浙江省城乡统筹与经济发展关系实证研究

目前,浙江省经济发展水平不断提升,而城乡统筹状况却随经济发展而逐步恶化,城乡差距不断扩大。根据脉冲响应分析,城乡统筹水平在受到经济发展水平的一个标准差冲击之后,水平值下降,并逐年增大,说明经济发展在一定时期内会加剧城乡差距的扩大;经济发展水平在受到城乡统筹水平的一个标准差的冲击后,冲击效应为负,说明城乡差距扩大反过来会阻碍经济的发展;因此,两者之间虽然发展趋势相反,但存在互动的关系。     

统筹城乡发展需制度政策与内部机制的结合

城乡矛盾一直是我国经济发展过程中的重耍矛盾之一,统筹城乡发展对转变经济发展方式、构建新的产业体系有重大战略意义,也是我国落实科学发展观,构建和谐社会的必经之路.文章从理论上阐述了统筹城乡发展的实质内涵,指出我国统筹城乡发展不仅需要消除制度障碍,提供政策保障,还需建立乡村内部动力机制.     

关于中国城乡统筹的若干探讨

中国经济在经历持续的高速发展之后,城乡之间形成了差异巨大的二元经济格局,这种格局给进一步发展带来了障碍。统筹城乡、消除城乡差距问题已经成为中国经济发展过程中不得不解决的问题。统筹中国城乡发展要遵循经济发展的规律,要考虑时代的背景和具体国情,还要注意到城乡统筹不能等同于城市化．认识到农村的重要性、服务业和金融业的重要性以及城市的重要性,要深刻认识城乡统筹的真正内涵,把握其实质。     

新时期垦区城乡一体发展的路径选择——以黑龙江垦区为例

统筹城乡发展,推进城乡一体化,是打破城乡二元体制的必然选择。黑龙江垦区在“抓城、强工、带农”统筹方针的指导下,实施了加快推进垦区城乡一体化发展的战略部署。在垦区城乡经济社会发展一体化建设的进程中,存在着经济发展总体水平不高、社会结构性矛盾突出、行政管理体制不顺和社会保障体系不完善等诸多问题,从提高经济发展总体水平、统筹城乡建设规划和产业发展、深化行政管理体制改革和建立健全社会保障体系等方面促进城乡一体化发展。     

统筹城乡发展:新时期构建和谐社会的国家战略

统筹城乡发展之所以在“五个统筹”中位居首位,是由于我国的特殊国情所决定。我国建设和谐社会面临的最大挑战是城乡二元结构问题,只有将统筹城乡发展作为我国新时期构建和谐社会的国家战略,才能实现整个社会的长治久安。全国统筹城乡综合配套改革试验区设在重庆和成都市,是我国改革推进模式的重大转变,标志着西部地区已具备进行先试先行的条件和能力。     

我国八大区域的城乡统筹发展水平实证研究

区域发展不协调本质上是城乡发展不协调。基于我国八大经济区域的划分,对其城乡统筹发展水平进行实证研究显示：八大区域城乡统筹发展水平整体偏低,变化较为平稳,2004年后出现比较一致的上升趋势,但城乡统筹与经济发展不成一致正相关,各大区域的差异性明显。     

丘陵地区统筹城乡发展研究——基于四川省南充市的视角

丘陵地区地处平原与山区的过渡带,南充所属九县(区)全部是丘陵地区,其在全省社会经济发展全局中占有极为重要的地位,但发展相对滞后、城乡二元结构特点突出,统筹城乡对丘陵地区经济发展及推动城乡一体化进程具有举足轻重的作用。丘陵地区统筹城乡必须结合其自身特点并遵循一般原则,处理好关键问题。在推进城乡公共服务一体化、加快基础设施建设、因地制宜发展特色农业、加快制度创新等方面实现重大突破,实现全面建成小康社会的宏伟目标。     

中部地区统筹城乡发展水平的实证分析

文章运用AHP方法,对我国中部地区的城乡统筹发展水平进行研究,结果表明我国中部地区城乡统筹发展水平偏低,呈现下降的发展趋势;城乡统筹水平与经济发展水平不成一致正相关。中部八省份的实证研究符合上述结论。     

丘陵地区统筹城乡发展研究——基于四川省南充市的视角

丘陵地区地处平原与山区的过渡带,南充所属九县(区)全部是丘陵地区,其在全省社会经济发展全局中占有极为重要的地位,但发展相对滞后、城乡二元结构特点突出,统筹城乡对丘陵地区经济发展及推动城乡一体化进程具有举足轻重的作用.丘陵地区统筹城乡必须结合其自身特点并遵循一般原则,处理好关键问题.在推进城乡公共服务一体化、加快基础设施建设、因地制宜发展特色农业、加快制度创新等方面实现重大突破,实现全面建成小康社会的宏伟目标.     

解决农民工问题的新探索

农民工是我国现代化进程中形成的特殊社会群体，是推动社会与经济发展的一股强大力量。但在现代化过程中，我国农民工群体还有许多值得我们关注的问题，本文基于农民工问题的思考，分析农民工问题产生的原因，并提出解决农民工问题的根本之策是城乡统筹、标本兼治。     

乡村旅游消费行为的职业分异研究——以长沙市周边乡村旅游为例

乡村旅游对社会主义新农村建设、构建和谐社会、统筹城乡发展等意义巨大。乡村旅游消费行为在不同职业群体中的分异状况,是一个值得特别关注的问题。以抽样调查方法获取基础数据,调查时间为2006年3月至7月,代表了春夏两季,获得了工作日、周末、五一黄金周等代表性时段内的样本。采用EXCEL软件,用职业与乡村旅游消费行为变量进行交叉分析,得出乡村旅游消费行为的职业分异特征。研究发现乡村旅游在信息渠道、交通方式、花费水平、出游频次、住宿选择上表现出明显的职业分异色彩;在出游方式、停留时间、出游距离上表现出一定的职业同一性。     

县域社会科学发展观——中观社会学研究的基本点

县是我国具有基础性、综合性、相对独立性的行政区域,是国家行政建制的重要单元,它既是城镇与农村的结合部,又是工业和农业的交汇点,也是宏观控制与微观管理的衔接处。县域社会的和谐与否,关系着整个社会和谐的大局。县域社会发展到今天,已经在县域的范围内形成了一个包括政治、经济、文化、社会等各个方面在内的庞大的县域社会系统,这是一个由多种子系统按其内在联系和共同目的组合而成的大系统。这个系统层次多、联系广、功能齐全,且各子系统都具有多变性和不确定性,中观社会学就是要以科学发展观和构建和谐社会为统领,对县域这样一个复杂的社会系统进行分析研究。     

论民族地区可持续发展的农村金融体系

中国少数民族地区幅员辽阔,是绝大多数少数民族人口聚集的地方,也是边疆地区和自然灾害及环境恶化最为严重的浅层发展区域,有明显的区际落后性和区内发展不平衡性,据其特殊的经济社会发展现状与趋势,通过合理的行政和市场手段配置金融资源,要构建“政策性为导向-合作性为核心-商业性为辅助”的可持续发展的农村金融体系,有其理论和实际依据。     

统筹城乡关系的县域经济发展之路——兼以黑龙江省为例的分析

在实现城乡统筹的选择中,以县域经济发展为基础,建立县域经济与统筹城乡相关的发展机制,是一种比较现实的路径.这是因为,县域经济与城乡统筹具有非常密切的关系,而且也容易建立起在县域经济基础上的城乡统筹发展的机制.在明确城乡统筹与县域经济关系及发展基础上,我们以黑龙江省为例,分析了县域经济在统筹城乡关系上的可能性,并探索了相应的发展机制.     

中国农村人口流动性压力的形成及其化解基础

从20世纪90年代初期开始,我国人口增长性压力逐步降低,但与此同时流动性压力不断增大,并逐渐取代增长性压力而成为中国人口发展的主要矛盾。目前,农村人口流动不但对计划生育工作,而且对社会稳定;不但对城市发展,而且对农村发展;都产生了不可忽视的压力。优化农村流动人口的管理和计划生育工作是化解人口流动性压力的基础。要须坚持“以人为本”的根本理念,以构建城乡一体化的人口发展和计划生育管理与服务模式为目标,以育龄人口为重点,创新管理模式和政策机制,加强对农村流动人口的管理。     

省级"行政区边缘经济"与统筹区域协调发展

由于行政区划、政府职能和地方政府行为对区域经济的刚性约束,在行政区交界地带形成了"行政区边缘经济"现象,使得行政区交界地带成为统筹区域协调发展的重点区域.行政区边缘经济的形成主要受空间距离因素、边界因素和交易成本的影响,其主要特征是经济的欠发达性、不协调性和一定的冲突性.为此,要逐步建立和完善商品要素市场、重视区域经济合作、搞好跨区管理,以降低行政区交界地带经济活动的交易成本.     

河南省推进新型城市化的创新模式研究

加快城市化进程对于转移农村剩余劳动力,乃至解决三农问题具有重要意义,而河南省作为传统的农业大省,城市化水平却长期低于全国平均水平,存在城市化进程缓慢、城市发展区域差异显著、城市职能单一、城市基础设施投入少等问题。因此,必须探索具有河南特色的新型城市化模式,进而完善城市规划,缩小区域差异;强化城市功能,强化民生保障;扩大城市规模,加快城市化进程;发展低碳经济,打造生态城市。     

乡村旅游消费行为的文化程度分异研究——以长沙市周边乡村旅游为例

乡村旅游对社会主义新农村建设、构建和谐社会、统筹城乡发展等意义巨大。乡村旅游消费行为在不同文化程度的群体中的分异状况，是一个值得特别关注的问题。通过对以抽样调查方法所获得的长沙市居民乡村旅游消费行为的丰富基础数据，按照文化程度分群统计分析，发现乡村旅游在信息渠道、住宿选择与花费水平上表现出文化程度的差异性；在出游频次与出游距离上表现出文化程度的同一性；在出游方式、交通工具与停留时间上差异性与同一性并存。     

中国小城镇发展战略研究

在评价我国小城镇发展现状的基础上 ,分析了发展动因 ,提出了建设和发展小城镇的原则及目标构想 ,建议确立“小城镇带动战略” ,选择符合本地实际的发展模式。最后 ,从行政区划、土地流转、融资渠道等角度 ,为我国小城镇的建设提供了政策建议。建议以深化改革来推动小城镇上规模、上档次、上水平 ,进而带动整个农村经济快速、稳定发展。     

石油石化企业成品油现代物流体系的构建

石油石化企业建立成品油现代物流体系的基本思路可以概括为：通过整体规划、体制创新、流程再造、优化布局、发展管输,实现成品油物流一级营运,一、二次物流无缝对接,达到＂资源统一调度、物流统一优化、配送统一组织、人财物统一管理、发展统一规划＂的成品油现代物流运作的目标模式。建立新的成品油现代物流体系,必须改革管理体制,打破行政区划,再造业务流程。大区公司应转变为大区物流中心,省（市）公司应组建专业化运作的物流中心,直接管理物流运行和油库。同时要根据整体物流成本最优、确保市场、充分供应的基本原则优化油库布局;要根据合理经济流向和先进的信息技术配置成品油资源,按油库的辐射半径进行配送,实现跨行政区域的优化调度,努力提高物流的运行效率。