排水深井在水利加固工程中的应用

阐述了深排水井的适用条件，论述了预包滤料井管设计及清水固壁成井工艺深井施工的特点，并就深排水井在加固工程基坑降排水中的具体应用作了三个实例介绍。     

地铁工程中深基坑降排水施工技术

在地铁工程施工过程中,深基坑排水施工是保证工程质量的基础,做好地铁工程深基坑排水具有重要意义。以实际工程为例,从基坑降排水方案设计、深基坑排水施工等方面,探讨深基坑排水施工技术。     

水电工程大坝基坑经常性排水补偿探讨

水电工程大坝基坑经常性排水，包括了堰体及堰基的渗漏水、由于汛期基坑过流而造成的基坑积水、由于降雨而造成的基坑积水、施工过程中的废水(包括坝体混凝土施工积水、帷幕灌浆、固结灌浆及基岩排水孔施工废水、坡面汇水、其他可能进入本合同工作范围的施工废水)。经常性排水一般在招标文件均为总价承包，承包人根据发包人提供的地质条件进行分析判断并报价。但在实施过程中，若发生非承包人原因，实际基坑抽排水量与投标发生根本变化，导致有经验的承包人无法预见。文章首先分析基坑抽排水增加的原因，确定责任归属；其次从法律、法规方面分析基坑抽排水补偿的法律依据，从招标投标文件等方面分析基坑抽排水补偿的合同依据；最后提出几种基坑抽排水补偿方案，并且分析探讨各自的优缺点，提出建议。     

双塔宾馆基坑围护工程设计与施工

介绍了双塔宾馆地下室基坑采用钻孔咬合桩支护、钢管支撑或桩顶设拉锚于桩上,坑内排水、坑外不排水的支护方案;并详细说明了围护工程的施工过程及安全监测要点。实践表明只有综合考虑地下室特点、周围环境和工程地质条件等因素,才能确保基坑支护的安全可靠、经济合理、施工方便。     

对油管穿孔气举排水采气技术的几点探讨

在排水采气技术应用中,气举排水采气技术作为常见的技术,能够在气井开采中发挥出有效的作用,针对存在较高难度的气井开采工作中,利用气举排水采气工艺能够发挥出更好的效果。文章对气举排水采气工程的原理以及特点进行了概括,分析了某气藏排水采气工作中的难点,分析了气举排水采气应用,之后结合气藏的情况对实际的施工进行了阐述,包括施工的设备以及施工步骤,最后总结了施工的效果。通过油管穿孔气举排水采气技术的应用,能够使采气工作顺利的进行。     

公路路基施工技术研究

公路路基施工是一个复杂的工程,由于道路等级以及路面施工结构等的不同导致其在施工技术上面有不同的要求。本文针对路基施工中排水、填压和防护等方面的施工技术进行探讨。     

试析南疆农田段河渠穿越土方大开挖施工方法--以温宿冲沟2号为例

结合温宿冲沟2号工程的具体情况，介绍了河渠穿越土方大开挖施工方法，其中包括施工准备工作、基坑地下排水、管道排水、地形地貌恢复。另外，文章还探讨分析了冬季施工需要注意的问题，分析了施工中存在的风险，并提出了相应应对措施。希望能够为实际工作提供借鉴与指导。     

基于新形势下建筑室内给排水消防设计及施工问题思考研究

室内给水排水消防设计构建对于建筑工程项目而言至关重要,为建筑工程项目后期顺利开展提供有效基础。因此,针对当前建筑室内给水排水消防系统相关构建工作者而言,应以设计及施工问题着手,严格把控消防设计以及施工问题,确保消防工作安全性,以提高居民群众生活质量。     

简述给排水管网的优化设计

随着我国城市发展以及建设规模的不断增加使得我国政府对城市以及工业生产中的给排水管网优化设计非常的重视,尽可能的降低城市生产给排水管网设计的成本有更好的满足供水排水要求已经成为了给排水管网优化的重点,并且在城市建设中的给排水管网长期的发展过程中,加强对它的优化设计也是非常重要的。目前,给排水管网主要包括给水管网设计、排水管网设计以及多管线设计三部分内容,本文也是就给排水管网设计的原则、管道区域以及管材选择方面进行给排水管网优化设计进行阐述。     

超大型基坑与地下隧道群相互影响研究

为了解决城市复杂地下结构群之间相互影响的工程难题，依托深圳某预建商业建筑基坑和地下规划交通隧道工程，对基坑与隧道群相互影响力学行为以及考虑建筑附加荷载作用下下穿隧道管片配筋设计进行研究。采用有限元计算软件建立基坑与规划交通隧道群三维数值模型和高铁隧道管片配筋荷载-结构模型，分析管片内力、基坑结构位移等指标，评价基坑与地下隧道群的相互影响。结果表明：1)在现有基坑桩-筏板基础结构设计情况下，管片内力变化幅度最大为10.85%,对后期交通隧道近接建筑基坑的影响较小；2)地下规划交通隧道施工过程中对基坑结构位移影响有限，隧道开挖后桩基础最大水平位移为1.36 mm,竖向沉降为2.44 mm,筏板基础最大水平位移为0.41 mm,竖向沉降为2.40 mm; 3)在建筑附加荷载作用下，隧道管片最大内力出现在拱顶内侧和拱腰外侧，考虑弯矩传递系数ξ时隧道管片配筋需要加强。研究成果优化了既有桩基础影响下的隧道结构配筋，可以为城市复杂隧道群的设计与施工提供参考。     

地铁明挖基坑工程爆破施工技术控制措施

基坑工程是集地质工程、岩土工程、结构工程和岩土测试技术于一身的系统工程,其设计和施工成为岩土工程学科的主要研究课题之一。以重庆轨道交通六号线二期3标段思源站为依托,结合该工程周边施工环境及重庆山地丘陵地形的特殊性质,开展对山地城市土岩组合地层中明挖地铁车站基坑的爆破振动效应及控制措施的研究。     

小型河渠桩基式截流排水施工技术

在南方地区管道施工中,由于水系发达,沿线伴随着大量的小型河渠开挖穿越作业,截排水工作量极大,设备通行困难,增加了施工难度。传统施工方法不仅成本花费较大,且存在水土流失隐患,导致河道淤塞,不利于后期河道恢复。为此,我们研究了一种全新的针对此类地形的施工方法——"小型河渠桩基式截流排水施工技术",达到了更加"环保、经济、高效"的作业目的。     

地铁工程深基坑地下连续墙围护结构施工技术

进行地铁深基坑工作时,地下连续墙在工程中发挥保障基坑安全的作用,是确保基坑安全的关键。结合某地铁深基坑工程地下连续墙施工实例,明确了地下连续墙施工基本要求,从导墙施工、成槽工序、钢筋笼的安装、混凝土浇筑及设备管理等方面对其施工要点进行阐述,以此为相关工程提供参考。     

九甸峡水利枢纽工程大坝基坑排水施工索赔实践

索赔管理是合同管理的重要组成部分。结合九甸峡水利枢纽工程大坝基坑排水施工索赔实践,介绍了承包商索赔应收集的索赔证据,索赔意向书和索赔报告的主要内容及其索赔程序。     

软土地基临河调蓄池结构及基坑支护设计分析

结合雨润调蓄池工程的池体结构和基坑支护设计实例,对软土地基临河调蓄池的工程特点和设计中应注意的难点进行了分析,并对池体结构和基坑支护设计及计算过程进行了充分阐述,同时提供了一种地基处理桩与基坑支护桩"永临结合"、共同抗滑的设计方案,以期为其他类似工程提供参考。     

对路基路面进行排水在公路工程当中的重要性探析

目前公路建设虽然投入了大量的资金,但是公路使用寿命普遍比较低,这严重制约了公路建设的发展,因此延长公路的使用寿命也是非常重要的。影响公路的使用寿命的因素多种多样,其中包括各种外在不利的因素,内在施工的质量等,其中水无疑是一个主要的因素。公路的排水系统构成了公路工程的一个重要的组成部分,对路基路面进行排水在公路工程中也无疑是一个很重要的方面。本文通过分析水对道路的危害和作用,浅谈公路工程中排水设计,来论述对路基路面进行排水在公路工程中的重要性,以及提出一些具体可行的措施来延长公路的使用寿命。     

隧道工程防排水设计和施工

隧道工程施工设计中,隧道防排水是非常重要的一项内容,若防水措施不合理,会导致地下水侵入,从而影响隧道的安全使用。以实际工程为例,探讨隧道工程的防排水问题及关键施工工序。     

民用建筑室内给排水的设计问题探讨

本文在分析建筑室内生活排水系统排水特点和国内外建筑排水设计秒流量计算方法的基础上,结合国外常用的用于室内给水计算的概率方法,即亨特概率法,提出了基于概率论的建筑室内排水设计秒流量计算方法。     

进水管道基坑土方开挖施工要点

基坑土方开挖是深基坑工程成败的关键工序,施工中如何科学地加以组织,做到快、合理、高效地控制好基坑的稳定和变形,保护好工程桩等,是一个工程施工质量控制的重点。以某雨水泵站工程为例,阐述进水管道基坑土方开挖阶段的施工要点和注意事项。     

路基路面排水对公路工程的重要性

在土木工程这一领域中，路基路面的排水设计占据着举足轻重的地位，抓好科技的重难点实行技术性突破是我们目前的一大难题。本文对于路基路面的排水在公路工程中的重要性进行了一个简单的探索。