任公司

上海LNG项目的业主是上海液化天然气有限责任公司。该公司于2004年12月31日由申能（集团）有限公司、中海石油天然气及发电有限责任公司合资成立，其中：申能（集团）有限公司的股份占55％；中海石油天然气及发电有限责任公司的股份占45％。公司注册地为上海，注册资本金为4亿元。     

我国天然气汽车加气站研究

液化天然气的发展有效的改变了社会生产生活,使人们的生产生活得到了极大的便利。在这种发展趋势下,我国开始重视液化天然气汽车加气站的研究。在相关文献的研究基础之上,对我国液化天然气加气站进行了研究。首先对液化天然气加气站的特点与工艺流程进行了介绍,分析了现代液化天然气加气站的优势。最后针对我国当前的液化天然气发展提出具体可行的对策与措施,以期对我国社会发展有一定的借鉴意义。     

中投与苏伊士环能签署23亿欧元天然合作协议

世界第三大液化天然气进口商，苏伊士环能集团近日与中国投资公司签下一笔涉及23亿欧元的大单，并与中国海洋石油总公司签署一项关于液化天然气的新协议。     

论我国天然气液化技术开发与应用现状

介绍了当今世界上成熟的单一制冷剂液化工艺、混合制冷剂液化工艺、膨胀制冷液化等天然气三大液化工艺,并对其优缺点进行了阐述;对我国天然气液化工业的发展及典型的工业化装置采用的流程进行了介绍并对我国天然气液化工业的发展提出了展望。     

国际液化天然气市场发展对中国的影响分析

随着全球对环境保护的重视,国际天然气贸易取得了良好的发展.液化天然气作为一种新型的燃料型能源,在国际天然气贸易中占据重要地位,已成为世界能源向低碳、无碳能源过渡的新引擎.然而,目前国际液化天然气的产量不断增加,出口国日益多元化,使得国际液化天然气市场出现供应过剩的局面,严重影响了中国液化天然气市场.因此,本文研究了近期国际液化天然气市场发展情况,然后分析国际液化天然气市场变化对中国的影响,最后提出相应的提升策略,以期实现中国液化天然气市场气价改革与液化天然气产业的可持续发展.     

世界最大的LNG船交工

英国BP航运公司最近接收了一艘新交工的155000m^3液化天然气（LNG）运输船。这艘船名为“英国绿宝石”（British Emerald）号的船舶不仅是目前世界最大的LNG船，而且也是目前世界上第一艘双燃料的柴油-电动驱动的气体运输船。     

订单

BG将在中国建造两艘LNG船 3月24日．中国海洋石油总公司与英国天然气集团（BG集团）签署液化天然气（LNG）购销及澳大利亚柯蒂斯液化天然气项目的有关协议。根据协议．双方将共同组建船东公司．在中国建造两艘LNG船．     

订单

沪东中华再签LNG船合同 中船集团公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司与中国液化天然气运输（控股）有限公司控股的上海液化天然气海运有限公司．2月7日在北京举行液化天然气（LNG）船建造项目签约庆祝仪式．这是沪东中华继成功建造首批5艘LNG船后．承造的又一艘同型LNG船。     

电力推进LNG船的发展前景分析

由于全世界对液化天然气（LNG）的消费需求的快速增长。LNG船及配套设施的订购量也在不断增加，有调查显示，在过去3年期间，全世界投入LNG船及配套设施建造的资金已达175亿美元。预计明年的投资规模将达227亿美元。     

河南将实施“川气入豫”工程

从河南省发展改革委获悉，为缓解天然气供应压力，优化能源结构，改善环境质量，河南省将实施“川气入豫”工程。据悉，国务院日前正式批准中国石油化工股份有限公司开展川气出川工程前期工作。据了解，2005年底四川东北地区探明天然气地质储量2517亿m^3，预计2007年累计探明天然气地质储量3500亿m^3，2010年达5300亿m^3。     

研发联盟纷纷抢滩LNG-FPSO

随着陆上可采资源越来越少．各大能源公司瞄准了海上天然气的开发。然而．海上天然气开发项目的技术难度明显大于陆上。典型的海上天然气开发是依靠搭建井口生产平台、铺设海底管道和建设陆上液化天然气站进行的。     

液化天然气(LNG)液化成本分析

LNG作为一种清洁、高效的能源正在成为全球能源市场的新热点。2004年以来由于国际能源价格高企造成原材料成本、劳动力成本和承包商费用上涨,导致新建LNG液化项目投资和成本较之前上涨了3-4倍。综合考虑经济发展对材料成本的影响,以及众多新建项目完工后对承包商和劳动力的需求减少,预计2011/2012年后液化项目的成本可能会有所降低,但下降的空间不大。成本上涨降低了液化项目经济性,为获得与之前相当的投资收益,LNG销售价格大幅上涨并将在未来一段时间内保持高位水平。在高价位市场的趋动下,拥有低成本项目的传统LNG供应商纷纷要求重新谈判合同价格。同时液化成本上涨使在建和新建项目进展受阻。在建液化项目延迟投产进一步加剧了短期供应紧张。     

一触即发 FLNG市场即将迎来“井喷”

浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG．又称LNG—FPSO）是一种用于海上天然气田开发的浮式生产装置．通过系泊系统定位于海上,具有开采、处理、液化、储存和装卸天然气的功能．并通过与液化天然气（LNG）船搭配使用．实现海上天然气田的开采和天然气运输。     

松原市30万方LNG项目投资风险研究

随着人类对能源需求的不断增长,更清洁可靠的能源正逐渐改善传统的能源结构。中国现有的能源结构中天然气的使用远远低于世界平均水平,在这种大环境下,松原市乾源能源开发有限公司提出了建设30万方LNG液化项目。文章即对该项目的建设投资风险进行了研究,分析该项目是否可以产生稳定的经济收益,从而成为经济发展的新增长点。