创新：京唐港腾飞的翅膀

京唐港务局2001年的主要奋斗目标就是：吞吐量超千万吨，跨入国家级大港行列，收入确保1亿元，利润确保2000万元，建港技改投资完成8000万元，为实现此目标，京唐港实施了“三个创新”战略，收到了较好的效果，1－6月份全港完成货运量535万吨，比去年同期增长21％，跃居全国沿海港口第19位，相当于1998年全年产量，创京唐港历史新高，上半年建港完成投资6800万元，占计划85％，实现利润950万元，税金360万元，目前运营形势良好，增长势头强劲，正向1000万吨目标冲刺。     

创新企业文化 为京唐港发展创造深厚的文化底蕴

早在1919年，孙中山先生在《建国方略》中就提出要在“大沽口秦皇岛两地之中途”建设“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港9901989年，京唐港在孙中山先生规划的“北方大港”港址开工建设。经过17年的建设，昔日的盐碱荒滩变成了世界通途。1993年，京唐港被国家批准为对外开放一类港口，当年吞吐量为45万吨。2001年，京唐港吞吐量突破千万吨大关，2002年达到1465万吨，进入全国沿海港口20强。2003年完成2083万吨，增幅超全国沿海港口23个百分点。2004年完成2602万吨，2005年完成3322万吨，2006年完成4066万吨，京唐港从一个默默无闻的地方小港，成为全国知名的金牌港口。京唐港因此而成为唐山最具辐射力和发展前景的基础性资源之一，成为唐山乃至河北经济发展的一架“高速引擎”。省政府贺电称赞京唐港“为我省实施‘两环开放带动’战略，优化全省经济结构，保持全省经济持续协调健康发展做出了重要贡献”。在实践中，我们深深体会到，坚持创造与时俱进的企业文化，是推动港口改革和发展的重要前提，也是我们成功应对市场挑战的巨大动力。     

京唐港与唐山经济社会的发展

京唐港是唐山市经济建设的“龙头项目”和“一号工程”，对唐山经济和社会发展产生了深远的影响，即京唐港本身就是唐山经济的增长点；推动了唐山改革开放事业的发展，对唐山抗震精神作了新的诠释。     

加快京唐港和曹妃甸工业区建设

7月31日，省委书记白克明，省长季允石，省委常委、省军区司令员陈玉田，常务副省长郭庚茂等率省直有关部门负责同志，在我市进行调研，重点考察了京唐港和曹妃甸工业区的开发和建设情况。白克明、季允石指出，要加快京唐港和曹妃甸工业     

落实科学发展观推动煤炭公司快速发展

党的十七大报告的一大亮点和突出贡献，是对科学发展观的时代背景科学内涵和精神实质进行了深刻阐述，对深入贯彻落实科学发展观提出了明确要求。煤炭公司作为京唐港股份有限公司的分公司，坚持以人为本、改革创新，走出了一条科学发展之路。     

立足区位 挖掘潜力 打造临海产业发展新优势

乐亭县地处环渤海中心位置，有着98公里的海岸线，且为京唐港腹地，与京唐港地域相连、陆海相通。近年来，县委、县政府立足沿海临港的区位优势，顺应国内外产业发展趋势的客观要求，把沿海作为经济发展的集聚区和拓展区，深入调整区域生产力布局，强力打造临海产业发展新优势，带动全县经济发展的全面提速。预计今年全县可实现利用外资2000万美元，利用省外资金6亿元，完成全社会固定资产投入27亿元．完成GDP92.4亿元，为建设沿海经济强县奠定了坚实基础。     

河北省唐海县

唐海县是在河北省国营柏各庄农场基础上建立的农垦体制县，总面积725平方公里，总人口13．7万，从业人员4．26万人，其中职口工3．34万人。位于河北省东北部、唐山市南端，地处环渤海、环京津交汇地带，南临渤海．北依唐山．西望津京，东靠京唐港，是正在开发建设的20万吨级曹妃甸深水大港的直接腹地。距北京220公里，天津120公里，唐山55公里，京唐港30公里，秦皇岛150公里，天津港120公里。     

国投集团：60亿切入航运

8月3日，国家开发投资公司（下简称“国投集团”）在唐山京唐港举行了“北疆，，号轮的首航仪式。次日，“北疆”号将满载45万吨国投旗下煤矿自产的动力煤，从国投控股的京唐港煤码头出发，发往国投张家港沙州电厂，预计航程需要3天。     

区域经济学视角下河北省临港产业的问题与策略研究

一、河北省临港产业的发展现状 河北省港口主要有秦皇岛港、京唐港、黄骅港以及部分地方港口。秦皇岛港有57个泊位，其中36个生产性泊位，泊位总长9917米，设计通过能力12985万吨。黄骅港有14个生产性泊位，设计通过能力6625万吨。京唐港有16个生产性泊位，设计通过能力1350万吨。目前，秦皇岛港的吞吐量已经超过设计通过能力，需要进一步完善港口功能来增强其竞争能力。京唐港分为王滩和曹妃甸两个港区，其吞吐量也超过了设计通过能力。随着曹妃甸港的建成和投产，京唐港将成为北方最重要的工业大港。黄骅港作为新建港，其吞吐量还未超过其设计能力。     

中国石油大港石化公司

中国石油大港石化公司位于天津滨海新区，毗邻天津港，黄骅港，京唐港和曹妃甸港，地理环境优越，海，陆，空交通发达，便捷，具有得天独厚的区域，资源和市场优势，发展前景广阔。     

坚持科学发展观 构建和谐京唐港区

京唐港区自2003年改制以来，坚持科学发展观，努力构建和谐港区，实现了跨越发展。2005年完成运量3322万吨，吞吐量两年激增一千万吨，增幅超过2001年全年运量。今年上半年完成吞吐量2000万吨，相当于2003年全年运量。已建成1.5—10万吨级功能齐全的泊位18个，港区总资产达到50亿元。港口功能、港口品位、企业管理、经济运行质量，社会影响等等软硬件建设，实现了全方位提升。企业综合实力和核心竞争力也都上了一个大台阶。京唐港先后荣获全国“五一劳动奖状”、“全国模范职工之家”、“全国最具成长性企业”，最近获河北省“AAA”级和谐企业、唐山市文明建设先进单位等荣誉称号。     

唐山港京唐港区20万吨级矿砂船进港技术探讨

一、唐山港京唐港区矿砂码头情况简介唐山港京唐港区25万吨级矿砂码头,采用重力式沉箱结构,长度855米,码头走向055°-235°,前沿设计水深-21．5米,前沿停泊水域宽度110米,码头顶面高程均为＋4．2米。港池设计水深-19．5米,调头圆直径700米。     

渤海聚焦

河北：迁安市迁安市位于河北省东北部,北倚燕山,南望渤海,河北省第二大河滦河纵贯南北,万里长城横亘北郭,地处“京津唐”金三角区内,西距北京196公里、天津160公里,东距秦皇岛75公里,南距京唐港90公里。境内有京秦、大秦等4条铁路,京沈高速、102国道等4条国道、省道纵横交织,交通四通八达;海运便捷,秦皇岛港、京唐港、天津新港三大出海口近在咫尺;北煤南运重要通道——迁曹铁路正在兴建,今年年底便可通车。迁安历史悠久,早在旧石器时代晚期,境内滦河沿岸、爪村一带就有人类居住。古为幽州地,商朝时为孤竹国,春秋时为山戎令支国,秦朝时为离支…     

对培育新时期京唐港人文精神的几点思考

在企业发展进程中，企业文化再造是推动企业前进的源动力，企业文化是核心竞争力，这已经成为不争的事实。所谓一方水土养一方人，一种群体一种精神。作为在成长中崛起的潜力型港口，京唐港正处于新的发展时期，要承前启后地跨越发展，要建设科学发展示范港，要建设综合型、生态型、国际化大港，京唐港更需要人文精神的引导、支撑和鼓舞，更需要在企业文化建设中进一步提炼和培育京唐港的人文精神特质；而文化精神品位的跃升也必将反哺港口的发展，促进港口物质文明的进步。     

新唐山:面朝大海,能否春暖花开?

"唐山走的是一条从‘以煤立市’、‘以钢强市’到‘以港兴市’这么一个轨迹。"这也代表了唐山的"过去、今天和未来"。唐山举全市之力,来打造曹妃甸和京唐港两大港区,目的就是为了给城市的转型提供一个载体。     

京唐港:正在迅速崛起

从1989年8月10日打下京唐港建设的第一根桩,至今已经十五个年头。2004年8月1日,国家交通部长张春贤来到京唐港视察指导工作。他说,看到京唐港片繁忙景象,又听了公司刘卫民董事长的汇报,总体印很深。一是在省委省政府的关心支持下,在国家总体建的要求下,京唐港虽然建港历史短,但     

河北省：唐山市

唐山南邻渤海，北依燕山，西与京津毗邻，东与秦皇岛接壤，地处渤海湾中心地带，拥有海岸线198公里和京唐港、曹妃甸两大港区。现辖两市、六县、六区、六个开发区，总面积13472平方公里，总人口725万，其中市区面积3874平方公里，人口303万。     

主动接轨曹妃甸 融合互动促发展

乐亭作为全省第一沿海大县，环抱京唐港、毗邻曹妃甸，区位条件独特，滩涂资源丰富，处在省市打造沿海经济隆起带的前沿，县委、县政府坚持充分发挥这一优势，以更新的理念、更高的站位、更宽的视野谋划发展，做深对接曹妃甸文章，加快“四个全国一流”建设步伐，努力在唐山建设科学发展示范区中争当先锋。     

蓬勃发展的海港开发区

唐山海港经济开发区规划面积32.85平方公里，总人口5万。2009年，该区实现地区生产总值65．2亿元，完成全部财收入15.6亿元，固定资产投资78亿元。作为河北唯一的综合性港口，唐山港京唐港区己建成1．5—10万吨级泊位28个，线通达国际国内120多个港口，2009年货物吞吐量达到1.05亿吨，跻身亿吨大港行列。     

迅速崛起的北方大港--京唐港

唐山港京唐港区1989年8月正式开工建设,沐浴着改革开放的春风,在短短20年的时间里取得了长足的发展。20年来,京唐港区规模从小到大,市场竞争力从弱到强,港区布局日趋合理,功能逐步完善,港口服务能力和水平大幅提高,逐渐形成了以港口为中心的现代物流体系。目前已建成第一、第二港池全部和第三、第四港池1．5～10万吨级泊位28个;建成7万吨级航道,可满足10万吨级船舶单向、5万吨级以下船舶双向通航;各类货物堆场300多万平方米;港区水、电、讯、导助航、生活服务机构设施配套;铁路、公路互通成网。2008年全港完成货物吞吐量7645万吨,同比增长60．9％,增幅超过全国沿海港口平均增幅48个百分点,排名全国沿海港口15位。货种十几大类,数十个品种。航线通达30多个国家和地区120多个港121;陆向服务已辐射到新疆、内蒙等内陆纵深腹地。