加快新旧动能转换 挺进世界一流强港

青岛港始建于1892年,是国家特大型港口、世界第七大港、中国第二大外贸口岸。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区四大港区组成。主要从事铁矿石、集装箱、原油、粮食等各类进出口货物装卸、储存、中转和国际客运服务。拥有世界上最大的40万吨级矿石码头、可停靠2.1万TEU以上船舶的世界最大集装箱码头,45万吨级原油码头和沿黄流域最大粮食接卸基地。     

宁波北仑深水港在长江流域区域经济合作中的地位与作用

一、宁波北仑港的现状与发展前景宁波港地处太平洋西岸、杭州湾南岸、我国中部南北海上与长江黄金水道的交汇点、毗邻于我国最大的经济、金融与外贸进出口基地——上海市,与亚洲太平洋地区呈扇形幅射之势,是我国大陆的深水良港,也是国家重点建设的四大国际深水中转港之一。宁波港由北仑、镇海和宁波三个港区组成,是集内河港、河口港、海港于一体的、大中小泊位配套的综合性港口。现有500吨级以上的生产性泊位59座,其中万吨级以上泊位22座,年综合设计吞吐能力5700万吨,1994年全港货物吞吐量为5850万吨,1995年全港货物吞吐量达到6852万吨。宁波的北仑港区,始建于七十年代后期。经过十多年的建设,已建成投产的深水泊位15     

现代宁波港的发展历程（下）

<正>中华人民共和国成立后,受国际经济封锁、海防战略等影响,宁波港口发展较慢。为改变港口发展落后的面貌,1973年2月,周恩来总理作出用三年时间改变宁波港口落后面貌的指示,宁波港由此迈开了港口建设的新步伐。1978年12月,宁波港镇海港区万吨级煤炭专用码头竣工,这是宁波港第一座万吨级码头;1982年12月,为上海宝钢配套的中国第一座现代化的10万吨级深水码头竣工;1991年,当时全国最大的国际集装箱码头在北仑港区投产运作;1999年,北仑三期集装箱码头工程项目获批,码头设计年通过能力为100万标准箱……     

甬深港口定位及发展对策

<正> 一、宁波港与深圳港的优势及其定位(一)宁波港与深圳港的优势宁波得天独厚的一个发展条件是拥有国内罕见、国外少有的深水良港.它包括北仑港、镇海港、宁波老港三个港区,有着可以与荷兰鹿特丹港相媲美的优越条件,特别是北仑港区,水深、流顺、风浪小,不冻、不淤、陆域大,航道水深在20米以上,有长达13公里的深水岸线,可建造万吨级至20万吨级的泊位30多个,被外国专家誉为“中国港口的皇冠”.原来只有200万吨左右年吞吐量的宁波港,在改革开放中迅速崛起.在国家的支持下,从1984年9月开始,镇海港继开辟了年吞吐能力270万吨的2个煤炭专用泊位之后,又动工兴建5个杂货泊位,其中万吨级的3个,并兴建中国第一座设施比较完善的5000吨级液体化工专用泊位.北仑港则在建起了为上海宝山钢铁厂配套的一个10万吨级     

宁波全面加快建设国际化港口城市

改革开放30多年来，宁波港发生了巨变。数据显示，到2011年，宁波港拥有335座生产性泊位，其中万吨级以上大型深水泊位80多座，货物吞吐量达4．33亿吨，居世界第5位；集装箱吞吐量达1451万标准箱，居世界第6位；建成中国内地主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转存储基地，与世界上100多个国家和地区的600多个港口有贸易运输往来。     

建议加快新建港区口岸建设

随着国家经济的持续稳定发展，沿海各地区新港区、新泊位的建设速度一直稳中有快。以营口港为例，“十一五”期间坚持“腹地经济建设需要什么样的码头，就建设什么样的码头，需要多大的泊位，就建设多大的泊位”的理念，建设了30万吨级矿石专用码头、30万吨级原油专用码头等项目，投产之后，     

营口港迈进了集装箱疏运大港行列

为满足辽宁沿海经济带建设和东北老工业基地振兴的需要，近年来，营口港加快深水航道和深水专用泊位的建设，不断完善和提升集装箱的疏运功能。具备8个现代化的集装箱专用码头和500万平方米的集装箱场地，并配有国内最先进的管理系统。内贸航线已覆盖沿海主要港口，并开通了直达日本、韩国和东南亚等国家和地区的多条国际集装箱班轮航线和数条可中转世界各港的内支线。     

青岛港董家口港区开发对天津港区域开发的启示

正青岛市董家口港区是国家枢纽港青岛港的重要组成部分,是国家大宗散货集散中心和重要的能源储运中心,规划面积72平方公里(含规划填海造地45平方公里)。自2009年开工以来,董家口港区已相继建成40万吨级矿石码头、20万吨级矿石转水码头等11座码头,累计建成泊位13个,港区通过能力达到1.2亿吨,预计2013年年底港区建成泊位将达到20个,通过能力达到2.2亿吨。2013年上半年,董家口港吞吐量突破3000万     

港口交通:构建现代化综合运输网络体系

"十五"期间,宁波按照构建以港口为龙头,水、陆、空交通并举的大交通网络体系的建设思路,大力推进港口、公路、铁路、水路、民航等交通基础设施重大项目的建设,港口交通项目总投资完成225亿元。港口建设方面,先后建成了宁波港25万吨级原油中转码头、大榭2万吨级多功能用途码头,宁波港北仑二期、三期、四期集装箱码头等重大项目,基本建成集装箱和大宗散货中转基地,至2005年底,实现港口货物吞吐量2.7亿吨,居全国第2位,全球第5位;集装箱吞吐量达520万标箱,居全国大陆沿海港口第4位、全球第15位,     

厦门、宁波港口发展之比较分析

<正> 一、两地港口的基本情况 宁波港口大致由3大部分组成,即北仑港区、镇海港区、宁波港区,其中北仑港区上我国4大国际深水中转港之一。宁波港口是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有500吨级以上生产泊位132座,其     

提升青岛港竞争力的对策探讨

青岛港作为具有一百多年历史的特大型港口,是国家520家重点国有企业之一.它由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成,有码头15座,泊位72个.其中营运码头13座,营运泊位49个;万吨级以上泊位32个,5万吨级以上泊位7个,20万吨级泊位2个.固定资产总值103亿元,现有职工16000余人.     

青岛：千亿奖金兴建各大项目

近日，山东省青岛市发改委在2007年全市投资要点中提出，2007年全市固定资产投资将继续保持稳定增长，预期比上年增长20％左右，投资规模可达1800亿元左右。其中主要的项目包括：青岛电厂热电联产项目供热管网、后海热电厂、李沧东供热、浮山北供热工程前期工作；楼山河污水处理厂、李村河污水处理厂二期工程；长沙路打通和滨海公路南段一期路基工程；海湾大桥、海底隧道项目；隧道接线、海湾大桥接线、快速路三期等项目；即平、青莱、荣乌高速公路青岛段；青岛前湾港招商局国际集装箱码头1个10万吨级泊位、青岛港油码头三期、青岛港老港区七号码头改造工程；青岛前湾港招商局国际集装箱码头2个3万吨级多用途泊位、前湾港南港区四期集装箱码头和迪拜环球码头；铁路胶州客运北站、青岛集装箱中心站、董家口港区铁路接线等建设；大炼油、海西湾造修船基地及配套工程、上汽通用五菱、汽车发动机、高速列车动车组、网络家电、集成电路、平板显示设备等产业项目。[第一段]     

天津：天津港将添国际集装箱码头

总投资42亿元的天津港北港池集装箱码头泊位工程签约。北港池集装箱码头工程位于天津港北疆港区，码头岸线长度为1100米，规划建设3个7万-10万吨级专业集装箱泊位，码头前沿设计水深为18米，年设计吞吐能力170万标准箱，预计2011年投入运营，将极大地推动天津港发展成为我国北方国际航运中心和国际物流中心。     

天津港石油化工码头有限公司

公司简介Company Introduction天津港石油化工码头有限公司( TPPTC)地处天津港南疆港区石化小区,是天津港最大的从事散装液体货物装卸的专业化公司。目前,公司拥有四个石化专用码头,分别为南一30万吨级减载泊位(其中南一西1万吨级)、南二5万吨级泊位、南三3万吨级泊位和南四8万吨级泊位,码头岸线总长1227.5米,年设计吞吐能力超2000万吨。码头设施和装卸工艺充分体现专业化、     

营口港迈进了集装箱疏运大港行列 拥有接卸超大型集装箱船的能力

为满足辽宁沿海经济带建设和东北老工业基地振兴的需要,近年来,营口港加快深水航道和深水专用泊位的建设,不断完善和提升集装箱的疏运功能。具备8个现代化的集装箱专用码头和500万平方米的集装箱场地,并配有国内最先进的管理系统。     

青岛港董家口港区开发对天津港区域开发的启示简

青岛市董家口港区是国家枢纽港青岛港的重要组成部分,是国家大宗散货集散中心和重要的能源储运中心,规划面积72平方公里（含规划填海造地45平方公里）。自2009年开工以来,董家口港区已相继建成40万吨级矿石码头、20万吨级矿石转水码头等11座码头,累计建成泊位13个,港区通过能力达到1．2亿吨,预计2013年年底港区建成泊位将达到20个,通过能力达到2．2亿吨。2013年上半年,董家口港吞吐量突破3000万吨,预计全年完成吞吐量7300万吨,实现翻番增长。同时,青岛港还加大董家口港区疏运体系建设力度,已先后开发新疏运线路15条。青岛港创造的董家口港区开发模式为天津港口区域开发提供了经验借鉴。     

郡阳：7.6亿资金启动重点港口项目建设

9月16日，江西鄱阳县召开港口总体规划评审会，该县计划在7年内投资7．607亿元，改造、建设7个港区和3个码头，兴扩建1000吨级泊位11个、500吨级泊位6个，其中1000吨级集装箱泊位2个，力争2015年年货物吞吐量达到438万吨。     

全国投融资精选项目推介

江苏洋口港10~20万吨级通用散货码头引资一、项目背景:长江流域工业基础雄厚,沿江煤电厂林立,钢铁年产量占全国钢产量的45%以上,但为长江航道水深所限,5万吨级以上海轮无法满载进江。洋口港建设10~20万吨级通用散货码头后,一方面可以为沿江进口矿石、煤炭、粮食等货物提供减载与中转等服务,另一方面,洋口港临港工业区规划45平方公里,将建设以进口大宗散货为原料的大型工业企业。该码头将拥有充足货源,前景良好。二、项目概况:建设10万吨级通用散货泊位一个(预留远期扩大为20万吨级散货泊位的可能性),建设1万吨级通用散货泊位2个和5000吨级通…     

唐山：将建20万吨以上大港

河北省唐山市境内的“钻石级港址”曹妃甸港区将建设20万至30万吨级专业化进口铁矿石中转码头。     

中冶实久：参建国内第二长距输水管道工程竣工

12月1日，三航局中标国内首座45万吨级超大型码头——宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头水工工程，中标金额1．15亿元，合同工期360日历天。该工程是国家石化产业振兴规划的配套项目，位于宁波市大榭开发区，为新建1座45万吨级油品码头，设计年通过能力1700万吨。码头泊位长490米，前沿设计水深26．3米，采用“蝶形”布置，由1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩组成。