上汽新能源技术突围

新一代动力总成"CUBE—TECH"的发布,使中国新能源汽车有望与国际品牌同台抗争在今年4月的北京车展上,上汽乘用车与通用集团联合发布新一代动力总成"CUBE—TECH",率先形成了包括纯电动轿车、插电式混合动力轿车、燃料电池轿车的"中国最完备新能源体系"。这一核心技术的突破,使中国自主品牌汽车有望在新能源领域与国际品牌同台抗争。实际上,就在此前不久,仅通过国家主席习近平的欧洲之行,就促成了多笔跨国汽车交易。     

纳米纤维锂离子电池隔膜产业化

项目背景工信部《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》指出,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略方向;到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆/年。动力电池是电动汽车的核心部件,锂离子电池具有电压高、寿命长、体积小、质量轻、无记忆效应和绿色环保等特点,     

长安纯电动轿车试生产下线 等

近日，长安汽车首款纯电动轿车宣布正式下线。此次下线的奔奔MINI 纯电动汽车，具备零排放、低能耗和高性能等国际领先的显著特点。作为国内汽车行业新能源领域的领导者和实践者，在掌握混合动力关键核心技术及其产业化进程中，长安汽车形成了混合动力开发流程、试验标准、设计规范，积累了长安自主纯电动研发能力以及整车和关键零部件的量产能力，在纯电动整车和系统技术上拥有完整自主知识产权。在混合动力上市后半年内，长安奔奔MI N I 纯电动车宣告下线。从2002年长安进军新能源汽车研发，投入超过3 亿元，结合国家863 项目培养了一支100 余人的核心人才队伍。在“以我为主 自主开发”的长安模式推动下，长安汽车在新能源领域不断取得领先突破。     

中科院相关专利

在正式发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中已明确:我国新能源汽车发展的主要目标之一是产业化取得重大进展。纯电驱动将是新能源汽车发展的主要战略取向。当前的主要任务则是推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。随着国家对新能源汽车产业的投入力度不断加大和各项利好政策的不断出台,中国一跃成为世界第一的新能源汽车市场已指日可待。不容回避的是,在新能源汽车领域,有若干无法绕行的核心技术专利。电池技术、动力总成系统、电控系统已是新能源汽车知识产权的热点和难点。     

深圳新能源汽车特色城市建设构想

本文从新产品市场的形成和消费者心理研究入手,通过市场细分发现家用新能源汽车的潜在市场,以阶段性成熟与梯度替代的全新观点提出以小型、微型纯电动汽车渗透市场,建设新能源汽车特色城市的构想。     

区域经济

四川:新能源汽车生产基地在绵阳开工2011年4月18日,四川汽车工业集团新能源汽车生产基地在绵阳高新区正式开工建设。该项目计划总投资30亿元,整体建设周期为3年,项目达产后将形成年产12万辆传统能源乘用车和新能源汽车生产能力,年销售收入将实现100亿元。四川汽车工业集团有限公司成立于1990年,是该省唯一同时拥有客车整车(含底盘)及越野车整车(含底盘)生产权的企业,目前正按照国家产业政策,着力推出各类双燃料、单燃料、气电混合、油电混合以及纯电动等新能源动力汽车。川汽集团新能源汽车生产基地项     

新能源汽车产业发展之路

一般来说,新能源汽车是指采朋非常规的车用燃料作为动力来源(或虽使用常规的车用燃料但采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。它包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。     

新能源汽车永不停歇的开拓者——记重庆长安汽车股份有限公司混合动力项目总监、长安新能源汽车有限公司副总经理任勇

能源博弈愈演愈烈，新能源汽车长路漫漫。从2002年开始混合动力汽车的开发到2008年长安ISG混合动力杰勋在奥运期间的优异表现；自2009年6月杰勋混合动力轿车面向普通消费者销售再到2009年底奔奔MINI纯电动汽车试生产下线。8年时间，“长安”用混合动力轿车为我们揭开了国内新能源汽车的神秘面纱。如果说新能源汽车能够为我国赢得赶超世界汽车业发展的步伐，那么率先在新能源汽车研发方面取得话语权的“长安”，就是赶超汽车行业巨头的领跑者。     

益茂——中国电动汽车产业“领跑者”

江苏益茂纯电动汽车有限公司是一家专业从事纯电动汽车及其关键部件研发、生产和经营的高新技术企业。旨在缓解能源危机、保护人居环境，推进和发展我国新能源汽车产业．为经济建设作出积极贡献。江苏益茂已落户于常州市武进高新区，并在常州科教城设立了江苏益茂纯电动汽车研究院，建成生产基地两万平方米．现有员工120人，其中科技人员28名。     

中通客车通过863计划重大项目鉴定

近日，山东省科技厅在北京主持召开了中通客车控股股份有限公司“纯电动豪华旅游客车”与“中通串联混合动力客车产品开发”两项“十一五”863计划节能与新能源汽车重大项目技术鉴定会。鉴定委员会一致认为该项目整体达到了国际先进水平，同意该项目通过鉴定，并建议加大成果推广力度，以尽快扩大纯电动客车与混合动力客车的产业化规模。     

新能源汽车：鼓励政策须与可靠产品相互依存

5月初北京市科委、市财政局牵头编制的《北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案》提出，到2012年底北京市计划推动私人购买新能源汽车3万辆，其中纯电动汽车23000辆，插电式混合动力汽车7000辆，并配套完成3．6万个充电桩及100个快速充电站建设。     

“充电难”拖累北京新能源汽车

政府"单相思",市场不领情今年深圳两会期间,深圳市委书记王荣乘坐比亚迪e6纯电动汽车一事成为网友关注的焦点;无独有偶,全国两会期间,全国政协副主席、科技部部长万钢也乘坐比亚迪纯电动汽车e6现身全国政协委员讨论会场。他们是在为新能源汽车代言吗?看着领导们带头坐上了新能源汽车,人们纷纷预计,那些空气质量日益恶化的城市或将率先掀起一股推广新能     

天津：将投资135亿开发新能源

天津市发改委日前表示，天津市将投资135亿元用于新型能源项目建设。这些新能源项目是：中海油新能源基地项目，由中海油投资100亿元，在滨海高新区建设新型能源和节能产品的研发设计制造基地；宝能公司的锂离子电池项目，将形成年产聚合物锺离子电池1200万支生产能力；超日公司的半导体多晶硅材料项目，将形成年产多晶硅2500吨生产能力，2009年上半年开工，2012年底前建成投产。     

天津:打造新能源汽车生产基地明年总产能达6万辆

正近日,天津市出台了《天津市新能源汽车推广应用实施方案》。根据规划,天津市将通过5-10年时间,在新能源汽车整车和关键零部件核心技术上实现突破,力争成为全国重要的新能源汽车整车及关键零部件研发、生产基地。据天津市经信委相关负责人介绍,根据规划,天津市将以纯电驱动作为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,重点推进纯电动汽车和插电式     

能源新政下,扑面而来的“储能”商机——共谋储能产业化发展

随着新能源、智能电网和电动汽车的发展,储能技术受到前所未有的关注,世界各国纷纷制定产业支持政策。美国总统奥巴马在新颁布的新能源政策中,要求所有新能源项目必须配备储能技术方案。欧盟、韩国、日本等国家也都设立专项经费支持储能技术的研究与开发。     

铸造品牌的核心竞争力——记浙江中大置业诚信事例

“知识为本，诚信互利”这是中大集团的经营理念。这家由原国家经贸部首家推荐的上市公司，被誉为中国最具有发展潜力的上市50强企业，经过十多年的发展，历经磨砺、沧海桑田……现已形成国际贸易、地产与置业、投资等三大主要经营领域。集团下属的近百家企业坚定信念、历经图治，锐意革新。这里我们记录了中大置业诚信经营的二三事。     

全国首家旅游新能源应用项目落户九寨沟县

正近日,九寨沟县人民政府、绿邦资产管理股份有限公司、四川川玖集团有限公司三方正式签订《大九寨·旅游新能源应用项目战略合作框架协议》,该项目是全国首家旅游新能源试点运应用项目,项目落户九寨沟县后计划用三年时间建设,拟投资总额不低于2亿元。据介绍,该项目主要由绿邦资产管理股份有限公司、四川川玖集团有限公司和全国25家企业联合建设。项目包括在全州范围内拟建设10个基     

电动车租赁市场启动

由于高企的成本,目前纯电动汽车租赁业务尚处亏损状态。杀入纯电动汽车租赁市场2个多月来,专业租车巨头“一嗨租车”喜忧参半。5月24日,“一嗨租车”执行副总裁蔡礼洪告诉《上海国资》,目前在该公司试驾纯电动汽车的客户越来越多,先期到位的10辆车已投入试运营。但限于充电桩少、纯电动汽车本身租赁残值不可预测等因素,该业务暂未大规模展开。     

价值网络视角下纯电动汽车的破坏性创新研究

随着全球化的迅速发展,各行各业的竞争越来越激烈,为寻求自身竞争力的提高,后发企业凭借新的价值网络进行破坏性创新,从而实现对原有企业的冲击或替代。通过市场所要求的性能改善轨线与纯电动汽车技术性能改善轨线的有无交点的方法对我国纯电动汽车开展破坏性创新进行分析,研究发现,虽然充电时间是制约纯电动汽车的最大障碍,但是由于纯电动汽车整个价值网络的支撑和燃油汽车市场的开始衰落,纯电动汽车的破坏性技术已经对燃油汽车市场形成初步的冲击。     

新能源汽车的“狂飙突进”

在人们日益关注雾霾,关注机动车尾气排放对大气污染的当下,新能源汽车对减少环境污染的贡献,越来越得到大众的认可. 3月6日,长安汽车在重庆发布了未来10年的新能源汽车发展战略.同日,长安逸动首款高品质纯电动轿车——逸动纯电动汽车也同步上市. 百公里加速噪声低于65分贝;0到50公里加速仅4秒;每公里仅需0.15度电,花费小于8分钱,较传统车节约85％的使用成本;约60％用户可做到每周只充电1次……似乎,这些都是逸动纯电动汽车诱人的特质与优势.