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2011年11月17日,由中国财政部、国家税务总局正式发布《营业税改征增值税试点方案》,提出了2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点工作。当前,随着我国“营改增”试点工作的广泛实施,征收营业税的行业将逐步改为征收增值税。笔者根据自身工作经验,首先阐述了“营改增”对建筑安装企业的积极与负面影响,其次提出了建筑安装企业应对“营改增”的具体措施。 相似文献
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“营改增”旨在从制度上解决营业税制下“道道征收,全额征税”的重复征税问题,实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”,更好地发挥增值税的中性作用,从而尽可能地抑制间接税对经济的扭曲效应,使税制更科学、更合理、更符合国际惯例。同时,“营改增”也是结构性减税的一项重要措施,有利于保持北京在现代服务业中的领先地位 相似文献
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营业税改征增值税试点改革是国家实施结构性减税的重大的税制改革。自2012年1月1日起,随着对交通运输业和部分现代服务业“营改增”的推进实施,建筑行业施行“营改增”工作现已进入倒计时状态。本文分析了“营改增”税制改革的实施对建筑企业发展的所产生的积极影响与消极影响,为了防范“营改增”工作对建筑企业产生消极影响,本文章基于建筑企业的行业特点提出了一系列的应对措施。 相似文献
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在2012年8月27日经济发展“十二五”规划中,重新对我国税收政策进行了规划。“营改增”是指企业营业税改征为增值税,是我国实施结构性减税试点改革的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。本文将简单阐述“营改增”和纳税筹划的具体定义,并分析“营改增”在纳税筹划中的影响。 相似文献
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为解决我国现行税制中增值税和营业税分立并行、重复纳税的问题,减轻相关行业的税负,我国政府决定,自2013年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点扩展至全国范围.本文立足于新版“营改增”税制改革政策,分析了改革对物流企业带来的影响,提出了相关建议. 相似文献
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根据《关于上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点的通知》(财税[2011]111)的文件精神,上海于2012年1月1日正式拉开了营改增试点的序幕。勘测设计企业作为现代服务业之一,正式纳入营改增试点范围,对涉及试点范围的业务归入“文化创意服务”,不再征收营业税,改为征收增值税。本文从勘测设计行业的生产经营特点着手,分析了营改增对该行业的深远影响;同时,面对税改后税负率可能不降反升的不利影响,把握税制变化的要点,及时转变思路,并提出了税制改革的应对策略。 相似文献
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营业税改征增值税试点改革是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。交通运输业和部分现代服务业被纳入了“营改增”试点范围,但由于铁路运输企业的运营周期、成本结构、实际操作等特点,其取得的进项税额较少,加之目前试点范围有限,铁路运输企业取得增值税专用发票较困难,可能出现税负增加的情况,针对以上情况,铁路运输企业应该如何应对“营改增”试点改革,是现今需要研究并解决的问题。所以本文主要从营业税改增值税后税收对铁路运输企业财务指标等因素的影响进行讨论。 相似文献
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一、“营改增”背景税收是国家财政收入的主要来源之一,随着我国经济的发展,相关制度的不断完善,税制改革成为了经济持续增长的必然选择。将营业税改征增值税,简称“营改增”,是建立健全科学税制的重要举措之一。“营改增”进一步的完善了我国的税收制度,消除企业运营过程中的重复征税;有利于专业分工,促进了产业融合的进程;有利于降低企业的实际税收负担,增强了第三产业--服务业的竞争力,促进国民经济健康持续发展。 相似文献
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近年来中国的税收制度发生了许多积极性的改革,其中以上海为试点的营业税改为增值税的改革制度的提出尤为引入注目,从2012年1月1日起,在上海市的交通运输业和部分现代服务业开展了深化增值税制度改革试点,逐步将日前征收营业税的行业改为征收增值税。至今上海“营改增”试点已走过8个多月,在营业税改为增值税的背后,作为一项重要的结构性减税措施,增值税改革试点上海作为示范点的效益到底有多大呢? 相似文献
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《中国集体经济》2017,(13)
营业税改征增值税(以下简称"营改增")是我国一次重大税制改革,"营改增"不仅打通了增值税抵扣链条,从制度上解决了营业税税制下"道道征收"的重复征税问题,实现了增值税税制下行业链条的"环环抵扣",而且使税收更加公平,更加有利于促进加快转变经济发展方式和经济结构战略性调整,影响深远。自2012年1月1日开始,我国在上海启动"营改增"试点,后分行业逐步在全国范围内试点,2016年5月1日,我国将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业最后纳入"营改增"试点,"营改增"试点在全国范围所有行业全面推开,"营改增"相关税收政策全面落地见效,特别是生活服务业税负大幅减少。文章针对全面推行"营改增"对企业的税负和财务管理等方面的影响进行分析,提出企业应对全面"营改增"改革的应对措施。企业应密切关注税收政策的变化,充分利用税收政策降低税负,同时统筹好财务管理,加强对财务人员和业务人员的培训教育。以期帮助企业能够实现在全面"营改增"实施下有效减少税负,防范涉税风险,完善企业管理制度,实现经济利益最大化的根本目标。 相似文献
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“营改增”是我国为解决营业税重复征收问题和通过税收政策促进现代服务业的快速发展而推行的一项重大的税制改革,随着这项税制改革的不断深入推进,对我国经济社会的发展的影响范围也将越来越大。“营改增”通过在服务业领域引入增值税制度,在短期内可以减轻企业的的负担,增加投资意愿。从长远来看可以刺激投资,优化经济结构调整,提振经济和民众信心。本文剖析了“营改增”这项税制改革给现代服务业所带来的深刻影响,并就运行过程中存在的风险进行防范提出明确建议。 相似文献
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根据2011年财政部与国家税务总局发布的《营业税改征增值税试点方案》的要求,对上海地区的交通运输业与部分现代服务业试点营业税改征增值税,而2012年又进一步将试点地区扩展到北京等十个省市,财税2013年37号文件明确规定自2013年8月1日起,全国推行营改增。营改增后,如何进行税收筹划,这是交通运输业与现代服务业企业所关注的问题。本文以此为背景,对企业“营改增”后的税收筹划提出自己的建议。 相似文献
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我国税制改革的一项重大举措就是营业税改征增值税,是指消除存在服务业流通领域的一些重复纳税的问题。但是,往往具体政策实施起来就会存在很多阻碍,特别是在政策的过渡阶段,存在明显的差异。本文重点分析了在港口企业的企业竞争力、税负、财务等方面实施“营改增”政策的影响与作用,主要叙述了面对“营改增”港口的喜与忧,在实施“营改增”政策方面的一些建议以及如何有效的实施“营改增”政策。 相似文献
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2012年1月1曰起我国开始在部分地区和部分行业开展“营改增”试点,自此正式拉开了营业税改征增值税的序幕。2013年8月1日起我国将交通运输业和部分现代服务业的“营改增”试点范围扩至全国,“营改增”改革已经成功迈出第二步,进入全速推进阶段。按照规划,最快有望在“十二五”(2011年-2015年)期间完成“营改增”。“营改增”已经开始改变公司的管理模式,尤其是对财务管理人员提出了适应税制变化的新要求。本文对“营改增”的背景、过程和深远影响进行了较为深入的分析研究。 相似文献
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本文通过阐述近年来我国营业税改征增值税的实施现状,分析了现阶段我国“营改增”税制改革的效应,并结合实际阐明了“营改增”工作中存在的问题,提出了当前环境下快速推进“营改增”的建议和应对措施。 相似文献
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随着我国改革开放进程的进一步加深以及我国市场经济的建立和发展,传统税收政策已经不能满足现阶段我国经济发展的需要。营业税征收方面的缺陷和不合理性逐渐凸显,税制改革势在必行。营业税改增值税自2012年1月1日起率先在上海交通运输业和部分现代服务业中实施,这次税改着眼于通过结构性减税来促进服务业的发展,这无疑将给交通运输企业带来税负上的巨大变化。将营业税改征增值税,有利于完善税制,消除重复征税,促进社会专业化分工。本文以交通运输行业为主体,简要介绍了“营改增”的出台背景、对交通运输企业的影响以及应对不利影响的具体措施,希望企业能针对具体情况进行积极的应对和调整。 相似文献
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20l1年《营业税改征增值税试点方案》的正式发布,引发了各界人士对“营改增”的研究,特别是金融业,虽然金融业未被纳入试点范围,但其重要性不容忽视。本文通过了解金融业“营改增”的意义,分析金融业改革前税制情况,进而对金融业税制改革可行性提出一点改革措施和策略。 相似文献
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初探“营改增”对部分现代服务业的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
营业税改征增值税是推动经济结构调整、促进发展转型的一项重大改革,也是结构性减税的重要内容.本文主要阐述了“营改增”促进了经济结构的调整及部分促进现代服务业发展. 相似文献
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