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从3月份起,青岛市城阳区海洋与渔业局对全区1400余艘捕捞渔船和养殖船进行年度检验和审查。为做好这次渔船检验工作,区海洋与渔业局召开了专门会议,对有关工作进行了全面部署,要求重点做到“三个到位、一个满意”。 相似文献
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<正>从三月份起,青岛市城阳区海洋与渔业局对全区1400余艘捕捞渔船和养殖船进行年度检验和审查。为做好这次渔船检验工作,区海洋与渔业局召 相似文献
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针对目前小型渔业船舶检验管理中存在的问题,通过督促、引导渔业船舶修造厂建立、健全船厂质量监督管理体系的探索,规范船厂修造行为,确保渔船修造质量,以此来优化和夯实渔业船舶法定检验环境,提高渔船的检验质量,使基层渔船的检验工作逐步与<中华人民共和国渔业船舶检验条例>及有关检验规范接轨,确保捕捞渔业走上可持续发展的良性轨道. 相似文献
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渔业船舶检验工作是渔业安全生产的重要环节,对确保渔业船舶具备安全航行、作业基本条件起到至关重要的作用。渔业船舶检验是定期对动态渔船进行检验的法定检验行政行为。渔船的停靠与生产区域的不确定性,使检验的跟踪管理很难做到位,缺少主观能动性,尤其小型渔业船舶更突出这个问题,渔船检验也存在诸多不利因素。笔者就实际检验过程中出现的渔船机证不符、船证不符两方面问题谈几点看法。 相似文献
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2005年的渔船年审工作,黄岛区渔政监督管理站根据山东省海洋与渔业厅的统一部署,把小型渔船的渔业船舶检验证书、渔业船舶登记证书和渔业捕捞许可证三本证合为一本证,自元月10日始对辖区内的600余艘渔船换发新的渔业捕捞许可证.渔民们期盼已久的“三证合一”愿望变成了现实。截止到3月底,该站共年审渔船538条,马力19336匹,分别完成总数的85.9%和86.8%,无论是速度、还是进度都暂列青岛各市区首位。 相似文献
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目前,多数渔船主要在近海渔场水域作业,朝出晚归,沿海岸线停泊,以自然港湾和渔船集中停泊点为主,比较分散,大多通过手机与陆地联系,抗风浪性能及遇险自救能力比较差,是渔业安全生产工作中管理的难点。近年来,由于近海资源的逐年衰退,渔船作业海域不断外延,加之柴油价格的飞涨,水产品价格偏低,渔民收入明显减少,部分渔船甚至亏本经营,渔船安全设备投入不足。另外有部分从事潜水捕捞作业船舶。潜水捕捞作业船舶主要从事海底海珍品和底播养殖水产品的采捕,由于海洋与渔业部门对潜水员及潜水设备标准的管理无法可依,相关部门也未参与管理,存在管理漏洞。除职务船员外,其他人员均未经过相关专业知识培训,存在安全隐患。随着形势的发展,潜水捕捞作业船舶必然会逐年增加,应当及早制定相应的管理办法,进行规范管理。 相似文献
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当前国际国内油价不断飙升,海洋渔业捕捞成本不断提高,而鱼货的价格一直持平甚至走低,直接影响到渔民的切身利益,按照中共中央十六届五中全会提出建设资源节约型、环境友好型社会的要求,进一步推动渔船的节能降耗,推广渔船节能降耗的技术已迫在眉睫、势在必行。在这种大背景下,我们的渔业船舶检验机构不仅要当好渔船、渔民的守护神,确保渔业船舶的安全适航条件,而且也应在渔船节能降耗方面发挥积极的推荐、引导作用,将节能降耗的推广作为己任,引导渔民采取内部挖潜,走节约增效的路子,以遏制渔业经济的滑坡现象。切实为渔民办好事、办实事。笔者将近期在检验工作中遇到的渔船的节能改造,做一简单介绍供大家参考。 相似文献
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2003年8月1日,《中华人民共和国渔业船舶检验条例》颁布实施,对渔业经济可持续发展,提供了有力的法律保障。为加强渔业船舶的技术监督检验管理,保障渔业船舶的安全航行、作业和人身财产安全,防止水域环境污染、规范和理顺渔业船舶修造行业管理,从源头上杜绝“三无”渔船,控制捕捞强度等提供了法律依据。确立了渔检机构的管理职能和执法主体资格。从而使渔检机构能够更好地依法行政.为渔民及渔业船舶修造行业等提供更加优质的服务。 相似文献
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内蒙古自治区渔船检验工作刚刚起步,面临的困难较大,问题也较多,如何根据自身的特点开展渔船检验工作,就此提出几点建议。一、自治区渔船的特点1.数量少,分布广内蒙古自治区有渔船作业的水面主要是水库和天然湖泊,面积大小不一,分布在辽阔的草原深处或沙漠地带,交通十分不便,开展船检工作也十分困难,使受检率受到了很大的制约。2.季节性强根据自治区渔业管理及渔业生产特点,渔船捕捞的季节性强,捕捞期短,渔船受检难度大。3.小型非机动渔船偏多据考察情况看,小型非机动渔船居多,其中钢质渔船多于木质渔船,船长一般在5米-… 相似文献
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关于渔业捕捞许可证管理方法的探索 总被引:2,自引:0,他引:2
“国家对捕捞业实施捕捞许可制度”是新《渔业法》为捕捞业规定的一项基本制度。而2000年,农业部首次开展的全国海洋渔船普查显示,我国现有海洋捕捞渔船24.43万艘中,无渔业捕捞许可证、渔船登记证书、渔船检验证书的“三无”渔船有6.72万艘,占27.5%;三证不齐的渔船5.09万艘,占20.8%,统计结果令人吃惊。这些大量存在的未经许可入渔的船舶是造成海洋渔业捕捞强度失控的主要原因。维护海洋渔业发展、严肃捕捞许可制度,加强对渔业捕捞许可证的管理已刻不容缓。 1.渔业捕捞许可证批准发放 新《渔业法》第二十三条对海洋渔业捕捞… 相似文献
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本文分析了我国捕捞渔船的现状和发展趋势,认为在坚决遏制远海捕捞渔船数量的同时,要适度发展大洋作业捕捞渔船,推广玻璃钢渔船,同时探讨了大洋作业捕捞渔船可以发展的几种船型。 相似文献
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近几年国家为了合理开发海洋渔业资源,保护海洋环境,实现海洋经济的可持续发展,实施了渔船报废政策。按计划每年都有一定数量的渔船被强制报废。所谓强制报废就是国家为了保证渔业船舶具备安全航行、作业和防止污染环境的条件,保障渔业船舶和渔民群众的生命财产安全,对于从事渔业生产的各类渔船经渔船检验机构检验不合格或达到报废年限的渔船实施强制淘汰制度。 相似文献
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所谓老旧渔船主要是指船龄在13年以上的渔业船舶。国家农业部《关于加强老旧渔业船舶管理》的通知中明确了老旧渔业船舶的限定船龄,即“海洋木质捕捞渔船的一艘船龄为13年-25年以上;限制使用年限为18年-30年以上。”但从目前渔业船舶的人渔状况看,仍有相当部分船只已到一般船龄或接近或超出一般船龄,还有的已达到限制使用船龄,给渔业安全留下潜在的隐患。 相似文献
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<正>7月22日,建瓯市畜牧兽医水产局结合渔船燃油补贴款发放工作,召开渔船渔工保险工作会议,来自该市徐墩、南雅和东峰等三个乡镇的42位机动捕捞渔船船东参加了会 相似文献
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为加强海洋捕捞渔船管理,确保渔船生产安全稳定,按照烟台市海洋与渔业局统一部署,蓬莱市11月集中开展了一次海洋捕捞渔船专项整治行动。 相似文献
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8月19日至22日,全国渔业船舶检验收费“收支两条线”工作座谈会在吉林省延吉市召开。农业部渔船检验局张合成局长、沈建荣副局长、吉林省水利厅车黎明副厅长、延边朝鲜族自治州政府栾胜宽副州长到会指导并讲话。沿海部分省渔业船舶检验局领导、财务负责人参加了会议。浙江省海洋与渔业局刘向东副局长、内蒙古自治区农牧业厅高云平副厅长应邀参加会议。会议由农业部渔船检验局财务处长姜玫同志主持。 相似文献